Claims (1)
Gegenstand des Hauptpatents 627 046 ist eine Vorrichtung zum Verhindern des Beschlagens oder Gef rierens von Scheiben, bei
der die durchsichtige Scheibe, der Heizrahmen und die Gummidichtung zur Erreichung einer
guten Abdichtung gemeinsam in einem Scheibenrahmen angeordnet und leicht auswechselbar
sind. % The subject of the main patent 627 046 is a device for preventing the fogging or freezing of panes, in which the transparent pane, the heating frame and the rubber seal are arranged together in a pane frame to achieve a good seal and are easily exchangeable. %
Es hat sich nun gezeigt, daß auch durch. diese Anordnung keine vollkommene Abdichtung
erreicht wird.It has now been shown that also through. this arrangement does not provide a perfect seal
is achieved.
Die Erfindung liegt darin, daß die verschiedenen Rahmen und die durchsichtige
Scheibe durch am Umfang der Vorrichtung in beliebiger Anzahl angeordnete Klammern
bzw. Schienen so dicht aufeinandergepreßt werden, daß es möglich ist, den Raum zwischen Windschutzscheibe und Beschlagschutzvorrichtung
luftleer zu machen. Um die Vorrichtung formschöner zu gestalten, wird ein den elektrischen Schalter tragender
Abdeckrahmen über die Vorrichtung gestülpt.The invention lies in the fact that the various frames and the transparent
Disc by brackets arranged in any number on the circumference of the device
or rails are pressed together so tightly that it is possible to remove the space between the windshield and the anti-fog device
to evacuate. In order to make the device more elegant, a switch is used to carry the electrical switch
Cover frame slipped over the device.
Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes
ist auf der Zeichnung in drei Abbildungen dargestellt, es zeigt:An embodiment of the subject matter of the invention
is shown in three figures on the drawing, it shows:
Abb. ι eine Draufsicht auf die Rückseite
der Vorrichtung,Fig. Ι a plan view of the back
the device,
Abb. 2 einen Längsschnitt durch die Vorrichtung, Fig. 2 is a longitudinal section through the device,
Abb. 3 ein Klammerunterteil. Die Vorrichtung besteht aus einem endlos
vulkanisierten Gummirahmen 5, der in einen Metallrahmen 6 eingelegt wird. Auf den oberen
Rand des Gummirahmens ist ein Heizrahmen 4 aufgesetzt, der von einer durchsichtigen
Scheibe 3, die in einer Gummifassung 2 liegt, überdeckt wird. Das Ganze wird
durch Klammern 7, 8 gegeneinandergepreßt, so daß die einzelnen Rahmen und die Scheibe
vollkommen luftdicht aufeinanderliegen. Am Heizrahmen ist ein Ventil befestigt, das aus
einem Stutzen 9, einem Ventilschaft 10 mit Dichtung 11, einer Feder 12, einer Führungsbüchse
13, einer Kappe 14 sowie aus einem Mundstück 15 zusammengestellt ist. Am Abdeckrahmen
ι ist der Schalter 17 befestigt; letzterer besteht aus. zwei Anschlußbolzen 21,
22, einer Kontaktfeder 23, einer Lampe 24, zwei weiteren Kontaktfedern 25 und 27, einer
Rastenfeder 26 sowie einer Raste 28. Der Anschlußbolzen 21 und die Feder 27 sind untereinander
verbunden. Die Schrauben 29, 30 dienen zum Befestigen des Schalters am Rahmen ι wie auch zum Befestigen der Kontaktfedern
23 und 25. Die Schraube 30 ist mit dem Metallrahmen 1 verbunden, während die
Schraube 29 von diesem Rahmen isoliert ist. Der über die Beschlagschutzvorrichtung geschobene Rahmen 1 wird mittels Schrauben
16 an den Halteklammern befestigt. Am Heizrahmen 4 sind Tragfedern 18, 19 für die Heizdrähte
20 befestigt. Die Drähte können an den Tragfedern so angebracht werden, daß sie leicht auswechselbar sind. Der Rahmen 6 und
das Klammerteil 7 können beliebig geformt sein, ebenso kann das Klammerteil 8 je nach
Ausführungsart eine andere Form erhalten.Fig. 3 a clamp lower part. The device consists of an endless
vulcanized rubber frame 5, which is inserted into a metal frame 6. On the top
A heating frame 4 is placed on the edge of the rubber frame, which is covered by a transparent one
Disc 3, which lies in a rubber mount 2, is covered. The whole will
pressed against each other by clamps 7, 8, so that the individual frame and the disc
completely airtight on top of each other. A valve is attached to the heating frame, which consists of
a connector 9, a valve stem 10 with seal 11, a spring 12, a guide bush
13, a cap 14 and a mouthpiece 15 is put together. On the cover frame
ι the switch 17 is attached; the latter consists of. two connecting bolts 21,
22, a contact spring 23, a lamp 24, two further contact springs 25 and 27, one
Detent spring 26 and a detent 28. The connecting bolt 21 and the spring 27 are with each other
tied together. The screws 29, 30 are used to attach the switch to the frame ι as well as to attach the contact springs
23 and 25. The screw 30 is connected to the metal frame 1, while the
Screw 29 is isolated from this frame. The frame 1 pushed over the anti-fog device is secured by means of screws
16 attached to the retaining clips. On the heating frame 4 there are suspension springs 18, 19 for the heating wires
20 attached. The wires can be attached to the suspension springs so that they can be easily replaced. The frame 6 and
the clip part 7 can be shaped as desired, as well as the clip part 8 depending on
Design received a different shape.
Die Befestigung der Beschlagschutzvorrichtung an der Windschutzscheibe erfolgt mittels
sogenannter Sauger oder aber mittels Tragstäben, die am Windschützscheibem-ahmen befestigt
werden.The anti-fog device is attached to the windshield by means of
So-called suction cups or by means of support rods that are attached to the windshield window
will.