DE651298C - Upper guide for hall doors - Google Patents
Upper guide for hall doorsInfo
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- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
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- E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
- E05D15/0621—Details, e.g. suspension or supporting guides
- E05D15/0626—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top
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Landscapes
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Description
Die Erfindung betrifft die bauliche Ausgestaltung der oberen Führung von Hallentoren, die auf unteren Tragschienen mittels Tragrollen laufen und zwischen oberen, in lotrechter Ebene verstellbaren Führungsschienen mittels Führungsrollen geführt sind.The invention relates to the structural design of the upper guide of hall gates, which run on lower support rails by means of support rollers and between the upper ones, in a vertical position Level adjustable guide rails are guided by means of guide rollers.
Bekanntlich treten bei großen Hallen mit breiten Toröffnungen, "beispielsweise bei Kraft- oder Luftfahrzeughallen, durch Niederschläge, Eis, Sonnenbestrahlung, Windkräfte u. dgl. große Belastungsschwankungen des Daches auf, die auf die anschließenden Binder und die oberen Führungsschienen für die Hallentore übertragen werden. Das Öffnen und Schließen der Tore war in solchen Belastungsfällen, in denen sich eine Durchbiegung und Verwerfung der Führungsschienen nicht vermeiden ließen, wenn überhaupt, nur mit besonderem Kraftaufwand möglich. Es wurde deshalb vorgeschlagen, die oberen Führungsschienen lotrecht verstellbar zu machen, indem die oberen Führungsschienen mittels Schraubenspindeln am Hallendach aufgehängt und die oberen Teile der Tortafeln durch Rollen mit Spiel geführt wurden. Durch Verstellen der Muttern, an denen die Aufhängung der Führungsschienen befestigt war, konnten die Führungsschienen gehoben und gesenkt werden. Abgesehen davon, daß das lotrechte Verstellen der Führungsschienen von Hand sehr umständlich ist, war es damit nicht möglich, ein Verklemmen des Tores sicher zu vermeiden, da die jeweils eingetretenen Belastungsänderungen in der Dachkonstruktion nicht ohne weiteres feststellbar sind. Ein anderer Vorschlag, nicht die Führungsschienen, sondern die Führungs- und Tragrollen an den Toren lotrecht verstellbar zu machen, indem die Rollen unter Federspannung gestellt waren, vermeidet eine Belastung der Torflügel beim Durchbiegen der Schienen nicht und führte zudem zu einer unstabilen Führung der Tore.It is well known that in large halls with wide gate openings, "for example Motor or aircraft hangars, due to precipitation, ice, solar radiation, wind forces and the like. Large load fluctuations on the roof on the subsequent trusses and the upper guide rails for the hall gates are broadcast. The opening and closing of the gates was in such load cases, in which a deflection and warping of the guide rails could not be avoided, if at all, only possible with special effort. It was therefore proposed to use the upper guide rails To make it vertically adjustable by hanging the upper guide rails on the hall roof using screw spindles and the upper parts of the gate boards were guided by rollers with play. By adjusting of the nuts to which the suspension of the guide rails was attached the guide rails are raised and lowered. Apart from the fact that the perpendicular Adjusting the guide rails by hand is very cumbersome, it was not possible to to safely avoid jamming of the gate, as the load changes that have occurred in each case are not easily detectable in the roof structure. Another suggestion, not the guide rails, but to make the guide and support rollers on the gates vertically adjustable by the rollers were placed under spring tension, avoids loading the gate leaves not when the rails were bent and also led to unstable guidance the gates.
Diese Schwierigkeiten und Nachteile werden nach der Erfindung dadurch vermieden, daß die oberen Führungsschienen an der Halle federnd aufgehängt sind. Dabei sin4 die federnd aufgehängten Führungsschienen mittelbar oder unmittelbar an längeren Schraubenbolzen an der Dachkonstruktion so befestigt, daß die Führungsschienen auf über die Bolzen geschobene und an Muttern oder am Schraubenkopf gehaltenen Druckfedern ruhen. Die an dem Bolzen geführten Federn können einzeln oder paarweise in der Schwerlinie des Tores angeordnet sein. Es ist jedoch auch jede andere Art von Federn brauchbar, die eine federnde Aufhängung der Laufschienen an der Halle ermöglichen. Zweckmäßig sind die federnd aufgehängten Füh-These difficulties and disadvantages are avoided according to the invention by that the upper guide rails are resiliently suspended from the hall. Here sin4 the resiliently suspended guide rails directly or indirectly on longer ones Screw bolts attached to the roof structure so that the guide rails on over The bolts are pushed and the compression springs are held on nuts or the screw head rest. The springs guided on the bolt can be placed individually or in pairs in the median line be arranged of the gate. However, any other type of feathers can also be used, which allow the running rails to be suspended from the hall. Appropriate are the spring-mounted guide
*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:*) The patent seeker stated as the inventor:
Emil Kegel in Oberhausen-Sterkrade.Emil Kegel in Oberhausen-Sterkrade.
