DE6906685U - Plane und/oder verformbare daemmatte auf der basis hochpolymerer kunststoffe - Google Patents

Plane und/oder verformbare daemmatte auf der basis hochpolymerer kunststoffe

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DE6906685U
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
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Description

G 6906685.9 72OI
TEROSON - Wj£RKE GMBH
Gebrauchsmusteranmeldung
Auf_der Basis iiochgolymerer_Kunststoffe_liergestellte ^ g verformbare Dämmatte
C6. J Die Neuerung betrifft eine auf der Basis hochpolymerer Kunst«
J - *-g stoffe hergestellte, verformbare Dämmatte, insbesondere für den Kraftfahrzeugbau.
I I S11 Dämmatten aus Kunststoff werden seit langem in den ver-
"" 2 £ I 3 schiedensten Bereichen der Technik eingesetzt und dienen z.B.
S«Sgi zur Schalldämmung, Schalldämpfung. Luftschallabsorption oder JiHlI zur thermischen Isolierung. Solche Matten bestehen üblicherweise entweder aus einer Schicht auf der Basis von Bitumen.
Si c a § ' Bitumengemischen, Kunstharzen oder Gummi oder auch aus mehre- _ » "g ο
c 8 -" ο R
3 Ι ο c ren fest miteinander verbundenen Schichten aus den angegebe-HfIsI nen Werkstoffen gegebenenfalls in Verbindung mit anderen H I e 11 Werkst of fen.
ff S 1 · °"
i 1 I § J Einen wichtigen Anwendungsbereich für diese Dämmatten bildet |||Sg der Kraftfahrzeugbau. Dort werden bekanntlich zur Verringerung ■5 -o *2_M 2 ^-er Sehallbelästigung und der thermischen Einflüsse Dämmatten ||||| zur Auskleidung des Fahrgast- und Motorraums benutzt. Es ist ferner bekannt, z.B. im Kraftfahrzeugbau Kunststoff-Formteile ar?zuwenden, wie beispielsweise eine unterhalb des Armaturenbretts zu befestigende Ablagesehale, eine auf den Tunnel eines Kraftfahrzeugs aufsetzbare Sehale, eine Sehalthebelabdeckung oder Zierleisten xsxiä. dergleichen.
-2-
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Die Neuerung geht von der Überlegung aus, dass es vorteilhaft wäre, eine Dämmatte zu entwickeln, deren Oberfläche so beschaffen ist, dass sie durch entsprechende Verformung die Aufgabe eines der genannten Kunststoff-Formteile übernehmen kann.
Neuerungsgemäß ist eine auf der Basis hochpolymerer Kunststoffe hergestellte, verformbare Däramatte, insbesondere für den Kraftfahrzeugbau, dadurch gekennzeichnet, dass die aus einer Schicht bestehende ebene Dämmatte mit einer dünnen zusätzlichen Schicht, z.B. einer Schicht besonderer Oberflächenbeschaffenheit und/oder hoher chemischer oder thermischer Festigkeit, verbunden ist.
Die Besonderheit der Oberflächeneigenschaften der Dämmatten kann sich beispielsweise auf die Glätte, die Rauheit (Vermeidung der Rutschgefahr) und/oder die Kratzfestigkeit, alles gegebenenfalls in Verbindung mit einem besonderen öberfiäehen- -a 13-S-RAh Ail.
Durch die Wärme- und Kältebeständigkeit des beispielsweise im Kraftfahrzeugbau einzusetzenden Dämmattenwerkstoffs besteht die Möglichkeit, ihn sowohl sämtlichen Wansforssverfahren zu unterwerfen als auch in Kaltpressen zu formen. - Desgleichen ist eine Verbindung mit Schäumen, Folien und Vlies-Materialien möglich, sofern besondere Anforderungen gestellt werden.
Der neuerungsgemäße Dämmattenwerkstoff wird in Dicken von 1-10 mm hergestellt und hat ein spezifisches Gewicht von 2,0 bis 2,5 g/cnr . Sine Prägung der Materialoberflache ist leicht möglich, ebenso die Einfärbung in praktisch Jeden Farbton.
-3-
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Aufgrund der guten Fließeigenschaften des Dammattenwerkstoffs auf Basis hoehpolymerer Kunststoffe ist eine kantenscharfe Verformung möglich. Daher eignet sich die beschriebene Kunststoffdämmatte insbesondere im Kraftfahrzeugbau beispielsweise als Tunnelabdeclcung mit folgenden Eigenschaften : Dämmungs- und Dämpfungsgewähr, trittfester, kratzfester Bodenbelag mit guter Dekorwirkung (rutschfest), Einbeziehung von mitgeformter Ablageschale bzw. sonstigen konstruktiv notwendigen Formgebungen, " z.B. zum Einsetzen von Armaturen, Radiohalterungen, Feuerlöschern, Warnlampen, Kabel- und Sicherungskasten.
Des weiteren kann der Werkstoff als Stirawanddämmätte, die motor- oder fahrgastseitig anbringbar ist, Verwendung finden, und zwar als vorgeformtes Einbauteil, das sich den vorgegebenen Bleehkonturss anzupassen versag, chemisch und theraiseii geschützt ist und Beständigkeit gegen im Kraftfahrzeug vorkommende Agenzien aufweist.
Bei der fahrgastseitigen Art der Verwendung kann die Matte neben der gewünschten akustischen Wirkung im mittleren Bereich in Form einer querlaufenden Ablageseha-le ausgebildet sein. Dabei vereint die Dämmatte die Dekorwirkung mit der Dämmwirkung.
Die Zeichnung zeigt zwei Ausführungsbeispiele der Neuerung, wobei in Fig. 1 das Tunnelteil eines Kraftfahrzeugs dargestellt ist, bei dem mit 1 der Schalthebel, mit 2 die in einem Arbeitsgang mitgeformte Ablageschale auf dem Tunnelteil bezeichnet ist.
Fig. 2 stellt in schematischer Ansicht eine geformte Stirnwanddämpfungsmatte mit mitgeformter Ablage dar, bei der mit 3 die
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Abdichtung am Armaturenbrett, mit 4 das eingeformte Ablageteil., das sich über die komplette vordere Wagenbreite erstreckt, angegeben ist. 5 bezeichnet die Versteifungen unterhalb des Arina-= turenbretts♦
-D-

