DE686425C

DE686425C - Reversing device for marine internal combustion engines

Info

Publication number: DE686425C
Application number: DE1938K0149306
Authority: DE
Inventors: Manfred Krebs
Original assignee: Fried Krupp Germaniawerft AG
Current assignee: Fried Krupp Germaniawerft AG
Priority date: 1938-01-26
Filing date: 1938-01-26
Publication date: 1940-01-09

Description

Bei Umsteuervorrichtungen, die durch ein gasförmiges oder flüssiges Druckmittel betätigt werden, muß der mit den Steuerungsteilen in Verbindung stehende Umsteuerkolben wechselweise beaufschlagt werden. Zu diesem Zweck wird das Druckmittel durch einen Schieber gesteuert, der bei Bestätigung des von der Kommandobrücke des Schiffes für die Antriebsmaschine gegebenen Umsteuerbefehls durch den Rückmeldehebel des Maschinentelegraphen in der einen oder anderen Richtung verschoben -wird. Diesen Schieber hat man bisher als Kolben ausgebildet, der in einem besonderen Gehäuse angeordnet ist und durch entsprechende Leitungen einerseits mit der Druckmittelzuführung, andererseits mit dem Zylinder des Umsteuerkolbens in Verbindung steht. Um die wechselseitige Bewegung des Steuerkolbens möglichst schnell durchführen zu können, hat man in anderem Zusammenhang bei einer Hilfsmotoranordnung den Führungszylinder des Schiebers als verschiebbare Hülse ausgebildet, die gegebenenfalls in entgegengesetzter Richtung zum Schieber bewegt wird. Auch hierbei sind der Steuerkolben und der gleichfalls kolbenförmige Steuerschieber in getrennten, durch Rohrleitungen miteinander verbundenen Gehäusen angeordnet.With reversing devices that are actuated by a gaseous or liquid pressure medium the reversing piston connected to the control parts must be acted upon alternately. For this purpose, the pressure medium is controlled by a slide that, upon confirmation of the reversing command given by the ship's navigating bridge for the drive engine through the feedback lever of the machine telegraph is shifted in one direction or the other. This one So far, the slide has been designed as a piston, which is arranged in a special housing and through appropriate lines on the one hand with the pressure medium supply, on the other hand with the cylinder of the reversing piston communicates. In order to be able to carry out the reciprocal movement of the control piston as quickly as possible, has in another context in the case of an auxiliary motor arrangement, the guide cylinder of the slide is designed as a displaceable sleeve, which is possibly moved in the opposite direction to the slide. Here too, the control piston and the also piston-shaped control slides in separate pipelines with one another connected housings arranged.

Mit der vorliegenden Erfindung wird eine solche Druckmittelsteuerung in Anwendung bei einer Umsteuervorrichtung für Schiffsbrennkraftmaschinen dadurch vereinfacht, daß als Steuerschieber eine den Umsteuerkolben umgebende Laufbuchse angeordnet ist, die mit Ein- und Austrittsöffnungen für das Druckmittel versehen ist.Such a pressure medium control is used with the present invention in the case of a reversing device for marine internal combustion engines, this simplifies that a bushing surrounding the reversing piston is arranged as a control slide, which is provided with inlet and outlet openings for the pressure medium.

Der Gegenstand der Erfindung ist auf der Zeichnung an einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Die Drehachse des Rückmeldehebeis α des Maschinentelegraphen b einer nicht weiter gezeichneten Schiffsbrennkraftmaschine ist mit einer Scheibe c fest verbunden, in der sich in an sich bekannter Weise ein Kurvenschlitz befindet. In diesem Schlitz ist ein Bolzen d geführt, der aufThe object of the invention is shown in the drawing using an exemplary embodiment. The axis of rotation of the feedback lever α of the machine telegraph b of a marine internal combustion engine, not shown, is firmly connected to a disk c in which there is a cam slot in a manner known per se. In this slot, a bolt d is guided on

der einen Seite mit dem zur Verblockung führenden Gestänge e und auf der anderen Seite mit einer Buchse/ verbunden ist. Die Buchse / dient als Führungszylinder und* gleichzeitig als Steuerorgan für den Uäiisteuerkolben g. Sie ist zu diesem Zweckelängs verschiebbar gelagert und mit vier Bohrungen versehen, von denen die beiden Bohrungen h, I abwechselnd jeweils eineone side is connected to the linkage e leading to the locking and on the other side with a socket /. The socket / serves as a guide cylinder and * at the same time as a control element for the valve control piston g. For this purpose it is mounted so as to be longitudinally displaceable and provided with four bores, of which the two bores h, I each alternate

