DE685639C

DE685639C - Drying or smoking oven

Info

Publication number: DE685639C
Application number: DEA80061D
Authority: DE
Original assignee: Kvaerner Brug AS
Current assignee: Kvaerner Brug AS
Priority date: 1936-07-26
Filing date: 1936-07-26
Publication date: 1939-12-21

Description

Trocken- hzw. Räucherofen Die Erfindung betrifft einen Trocken- bzw. Räucherofen für Nahrungsmittel, z. B. Fische, bei dem das Gut ,auf Wagen o. dgl. durch einen waagerechten oder geneigten Kanal hindurchgeführt wird, in dessen Wänden Ein-und Auslaßöffnungen für Luft- und/oder Räuchergase so angeordnet sind, daß das Medium quer durch den Kanal strömt, und b ei dem auf dem Wagen quer zur Kanalachse gestellte Abschlußwände oder -fl,ächen zur Führung der Luft- bzw. der Räuchergase angeordnet sind.Dry Smoker The invention relates to a drying or Food smoker, e.g. B. fish, where the property, on wagons or the like. is passed through a horizontal or inclined channel in the walls Inlet and outlet openings for air and / or smoke gases are arranged so that the Medium flows across the canal, and on the trolley at right angles to the canal axis provided closing walls or surfaces for guiding the air or smoke gases are arranged.

Ein Trockentunnel, in dem die Luft im Zickzack quer durch den Kanal bzw. quer durch in dem Kanal befindliche Wagen strömt, ist bekannt. Bei diesem ist .aber kein kontinuierlicher Durchgang der Wagen möglich.A drying tunnel in which the air zigzags across the canal or flows across carriages located in the channel is known. With this one is .but no continuous passage of the wagons possible.

Gegenstand der Erfindung sind Anordnungen bei solchen Öfen, mittels welcher bei einem ununterbrochen arbeitenden Trocken-oder Räucherverfahren, d. h. bei einer ununterbrochenen Bewegung der Wagen durch den Kanal, der Luft- oder Räuchergasstrom immer so zwangsläufig quer durch den Kanal gesteuert wird, daß er das gesamte Gut auf dem in der Bahn des Stromes befindlichen Wagen gleichmäßig bestreicht, wodurch eine wirtschaftliche Ausnutzung der Trockenluft oder der Räuchergase wie auch eine sehr gleichmäßige Behandlung des Gutes erzielt wird.The invention relates to arrangements in such ovens, means which in an uninterrupted drying or smoking process, d. H. in the case of uninterrupted movement of the carriages through the duct, the air or smoke gas flow is always so inevitably steered across the canal that it is the entire property evenly smeared on the carriage located in the path of the stream, whereby an economical use of the dry air or the smoke gases as well as one very even treatment of the goods is achieved.

Dies wird erfindungsgemäß dadurch @erreicht, daß die in .ein und derselben Kanalwand befindlichen Ein- und Auslaßöffnungen mindestens in einem Abstand von zwei aufeinanderfolgenden Leitwänden oder -flächen der Wagen ,angeordnet sind, und daß die zugehörigen Auslaß- und Einlaß.öffnungen derselben Kanahvand mittels Nebenkanäle in Verbindung stehen. Mehrere solcher Systeme können in einem und demselben Kanal hintereinander angeordnet werden, teils für Trokkenluft, teils für Räuchergase und teils für Kühlluft, so daß Trocknen, Räuchern und Kühlen ununterbrochen durchgeführt werden können, während die Wagen mit dem Gut sich durch den Kanal bewegen. Für bessere Ausnützung der Trockenluft oder der Räuchergase können für jedes Strömungssystem mehrere Einlaß- und Auslaß.öffnungen mit zugehörigen Verbindungskanälen derart angeordnet werden, daß der Luft- oder Räuchergasstrom den Kanal mehr als zweimal quer zu seiner Längsachse, und zwar auf einem Zickzackweg, durchströmt.According to the invention, this is achieved in that the in one and the same Channel wall located inlet and outlet openings at least at a distance of two successive guide walls or surfaces of the car, are arranged, and that the associated outlet and inlet openings of the same Kanahvand by means of secondary channels stay in contact. Several such systems can be in one and the same channel be arranged one behind the other, partly for dry air, partly for smoke gases and partly for cooling air, so that drying, smoking and cooling are carried out continuously while the carriages with the goods move through the canal. For better ones Use of dry air or smoke gases can be used for every flow system several inlet and outlet openings with associated connecting channels arranged in this way be that the air or smoke gas stream crosses the channel more than twice Longitudinal axis, namely on a zigzag path, flows through.

