DE2165419A1

DE2165419A1 - Ventilatoreinheit

Info

Publication number: DE2165419A1
Application number: DE19712165419
Authority: DE
Inventors: auf Nichtnennung M Antrag
Original assignee: Papst Motoren GmbH and Co KG
Current assignee: Ebm Papst St Georgen GmbH and Co KG
Priority date: 1971-12-29
Filing date: 1971-12-29
Publication date: 1973-07-05

Description

28.12.71 Fe/Rö

PAPST - MOTOREN KG, 7742 St. Georgen/Schwarzwald, Karl-Maier-Straße 1

Ventilatoreinheit

Die Erfindung bezieht sich auf eine Ventilatoreinheit, die aus einem Motor mit an dessen Rotor befestigten Ventilatorflügeln und einem diese Ventilatorflügel rahmenartig umgebenden Gehäuse besteht. Derartige Lüfter werden beispielsweise als regelbare Lüfter in Fahrzeugmotoren oder Lüfter in Kraftfahrzeugen oder aber zur Kühlung von elektronischen Geräten, wie Computer-Einheiten und dergl. verwendet.

Zur Regelung oder Steuerung der Lüfterleistung bzw. zur kollektorlosen Kommutierung werden elektronische Bauelemente benötigt.

Durch die Erfindung soll die Aufgabe gelöst werden, diese elektronischen Bauelemente ohne zusätzlichen Aufwand in besonders günstiger Weise in bzw. an der Ventilatoreinheit anzuordnen. Es werden zu diesem Zweck bei einer Ventilatoreinheit der eingangs genannten Art erfindungsgemäß die zur Regelung und/oder Kommutierung des Motors dienenden elektronischen Bauteile an nur einer Stelle des Gehäuses in einem darin befindlichen Hohlraum konzentriert angeordnet.

In manchen Fällen ist es zweckmäßig, wenn die Elemente für den Anschluß der Energiezuführung von außen im Ventilatorgehäuse an einer anderen Stelle vorgesehen sind.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform sind die dem von den Ventilatorflügeln bewegten Kühlluftstrom nicht direkt ausge-

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setzten elektronischen Bauteile in gut wärmeleitender Verbindung mit vom Kühlluftstrom unmittelbar berührten Metallflächen des Gehäuses befestigt. Hierdurch wird gewährleistet, daß die elektronischen Bauelemente während der ganzen Dauer ihrer durch die Regelung und/oder Kommutierung bedingten elektrischen und damit auch thermischen Belastung vom Luftstrom wirkungsvoll gekühlt werden, ohne daß etwa vom Luftstrom mitgeführte Schmutzpartikelchen sich an den elektronischen Bauteilen festsetzen können.

In den meisten Fällen wird es günstig sein, wenn die Elemente für den Anschluß der Energiezuführung in unmittelbarer Nähe der Stelle angeordnet sind, an der die elektronischen Bauteile konzentriert sind.

Besondere Vorteile ergeben sich, wenn die konzentrierten Bauteile und ein Steckanschluß in einer einzigen Ecke des Ventilatorgehäuses vereinigt angeordnet sind,., weil dann die Herstellung der Schaltung bzw. Verdrahtung einfacher ist.

Weitere Vorteile bietet die Ausbildung der elektronischen Bauteile als integrierter Baustein.

Im nachstehenden wird die Erfindung in Verbindung mit den Ausführungsbeispiele darstellenden Figuren beschrieben. Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren in der gleichen Weise bezeichnet.

Es zeigt:

Fig. 1 einen Axialschnitt durch eine Gehäuseecke bis etwa in die Mitte des Motors,

Fig. 2 die Rückansicht einer Ausführungsform mit elektronischen Bauteilen in der einen und mit Steckanschluß in der anderen Gehäuseecke,

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Fig. 3 eine andere Ausführungsform, bei der elektronische Bauteile und Anschlußmittel in einer einzigen Ecke des prismatischen Ventilatorgehäuses konzentriert sind.

