DE660187C

DE660187C - Low loader vehicle

Info

Publication number: DE660187C
Application number: DEL89219D
Authority: DE
Original assignee: Linke Hofmann Werke AG
Current assignee: Linke Hofmann Werke AG
Priority date: 1935-11-19
Filing date: 1935-11-19
Publication date: 1938-05-19

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Tiefladefahrzeug, bestehend aus zwei Drehschemelfahrgestellen, die nur durch die auf ihnen liegenden, langen Ladegüter kraftschlüssig S verbunden werden.The invention relates to a low-loader vehicle, Consists of two turntable chassis, which are only frictionally engaged by the long loads lying on them S to be connected.

Die Lagerung der Drehschemel auf den Fahrgestellen erfolgt gewöhnlich mittels einer kugeligen Drehpfanne und außerdem mit seitlicher Unterstützung der Drehschemel auf besonderen Gleitstücken oder Rollen. Bei solchen Fahrzeugen ergeben sich oft sehr unterschiedliche Radbelastungen, je nachdem die Fahrzeuge mit langen Ladegütern von geringem polarem Trägheitsmoment, z. B.The turntable is usually stored on the chassis by means of a spherical swivel pan and also with lateral support of the turntable special slides or rollers. In such vehicles, this often results in a great deal different wheel loads, depending on the vehicles with long loads of low polar moment of inertia, e.g. B.

langen Trägern, die sich also bei Einfahrt in Kurven in ihrer Längsrichtung verwinden können, oder mit Gütern von großem polarem Trägheitsmoment, die sich also nicht verwinden, z. B. langen Hohlkörpern, beladen sind. Vor allem bei Fahrten durch Übergangsbögen können unzulässig hohe Radbe- und -entlastungen entstehen.long girders, which twist in their longitudinal direction when entering bends can, or with goods with a large polar moment of inertia that do not twist, z. B. long hollow bodies are loaded. Especially when driving through transition bends, unacceptably high wheel and relief arise.

Gemäß der Erfindung ist ein Fahrzeug geschaffen, mit dem sowohl lange Ladegüter mit großem als auch mit kleinem polarem Trägheitsmoment je für sich in gleich guter Weise befördert werden können. Dies wird in einfachster Weise dadurch erreicht, daß zwischen den seitlichen Gleitstücken für die Drehschemel und den Fahrgestellen zu- und ausschaltbare Federn eingebaut sind.According to the invention, a vehicle is created with which both long loads with large and small polar moment of inertia each in an equally good way can be promoted. This is achieved in the simplest way that between the side slides for the turntable and the chassis can be switched on and off Springs are built in.

Auf der Zeichnung ist die Erfindung nebst weiteren Einzelheiten beispielsweise dargestellt. In the drawing, the invention is shown, for example, along with further details.

Es zeigtIt shows

Abb. ι ein Drehschemelfahrgestell im Längsschnitt, Fig. Ι a turntable chassis in longitudinal section,

Abb. 2 in Draufsicht,Fig. 2 in plan view,

Abb. 3 im Querschnitt nach der Linie I-I der Abb. 1, Abb. 4 die Gleitstücke in Vergrößerung. InFig. 3 in cross section along the line I-I of Fig. 1, Fig. 4 the sliding pieces in enlargement. In

Abb. 5 ist eine gesamte Fahrzeuganordnung in Ansicht und inFig. 5 is an entire vehicle assembly in elevation and in

Abb. 6 in Draufsicht wiedergegeben. DieFig. 6 reproduced in plan view. the

Abb. 7 bis 9 geben im Grundriß schematisch die Verwendung des Tiefladefahrzeuges zum Befördern langer Ladegüter je mit einer ideellen Zweipuriktabstützung bzw. mit einer Dreipunktabstützung bzw. mit einer Vierpunktabstützung wieder.Fig. 7 to 9 show schematically the use of the flatbed vehicle in plan for the transport of long loads, each with an ideal two-point support or with one Three-point support or with a four-point support again.

Der Drehschemelgestellrahmen, gebildet aus den Blechträgern 2, 3 und 4, ist über Federn auf den Radsätzen 6 abgestützt. Auf den mittleren Querträgern 4 liegt die kugelige Drehpfanne 7, mit der der Ladetisch 8 verbunden ist. Seitlich der Drehpfanne 7 befinden sich die Gleitstücke 12, die mit einem zylindrischen Ansatz 13 in den Federtopf 16, in welchem die Federn ι S für die Gleitstücke 12 liegen, hineinragen. 14 sind verschiebbare Platten oder Keilstücke, die zeitweilig unter den Federn 15 liegen und währenddessen dieThe turntable frame, formed from sheet metal supports 2, 3 and 4, is via springs supported on the wheelsets 6. The spherical rotating pan lies on the middle cross members 4 7 to which the loading table 8 is connected. To the side of the rotating pan 7 are located the sliders 12, which with a cylindrical extension 13 in the spring cup 16, in which the springs ι S for the sliders 12 lie, protrude. 14 are sliding plates or wedges that are temporarily under the springs 15 and meanwhile the

Federung ausschalten. Die Verschiebung der Keilstücke 14 erfolgt von in (Jen Seiten wan gen 2 gelagerten Handhebeln 17 aus. Der Federtopf 16 ist mit Öl angefüllt, um eine* Dämpfung zu erzielen. 30 ist eine Ölleitung';,' | zwischen zwei seitlichen Federtöpfen, 31 em; Drosselglied in der Leitung 30 und 32 em Ol vorratsbehälter.Switch off the suspension. The displacement of the wedge pieces 14 takes place from in (Jen pages wan gen 2 mounted hand levers 17 from. The spring cup 16 is filled with oil in order to * To achieve damping. 30 is an oil pipe ';,' | between two lateral spring pots, 31 em; Throttle element in line 30 and 32 em oil storage container.