Auf der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele .erfindungsgemäß ausgebildeter Trokken- und Räucheröfen im Längsschnitt dargestellt.The drawing shows two exemplary embodiments .in accordance with the invention trained drying and smoking ovens shown in longitudinal section.

Durch den Hauptkanal t werden die Wagen 2 gefahren. Jeder Wagen besitzt eine Querwand oder -fläche 3, die den Querschnitt des Kanals z ausfüllt. Gegebenenfalls ist auch nur jeder zweite Wagen mit einer solchen Wand versehen. Zur Bewegung der Wagen dient eine endlose Kette 4., die über Kettenrüder 5 und 6 läuft. Die Wagen bewegen sich in Pfeilrichtung.The carriages 2 are driven through the main channel t. Every car owns a transverse wall or surface 3 which fills the cross section of the channel z. Possibly only every second car has such a wall. To move the Carriage is used by an endless chain 4. that runs over chain wheels 5 and 6 runs. The carriages move in the direction of the arrow.

Beim Ofen nach Fig, i werden die Räuchergase oder ein Gemisch aus Heißluft und. Räuchergasen bei 36 eingeleitet. Die Gase strömen zwischen den Querwänden benachbarter Wagen quer durch den Hauptkanal i zum Nebenkanal37, der unterhalb und parallel zum Hauptkanal angeordnet ist, von dort aufwärts quer durch den Hauptkanal zum Nebenkanal 38 und so weiter auf einem Zickzackweg durch die Kanäle 39, 40, 41 und 42 zum Auslaß 43. Falls erwünscht, kann zusätzliche Trockenluft, wie in gestrichelten Linien bei 44 angedeutet, zugesetzt werden, die quer durch den Hauptkanal i zum Kanal 41 gelangt, von dort quer durch den Hauptkanal in den Nebenkana142 und schließlich in den Auslaß 43.In the oven according to Fig, i, the smoke gases or a mixture of Hot air and. Smoke gases initiated at 36. The gases flow between the transverse walls adjacent car across the main channel i to the secondary channel37, the below and is arranged parallel to the main channel, from there upwards across the main channel to the secondary channel 38 and so on on a zigzag path through the channels 39, 40, 41 and 42 to outlet 43. If desired, additional drying air, as in dashed lines Lines indicated at 44 are added, running across the main channel i to the Channel 41 arrives, from there across the main channel into the secondary channel142 and finally into outlet 43.

Kühlluft wird bei 45 zugesetzt, gelangt quer durch den Hauptkanal und wird durch den Kanal 46 unten wieder abgezogen.Cooling air is added at 45, passes across the main duct and is withdrawn again through the channel 46 below.

Heißluft und Räuchergase werden zweckmäßig, wenigstens teilweise, wieder in den Ofenkreislauf eingeführt, nachdem sie von neuem erhitzt sind bzw. eine gewisse Menge frischer Räuchergase zugesetzt ist.Hot air and smoke gases are expedient, at least partially, reintroduced into the furnace circuit after they have been reheated or a certain amount of fresh smoke has been added.

