DE691287C

DE691287C - Coupling for trailers on bicycles, motorcycles, etc.

Info

Publication number: DE691287C
Application number: DE1938L0094227
Authority: DE
Inventors: Adolf Lofmann
Original assignee: ADOLF LOFMANN
Current assignee: ADOLF LOFMANN
Priority date: 1938-02-12
Filing date: 1938-02-12
Publication date: 1940-05-22

Description

Kupplung für Anhänger an Fahrrädern, -Krafträdern usw. Die Erfindung bezieht sich auf .eine aus einem Gummikörper bestehende Kupplung für Anhänger an Fahrrädern, Krafträdern usw.Coupling for trailers on bicycles, motorcycles, etc. The invention refers to a coupling for trailers consisting of a rubber body Bicycles, motorcycles, etc.

Bei solchen Kupplungen liegt die Möglichkeit des Abdrehens und Zerstörers des Gummikörpers vor. Bei einem Umfallen des z. B. einrädrig ausgebildeten Anhängers kann eine Zerstörung der Kupplung durch. Abdrehen des Gummikörpers eintreten.With such couplings there is the possibility of twisting off and destroying of the rubber body. If the z. B. single-wheel trailer can destroy the clutch. Enter the turning of the rubber body.

Es ist vorgeschlagen worden, als Verbindungsglied zwischen,dem ziehenden Fahrzeug und einem gezogenen Fahrzeug eine Kette zu benutzen, in die ein Gummistück so eingeschaltet ist, daß beim Anziehen die Kraft zunächst auf das Gummistück übertragenwird, ohne daß ein Zerreißen dieses Gummistückes zu befürchten ist, weiUgewöhnlich die Kette selbst das Verbindungsglied darstellt, und der mittlere Teil dieser Kette so bemessen ist, daß sich die Kette strafft und die Kraft aufnimmt, bevor die Zerreißgrenze des eingeschalteten Gummikörpers erreicht ist. Durch diese Anordnung, die eine eigentliche Kupplung-im Sinne der Erfindung nicht darstellt, wird ein weiches Anfahren ermöglicht, jedoch ist eine solche Anordnung für die Kupplung von Anhängern an Fahrrädern, Krafträdern u. dgl. nicht brauchbar, weil weder eine Führung in seitlicher Richtung noch in der senkrechten Ebene durch eine solche Anhängevorrichtung geschieht. Ein einrädrig ausgebildeter Anhänger z. B. würde entweder seitlich oder nach vorn oder hinten umfallen.It has been suggested as a link between, the pulling Vehicle and a towed vehicle to use a chain in which a piece of rubber is switched on so that when tightening the force is first transferred to the rubber piece, without fear of tearing this piece of rubber, they usually know Chain itself represents the connecting link, and the middle part of this chain is dimensioned so that the chain tightens and absorbs the force before the breaking point of the activated rubber body is reached. Through this arrangement, the one real Clutch - not shown in the sense of the invention, a smooth start is made possible, however, such an arrangement is for the coupling of trailers to bicycles, motorcycles and the like not usable because neither a guide in the lateral direction nor in the vertical plane happens through such a hitch. One wheel trained trailer z. B. would either sideways or forward or backward fall over.

Nach der Erfindung hingegen wird ein verhältnismäßig fester Gummikörper benutzt, der eine Führung des Anhängers z. B. in der senkrechten Ebene herbeiführt.According to the invention, however, is a relatively solid rubber body used that a guide of the trailer z. B. brings about in the vertical plane.

In diesen Gummikörper wird gemäß der Erfindung ein Sicherheitsglied, das an dein Haltegliedern für . den Gummikörper angebracht ist und .die Dehnung des Gummikörpers begrenzt, reingelegt.According to the invention, a safety link is inserted into this rubber body, that at your holding limbs for. the rubber body is attached and .the stretch the rubber body limited, tricked.

