DE681075C

DE681075C - Procedure and device to prevent fuel from flowing out of the fuel tank of storm lamps

Info

Publication number: DE681075C
Application number: DEN40716D
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Bruno Nier
Original assignee: BRUNO NIER DIPL ING
Current assignee: BRUNO NIER DIPL ING
Priority date: 1937-05-16
Filing date: 1937-05-16
Publication date: 1939-09-14
Also published as: FR837874A; DE690834C

Description

Verfahren und Vorrichtung zur Vermeidung des Ausfließens von Brennstoff aus dem Brennstoffbehälter von Sturmlaternen " Es besteht ein dringendes Bedürfnis, den gefüllten Brennstoffbehälter von Sturmlaternen flüssigkeitsdicht absperren zu können, damit ein Austreten des Brennstoffes bei Nichtgebrauch der Laterne verhütet und die Laterne in jeder beliebigen Lage befördert werden kann.Method and device for preventing fuel leakage from the fuel tank of hurricane lanterns "There is an urgent need shut off the filled fuel container by hurricane lanterns in a liquid-tight manner to prevent the fuel from escaping when the lantern is not in use and the lantern can be moved in any position.

Es sind schon zahlreiche Versuche. gemacht worden, diese Aufgabe zu lösen. Sie haben aber bisher zu keinem befriedigenden Ergebnis geführt.There are already numerous attempts. been made to do this job to solve. So far, however, they have not led to a satisfactory result.

So sind Vorrichtungen zum Abschluß des Brennstoffbehälters von Laternen bekannt, bei denen das verstellbare Dochtrohr am unteren Ende mit einer Dichtungsfläche versehen ist, die durch Umdrehen des Brenners gegen den Boden gepreßt wird. Diese Einrichtung hat den großen Nachteil, daß die Dochtscheide nicht ganz einfach verstellt werden kann und besondere Einrichtungen vorgesehen werden müssen, um ,sie in ihren beiden Endstellungen zu sichern, die sie :einnehmen muß, je nachdem der Brennstoffzufluß oder Abschluß beabsichtigt ist. Diese Einrichtung läßt außerdem nur die Verwendung kurzer Dochte zu.So are devices for closing the fuel container of lanterns known, in which the adjustable wick tube at the lower end with a sealing surface is provided, which is pressed against the ground by turning the burner. These Facility has the major disadvantage that the wick sheath is not easily adjusted and special facilities must be provided to keep them in their to secure both end positions that it: must take, depending on the fuel flow or conclusion is intended. This facility also only allows the use short wicks too.

Bei einer anderen bekannten Einrichtung soll der Brennstoffbehälter nach dem Herausschrauben des Dochtes durch Drehen des Hutes der Sturmlaterne mittels einer Platte abgeschlossen werden.In another known device, the fuel container after unscrewing the wick by turning the hat of the hurricane lantern by means of a plate to be completed.

Diese Einrichtung hat den Nachteil, daß im Innern des. Brennstoffbehälters ein Verschlußmittel, z. B. eine Platte oder :ein Ventil, vorhanden sein muß, das je. nach seiner Stellung die Verbindung zwischen dem: Brennstoffraum des Behälters und dem Brennersitz freigibt oder unterbricht. Das Verschlußmittelsteht dabei unter der Wirkung eher Feder, die die Absdhlüßplatte gegen den Zwischenboden preßt. Die Einrichtung ist umständlich, ihre Wirkung hängt von seiner Feder ab und ist schon .aus diesem Grunde niemals ganz zuverlässig: Bei einem Brenner, der einen besonderen Brenndocht und einen besonderen Saugdocht aufweist, die beide in voneinander getrennten Hülsen sitzen und von einer gemeinsamen Außenhülse umgeben werden, ist die Hülse, die den Saugdocht umschließt, an ihrem unteren Rande mit einem Flansch versehen, der sich gegen das untere Ende der äußeren Hülse anlegt und so im emporgeschobenen Zustande ein Eindringen von öl in den Zwischenraum der Hülsen verhindern kann. Diese Einrichtung ist umständlich und ermöglicht keinen vollständigen Abschluß des ölbehälters, nach außen, da der Docht nach wie vor in Verbindung mit dem ölbehälter bleibt.This device has the disadvantage that inside the fuel container a closure means, e.g. B. a plate or: a valve, available must be that ever. according to its position the connection between the: fuel room the container and the burner seat releases or interrupts. The locking means is in place at the same time, under the action, it tends to be a spring that holds the Absdhlüßplatte against the intermediate floor presses. The establishment is cumbersome, its effect depends on its spring and is, for this reason, never entirely reliable: with a burner, the one special burning wick and a special suction wick, both in one another sit separate sleeves and are surrounded by a common outer sleeve is the sleeve, which encloses the suction wick, at its lower edge with a flange provided, which rests against the lower end of the outer sleeve and so in the pushed up Condition can prevent oil from penetrating into the space between the sleeves. These Setup is cumbersome and does not allow the oil tank to be completely closed off, to the outside, as the wick remains in contact with the oil container.

