DE643515C - Folding top, especially for motor vehicles - Google Patents

Folding top, especially for motor vehicles

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DE643515C
DE643515C DEK131792D DEK0131792D DE643515C DE 643515 C DE643515 C DE 643515C DE K131792 D DEK131792 D DE K131792D DE K0131792 D DEK0131792 D DE K0131792D DE 643515 C DE643515 C DE 643515C
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storm
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FAHRZEUGFABRIK
Wilhelm Karmann GmbH
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FAHRZEUGFABRIK
Wilhelm Karmann GmbH
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
    • B60J7/12—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts
    • B60J7/1204—Control devices, e.g. for compensating tolerances, for defining movement or end position of top, for tensioning the top or for switching to an emergency mode
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    • B60J7/1226—Soft tops for convertible vehicles
    • B60J7/1265—Soft tops for convertible vehicles characterised by kinematic movements, e.g. using parallelogram linkages

Description

Es sind Klappverdecke für Kraftfahrzeuge o. dgl. mit einer umlegbaren Hauptstütze bekannt, an deren oberem Ende ein mit einem Ausleger versehener Verdecklängsträger und eine über ihren oberen Drehpunkt hinaus verlängerte einknickbare Sturmstange arigelenkt sind, wobei zwischen dem Verlängerungsstück dieser Sturmstange und dem Ausleger eine Schubstange eingeschaltet ist.There are folding tops for motor vehicles o. The like. Known with a foldable main support, at its upper end a convertible top longitudinal member provided with a boom and one extended beyond its upper pivot point collapsible storm pole arigelenk are, with between the extension piece this storm pole and the boom a push rod is switched on.

Gemäß der vorliegenden Erfindung ist bei derartigen Klappverdecken das über den oberen Drehpunkt hinaus verlängerte Ende der einknickbaren Sturmstange mittels eines Bolzens in einem Längsschlitz der Schubstange geführt, wobei zwischen dieser Schubstange und dem Ausleger eine Zugfeder ein-• geschaltet ist. Diese besondere Ausgestaltung bietet für Klappverdecke, bei denen sowohl der Verdecklängsträger als auch die Sturmstange an der umlegbaren Hauptstütze angelenkt sind, folgende wesentlichen Vorteile, die mit den bekannten Verdeckkonstruktionen nicht erreicht werden.According to the present invention is in such folding tops over the upper pivot point also extended end of the collapsible storm pole by means of a Bolt guided in a longitudinal slot of the push rod, between this push rod and a tension spring is connected to the boom. This particular design offers for folding roofs where both the roof side member and the storm bar are attached to the foldable main support are hinged, the following significant advantages with the known top constructions cannot be achieved.

Soll das neue Verdeck aus seiner niedergelegten Stellung aufgeklappt werden und wird dabei, wie allgemein üblich, der vordere Verdeckquerspriegel von Hand angehoben, so gleitet dabei zunächst der Längsschlitz der Schubstange über den Stift der Sturmstange hinweg, ohne dabei die Bewegung auf die hinter der umlegbaren Hauptstütze befindliche Verdeckkonstruktion zu übertragen. Demgemäß ist nur eine recht geringe Kraft erforderlich, um den Ausleger des Verdecklängsträgers anzuheben, bis dieser von selbst infolge seines Gewichtes nach vorn überschlägt. Sobald dieses Überschlagen-eintritt, findet jedoch der Längsschlitz in der Schubstange an dem Stift der Sturmstange einen Anschlag, und dadurch wird nunmehr die durch das Überschlagen der vorderen Verdeckkonstruktion hervorgerufene Bewegung auf die hinter der Hauptstütze liegende Verdeckkonstruktion übertragen, indem die Sturmstange zwangsweise gestreckt wird, so daß die ganze hintere Verdeckkonstruktion mit hochgerissen und dadurch in ihre aufgerichtete Stellung gebracht wird. Dabei hat die zwischen dem Ausleger und der Sturmstange eingeschaltete Zugfeder die Aufgabe, das Angreifen der Schubstange an der Sturmstange nicht ruckartig vor sich gehen zu lassen, sondern ein sanftes Anheben der hinteren Verdeckkonstruktion zu gewährleisten. Should the new convertible top be unfolded from its laid down position and as is generally the case, the front convertible top transverse bow is raised by hand, so initially the longitudinal slot of the push rod slides over the pin of the storm rod without the movement towards the convertible top structure located behind the foldable main support transfer. Accordingly, only a very small amount of force is required to move the boom of the convertible top longitudinal member to be raised until this by itself due to its weight flips over in front. As soon as this rollover occurs, however, the longitudinal slot in the push rod finds a stop on the pin of the storm rod, and thereby becomes now the one caused by the overturning of the front convertible top structure Transfer the movement to the convertible top structure behind the main support, by forcibly stretching the storm bar so that the entire rear roof structure is torn up with it and thereby brought into its upright position. It has between the boom and the tension spring engaged with the storm bar has the task of engaging the push bar Do not let the storm pole go jerkily, but gently lift it to ensure the rear roof construction.

