DE681191C

DE681191C - Pipe coupling, especially for refrigerant lines

Info

Publication number: DE681191C
Application number: DEB172306D
Authority: DE
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1935-12-24
Filing date: 1935-12-24
Publication date: 1940-02-22

Description

Rohrkupplung, insbesondere für Kältemittelleitungen Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Rohrkupplungen, insbesondere für Kältemittelleitungen, mit in den Rohrenden verschraubb.aren Absperrventilen, die durcheinen mit dem Kupplungsglied, beispielsweise einer Überwurfmutter, kuppelbaren Mitnehmer beim Kuppeln geöffnet und beim Entkuppeln geschlossen werden. Bei einer bereits in Vorschlag gebrachten Ruhrkupplung dieser Art werden durch Verdrehen ,einer überwurfmutter die Ventile beim Kuppeln ein Stück weit aus dem Rohrende heraus und umgekehrt beim Entkuppeln wieder in die Rohrenden hinein auf ihren Sitz geschraubt. Damit nun die Ventile ihren öffnungshub machen können, mu:ß in der Kupplung ein entsprechend großer Hohlraum vorgesehen werden, so daß -sich beim Kuppeln die .in diesem Hohlraum eingeschlossene Luft mit dem in den Rohren vorhandenen Mittel vermischt oder Luftsäcke bildet. Dies ist aber in vielen Fällen und insbesondere bei Kälteanlagen unerwünscht, wo bekanntlich die Anwesenheit von Luft zu Störungen des Betriebes der Kälteanlage Anlaß geben kann. Ebenso geht bei der genannten Bauart umgekehrt stets eine gewisse Menge von dem Rohrinhalt verloren, wenn die Rohre wieder entkuppelt werden.Pipe coupling, especially for refrigerant lines The present The invention relates to pipe couplings, in particular for refrigerant lines, with shut-off valves which can be screwed into the pipe ends and which interlock with the coupling member, for example a union nut, detachable driver opened when coupling and closed when uncoupling. For one that has already been proposed Ruhr couplings of this type are turned by turning a union nut, the valves a bit out of the pipe end when coupling and vice versa when uncoupling screwed back into the pipe ends on their seat. So now the valves To be able to make their opening stroke, there must be a correspondingly large cavity in the coupling be provided so that -sich -sich enclosed in this cavity during coupling Air mixed with the agent present in the pipes or air sacs formed. this but is undesirable in many cases and especially in refrigeration systems where it is known the presence of air can lead to malfunctions in the operation of the refrigeration system can. Likewise, in the case of the type mentioned, there is always a certain amount of inversely the pipe contents are lost when the pipes are uncoupled again.

Die genannten Nachteile werden, beseitigt oder doch wesentlich vermindert, indem nach der Erfindung der Schließsitz mindestens eines der Ventile am Stirnende des betreffenden Kupplungsteiles angeordnet ist.The disadvantages mentioned are eliminated or at least significantly reduced, by, according to the invention, the closing seat of at least one of the valves at the front end of the coupling part in question is arranged.

Zwei Ausführungsbeispiele nach der Erfindung sind in den Abbildungen dargestellt. Es zeigen Abb. i eine Rohrkupplung; bei der beide Ventile durch. Ausschrauben aus den Rohrenden schließen, und Abb. 2 eine Rohrkupplung, bei der das eine Ventil durch Einschrauben in, das Rohrende, das andere dagegen durch Ausschrauben aus dem Rohrende schließt.Two embodiments according to the invention are shown in the figures shown. Fig. I shows a pipe coupling; with both valves through. Unscrew close from the pipe ends, and Fig. 2 shows a pipe coupling with one valve by screwing in, the end of the pipe, the other by unscrewing it from the Pipe end closes.