Man hat ferner versucht, den Brennstoffbehälter von Sturmlaternen durch ein besonderes Abschlußstück abzudichten, das erst nach der Entfernung des. eigentlichen Brenners angebracht werden kann. Schon die Notwendigkeit, den Brenner zu entfernen, bevor der Absdhluß möglich ist, ist ein Mangel dieser älteren Einrichtung, da der Brenner gesondert aufbewahrt wenden m1113 und dadurch leicht verlorengehen kann.Attempts have also been made to use the fuel container of hurricane lanterns to be sealed by a special end piece, which only after the removal of the. actual burner can be attached. Already the need for the burner to be removed before the closure is possible is a defect in this older facility, Since the burner is stored separately, turn the m1113 and thus easily get lost can.

Die erwähnten bekannten Einrichtungen haben sich wegen ihrer Mängel nicht in die Praxiseinfuhren können. Sie sind in ihrer Bauart zu verwickelt und verteuern die Herstellung der Sturmlaterne, ohne daß ein unter allen Umständen zuverlässiger Abschluß des Brennstoffbehälters erreicht wird.The mentioned known facilities have become because of their shortcomings cannot be imported into practice. They are too involved in their design and make the production of the hurricane lantern more expensive, without it being a reliable one under all circumstances Completion of the fuel tank is achieved.

Es ist Gegenstand der Erfindung, einen zuverlässigen Abschluß des Brennstoffbehälters in- einfachster Weise zu ermöglichen, ohne daß eine wesentliche Erhöhung .der Herstellungskosten der Gesamtlaterne eintritt.It is an object of the invention to provide a reliable conclusion to the To enable fuel container in the simplest way, without an essential Increase in the manufacturing costs of the entire lantern.

Dieser Zweck wird dadurch erreicht, daß der Docht iso weit nach oben aus der Dochtscheide herausgeschraubt wird, bis eine an seinem Ende befestigte Dichtung in eine an der Unterseite des Brenners öldicht befestigte Hülste eingezogen wird. . Dieses Dichtungsstück besteht seinerseits gemäß weiterer Erfindung aus der eigentlichen Dichtung; die nvischen zwei Scheiben .sitzt, die unter sich und mit der Dichtung durch ein Stück verbunden sind, das durch eine Klammer am Docht befestigt ist. Dieses Dichtungsstück ist mit Vertiefungen versehen, in die die Zähne des Rädchens, das den Docht bewegt, in der Verschlußstellung der Dichtung eingreifen.This purpose is achieved by having the wick iso far up is unscrewed from the wick sheath until a seal is attached to its end is drawn into a sleeve attached to the underside of the burner in an oil-tight manner. . This sealing piece in turn consists of the actual according to a further invention Poetry; the nvischen two discs .sits, the one under it and with the seal connected by a piece attached to the wick by a clamp. This The sealing piece is provided with indentations into which the teeth of the wheel, the moves the wick, engage in the closed position of the seal.

,Auf der Zeichnung ist der Erfindungsg@egen:stand in einer beispielsweisen Ausführungsform dargestellt; und zwar zeigt Abb. i Beine Sturmlaterne mit der neuen Einrichtung in schematischer Darstellung mit abgeschlossenem Brennstoffbehälter, Abb. 2 das Unterteil der Laterne mit offenem ölbehälter, Abb.3 das Abschlußstück; Abb. ¢ einen Schnitt der Abb. 3 nach der Linie A-B, Abb. 5 einen Schnitt der Abb.3 nach der Linie C-D., On the drawing is the subject of the invention: stood in an example Embodiment shown; namely Fig. i shows legs of the storm lantern with the new one Device in schematic representation with closed fuel container, Fig. 2 the lower part of the lantern with open oil container, Fig.3 the end piece; Fig. ¢ a section of Fig. 3 along the line A-B, Fig. 5 a section of Fig.3 after the line C-D.