ίο Kolbenseite mit der Druckmittelleitung k und die beiden Bohrungen m,n abwechselnd die jeweilige andere Kolbenseite mit der Außenluft verbinden. Die Führungsstange ο des Kolbens g ist mit einem Winkelhebel verbunden, von dessen beiden Armen p,q Gestänge r,s zur Verblockung bzw. zur Steuerwelje der Maschine führen.ίο The piston side with the pressure medium line k and the two bores m, n alternately connect the respective other piston side with the outside air. The guide rod ο of the piston g is connected to an angle lever, from whose two arms p, q rods r, s lead to the locking or to the control shaft of the machine.

Die Wirkungsweise der beschriebenen Umsteuervorrichtung ist folgende: Wenn der Rückmeldehebel α ζ. B. aus seiner Stellung »Voraus« in die Stellung »Zurück;; gelegt wird, so wird die Buchse / von ihrer einen in die , andere Endlage, bei den auf der Zeichnung angenommenen Verhältnissen also von oben nach unten verschoben. Dadurch kommt die Bohrung/ mit der Leitungk in Verbindung, so daß das Druckmittel, z. B. Druckluft, unter den Kolben £ geführt wird und diesen nach oben treibt. Die oberhalb des Kolbens befindliche Druckluft kann durch die Bohrung m ins Freie entweichen. Wenn der Kolben g in seine untere Lage verschoben werden soll, so wird die Buchse/ nach oben verschoben, so daß der Eintritt bzw. Austritt der Druckluft durch die anderen beiden , .Bohrungen/z bzw. η erfolgt. Um den Einder Druckluft in den Umsteuerzylinder bzw. oberhalb des Kolbens g zu j-.-ettnöglichen, wird dessen Hub in einem ge-"'wissen Abstande von den Zylinderenden durch die ■ Übertragungsgestänge r, s begrenzt. Die Ausbildung des Steuerschiebers als Führungsbuchse des Umsteuerkolbens ergibt gegenüber den eingangs angeführten bekannten Einrichtungen die vorteilhafte Vereinfachung, daß ein besonderes Schiebergehäuse und die Verbindungsleitungen zwischen Steuerschieber und Umsteuerkolben vermieden werden.The mode of operation of the reversing device described is as follows: If the feedback lever α ζ. B. from his position "Ahead" to the position "Back ;; is placed, the bushing / is shifted from one of its to the other end position, i.e. from top to bottom under the conditions assumed in the drawing. As a result, the bore / comes with the line k in connection, so that the pressure medium, for. B. compressed air, is guided under the piston £ and drives it upwards. The compressed air located above the piston can escape into the open through the bore m. When the piston g is to be moved into its lower position, the bushing / is moved upwards so that the compressed air enters or exits through the other two bores / z and η . In order to enable the compressed air to flow into the reversing cylinder or above the piston g , its stroke is limited at a certain distance from the cylinder ends by the transmission linkage r, s Reversing piston results in the advantageous simplification compared to the known devices mentioned at the outset, that a special valve housing and the connecting lines between the control valve and reversing piston are avoided.

Claims

Claim:

Reversing device for marine internal combustion engines using a gaseous or liquid pressure medium, which is alternately directed to one or the other side of a control piston connected to the control parts via a control slide operated by the feedback lever of the machine telegraph, characterized in that the control piston is one of the reversing piston (G) surrounding liner (/ j is arranged, which is provided with inlet and outlet openings (Ji, i or m, n) for the pressure medium.

For this purpose ι sheet of drawings