DE637537C

DE637537C - Rail fastening with pressure screw arranged over the rail foot

Info

Publication number: DE637537C
Application number: DEB167671D
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Karl Weidert
Original assignee: Bochumer Verein fuer Gussstahlfabrikation AG
Current assignee: Bochumer Verein fuer Gussstahlfabrikation AG
Priority date: 1934-11-20
Filing date: 1934-11-20
Publication date: 1936-10-30

Description

Schienenbefestigung mit über dem Schienenfuß angeordneter Druckschraube Die Erfindung bezieht sich auf eine Schienenbefestigung mit über dem Schienenfuß angeordneter Druckschraube. Diese Anordnung hat den Vorteil, daß die Schraubenkraft, die zur Niederhaltung der Schiene dient, voll ausgenutzt wird. Es sind zwar bereits verschiedene KOn$truktionen dieser Art bekannt. Sie genügen aber durchweg nicht den Bedürfnissen eines modernen Eisenbahnoberbaues, weil sie entweder zu komplizierte Teile aufweisen, eine mehrfache Lochung der Schwellendecke erfordern, an bestimmte Schwellenformen gebunden sind, oder schließlich weil sie so ausgebildet sind, daß die auftretenden Seitenkräfte von der Druckschraube aufgenommen werden müssen.Rail fastening with pressure screw located above the rail foot The invention relates to a rail fastening with over the rail foot arranged pressure screw. This arrangement has the advantage that the screw force which serves to hold down the rail is fully utilized. There are already various constructions of this kind are known. But they are consistently not enough the needs of a modern railway superstructure, because they are either too complicated Have parts that require multiple perforation of the sleeper ceiling, to certain Threshold forms are bound, or finally because they are designed so that the side forces that occur must be absorbed by the pressure screw.

Die Erfindung gibt eine Lösung, um eine Schienenbefestigung der genannten Art so durchzubilden, daß die genannten Nachteile vermieden sind, indem nur wenige einfach und standsicher ausgebildete Teile Verwendung finden, die leicht zusammengebaut werden können, wobei die Seitenkräfte von der Druckschraube ferngehalten werden, vielmehr in der günstigsten Weise von großen Druckflächen aufgenommen werden.The invention gives a solution to a rail fastening of the aforementioned Kind to train in such a way that the disadvantages mentioned are avoided by only a few Simple and stable parts are used that are easily assembled can be kept away from the pressure screw, the lateral forces rather, they can be taken up in the most favorable way by large printing areas.

Demgemäß geht der Vorschlag der Erfindung dahin, ein Druckstück zu verwenden, welches quer zur Schiene durch eine Ausnehmung von an sich bekannten beiderseits angeordneten Schienenführungsrippen geführt ist und in einem den Schienenfuß überragenden Teile die Druckschraube enthält. Diese Bauart gewährleistet in einfacher und sicherer Weise eine feste Verspannung der Schiene mit der Unterlage, so daß Längsverschiebungen ausgeschlossen sind und sich die Verwendung besonderer Wanderschutzmittel erübrigt.Accordingly, the proposal of the invention goes to a pressure piece use which transversely to the rail through a recess of known per se Rail guide ribs arranged on both sides is guided and in one the rail foot protruding parts containing the pressure screw. This design ensures a simple and securely a firm bracing of the rail with the base, so that Longitudinal displacements are excluded and the use of special anti-walking means unnecessary.

Dabei kann die Ausnehmung in den Schienenführungsrippen in an sich bekannter Weise nach oben offen sein, und diese Möglichkeit ist von großer praktischer Bedeutung, weil sie erlaubt, für die neue Schienenbefestigung die üblichen Rippenplatten, wie sie z. B. bei dem Rippenplattenoberbau verwendet werden, ohne Abänderung zu gebrauchen.The recess in the rail guide ribs in itself known to be open to the top, and this possibility is very practical Importance because it allows the usual ribbed plates to be used for the new rail fastening, how they z. B. be used in the ribbed plate superstructure without modification use.

Die Abb. z der Zeichnung zeigt ein solches Beispiel der Erfindung.Fig. Z of the drawing shows such an example of the invention.