Die Sturmlaterne ist in üblicher Weise aufgebaut, und es bezeichnet i den Brennstoffbehälter, z die Dochtscheide, 3 den Docht; q. den Brennerschlüssel mit Zähnrädchen 5 und 6 den Brenner. An der Unterseite des Brenners ist öldicht eine Hülse 8 angebracht. 9 ist eine Dichtung; die zwischen zwei Scheibe4 i o sitzt. Diese Scheiben werden unter sich und mit der Dichtung 9 durch einen Teil i i verbunden. Das Ganze ist durch eine Klammer 12 am Dochtende befestigt. In dem Verbindungsteil i i sind Durchbrüche 7 vorgesehen.The hurricane lantern is constructed in the usual way, and it is labeled i the fuel container, z the wick sheath, 3 the wick; q. the torch key with cogwheels 5 and 6 the burner. The bottom of the burner is oil-tight a sleeve 8 attached. 9 is a seal; which sits between two disc4 i o. These disks are connected to one another and to the seal 9 by a part i i. The whole is attached to the end of the wick by a clamp 12. In the connecting part i i openings 7 are provided.

Die Einrichtung arbeitet wie folgt: Wenn der gefüllte 'Brennstoffbehälter verschlossen werden soll, wird durch den Brennerschlüssel ¢ der Docht so weit nach oben gedreht, daß die Dichtung 9 in der Hülse 8 liegt und den Eintritt des Brennstoffes in die Döchtscheide vollkörilmen verhindert. Die Zähne des Rädchens 5 können dabei in die Durchbrechungen 7 eingreifen und dadurch die Lage der Dichtung in der Hülse 8 zuverlässig festlegen, Diese Stellung ist in der Fig. i dargestellt, die zeigt, daß in diesem Fall das freie Dochtende in dem Zylinder der Sturmlaterne liegt bzw. in ihn hineinragt. Soll die Laterne wieder betriebsbereit gemacht werden, so ist nur erforderlich, das Brecnnerrädchen q. entgegengesetzt so weit zu drehen, bis der Docht die richtige Gebrauchslage .einnimmt.The device works as follows: When the 'fuel container is full is to be closed, the wick is pushed so far with the torch wrench ¢ turned up so that the seal 9 lies in the sleeve 8 and the entry of the fuel prevents full grain from forming in the scabbard. The teeth of the wheel 5 can thereby engage in the openings 7 and thereby the position of the seal in the sleeve 8 set reliably, this position is shown in Fig. I, which shows that in this case the free end of the wick lies in the cylinder of the hurricane lantern or protrudes into him. If the lantern is to be made ready for operation again, so is only required, the Brecner wheel q. turn the opposite way until the wick is in the correct position of use.

Es ist ohne weiteres ersichtlich, daß die Dichtung 9 mühelos mit jedem neuen Docht verbunden werden kann, sobald ein Docht aufgebraucht ist.It is readily apparent that the seal 9 easily with each new wick can be connected as soon as one wick is used up.

Claims

PA TI: NTANSPIZÜCHC: i. Procedure to avoid skipping Fuel. from the fuel tank of lanterns by means of an adjustable Sealing piece, characterized in that the wick is screwed out so far upwards until the -at the end -of the wick fastened Sealing piece (9, i o, i i) into a sleeve attached to the lower edge of the wick separator (2) in an oil-tight manner (8) is drawn in in such a way that @es. the wick sleeve closes completely oil-tight.

2. Sealing piece for the guard position of the closure according to claim r, characterized in that that the actual resilient seal (9) is arranged between two discs (i o) eats that under itself and with the seal (9) through one. Pieces (i i) are connected, which is attached to the wick by means of a clamp (i2).

3. Sealing piece after Claim 2, characterized in that it has openings (7) into which .die The teeth of the wheel (5) engage in the closed position of the seal.