Metallstraße Gegenstand des Hauptpatents ist eine Metallstraße, insbesondere
zur Verlegung auf schlechtem Boden und für die Aufnahme schwerster Lasten, die in
beliebiger Breite durch Aneinanderreihen von Rahmengliedern hergestellt-ist. Das
wesentliche Merkmal dieser Straße besteht darin, daß ohne Verwendung irgendeines
Hilfsbaustoffes verschiebungsfeste, weitmaschig verstrebte Unterrahmen unter sich
mit daraufgelegtem, unmittelbar befahrbaren Oberrahmen durch leicht lösliche metallische
Schnellverbindungen vereinigt sind.Metal road The subject of the main patent is a metal road, in particular
for laying on poor soil and for taking up the heaviest loads that are in
Any width is produced by stringing together frame members. That
The main feature of this road is that it does not use any
Auxiliary building material non-shifting, wide-meshed braced subframes under themselves
with a top frame that is directly drivable through easily removable metallic ones
Quick connections are united.
Die Zusatzerfindung bezweckt eine weitere Ausgestaltung einer derartigen
Metallstraße durch Schaffung eines verbesserten Hakenverschlusses der Rahmen, welcher
eine gewisse Nachgiebigkeit der verbundenen Teile zuläßt. Gemäß der Erfindung werden
die Rahmen mittels U-förmiger Haken zusammengehalten, deren einer Schenkel mit einem
Rahmen fest verbunden ist und deren anderer Schenkel in einen in an sich bekannter
Weise durch Riegel sperrbaren Schlitz des danebenliegenden Rahmens lösbar eingreift.
Die Riegel zweier benachbarter Rahmen sind an einem gemeinsamen Federbügel angebracht,
-der an einem Ende in eine Öffnung des einen Rahmens und an dem anderen Ende in
eine Öse o. dgl. des benachbarten Rahmens eingreift. Eine durch solche gelenkartige
Verbindungsmittel zusammengehaltene Metallstraßenbefestigung kann sich leicht den
Unebenheiten des Geländes anpassen, ohne daß hierdurch größere Spannungen in ihr
entstehen. Ferner kann die Verbindung und Lösung der aneinandergereihten Rahmen
fn einfacher und schneller Weise vor sich gehen, selbst wenn die Beschaffenheit
des Bodens eine gegenseitige Verlagerung der einzelnen Rahmen mit sich bringt.The purpose of the additional invention is to develop a further embodiment of this type
Metal road by creating an improved hook closure of the frame, which
allows a certain flexibility of the connected parts. According to the invention
the frame held together by means of U-shaped hooks, one leg with a
Frame is firmly connected and the other legs in a known per se
Way by latch lockable slot of the adjacent frame releasably engages.
The bolts of two adjacent frames are attached to a common spring clip,
-the one end in an opening of one frame and at the other end in
an eyelet or the like of the adjacent frame engages. One through such articulated
Metal road pavement fastened together with lanyards can easily become the
Adjust the unevenness of the terrain without creating greater tension in it
develop. Furthermore, the connection and detachment of the strung together frames
fn easier and faster way to go, even if the texture
of the floor brings about a mutual displacement of the individual frames.
In der Zeichnung ist eine Ausführungsform
des Erfindungsgegenstandes
beispielsweise dargestellt, und zwar zeigen Abb. z eine Draufsicht auf die Unterrahmenteile
an der Stoßfuge, Abb. z einen Schnitt längs der Linie A-B von Abb.r und Abb. 3 einen
Schnitt längs der Linie C-D von Abb. z.In the drawing is an embodiment
of the subject matter of the invention
for example shown, namely Fig. Z show a plan view of the subframe parts
at the butt joint, Fig. z a section along the line A-B in Fig.r and Fig. 3 a
Section along the line C-D of Fig.
Die bauliche Gestaltung der Rahmen ist bereits in dem Hauptpatent
im einzelnen ausführlich erläutert und dargestellt.The structural design of the frame is already in the main patent
explained and illustrated in detail in detail.
Die einzelnen benachbarten Unterrahmena bis d sind gelenkig
miteinander verbunden, so daß sich die Rahmen unter Vermeidung von Spannungen den
Geländeunehenheifiena;npassen können. Eine Stoßstelle von vier Rahmen a bis d ist
in Abb. z dargestellt. Wie aus der Zeichnung ersichtlich, sind jeweils die beiden
Rahmen a, b bzw. c, d durch Haken e miteinander verbunden.The individual neighboring subframes a to d are connected to one another in an articulated manner, so that the frames can adapt to the terrain unhappiness while avoiding tension. A joint of four frames a to d is shown in Fig. Z. As can be seen from the drawing, the two frames a, b and c, d are connected to one another by hooks e.