Nach Abb. i tragen die beiden zu kuppelnden Rohre i an ihren Enden je :eine Muffe 2, die beispielsweise durch Löten mit den Rohren verbunden ist. In jede Muffe ist ein Ventil 3 mit steilgängigem Gewinde eingeschraubt, das Bohrungen q. aufweist. Die Ventile haben entgegengesetzt gerichtetes Gewinde. Der Ventilsitz wird von der Muffe 2 selbst gebildet. Zwischen die beiden Rohrenden wird vor dem Kuppeln eine Scheibe 5 gebracht, die an beiden Seiten vierkantige Stutzen 6 besitzt. Diese Stutzen 6 greifen in entsprechende Aussparungen der Ventile 3 ein und sind in diesen axial verschiebbar. Zu beiden Seiten der Scheibe 5 liegen Dichtungsringe 7. Die Scheibe 5 hat Bohrungen 8 für den Gasdurchgang. Als Kupplungsglied für die Rohrenden dient eine überwurfmutter 9 mit flachgängigem Gewinde und mit einer Mitnehmerschraube io. Zwischen die überwurfmutter 9 und die Muffe 2 ist ein Dichtungsring i i aus Gummi o. dgl. gelegt.According to Fig. I, the two pipes to be coupled bear i at their ends each: a socket 2, which is connected to the pipes, for example by soldering. In each sleeve is screwed in a valve 3 with a steep thread, the bores q. having. The valves have opposite threads. The valve seat is formed by the sleeve 2 itself. Between the two pipe ends is before the Domes brought a disc 5, which has square sockets 6 on both sides. These nozzles 6 engage in corresponding recesses in the valves 3 and are axially displaceable in this. Sealing rings are located on both sides of the disk 5 7. The disc 5 has holes 8 for the passage of gas. As a coupling element for the Pipe ends is a union nut 9 with a flat thread and with a Driving screw ok Between the union nut 9 and the sleeve 2 is a sealing ring i i from Rubber or the like laid.

Die Rohrkupplung wirkt wie folgt: Es soll davon ausgegangen werden, daß die beiden Rohre durch die Ventile 3 geschlossen sind und nun miteinander gekuppelt werden sollen. Zu diesem Zweck wird zunächst die Scheibe 5 mit ihren vierkantigen Stutzen 6 auf die Ventile 3 aufgesteckt. Die Dichtungsringe 7 können entweder mit den Muffen 2 verbunden sein oder zusammen mit der Scheibe 5 aufgebracht werden. Die beiden Rohrenden müssen vorläufig noch von Hand gegeneinandergedrückt gehalten werden. Nun wird die überwurfmutter 9 so weit aufgeschraubt, wie es in Abb. i gezeigt ist. Dabei ist die Mitnehmerschraube i o npch so weit herausgeschraubt, daß sie den Rand der Scheibe 5 nicht berührt.. Damit de Ventile 3 geöffnet werden, wird nunmehr die Mitnehmerschraub:e i o angezogen, so daß sie sich fest gegen die Scheibe 5 anlegt, wobei sie in nicht gezeichnete Vertiefungen am Rande der Scheibe eingreifen kann. Wird die überwurfmutter jetzt weiter, verdreht, so drehen sich gleichzeitig mit ihr die Scheibe 5 und die Ventile 3, da letztere mit der Scheibe 5 undrehbär gegen diese verbunden sind. Da die Ventile 3 ein steilgängiges Gewinde aufweisen, während das Gewinde der überwurfmutter ein flachgängiges ist, so genügt bereits eine geringe Verdrehung der überwurfmutter, um die Ventile; die sich auf dem Stutzen 6 axial verschieben können, genügend weit zu öffnen: Bei diesem Vorgang wird der Dichtungsring i i :etwas zusammengedrückt. Werden die Dichtungsringe 7 ebenfalls aus Gummi o. dgl. ausgeführt, so werden auch sie zusammengedrückt. Es ist jedorch zweckmäßig, die Dichtungsringe l aus einem Stoff herzustellen, der möglichst wenig zusammendrückbar und genügend fest ist, um den Torsonsspannungen bei Verdrehen der Scheibe standzuhalten. Sind die Ventile 3 geöffnet, so stehen die beiden Rohre über die Bohrungen q in den Ventilen 3 und über die Bohrungen 8 in der Scheibe 5 miteinander in Verbindung. Aus der Abbildung geht hervor, daß die Lufträume, die nach dem Kuppeln von dem Rohrinhalt ausgefüllt werden, nur sehr klein sind. Es kommen nämlich als schädliche Lufträume nur die Bohrungen 8 in der Scheibe 5 sowie der Raum zwischen den Vierkantstutzen 6 und den Dichtungsringen 7 in Betracht. Da die Dichtungsringe 7 bereits fest anliegen, ehe die Ventile 3 geöffnet werden, so, ist es ausgeschlossen, daß beim Kuppeln der Rohre Gas nach außen entweichen kann.The pipe coupling works as follows: It should be assumed that that the two tubes are closed by the valves 3 and are now coupled to one another should be. For this purpose, the disk 5 is first of all with its square Connection piece 6 attached to valves 3. The sealing rings 7 can either with be connected to the sleeves 2 or applied together with the disc 5. For the time being, the two pipe ends still have to be pressed against each other by hand will. Now the union nut 9 is screwed on as far as shown in Fig. I is. The driver screw is screwed out so far that it does not touch the edge of the disc 5 .. So that the valves 3 are opened, is now the driver screw: e i o tightened so that it is firmly against the disc 5 applies, engaging in indentations (not shown) on the edge of the disc can. If the union nut is now turned further, they turn at the same time with it the disc 5 and the valves 3, since the latter with the disc 5 is unrotatable against these are connected. Since the valves 3 have a steep thread, while the thread of the union nut is a flat one, it is sufficient a slight twist of the union nut around the valves; which is on the neck 6 can move axially to open sufficiently wide: During this process, the Sealing ring i i: slightly compressed. Are the sealing rings 7 also Made of rubber or the like, they are also compressed. It is however expedient to manufacture the sealing rings l from a substance that as little as possible compressible and strong enough to withstand the torsional tension when twisting the Withstand disk. If the valves 3 are open, the two tubes protrude the bores q in the valves 3 and via the bores 8 in the disc 5 with one another in connection. From the figure it can be seen that the air spaces after the coupling filled by the tube contents are only very small. Namely, it comes as harmful air spaces only the holes 8 in the disc 5 and the space between the square connector 6 and the sealing rings 7 into consideration. As the sealing rings 7 are already firmly attached before the valves 3 are opened, so it is impossible that gas can escape to the outside when the pipes are coupled.