rungsschienen gegen seitliches Ausweichen durch an der Halle befestigte, durchgehende oder in Abständen angeordnete Profileisen oder Schienen geführt, so daß eine stabile Führung der Tore beim Öffnen und Schließen erreicht wird.Rails to prevent sideways evasions through continuous fastenings attached to the hall or spaced profile iron or rails, so that a stable Guiding the gates when opening and closing is achieved.
Die Zeichnung veranschaulicht an zwei Ausführungsbeispielen den Gegenstand der Erfindung, und zwar zeigtThe drawing illustrates the subject matter of two exemplary embodiments Invention, namely shows
ίο Abb. ι eine Aufhängung der oberen Füh-, rungsschiene mit untenliegenden Tragbolzen und -federn,ίο Fig. ι a suspension of the upper guide, support rail with supporting bolts and springs below,
Abb. 2 mit obenliegenden Tragbolzen und -federn und
Abb. 3 einen Schnitt nach A-A der Abb. 2.Fig. 2 with overhead support bolts and springs and
Fig. 3 is a section along AA in Fig. 2.
An der Dachkonstruktion, die in Abb. ι beispielsweise durch einen I-Träger p und in den Abb. 2 und 3 durch U-Eisen q gebildet wird, sind die Führungsschienen α in lotrechter Richtung federnd aufgehängt. Zu diesem Zwecke sind die Führungsschienen α auf an Schraubenbolzen c angeordnete Schraubenfedern d aufgelegt oder -gehängt.The guide rails α are resiliently suspended in the vertical direction on the roof structure, which in Fig. Ι is formed, for example, by an I-beam p and in Figs. 2 and 3 by U-iron q. For this purpose, the guide rails α are placed or suspended on helical springs d arranged on screw bolts c.
In den gezeichneten Beispielen werden die Führungsschienen α mittelbar durch Profileisen r an den Schraubehfedern d aufgehängt. Die federnde Aufhängung ist paarweise oder mehrfach, jedoch zweckmäßigerweise in der Schwerlinie des Tores angeordnet. Um ein seitliches Ausweichen der Führungsschienen a zu verhindern, sind Profileisen b angeordnet, die durchgehend (Abb. 1) oder in gewissen Abständen voneinander (Abb. 2) vorgesehen sind.In the examples shown, the guide rails α are indirectly suspended from the helical springs d by profile iron r. The resilient suspension is arranged in pairs or more than one, but expediently in the center of gravity of the goal. In order to prevent the guide rails a from shifting to the side, profile iron b are arranged, which are provided continuously (Fig. 1) or at certain distances from one another (Fig. 2).
Die oberen Führungsrollen und die unteren Tragrollen der Torflügel sind mit j und s' und die Torflügel selbst mit t bezeichnet.The upper guide rollers and the lower support rollers of the door leaves are marked with j and s' and the door leaves themselves with t .
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG88606D DE651298C (en) | 1934-08-11 | 1934-08-11 | Upper guide for hall doors |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG88606D DE651298C (en) | 1934-08-11 | 1934-08-11 | Upper guide for hall doors |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE651298C true DE651298C (en) | 1937-10-11 |
Family
ID=7138853
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEG88606D Expired DE651298C (en) | 1934-08-11 | 1934-08-11 | Upper guide for hall doors |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE651298C (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1237761B (en) * | 1956-04-23 | 1967-03-30 | Salzmann & Comp | Large tent, especially an airplane tent, with a gable curtain |
AT386045B (en) * | 1983-07-19 | 1988-06-27 | Liberda Viktor | SLIDING GATE, IN PARTICULAR FIRE PROTECTION GATE |
-
1934
- 1934-08-11 DE DEG88606D patent/DE651298C/en not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1237761B (en) * | 1956-04-23 | 1967-03-30 | Salzmann & Comp | Large tent, especially an airplane tent, with a gable curtain |
AT386045B (en) * | 1983-07-19 | 1988-06-27 | Liberda Viktor | SLIDING GATE, IN PARTICULAR FIRE PROTECTION GATE |
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