Der Haken e ist etwa U-förmig gestaltet, und zwar ist der eine abwärts
gerichtete Schenkel f des Verbindungshakens mit dem einen Rahmen b bzw.
d fest verbunden, während der andere abwärts gerichtete Schenkel g in den
Schlitz h des danebenliegenden Rahmens a bzw. c von oben eingreift.The hook e is approximately U-shaped, namely one downward leg f of the connecting hook is firmly connected to one frame b or d, while the other downward leg g into the slot h of the adjacent frame a or c engages from above.
Der Schlitz h an der Oberseite der Rahmenstrebe ist etwa T-förmig
gestaltet und so bemessen, daß an dem Schenkel g vorgesehene seitliche Ansätze i
durch den weiteren Teil des Schlitzes lc. hindurchgehen, während nach Verschiebung
des Schenkels g in den engeren Teil des Schlitzes h eine Zurückbewegung nach oben
durch die Ansätze i verhindert werden kann.The slot h on the top of the frame strut is approximately T-shaped
designed and dimensioned so that provided on the leg g lateral lugs i
through the further part of the slot lc. go through it while after shift
of the leg g in the narrower part of the slot h a backward movement upwards
can be prevented by the approaches i.
Zur Sicherung der Haken e in den Schlitzen h der danebenliegenden
Rahmenteile dienen Riegel k, welche in den weiteren Teil des Schlitzes 1c nach dem
Zusammenbau eingefügt werden und alsdann eine Zurückbewegung der Schenkel g mit
den Ansätzen i in die Einführungsöffnung verhindern. Die Riegel k zweier benachbarter
Rahmen a und c sind an einem gemeinsamen Federbügel in angebracht, der an einem
Ende in eine -Öffnung o des einen Rahmens a und an dem anderen Ende in eine Öse
p o. dgl. des benachbarten Rahmens eingreift und in dieser Stellung die Riegel an
dem Schlitz k festhält. Die nach oben hervorstehenden Teile des Verbindungshakens
e sowie der Riegel k und des Bügels na kommen zwischen die Streben des daraufgefügten
Oberrahmens zu liegen und sind somit gegen äußere Einwirkungen- hinreichend geschützt.To secure the hooks e in the slots h of the adjacent frame parts, bars k are used, which are inserted into the further part of the slot 1c after assembly and then prevent the legs g from moving back with the shoulders i into the insertion opening. The bars k of two adjacent frames a and c are attached to a common spring clip in which at one end engages in an opening o of one frame a and at the other end in an eyelet p or the like of the adjacent frame and in this Position holds the latch on the slot k. The upwardly protruding parts of the connecting hook e as well as the bolt k and the bracket na come to lie between the struts of the upper frame attached to it and are thus adequately protected against external influences.
Beim Zusammenbau der Rahmen werden zwei Rahmen dicht nebeneinandergelegt,
so daß der Schenkel g mit den Ansätzen i durch den weiteren Teil des Schlitzes hindurchgesteckt
werden kann, worauf die beiden nebeneinanderliegenden Streben der Rahmen etwas voneinander
abgerückt werden, so daß der Schenkel g in den engeren Teil des Schlitzes lz eintreten
kann, wonach das Einstecken der Riegel k und die Befestigung der Haltebügel e erfolgt.
Die Rahmen sind alsdann sicher miteinander verbunden, besitzen aber durch die Schlitzverbindung
sowie infolge des Federbügels na nach allen Richtungen eine gewisse Nachgiebigkeit,
so daß sie sich den Geländeunebenheiten ohne größere Spannung anpassen können.When assembling the frames, two frames are placed close to each other,
so that the leg g with the lugs i inserted through the further part of the slot
can be, whereupon the two adjacent struts of the frame slightly apart
be withdrawn so that the leg g enter the narrower part of the slot lz
can, after which the insertion of the latch k and the attachment of the bracket e takes place.
The frames are then securely connected to one another, but have a slot connection
as well as a certain flexibility in all directions due to the spring clip,
so that you can adapt to the unevenness of the terrain without great tension.