DE6812210U - PNEUMATIC MOLDED PART FOR SEALING LEAKS ON BOILERS, TANKING TRUCKS, CONTAINERS OR TANKING SYSTEMS. - Google Patents
PNEUMATIC MOLDED PART FOR SEALING LEAKS ON BOILERS, TANKING TRUCKS, CONTAINERS OR TANKING SYSTEMS.Info
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sub Abdichten von Leckagen an Kesselwagen, Tankwagen und Tankanlagensub Sealing of leaks on tank wagons, tankers and tank systems
In der Technik werden diverse Hilfsmittel verwandt, um Leckagen em Kesselwagen, Tankwagen und Tankanlagen schnell zu beseitigen, Diehtkeile aus Weichholz, chemisch getränkte Binden in diversen Breiten, Bleiwolle oder auch bei kleinen Undichtigkeiten sogen. Biehtstifte, die auf chemische Weise eine Dichtung erzielen, oder- bei großen Undichtigkeiten sogen, pneumatische Dichtkissen.Various aids are used in technology to prevent leaks to quickly dispose of tank wagons, tankers and tank systems, Dieht wedges made of softwood, chemically soaked bandages in various Widths, lead wool or even with small leaks absorbed. Bending pins that chemically create a seal, or - in the case of large leaks, so-called pneumatic sealing cushions.
Erfinder hat sieh zur Aufgabe gemacht, diese Dichtsortimente dtaarch pneumatische Formteile zu erweitern, welche leer in die schadhaften Stellen an Kesselwagen, Tankwagen oder Tankanlagen eingeführt werden und dann mit einem Bandblasebalg mit Luft gefüllt werden. Die Luftfüllung kann auch mit druckreduzierter Preßluft erfolgen. Falls keine Luft zur Verfügung steht, ist auch die Möglichkeit gegeben, die Formteile mit Wasser, gasförmigen oder flüssigen Medien zu füllen. Naeh der Füllung wird die- auf ührende Schlauchtülle mit einer mechanischen Dichtklemme versehen oder ein eingebautes Rückschlagventil bildet den Verschluß· Es wird also nach der Füllung des Formteiles eine gute Verklemmung, je nach Art, im schadhaften Teil durchgeführt. Auch schadhafte Auslaßventile, insbesondere bei Kesselwagen und * Tankanlagen, die durch Verblegen der Ventilspindel sich nichtThe inventor has made it his business to create these seal ranges dtaarch pneumatic fittings to expand which empty into the damaged areas on tank wagons, tankers or tank systems are introduced and then with a band bellows with air be filled. The air filling can also be done with reduced pressure compressed air. If there is no air available, is it is also possible to fill the molded parts with water, gaseous or liquid media. Near the filling will be die-on hose nozzle with a mechanical sealing clamp or a built-in non-return valve forms the closure Jamming, depending on the type, carried out in the defective part. Also defective outlet valves, especially in tank wagons and tank systems, which cannot be opened by clogging the valve spindle mebr-gut schließen lassen, können durch solche Formteile sicher und dauerhaft abgedichtet werden. Das pneumatische Formteil wird dann in die Auslauföffnung des Ventile gesteckt und gefüllt, und1 somit wird ein dichter und dauerhafter Verschluß erzielt.Mebr-gut can be closed securely and permanently by means of such molded parts. The pneumatic molding is then inserted into the outlet opening of the valves and filled, and 1 is thus a dense and durable closure is obtained.
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Diese pneumatischen Formteile können aus allen elastischen Materialien hergestellt werden. Zum Schutz pe;-:en scharfe Kanten der Blechhaut wird die Oberfläche dieser pneumatischen Formteile chemisch beflockt, um sie widerstandsfühig zu machen ^enen Beschädigungen. Es ribt jedoch heute schon Gummimischungen, die eine solche Beflockung nicht benötigen, da das zur Verwendung koranende Gummimaterial so widerstandsfähig ist, daß auch scharfe Rißbildun£en diese Gummifläche nicht beschädigen.These pneumatic molded parts can be made from all elastic materials. To protect pe; -: en sharp At the edges of the sheet metal skin, the surface of these pneumatic molded parts is chemically flocked to make them resistant make damage. However, it already rubs rubber compounds today, who do not need such flocking, because the Koranic rubber material used is so resistant, that even sharp cracks do not damage this rubber surface.
Die Beschädigungen an den geschilderten Objekten sind je nach Lage und Unfall so verschieden, daß die pneumatischen Formteile in diversen Formen und Größen hergestellt werden müssen. Für die Fertigung pneumatischer Formteile sind vorgesehen Kegelform, Dreieckform, Zylinder-, Geigen- oder Flachdreieckforra sowie Kurvelform.The damage to the objects described depends on The situation and the accident are so different that the pneumatic molded parts have to be manufactured in various shapes and sizes. for the production of pneumatic molded parts are provided cone shape, Triangle shape, cylinder, violin or flat triangle shape as well as curve shape.