Claims (7)

j 3 SS Jl 111« * 9 ·" * I . J * XSX · · * ι a ε ι JJIt c·» · · t .lisa ι β·· « r r 9 - 5 Schutzansprüche :
1.) Auf der Basis hochpolymerer Kunststoffe hergestellte, verformbare Dämmatte, insbesondere für den Kraftfahrzeugbauj dadurch gekennzeichnet, dass die aus einer Schicht bestehende ebene Dammatte mit einer dünnen zusätzlichen Schicht, z.B. einer Schicht besonderer Oberflächenbeschaffenheit und/oder hoher chemischer oder thermischer Festigkeit, verbunden ist.
2.) Dammatte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zusätzliche Schicht aus einer Folie, z.B. aus Kunststoff, besteht.
J>.) Dammatte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zusätzliche Schicht aus einem Vliesmaterial, z.B. aus Kunststoff, besteht.
4.) Dammatte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zusätzliche Schicht aus einem Kunststoffschaum besteht.
5·) Dammatte nach Anspruch 1 oder folgenden, dadurch gekennzeichnet, dass die verformbare Dammatte als mit einstückig ausgeformten Vertiefungen, z.B. in Form einer Ablageschale, sowie mit Öffnungen, Ansätzen oder dergleichen versehene Tunnelabdeckung für Kraftfahrzeuge ausgebildet ist.
6.) Dammatte nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die verformbare Dammatte als mit einer einstückig ausgeformten, sich horizontal zumindest über einen Teil der Stirnseite des Fahrgastraums eines Kraftfahrzeugs
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erstreckenden Ablagesehale und/oder mit Öffnungen für- Armaturen, ein Rundfunkgerätj einen Feuerlöscher, Warnlampen, Kabelkästen und Sicherungskasten oder dergleichen versehene Stirnwanddämmatte ausgebildet ist.
7.) Dämmatte nach Anspruch 1 oder folgenden, dadiureh g zeichnot, dass die Dämmatte aus einem Kunststoffmaterial mit einem spezifischeniGewicht von etwa.,2,0 bis % 2,5 ig/cm''' hergestellt ist.
DE6906685U 1969-02-20 1969-02-20 Plane und/oder verformbare daemmatte auf der basis hochpolymerer kunststoffe Expired DE6906685U (de)

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US1194170 US3660347A (en) 1969-02-20 1970-02-17 Film for protecting a vehicle bottom plate
BE746105D BE746105A (fr) 1969-02-20 1970-02-17 Composition thermoplastique pour l'isolation acoustique, de meme que les feuilles et elements manufactures qui en sont faits
NL7002331A NL7002331A (de) 1969-02-20 1970-02-19
FR7006027A FR2035670A5 (de) 1969-02-20 1970-02-19
GB813470A GB1310241A (en) 1969-02-20 1970-02-19 Thermoplastic composition for sound-insulation and sheet and shaped sound-insulation and sheet and shaped sound-insulating elemen made therefrom
JP1475370A JPS5414481B1 (de) 1969-02-20 1970-02-20
NL7118119A NL7118119A (en) 1969-02-20 1971-12-30 Ethylene vinyl acetate copolymer panel - with expanded plastic layer for sound insulation
SE7411707A SE7411707L (sv) 1969-02-20 1974-09-17 Anvendning som ljudisolerande element av en termoplastisk komposition, foretredesvis i form av en sjelvberande skiva.

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