Auch beim Zurücklegen des aufgerichteten Verdecks in seine umgeklappte Lage wirkt die neue Einrichtung weiter erheblich vorteilhaft. It also works when you put the upright top back in its folded position the new facility continues to be considerably beneficial.

Das Zurücklegen des Verdecks wird bekanntlich durch Anheben des Auslegers des Verdecklängsträgers eingeleitet. Während nun dabei, bislang durch die Kraft der Hand die ganze Einrichtung aus ihrer aufgerichteten Ruhestellung heraus nach rückwärts bewegt werden mußte, ist bei der neuen Aus-The folding back of the convertible top is known by lifting the boom of the Convertible top longitudinal member initiated. While now at it, so far by the power of the hand moves the whole device backwards from its erect rest position had to be, is with the new training

schlägtbeats

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führungsform nur ein Überwinden der Last des Verdecklängsträgers notwendig, da sich dessen Bewegung infolge der Stiftlanglochverbindung zunächst nicht auf die hmterji Verdeckkonstruktion überträgt und soral wenig Widerstand findet. Hat der Verdeck^' längsträger aber, insbesondere durch die in diesem Falle unterstützend mitwirkende Zugfeder, eine bestimmte Höhe erreicht, so die vordere Verdeckkonstruktion inihres Gewichtes nach hinten über und die hintere Verdeckkonstruktion selbsttätig um. nachdem der Schlitz der Schubstange sich so weit über den Stift der Sturmstange verschoben hat, daß die Sturmstange durch die Schubstange selbsttätig eingeknickt worden ist.management form only necessary to overcome the load of the convertible top longitudinal member, since its movement initially does not affect the hmterji due to the pin slot connection Convertible top structure transmits and finds little resistance morally. Does the convertible top ^ ' side members, however, especially due to the supporting tension spring, reaches a certain height, so the front convertible top structure in its weight to the rear over and the rear convertible top construction automatically. after the slot of the push rod has moved so far over the pin of the storm pole that the storm pole is automatically buckled by the push rod has been.

Jn der Zeichnung ist eine als Beispiel dienende Ausführungsform der Erfindung dargestellt. The drawing shows an exemplary embodiment of the invention.

An einem Wagenkasten α eines Kraftfahrzeugs ist außer einem hinteren Verdeckspriegel b, einer umlegbaren Hauptstütze c und einer einknickbaren Sturmstange d, dl ?-5 ein Lenker c angelenkt, an dem eine am Wagenkasten α befestigte Zugfeder /' angreift. Auf den unteren Teil d1 der einknickbaren Sturmstange </ wirkt eine am Wagenkasten befestigte Zugfeder /;. Der Lenker c ist mit seinem oberen Ende an dem Verdecklängsträger k gelenkig befestigt, und zwar an seinem über den an der umlegbaren Hauptstütze liegenden Drehpunkt hinausragenden Teil ;'. Der Aerdecklängsträger Ic trägt an seinem vorderen Ende einen Ausleger in. Die einknickbare Sturmstange d, d1 ist ebenfalls am oberen Ende der umlegbaren Hauptstütze c angelenkt und durch einen Teil η über ihren Drehpunkt hinaus verlängert. Dieser Teil η trägt an seinem freien Ende einen Bolzen o, der in einem Längsschlitz p einer Schubstange q gleitet. Diese Stange q ist mit ihrem vorderen Ende an dem Ausleger m angelenkt. Zwischen der Schubstange (/ und dem Ausleger m ist eine Zugfeder r eingeschaltet. Α to a body of a motor vehicle other than a rear Verdeckspriegel b, c of a foldable main support and a deflectable storm rod d, d l? -5 one link articulated c, where a / 'acts on the car body α mounted tension spring. A tension spring attached to the car body acts on the lower part d 1 of the collapsible storm rod </. The upper end of the link c is attached in an articulated manner to the convertible top longitudinal member k , namely at its part protruding beyond the pivot point located on the foldable main support; The aerdeck longitudinal member Ic carries a boom in at its front end. The collapsible storm pole d, d 1 is also hinged to the upper end of the foldable main support c and is extended by a part η beyond its pivot point. This part η carries at its free end a bolt o which slides in a longitudinal slot p of a push rod q. This rod q is articulated with its front end to the boom m. A tension spring r is connected between the push rod (/ and the boom m) .