Fig. 2 zeigt einen Ofen, bei dem besondere Strömungssysteme für Trocknen, Räuchern und Kühlen des Gutes vorgesehen sind. Um unter Beibehalt einer guten Führung des Luft-bzw. Räuchergasstromes den Hauptkanal kürzer .gestalten zu können, sind hier in der einen Kanalwand je zwei Einlaß- und Auslaßöffnungen in einem Gehäuse mit einer mittleren Führungsfläche vereinigt und in der anderen Kanalwand entsprechend zwei nebeneinander gelegene Auslaß- bzw. Einlaßöffnungen mit parallelen Verbindungskanälen angeordnet.Fig. 2 shows an oven in which special flow systems for drying, Smoking and cooling of the goods are provided. To while maintaining good leadership of the air or. Smoke gas flow to make the main channel shorter here in one channel wall two inlet and outlet openings in one housing combined with a central guide surface and correspondingly in the other duct wall two adjacent outlet or inlet openings with parallel connecting channels arranged.

Die Heißluft zum Trocknen des Gutes wird durch das konisch gestaltete Eiülaßgehäuse 7, das eine mittlere Führungsfläche 8 aufweist, zugeführt. Das Gehäuse ist mit Verteilungsflächen 9 versehen, durch die die Heißluft über das auf den Wagen unterhalb des Gehäuses 7 befindliche Gut verteilt wird, während die Querwände an den Wagen einen quer zum Hauptkanal gerichteten Kanal für die Luft bilden. Nachdem die Luft durch den vordersten Wagen hindurchgeströmt ist, gelangt sie durch eine Öffnung io am Boden des Kanals i in den parallel zum Hauptkanal i laufenden Nebenkanal i i. Vom Kanal i i aus wird die Luft durch die Öffnung 12 wieder quer durch den Hauptkanal zu dem Auslaß 13 geführt und gelangt :entweder ins Freie oder wird ganz oder zum Teil wieder in den Ofen geführt. In ähnlicher Weise gelangt die Luft, -die durch den folgenden Wagen strömt, durch die Öffnung 14 am Boden des Kanals i in den Nebenkanal i 5 und von dort aufwärts durch die Öffnung 16 in den Hauptkanal, den sie ebenfalls quer zur Achse durchströmt. Die Luft strömt dann zum Auslaß i3.The hot air for drying the goods is through the conical shape Inlet housing 7, which has a central guide surface 8, is supplied. The case is provided with distribution surfaces 9, through which the hot air over the on the carriage Well located below the housing 7 is distributed, while the transverse walls on the car form a channel for the air directed transversely to the main channel. After this the air has passed through the foremost car, it passes through one Opening io at the bottom of the channel i into the secondary channel running parallel to the main channel i i i. From the channel i i, the air is passed through the opening 12 again across the Main channel led to the outlet 13 and arrives: either into the open air or becomes whole or partly fed back into the oven. In a similar way the air gets, -die flows through the following carriage, through the opening 14 at the bottom of the channel i in the secondary channel i 5 and from there upwards through the opening 16 into the main channel, which it also flows through transversely to the axis. The air then flows to outlet i3.

Der Auslaß 13 ist zur Regelung der L uftströmung mit einer mittleren Führungsfläche 17 und einigen kleineren Führungsflächen 18 und zur Regelung der Strömungsgeschwindigkeit mit einer Drosselklappe i9 versehen.The outlet 13 is to regulate the air flow with a middle Guide surface 17 and some smaller guide surfaces 18 and to regulate the Provide flow rate with a throttle valve i9.