r bezeichnet eine Rippenunterlegplatte, bei der jede Rippe durch die bekannte pilzförmige Ausnehmung in zwei Hälften geteilt ist. Mit 2 ist die Schiene, mit 3 eine elastische Zwischenlage bezeichnet. q. bedeutet das Druckstück, -welches mit dem mittleren Teil von außen durch die Ausnehmung der Rippen geschoben ist. In Abb. 2 ist das Druckstück schaubildlich allein dargestellt. Der sich gegen die Unterflächen der Rippe legende Teil ist mit 8 bezeichnet, während 7 den äußeren Teil angibt, der sich auf der Unterlegplatte abstützt und eine möglichst breite Auflagefläche besitzt. Der über den Schienenfuß ragende -Teil des Druckstückes besitzt eine Bohrung 9 zur Aufnahme der Nieder-, halteschraube 5. Zwischen dieser und defl@' Schienenfuß ist eine Unterlegplatte 6 ein;":,. legt. Zur Erleichterung des Einbaues ist'; Schraubenachse etwas geneigt, so daß d Anziehen der Schraube mit Hilfe eines Steckschlüssels vorgenommen werden kann.r denotes a rib washer in which each rib is supported by the known mushroom-shaped recess is divided into two halves. With 2 is the rail, with 3 denotes an elastic intermediate layer. q. means the pressure piece, -which is pushed with the middle part from the outside through the recess of the ribs. In Fig. 2 the pressure piece is shown alone in a diagram. The one against the Lower surfaces of the rib-laying part is denoted by 8, while 7 is the outer part Specifies part that is supported on the base plate and as wide as possible Support surface owns. The part of the pressure piece that protrudes over the rail foot has a hole 9 for holding the hold-down screw 5. Between this and defl @ 'rail foot is a washer 6 a; ":,. lays. To facilitate installation is'; screw axis slightly inclined so that the screw is tightened using a socket wrench can be.

Um ein Abrutschen des Druckstückes 4 nach außen zu verhindern, werden erfindungsgemäß mehrexe Vorschläge gemacht. Entweder kann die Unterlegscheibe oder Federplatte 6 an ihrer der Rippe zugekehrten Seite umgebogen sein, oder sie kann eine Mulde besitzen, in die sich das Ende des Schraubenschaftes einlegt. Eine andere Möglichkeit ist in Abb. 3 dargestellt. Hier ist der durch die Rippenausnehmung reichende Teil 8 des Druckstückes 4 nach innen etwas über die Rippe hinäus verlängert und besitzt eine nach oben gehende Verstärkung io. Durch das Anziehen der Schraube 5 wird dieser Teil des Druckstückes nach oben gegen die Unterfläche der Rippe gedrückt, wobei sich die Verstärkung io seitlich, d. h. innen gegen die Rippe legt und so ein Zurückweichen des Druckstückes verhindert: Eine weitere Möglichkeit, das Druckstück in seiner Lage zu halten, bestände in der Anordnung einer Vertiefung der äußeren Auflagefläche des Druckstückes. Auch durch eine geneigte Ausbildung dieser Fläche könnte derselbe Zweck erreicht werden.In order to prevent the pressure piece 4 from slipping outwards made several proposals according to the invention. Either the washer can or Spring plate 6 be bent over on its side facing the rib, or it can have a depression in which the end of the screw shaft is inserted. Another The possibility is shown in Fig. 3. Here is the one that goes through the rib recess Part 8 of the pressure piece 4 is slightly extended inwards over the rib and has an upward gain io. By tightening the screw 5 this part of the pressure piece is pressed upwards against the lower surface of the rib, the reinforcement io laterally, d. H. inside against the rib and so on prevents the pressure piece from receding: Another possibility is the pressure piece to keep it in position would consist in arranging a depression of the outer Contact surface of the pressure piece. Also through an inclined design of this surface the same purpose could be achieved.

Verwendet man nicht eine oben offene Ausnehmung in den Schienenführungsrippen, so ergibt sich eine Ausführungsform, wie sie in Abb. 4 dargestellt ist. Bei dieser Bauart muß infolge der geschlossenen Form der Aüsnehmung die Rippe eine etwas größere Höhe als gewöhnlich besitzen. Auch hierbei kann zwecks Sicherung gegen seitliches Verschieben der durch die Rippe nach innen ragende Teil eine Verstärkung oder Nase besitzen, die sich bei angezogener Schraube gegen die Innenfläche der Rippe legt.If you do not use a recess in the rail guide ribs that is open at the top, this results in an embodiment as shown in FIG. At this Due to the closed shape of the recess, the rib must have a slightly larger design Own height than usual. Here, too, can be used to secure against the side Move the part protruding inward through the rib a reinforcement or nose which, when the screw is tightened, lies against the inner surface of the rib.

;-.?pie Erfindung ist anwendbar, gleichgültig Schienenführungsrippen auf beson-.rx.4.; -.? pie invention is applicable, indifferent rail guide ribs on special .rx.4.

i,eren Unterlegplatten oder unmittelbar an 'der Schwelle angeordnet sind. Ebenso ist die Erfindung unabhängig von dem Baustoff der Schwelle.i, eren spacer plates or arranged directly on the threshold are. The invention is also independent of the construction material of the sleeper.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Rail fastening with arranged above the rail foot Pressure screw, characterized in that a pressure piece extends across the rail a recess of rail guide ribs, known per se, arranged on both sides is inserted and contains the pressure screw in a part protruding from the rail foot.

2. S rail fastening according to claim i, characterized in that between the pressure screw and a washer or spring plate is arranged on the rail foot.

3. Rail fastening according to claims i and 2, characterized in that the spring plate or washer is bent on the side facing the rib.

4. Rail fastening according to claim i to 3, characterized in that the spring plate or washer is a trough for receiving the screw shaft end.

5. Rail fastening according to claim i to 4, characterized in that the central part of the pressure piece over the rib is extended inwards and has a reinforcement on the extended part, which lies against the inner surface of the rib.