Soll das neue nach hinten niedergelegte ferdeck aufgerichtet werden, so genügt ein Achtes Anheben des Auslegers m von Hand, pi zu erreichen, daß das Verdeck unter der tVirkung der Federn in seine hochgeklappte Stellung springt.If the new ferdeck, which has been laid down to the rear, is to be erected, it is sufficient to raise the boom m by hand eighth to achieve that the convertible top jumps into its folded-up position under the action of the springs.

Die Feder/1 ist zwar in dem Ausführungsbeispiel an dem Lenker e angeordnet, sie erfüllt ihren Zweck aber auch, wenn sie nicht mit diesem Lenker, sondern an einem mit diesem Lenker e zwangsläufig verbundenen Teil der Verdeekkoustruktion, beispielsweise an der umlegbaren Hauptstütze c, angreift.In the exemplary embodiment, the spring / 1 is arranged on the link e , but it also fulfills its purpose if it engages not with this link but on a part of the Verdeekkoustruktion inevitably connected to this link e , for example on the foldable main support c .

Claims (2)

Patentansprüche:Patent claims: i. Klappverdeck, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer umlegbaren Hauptstütze, an deren oberem Ende ein mit einem Ausleger versehener Verdecklängsträger und eine über ihren oberen Drehpunkt hinaus verlängerte einknickbare Sturmstange angelenkt sind, wobei zwischen dem Verlängerungsstück der einknickbaren Sturmstange und dem Ausleger eine die Sturmstange steuernde Schubstange eingeschaltet ist, dadurch gekennzeichnet, daß das über den oberen Drehpunkt hinaus verlängerte Ende (n) der einknickbaren Sturmstange (d) mittels eines Bolzens (o) in einem Längsschlitz (ρ) der Schubstange (q) geführt und zwischen dieser Schubstange (q) und dem Ausleger (»i) eine Zugfeder (r) eingeschaltet ist.i. Folding top, in particular for motor vehicles, with a foldable main support, at the upper end of which a convertible top longitudinal member provided with a boom and a collapsible storm pole extended beyond its upper pivot point are articulated, with a push rod controlling the storm pole switched on between the extension piece of the collapsible storm pole and the boom is, characterized in that the end (n) of the collapsible storm rod (d) , which is extended beyond the upper pivot point, is guided by means of a bolt (o) in a longitudinal slot (ρ) of the push rod (q) and between this push rod (q) and the Boom (»i) a tension spring (r) is switched on. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine das Aufrichten des Verdecks unterstützende Feder (f), die am Wagenkasten befestigt ist und an der umlegbaren Hauptstütze (c) oder an einem mit der Hauptstütze (c) in Bewegungszusammenhang stehenden Teil (e) angreift.2. Device according to claim 1, characterized by a spring (f) which supports the erection of the convertible top and which is attached to the car body and engages on the foldable main support (c) or on one of the movement-related part (e) with the main support (c) . Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings BERLIN'. GF-DKI/CK1 IN :>!■:!<BERLIN'. GF-DKI / CK1 IN:>! ■:! <
DEK131792D 1933-10-13 1933-10-13 Folding top, especially for motor vehicles Expired DE643515C (en)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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