Eine ähnliche Einrichtung ist getroffen für die Räuchergase, die in den Hauptkanal i durch das mit Führungsflächen 2i und 22 versehene Einlaßgehäuse 2o gelangen, über die unterhalb des Gehäuses befindlichen Wagen und das auf ihnen befindliche Gut strömen, durch Öffnungen 23 und 24 in die Kanäle 25 und 26 gelangen und von diesen parallel zum Hauptkanal i angeordneten Kanälen durch die Auslässe 27 und 28 nach oben gerichtet den Hauptkanal durchströmen und in den Auslaß 29 eintreten, der ebenfalls mit. Führungsflächen 30 und 31 und einer Drosselklappe 32 zur Regelung -des Stromes der Räuchergas versehen ist.A similar device is made for the smoke gases that get into the main channel i through the inlet housing 2o provided with guide surfaces 2i and 22, flow over the carriages located below the housing and the goods on them, through openings 23 and 24 into the channels 25 and 26 and pass from these channels arranged parallel to the main channel i through the outlets 27 and 28 directed upwards through the main channel and enter the outlet 29, which is also with. Guide surfaces 30 and 31 and a throttle valve 32 for regulating the flow of smoke gas is provided.

Zur Kühlung des Gutes nach Beendigung des Räucherns wird Kühlluft durch den Einlaß 33 eingeführt, die quer zum Hauptkanal durch das Gut strömt, das sich jeweils unterhalb des Einlaßgehäuses 33 befindet, und durch eine Öffnung 34 am Boden des Hauptkanals in den Auslauf 3 5 gelangt.Cooling air is used to cool the goods after smoking has ended introduced through the inlet 33, which flows transversely to the main channel through the material that is located below the inlet housing 33, and through an opening 34 reaches the outlet 3 5 at the bottom of the main channel.

Die Ein- und Auslaßöffnungen sind vorzugsweise in gegenüberliegenden Wänden des Hauptkanals angeordnet, und zwar in der Regel an der Decke und am Boden, wie in der Zeichnung dargestellt. Entsprechende Ein- und Auslaßöffnungen können aber auch in .den Seitenwänden vorgesehen sein.The inlet and outlet openings are preferably in opposite directions Walls of the main duct, usually on the ceiling and on the floor, as shown in the drawing. Corresponding inlet and outlet openings can but also be provided in .den side walls.

Man kann aber auch die Ein- und Auslaßöffnungen in rechtwinklig zueinanderliegenden Wänden anordnen. Z. B. kann die Einlaßöffnung in .der Decke des Kanals angeordnet werden, während in der einen oder zweckmäßig in beiden Seitenwänden nahe dein. Boden die Auslaßöffnungen vorgesehen sind. Hierdurch werden die Gase über den Kanalquerschnitt gut verteilt, so daß sie mit dem gesamten Gut in innige Berührung kommen.But you can also place the inlet and outlet openings at right angles to one another Arrange walls. For example, the inlet opening can be arranged in the ceiling of the duct be while in one or expedient in both side walls near your. floor the outlet openings are provided. This causes the gases to cross the duct cross-section well distributed so that they come into intimate contact with the entire property.

Türen an den Enden des Hauptkanals sind bei dem neuen Ofen nicht erforderlich, da die Querwände der Wagen den Kanal nach Art eines Schotts abschließen.Doors at the ends of the main duct are not required with the new furnace, because the transverse walls of the wagons close off the channel in the manner of a bulkhead.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Drying or smoking oven for food, z. B. fish, with your the goods on wagons o. The like. By a horizontal or inclined Channel is passed through, in the walls of which inlet and outlet openings for air and / or I ', smoke gases are arranged so that the medium transversely flows through the canal, and in the case of the one placed on the trolley at right angles to the canal axis ° End walls or surfaces arranged to guide the air or smoke gases are, characterized in that they are located in one and the same duct wall Inlet and outlet openings at least at a distance of two consecutive ones Guide walls or surfaces of the car are arranged, and that the associated outlet and inlet openings of the same channel wall are in communication by means of secondary channels. a. Drying or smoking oven according to claim i, characterized in that two or several independent systems of inlet and outlet openings of the aforesaid Arranged along the canal. 3. Drying or smoking oven according to claim-i or z, characterized in that for one or more flow systems several Inlet and outlet openings are arranged so that the medium more the channel than twice transversely to its longitudinal axis, namely on a zigzag path.