Durch Heremschieben der Keilstücke14 und damit Ausschalten der Federn 15 wird die seitliche Unterstützung des Ladetisches 8 starr gemacht, da sich die Gleitstücke 12 mittels des Ansatzes 13 unmittelbar auf den Keilstücken 14 abstützen. Sind dagegen die Keil-By pushing the wedge pieces 14 and thus switching off the springs 15 the lateral support of the loading table 8 made rigid, since the sliders 12 by means of of the projection 13 directly on the wedge pieces 14. If, on the other hand, the wedge

*5 stücke 14 durch Umlegen des Handhebels 17 zurückgezogen, so werden die seitlichen Gleitstücke 12 mittels der Federn 15 elastisch abgestützt. * 5 pieces 14 by turning the hand lever 17 withdrawn, the lateral sliders 12 are elastically supported by means of the springs 15.

Die Verwendung eines Fahrzeuges gemäß der Erfindung für die Beförderung von langen Gütern mit großem polarem Trägheitsmoment zeigt Abb. 7. Zwischen den Drehschemelfahrgestellen 21 und 22 liegt ein langer, verwindungssteifer Hohlkörper 23. Bei beiden Drehgestellen 21 und 22 sind die Keilstücke 14 unter den Gleitstücken 12 fortgezogen, so daß die Drehschemel 8 gegenüber dem Fahrzeugrahmen 2, 3, 4 bei Einfahrt in erhöhte Kurven nachgeben können.The use of a vehicle according to the invention for the transport of long Goods with a large polar moment of inertia are shown in Fig. 7. Between the turntable chassis 21 and 22 is a long, torsion-resistant Hollow body 23. In both bogies 21 and 22 are the wedge pieces 14 pulled away under the sliders 12 so that the turntable 8 against the vehicle frame 2, 3, 4 can give way when entering elevated curves.

Gemäß Abb. 9 wird ein langer Körper 24 mit geringem polarem Trägheitsmoment, z. B. ein Träger, auf den Fahrgestellen 21 und 22 befördert. Nunmehr sind die seitlichen Gleitstücke 12 durch die eingeschobenen Keilstücke 14 festgestellt. Beim Einfahren in Kurven macht ein Träger mit geringem polarem Trägheitsmoment die Verwindungen der Ladegestelle 21 und 22 gegeneinander ohne weiteres mit, so daß eine einseitige Radbelastung nicht eintreten kann.According to Fig. 9, a long body 24 with a low polar moment of inertia, e.g. B. a carrier, carried on the chassis 21 and 22. The side sliders are now 12 through the inserted wedge pieces 14 noted. When entering bends, a wearer makes with little polar Moment of inertia, the twisting of the loading racks 21 and 22 against each other easily with, so that a one-sided wheel load can not occur.

Zwischen den beiden Fällen der reinen Zweipunkt- und Vierpunktunterstützung der langen Lädegüter auf den Fahrgestellen 21 und 22 werden natürlich auch Fälle vorkommen, in denen Ladegüter 2 5 mit mittlerem polarem Trägheitsmoment befördert werden sollen. In einem solchen Falle lassen sich gemäß Abb. 8 durch Einrücken der Keilstücke 14 die Gleitstücke 12 nur eines Fahrgestelles, z. B. 21, feststellen, so daß die Last auf einer theoretischen Dreipunktaufrung ruht,
ie ahnliche Abstützung für Träger mitBetween the two cases of pure two-point and four-point support of the long loads on the chassis 21 and 22, there will of course also be cases in which loads 2 5 with a medium polar moment of inertia are to be transported. In such a case, as shown in Fig. 8, the sliding pieces 12 of only one chassis, e.g. B. 21, so that the load rests on a theoretical three-point suspension,
he similar support for girders with

_r lerem polarem Trägheitsmoment ergibt ifcäi,' wenn die Vorspannung der eingesetzten Federn fur die Gleitstücke verändert wird. _The higher polar moment of inertia results if the preload of the springs used for the sliding pieces is changed.

Unzulässige Schwingungen werden bei der Zwei- und Vierpunktauflagerung durch die Öldämpfung 16, 30, 31 vermieden, wobei der Ausgleich über das Ölgefäß32, das zum selbsttätigen Nachfüllen des Öls bei Undichtigkeiten dient, erfolgt.Inadmissible vibrations are caused by the two- and four-point support Oil damping 16, 30, 31 avoided, the Compensation via the oil compartment32, which is used to automatically top up the oil in the event of leaks serves, takes place.

Claims

Patent claims:

1. Low loader vehicle, consisting of two Turntable chassis that are only supported by the long loads lying on them be positively connected, characterized in that between the lateral Slides (12) for the turntable (8) and the chassis (4) and disengageable springs (15) are installed.

2. Vehicle according to claim 1, characterized in that below the springs (15) a slidable plate (14) lies, which in its one end position the lateral slider (12) over one on this provided cylindrical shoulder (13) directly supported.

3. Vehicle according to claim ι and 2, characterized in that the springs (1.5) of the sliders (12) are used with a variable preload.

4. Vehicle according to claim 1 to 3, characterized characterized in that the spring (15) in the housing (16) ernes hydraulic Vibration damper is arranged.

5. Vehicle according to claim 1 to 4, there- go characterized in that the two lying in a chassis hydraulic Vibration damper with the interposition of a throttle element (31) with the Liquid expansion vessel (32) and are connected to one another.

1 sheet of drawings