Bei der in Pig. 1 und im oberen Teil der Fig. 2 dargestellten Ausführungsform sind in dem profilierten Rahmen 1 der Ventilatoreinheit elektronische Bauelemente 2 für die Regelung bzw. kollektorlose Kommutierung in einem Hohlraum 3 befestigt. Dieser Hohlraum 3 befindet sich an der in Fig. 2 mit A bezeichneten Ecke. Falls zusätzliche elektronische Bauteile angeordnet werden müssen, können diese an der Statorplatte oder dem Flansch 5 befestigt werden, ohne daß nennenswerter Aufwand für zusätzliche Verdrahtung nötig wird. Die an der Ecke A angeordneten elektronischen Bauelemente 2 sind, wie aus Fig. 1 deutlich ersichtlich, an der Rippe 6 befestigt und mit dieser in gut wärmeleitender Verbindung. Da die Oberfläche 7 dieser Rippe 6 bei eingeschaltetem Ventilator den durch die Drehung der Ventilatorflügel erzeugten Luftstrom außen begrenzt, also eine wirkungsvolle Kühlung erfährt, wird die von den Bauteilen 2 an die Rippe 6 abgegebene Wärme schon in unmittelbarer Nähe vom Entstehungsort an den Luftstrom abgeführt. Der Steckanschluß 9 zur Energiezuführung von außen befindet sich in der mit D bezeichneten Ecke des Gehäuses· Die von einem Isolierschlauch umhüllten Drähte 10 dienen zur Verbindung zwischen den elektronischen Bauteilen und dem Motor und sind in den hohl ausgebildeten Tragstäben geführt, die vom Motorflansch 5 zum Gehäuse 1 führen.

Bei der in Fig. 3 dargestellten, etwas abgeänderten Ausführungsform sind die mit dem Gehäuse in gut wärmeleitender Verbindung stehenden elektronischen Bauteile 2¹ sowie der zur Zuführung der elektrischen Energie von außen dienende Anschluß 9¹ in demselben Hohlraum 3 angeordnet, welcher im Bereich der Ecke D» liegt.

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Es ergibt sich eine billigs^ertigungsmäßig vorteilhafte kompakte Anordnung der zugehörigen Schaltelektronik in idealer Verbindung mit Anschlußmitteln im Gehäuse eines Ventilators. Auch in diesem Falle stehen die elektronischen Bauteile 2' in gut wärmeleitender Verbindung mit dem Gehäuse 1 - in analoger Weise, wie in Pig. I links angedeutet.

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Claims

Patentansprüche

l.y Ventilatoreinheit, bestehend aus einem Motor mit an dessen Rotor befestigten Ventilatorflügeln und einem diese Ventilatorflügel rahmenartig umgebenden Gehäuse, da d u r c h gekennzeichnet , daß die zur Regelung und/ oder Kommutierung des Motors dienenden elektronischen Bauteile (2) an nur einer Stelle (A) des Gehäuses (1) in einem darin befindlichen Hohlräum/konzentriert angeordnet sind. ⁽³⁾
2. Ventilatoreinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Elemente (9) für den Anschluß der Energiezuführung von außen im Ventilatorgehäuse (1) an einer anderen Stelle (D) vorgesehen sind.
3. Ventilatoreinheit nach einem der Ansprüche 1-2, dadurch gekennzeichnet, daß die dem von den Ventilatorflügeln bewegten Kühlluftstrom nicht direkt ausgesetzten elektronischen Bauteile (2) in gut wärmeleitender Verbindung mit vom Kühlluftstrom unmittelbar berührten Metallflächen (7) des Gehäuses (l) befestigt sind.
4. Ventilatoreinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Elemente (9) für den Anschluß der Energiezuführung in unmittelbarer Nähe der Stelle angeordnet sind, an der die elektronischen Bauteile (l) konzentriert sind.
5. Ventilatoreinheit nach einem der Ansprüche 1-6, dadurch gekennzeichnet, daß die konzentrierten Bauteile und ein Steckanschluß, in einer einzigen Ecke des Ventxlatorgehauses vereinigt angeordnet sind.

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6. Ventilatoreinheit nach einem der Ansprüche 1-5, dadurch gekennzeichnet, daß die elektronischen Bauteile als integrierter Baustein ausgebildet sind.

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