DE6912896U - Ventilator-einheit mit elektronik-bauteilen - Google Patents

Ventilator-einheit mit elektronik-bauteilen

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    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00Details, component parts, or accessories
    • F04D29/58Cooling; Heating; Diminishing heat transfer
    • F04D29/5813Cooling the control unit
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D25/00Pumping installations or systems
    • F04D25/02Units comprising pumps and their driving means
    • F04D25/06Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven
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    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
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Description

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PAP3T - MOTOREN KG, 77^2 St. Georgen/Schwarzwald
14.3.69 56/Sf
Ventilator-Einheit mit Elektronik-Bauteilen
Die Erfindung betrifft eine von einem Elektromotor angetriebene Ventilator-Einheit mit Elektronik-Bauteilen in einem rahmenartigen Gehäuse zum Einbau.
Solche Einheiten sind z. B. regelbare Lüfter in Fahrzeugmotoren oder Lüfter in Kraftfahrzeugen oder werden zur Kühlung von Gleichstrom-Computer-Einheiten (welche z. B. batteriebetrieben sind) verwendet.
Zur kollektorlosen Kommutierung oder zu Zwecken der Steuerung ist der Antriebsmotor mit Bauteilen der Elektronik kombiniert geschaltet. Diese erfahren eine gewisse Erwärmung und benötigen also Kühlung. Die zum Antriebsmotor gehörige Elektronik sollte in der Nähe des AntFiebsiaotors montiert sein.
Deshalb wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, das Ventilatorgehäuse gleichzeitig als Gehäuse für die Steuer- oder Regelelemente zu benutzen und dieses entsprechend auszubilden.
Die Elektronik-Bauteile können im Gehäuserahmen, z. B. in einer Ecke des metallischen Gehäuses, untergebracht sein.
Elektronik-Bauteile können auf diese Weise mit dem Motortragschild des Ventilators verbunden sein, so daß ihre Värme indirekt über die Speichen mittels des Luftstroms abgeführt wird.
Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, die Elektronik-Bauteile auf der Hinterseite des Gehäuses in
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56/Sf - 2 -
Ausströmrichtung anzubringen, beispielsweise in einer kegelförmigen oder paraboloidförmigen Erweiterung des Statorflansches in Ausströmrichtung.
Damit die Elektronik-Bauteile nicht mit einem schnellen Drehzahlwechsel, der vorüdergehend einmal (z. B. in Regelphasen) eintreten kann, ihre Arbeitetemperatur verändern, sollten sie überdies nicht unmittelbar im Kühlluftstrom liegen und sollten mit einer größeren "Wärmekapazität gekoppelt sein.
Zur vorteilhaften Erfüllung dieser Bedürfnisse wird erfindungsgemäß weiter vorgeschlagen, die Elektronik-Bauteile vorzugsweise mit den tragenden Metallteilen des Ventilatorgehäuses derart zu verbinden,; und darin unterzubringen, daß sie nicht selbst im Kühlluftstrom liegen, aber gut wärmeleitend mit solchen Metallflächen dee Ventilatorsystems verbunden sind, die im Kühlluftstrom sich befinden.
Bei einem ganz aus Metall bestehenden Ventilatorgehäuse sind in weiterer Ausgestaltung der Erfindung die Elektronik-Bauteile in den Hohlräumen des profilierten Rahmens untergebracht, so daß sie mittelbar durch die Wand hindurch vom vorbeigeleiteten Luftstrom mitgekühlt werden.
Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführung eines kleinen Ventilators für elektrische Geräte, wobei der Motor einen feststehenden Stator mit einer Wicklung aufweist, die elektronisch in bekannter Weise umgeschaltet wird. Die dazu gehörigen elektronischen Bauelemente sind gemäß Fig. 1 und 2 in Ecken des Lüftergehäuses in Hohlräumen desselben angeordnet.
S912896

Claims (1)

1) Ventilator-Einheit mit elektronischen Bauteilen, ζ. Β.
für die Steuerung oder zur Kommutierung des Antriebsmotors, dadurch gekennzeichnet, daß das Ventilatorgehäuse gleichzeitig als Gehäuse für die Steueroder Regelelemente benutzt und entsprechend ausgebildet ist, daß die elektronischen Bauteile, z. B. in Ecken eines quadratischen Ventilator-Gehäuses angeordnet sind.
2) Ventilator-Einheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die elektronischen Bauteile in den den Motor tragenden Speichen des Gehäuses in Hohlkehlen angeordnet sind.
3) Ventilator-Einheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Elektronik-Bauteile auf der Hinterseite des Gehäuses in Ausströmrichtung angebracht sind, beispieleweise im in Ausstfomrichtung erweiterten,
z. B. paraboloidförniigen oder kegeligen Motorflansch angeordnet sind.
k) Ventilator-Einheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Elektronikbauteile mit Ventilatorgehäuseteilen wärmeleitend verbunden und über diese mittelbar gekühlt sind, indem die Elektronikbauteile z. B. zu Metallflächen des Ventilatorsystems, die im Kühlluftstrom liegen, eine gut wärmeleitende Verbindung haben.
5) Ventilator-Einheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Elektronik-Bauteile in Vertiefungen (Hohlräumen) des Rahmenprofils des Gehäuses untergebracht sind.
—————"~""^^β
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2257509A1 (de) * 1972-11-23 1974-06-06 Papst Motoren Kg Radialgeblaese
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