Zweckmäßig wird :ein Gummikörper mit einem flachen Schlitz vorgesehen und in diesen ein Ring, z. B. aus geflochtenem Draht, von solcher Größe eingelegt, daß die Bolzen, die den Gummikörper mit den Haltegliedern verbinden, den Anschlag für die Sicherheitseinlage bilden. Der Ring wird zweckmäßig";, nur so ,groß gewählt, daß "der Anschlagan die beiden Bolzen erfolgt, wenn beii"i Dehnen des Gummikörpers die Spannkraftgrenze ,noch nicht erreicht ist.It is advisable to: provide a rubber body with a shallow slot and in these a ring, e.g. B. made of braided wire, of such Size inserted so that the bolts that connect the rubber body to the holding members, form the stop for the safety insert. The ring becomes functional ";, only chosen so large that the stop on the two bolts occurs when stretching of the rubber body the clamping force limit has not yet been reached.

Durch die Erfindung wird der Vorteil !erreicht, daß man mit einer verhältnismäßig schwachen Kupplung auskommen kann, weil das Sicherheitsglied ,eine Zerstörung der Kupplung auf jeden Fall verhindert, eine Verstärkung der Gummikupplung herbeiführt und in gewissem Maße den Gummikörper auch gegen Verdrehen versteift, was z. B. bei den eingangs geschilderten Einrichtungen nicht der Fall sein kann.The invention has the advantage that one with a relatively weak coupling can get by because the safety member, a Destruction of the coupling in any case prevents reinforcement of the rubber coupling brings about and to a certain extent stiffens the rubber body against twisting, what z. B. may not be the case with the facilities described above.

In der Zeichnung ist eine bevorzugte Ausführungsform gemäß der Erfindung dargestellt.In the drawing is a preferred embodiment according to the invention shown.

Fig. i zeigt die Seitenansicht der Kupplung gemäß der Erfindung, Fig. 2 die Draufsicht -und Fig.3 einen Querschnitt.Fig. I shows the side view of the coupling according to the invention, Fig. 2 shows the top view and FIG. 3 shows a cross section.

Zwei Haltegliedena und b sind mit einem Gummikörper c von kreisrundem Querschnitt vereinigt durch Bolzend, die durch entsprechende Bohrungen des Gummikörpers c hindurchgelegt sind. Dieser Gummikörper c hat eine schlitzförmige Ausnehmung e, in die ein Ring aus geflochtenem Stahldraht i eingeschoben ist. Eine seitliche Sicherung kann mittels des Riegels g und der Stückelt und i erfolgen.Two holding members a and b are united with a rubber body c of circular cross-section by bolt ends which are passed through corresponding bores in the rubber body c. This rubber body c has a slot-shaped recess e into which a ring made of braided steel wire i is inserted. Lateral securing can be done by means of the bolt g and the Stückelt and i .

`...Die Klammer a kann z. B. an einem Fahrrad: befestigt werden und die Klammer b än einem Anhänger. Wenn sich nun der Gummikörper c dehnt, so wird diese Dehnung begrenzt durch den Sicherheitsring f, der sich beim Dehnen des Gummikörpers an die Bolzend anlegt, wodurch dann ein weiteres Dehnen unmöglich gemacht wird. `... The bracket a can e.g. B. on a bicycle: be attached and the bracket on a trailer. If the rubber body c expands, this expansion is limited by the safety ring f, which rests on the bolt end when the rubber body is stretched, which then makes further stretching impossible.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Consisting of a rubber body coupling for trailers on bicycles, motorcycles with an inextensible safety member, characterized in that so that in the rubber body (c) that the elongation of the rubber body delimits, on the retaining members (a, b) for the rubber body mounted safety member ( f) is inserted.

2. Coupling according to claim i, characterized in that im Rubber body (c) a shallow slot (e) is provided in which a ring (J), e.g. B. braided wire, is of such a size that the rubber body with the bolts connecting the retaining links (d) the stop for the safety insert form.