Sollen die beiden Rohre wieder entkuppelt werden, so. wird die überwurfmutter 9 mit angezogener Mitnehmerschraube i o zunächst teilweise losgeschraubt. Dabei schließen sieh die Ventile 3. Alsdann wird die Schraube io so weit herausgeschraubt, daß sie die Scheibe 5 nicht mehr berührt; und die Überwurfmutter schließlich ganz abgezogen.If the two pipes are to be uncoupled again, so. becomes the union nut 9 initially partially unscrewed with the driver screw i o tightened. Included see the valves close 3. Then the screw io is unscrewed so far, that it no longer touches the disc 5; and finally the union nut completely deducted.

Die Rohrkupplung nach Abb. 2 stimmt in ihren wesentlichen Teilen reit derjenigen der Abb. i überein. Es sind daher für die entsprechenden Teile die gleichen Bezugszeichen gewählt worden. Abweichend von Abb. i befinden sich bei der Ausführung nach Abb. 2 die vierkantigen Stutzen 6' an den Ventilen 3, und diese haben gleichgerichtetes Gewinde. Die Scheibe 5 besitzt eine vierkantige Bohrung, so da.ß sie auf die Stutzen 6' aufgesteckt werden kann. Als Gasdurchfluß dienen diesmal Bohrungen q.`, 12 und 13 in den Ventilkörpern 3.The pipe coupling according to Fig. 2 is correct in its essential parts that of Fig. i. They are therefore the same for the corresponding parts Reference numerals have been chosen. Deviating from Fig. I are in the execution according to Fig. 2, the square connector 6 'on the valves 3, and these have the same direction Thread. The disc 5 has a square hole so that it fits onto the nozzle 6 'can be attached. This time, holes q.`, 12 and 13 in the valve bodies 3.

Die Rohrkupplung der Abb.2 wirkt im wesentlichen genau so wie die der Abb. i. Während aber die Ventile der Abb. i sich gegenläufig bewegen, bewegen sich die Ventile der Abb. z in der gleichen Richtung.The pipe coupling of Figure 2 works essentially exactly like the one of fig. i. But while the valves in Fig. I move in opposite directions, move the valves of Fig. z in the same direction.

Claims

PATENT CLAIM: Pipe coupling, especially for refrigerant lines, with 'n the pipe ends screwable valves, which are connected to the coupling member by a (Union nut) couplable driver opened when coupling and when uncoupling are closed, characterized in that the locking seat at least one of the valves (3) arranged on the front end of the relevant coupling part (2) is.