DE6600085U - Bremsscheibe - Google Patents

Bremsscheibe

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DE6600085U
DE6600085U DE19686600085 DE6600085U DE6600085U DE 6600085 U DE6600085 U DE 6600085U DE 19686600085 DE19686600085 DE 19686600085 DE 6600085 U DE6600085 U DE 6600085U DE 6600085 U DE6600085 U DE 6600085U
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DE
Germany
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brake disc
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sheet steel
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DE19686600085
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Continental Teves AG and Co oHG
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Alfred Teves GmbH
Alfred Teves Maschinen und Armaturenfabrik KG
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20.9.1968
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Bremsscheibe ΐίΒά-¥
Normalerweise v/erden die Brems scheiben von Scheibenbremsen aus G-rauguß hergestellt, wobei die gesante Bremssc^oioe aus einem einzigen Gußteil besteht. Die vorteilhafte wirkung des Graugusses hinsichtlich der Reibpaarung mit den Reibbelägen ist jedoch nur an den Reibflächen erforderlich; durch die Herstellung der gesamten Bremsscheibe aus Grauguß wird diese unnötig schwer und nimmt insbesondere iai Bereich der Befestigung auf der Achse5 d=h= im Nobenbereich, einen unnötig großen Raum ein, da infolge der begrenzten Festigkeit aes Graugusses eine bestimmte MinJestdicke unerläßlich ist.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Bremsscheibe zu schaffen und e Verfahren zu ihrer Herstellung zu finden, bei der die vorzüglichen Reibungseigensch >ften des Graugusses zu den Reibflächen der Beläge erhalten bleiben, wobei die gesamte Bremsscheibe jedoch leichter und platzsparender werden soll.
Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß ein tragender Grundkörper aus Stahlblech vorhanden ist, der an der Faripherie, insbesondere an den Reibflächen, von einem Gußmantelkörper umgeben ist. Dieser Grundkörper ist zur besseren Verbindung mit dem Gußteil mit ausgestanzten Löchern versehen.
In den Figuren ist die Erfindung ϊλ einem AusführungsbeisDiel näher erläutert.
Fig. 1 zeigt ein-; Bremsscheibe im „chnitt, wührenu in
Fig. 2 dor zugehörige Grundkörper in der Ansicht dargestellt ist.
Dor G-rundkörper 1 aus Blech, vorzugsweise Stahlblech, besitzt die Form der späteren Bremsscheibe, beim vorliegenden Ausführungsbeispiel eine topf ähnliche Form. Dor Gußmantelkörper 2 umgibt- dem Grundkörper Il nur dort,wo die Roibflachen der Beläge angreifen. Zur festeren verbindung des Gruixdkörpejrs 1 mit deirä Gußmantelkörper 2 ist der Grundkörper 1 mit Löchern k versohon, dio bei der fertigen Bremsscheibe von dem Gußmaterial
ϊ ausgefüllt sind und wie eine Nietverbindung wirken. An der |
Nabe 1st der Grundkörper 1 mit Befestigungsbohrungen 5 I
vorsohon. Aus Fig. 1 ist liöch - in gestrichelter Dar- |
stollung - dio Gußhaut 3 ersichtlich, die nach dein Um- \
gießen dos Grundkörpers 1 abgeschliffen wird. j
Zunächst wird der Grundkörper 1 aus Stahlblech geprägt und die Löoher 4 werden ausgastanst. Darauf wird der Grundkörper 1 mit einer Kupferschicht überzogen. Beim Umgießen des Grundkörpers 1 mit dem Material des späteren Guiimantelkörpers 2 fließt dieses in die Löcher 4 und stellt somit eine sehr feste Verbindung zwischen dem Gußmantelkörper 2 und dem Grundkörper 1 her. Beim Um gießen des Grundkörpers 1 schmilzt die Kupferschicht und es ergibt sich auch eine innige Oberflächenverbindung zwischen dem Graugu" und dem Stahlblech des Grundkörpers 1 .

Claims (2)

ALPRSB TSYES GMBH Gbm 3^1h Frankfurt am Main pat/T/ho . 20. Si. 1968 Sctnitzansprüche
1. Bremsscheibe, bestehend vorzugsweise aus einem Graugußteil, dadurch gekennze lehnet, daß ein tragender Grundkörper (i) aus Stahlblech vorhanden ist, der an der Peripherie, insbesondere an den Reibflächen, von einem Gußmantellcorper (2) umgeben isx.
2. Bremsscheibe nach Anspruch 1, dadurch g c k e η η zeichnet, daß der Grundkörper (1) mit ausgestanzten Löchern (4) versehen ist.
DE19686600085 1968-09-24 1968-09-24 Bremsscheibe Expired DE6600085U (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0601465A1 (de) * 1992-12-09 1994-06-15 The Budd Company Bremsrotor aus Verbundwerkstoff

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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