Blatt 1 stellt eine Reihe dieser pneumatischen Formteile dar:Sheet 1 shows a number of these pneumatic molded parts:
a pneumatische Ke-elforma pneumatic cone shape
b " Dreieckformb "triangular shape
c " Zylinderformc "cylindrical shape
d " konische Viereckformd "conical square shape
e " Gcii't-nforme "Gcii't-nform
f " Flachdreieckform.f "flat triangle shape.
A Lei sind die Luftzuführunpsschläuche des jeweiligen pneumatischen Formteiles. A Lei are the air supply hoses of the respective pneumatic molded part.
Blatt II stellt c*ie Anwendung der pneumatischen Formteile dar. In einen Hohlzylinder HZ aus starkwandigem Blech sind in die Beschädigungen folgende pneumatische Formteile eingeführt:Sheet II shows the application of the pneumatic molded parts. In a hollow cylinder HZ made of thick sheet metal are in the Damage to the following pneumatic molded parts introduced:
a preumatißche Kegelforma preumatic cone shape
c " Zylinderformc "cylindrical shape
d " konische Viereckformd "conical square shape
f " Flachdreieckformf "flat triangle shape
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Die Anwendung der pneumatischen Formteile wird folgendermaßen durchgeführt. Je nach Größe und Verletzungsart der Wandung wühlt man das passende pneumatische Formteil. Das pneumatische Formteil wird mit der Luftzuführung verbunden und dann leer in die öffnung eingeführt. Am Luftzuführungsschlauch ist eine mechanische Absperrklemme oder ein Rückschlagventil vorhanden, sodaß nach Luftfüllung und Abdichtung der Luftzuführungsschlauch von der Luftquelle getrennt werden kann. Das mechanische Ventil, welches absolute Sicherheit gewährleistet, ist mit der Hand zu verschließen, was bei einem Rückschlagventil nicht erforderlich ist.The application of the pneumatic molded parts is as follows accomplished. Depending on the size and type of damage to the wall, the right pneumatic molded part is found. The pneumatic molded part is connected to the air supply and then inserted empty into the opening. There is a mechanical shut-off clamp or a on the air supply hose Check valve available, so that after air filling and sealing the air supply hose from the air source can be separated. The mechanical valve, which guarantees absolute safety, must be closed by hand, which is not necessary with a check valve.
W Falls ein Auslaufventil an Tank- oder Kesselwagen sowie Tankanlagen beschädigt oder nicht mehr schließbar ist, wird man wie folgt verfahren, üin zylindrisches Formteil wird in die Ventilöffnung eingeführt und dann mit der Zuführung verbunden. Eine absolute Abdichtung erfolgt sehr schnell und es wird weiterhin, wie bereits geschildert, verfahren.W If there is an outlet valve on tank trucks or tank wagons as well as tank systems is damaged or can no longer be closed, the procedure is as follows Introduced valve opening and then connected to the feed. An absolute seal takes place very quickly and it will continue to proceed as already described.
Blatt -Leaf -
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19696812210 DE6812210U (en) | 1969-03-06 | 1969-03-06 | PNEUMATIC MOLDED PART FOR SEALING LEAKS ON BOILERS, TANKING TRUCKS, CONTAINERS OR TANKING SYSTEMS. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19696812210 DE6812210U (en) | 1969-03-06 | 1969-03-06 | PNEUMATIC MOLDED PART FOR SEALING LEAKS ON BOILERS, TANKING TRUCKS, CONTAINERS OR TANKING SYSTEMS. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE6812210U true DE6812210U (en) | 1969-05-22 |
Family
ID=34070433
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19696812210 Expired DE6812210U (en) | 1969-03-06 | 1969-03-06 | PNEUMATIC MOLDED PART FOR SEALING LEAKS ON BOILERS, TANKING TRUCKS, CONTAINERS OR TANKING SYSTEMS. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE6812210U (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3816573A1 (en) * | 1988-05-14 | 1989-11-16 | Vepro Gmbh | DEVICE FOR SEALING DAMAGED WALLS OF CONTAINERS OR TUBES |
-
1969
- 1969-03-06 DE DE19696812210 patent/DE6812210U/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3816573A1 (en) * | 1988-05-14 | 1989-11-16 | Vepro Gmbh | DEVICE FOR SEALING DAMAGED WALLS OF CONTAINERS OR TUBES |
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