DE279786C - - Google Patents
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- DE279786C DE279786C DENDAT279786D DE279786DA DE279786C DE 279786 C DE279786 C DE 279786C DE NDAT279786 D DENDAT279786 D DE NDAT279786D DE 279786D A DE279786D A DE 279786DA DE 279786 C DE279786 C DE 279786C
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M67/00—Apparatus in which fuel-injection is effected by means of high-pressure gas, the gas carrying the fuel into working cylinders of the engine, e.g. air-injection type
- F02M67/10—Injectors peculiar thereto, e.g. valve less type
- F02M67/12—Injectors peculiar thereto, e.g. valve less type having valves
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Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING
- ΛΙ 279786 KLASSE 46 c. GRUPPE- ΛΙ 279786 CLASS 46 c. GROUP
Die Erfindung bezieht sich auf ein Einspritzventil für Ölmotoren, das den Zweck hat, teils die Mischung von Luft und Brennstoff, teils die in den Zylinderraum eingeführte Luftmenge zu regeln. Gemäß der Erfindung besteht das Neue an der Regelungsvorrichtung, bei welcher ein aus einer beweglichen Rohrhülse bestehendes Ringventil einen Teil des bei Offenstehen des Ventiles mit einer Brennstoffkammer verbundenen Lufteinlaßkanales bildet, darin, daß die den Lufteinlaßkanal teilweise begrenzende bewegliche Rohrhülse mit zwei entgegengesetzten Ventilflächen versehen ist, die mit zwei feststehenden Ventilsitzen zusammenarbeiten. The invention relates to an injection valve for oil engines, which has the purpose of partly the mixture of air and fuel, partly the amount of air introduced into the cylinder space to regulate. According to the invention, there is a novelty in the control device which a ring valve consisting of a movable tubular sleeve is part of the Standing open of the valve forms an air inlet channel connected to a fuel chamber, in that the air inlet duct partially delimiting the movable tubular sleeve with two opposite valve surfaces is provided, which cooperate with two fixed valve seats.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung istAn embodiment of the invention is
auf der Zeichnung im Längsschnitt dargestellt.shown on the drawing in longitudinal section.
α bezeichnet eine äußere Hülse, b einen α denotes an outer sleeve, b one
darin eingeschraubten Pfropfen, und c eine rohrförmige Hülse, der eine unbedeutende Bewegung auf und nieder mitgeteilt werden . kann, d bezeichnet eine Regulierspindel, die mit der Innenwand der Teile δ und c den Lufteinlaßkanal bildet, dessen Durchschnitt bei der Bewegung der Spindel d verändert wird.plug screwed into it, and c a tubular sleeve which is imparted an insignificant movement up and down. can, d denotes a regulating spindle which, with the inner wall of the parts δ and c, forms the air inlet duct, the diameter of which is changed when the spindle d is moved.
Das untere Ende der Hülse c und das obere Ende des Pfropfens b bilden gemeinsam ein Ventil g. Bei der zwangläufig gesteuerten Bewegung der Hülse c wird das Ventil g abwechselnd geöffnet und geschlossen, so daß der mit Brennstoff gefüllte Ringraum h abwechselnd mit dem Luftkanal f in Verbindung gesetzt bzw. von demselben abgesperrt wird.The lower end of the sleeve c and the upper end of the plug b together form a valve g. During the positively controlled movement of the sleeve c , the valve g is alternately opened and closed, so that the fuel-filled annular space h is alternately connected to the air duct f or blocked by the same.
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Um ein gutes Vermischen zwischen Luft und Brennstoff zu erhalten, mündet das Ventil g zweckmäßig bei oder nahe an einer Verengung des Kanals f aus, wodurch die Geschwindigkeit der durchströmenden Luft an dieser Stelle hoch gehalten werden kann, so daß eine innige Mischung entsteht.In order to obtain good mixing between air and fuel, the valve g expediently opens out at or near a narrowing of the channel f , whereby the speed of the air flowing through can be kept high at this point, so that an intimate mixture is created.
Da der Brennstoff mittels einer besonderen mechanischen Vorrichtung eingeführt wird, ist es erforderlich, daß zwei Ventile vorhanden sind, von denen das eine die Brennstoffströmung zwischen einem Behälter und einer Pumpe und das andere die Strömung zwischen der Pumpe und dem Luftkanal regelt.Since the fuel is introduced by means of a special mechanical device, it is necessary that there are two valves, one of which is the fuel flow between a container and a pump and the other the flow between the Regulates the pump and the air duct.
Die Hülse c ist zu diesem Zweck mit einem zweiten Ventil k versehen, welches zwischen dem Ringraum h und einem zweiten Ringraum I angeordnet ist, welch letzterer mit einem Brennstoffbehälter durch den Kanal m verbunden ist.For this purpose, the sleeve c is provided with a second valve k , which is arranged between the annular space h and a second annular space I , the latter being connected to a fuel container through the channel m .
Die Hülse c hat eine außerordentlich kleine Bewegung in der Längsrichtung, wobei abwechselnd die Ventile g und k offen bzw. geschlossen sind. Wenn die Hülse ihre untere Stellung einnimmt, ist das Ventil k offen, das Ventil g aber geschlossen. Hierbei wird der Brennstoff infolge der Saugwirkung der mit dem Kanal i verbundenen Pumpe von m durch k, h und i in den Pumpenraum eingeführt; wenn die Hülse sodann die obere Stellung einnimmt, wird infolge der Druckwirkung der Pumpe der Brennstoff durch i, h und g in den Kanal f hineingedrückt. Der Brennstoff kannThe sleeve c has an extremely small movement in the longitudinal direction, the valves g and k being alternately open and closed. When the sleeve assumes its lower position, the valve k is open, but the valve g is closed. In this case, the fuel is introduced into the pump chamber from m through k, h and i as a result of the suction effect of the pump connected to channel i; when the sleeve then assumes the upper position, as a result of the pressure effect of the pump, the fuel is pressed through i, h and g into the channel f . The fuel can
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hierbei nicht zum Behälter zurückgepreßt werden, denn das Ventil k ist jetzt geschlossen.are not pressed back to the container, because the valve k is now closed.
Es ist klar, daß die mit * kommunizierende Pumpe eine geeignete, zwangläufig gesteuerte Bewegung relativ zur Hülse c und Spindel d ausführen muß.It is clear that the pump communicating with * must perform a suitable, positively controlled movement relative to the sleeve c and spindle d.
Durch die beschriebene Vorrichtung wird der Ringraum h und somit auch die mit i verbundene Pumpe abwechselnd — bei deren Saugwirkung — mit dem Brennstoffbehälter und — bei deren Druckwirkung — mit dem Lufteinlaßkanal f verbunden.By means of the device described, the annular space h and thus also the pump connected to i are alternately connected - with its suction effect - with the fuel container and - with its pressure effect - with the air inlet channel f.
Es ist leicht ersichtlich, daß die Spindel d fest angeordnet sein kann, wobei aber die dieselbe umgebenden Teile beweglich angeordnet sein müssen.It is easy to see that the spindle d can be fixedly arranged, but the parts surrounding it must be arranged movably.
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE279786C true DE279786C (en) |
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