DE63619C

DE63619C - Device for automatic opening and closing of elevator doors

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Publication number: DE63619C
Application number: DENDAT63619D
Authority: DE
Original assignee: W. N. ANDERSON in San Rafael, E. Street, Californien, V. St. A
Anticipated expiration: 1911-04-21

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

KLASSE 35: Hebezeuge.CLASS 35: Hoists.

Vorliegende Erfindung bezieht sich auf Aufzugsthüren , welche in verticaler Richtung schwingen, um den Schacht des Aufzuges abzuschliefsen, wenn derselbe in Benutzung ist.The present invention relates to elevator doors, which in the vertical direction vibrate to close the elevator shaft when it is in use.

Diese Einrichtung ist auf beiliegender Zeichnung veranschaulicht, und zwar zeigt Fig. 1 die theilweise Seitenansicht des Aufzugsschachtes mit dem Fahrstuhl, Fig. 2 einen Verticalschnitt nach der Linie 2-2 der Fig. 1. Fig. 3 ist eine Einzeldarstellung der Vorrichtung zum Bethätigen einer Thür, und zwar ein Schnitt nach der Linie 3-3 von Fig. 4, welche die Vorderansicht dieser Vorrichtung zeigt. Fig. 5 ist in Ansicht und theilweisem Schnitt das Lager für das eine Ende der Triebwelle, Fig. 6 ein Horizontalschnitt in vergröfsertem Mafsstabe nach der Linie 6-6 der Fig. 2, die Anordnung der Führungen nebst einer der Führungsstangen zeigend. Fig. 7 ist in vergröfsertem Mafsstabe die Seitenansicht des Getriebes, welches die Thüren bethätigt und mit den gezahnten Führungsstangen in Eingriff steht, theilweise geschnitten nach der Linie j-y der Fig. 2. Fig. 8 ist ein Horizontalschnitt nach der Linie 8-8 der Fig. 7, Fig. 9 die schaubildliche Darstellung der äufseren und längeren Führungsstangen, Fig. ι ο die der inneren und kürzeren Führungsstangen. Fig. 11 zeigt schaubildlich den an der Aufzugsthür befestigten Arm, welcher auf die Führungsstangen einwirkt, und Fig. 12 einen Verticalschnitt durch denselben.This device is illustrated in the accompanying drawing, namely Fig. 1 shows the partial side view of the elevator shaft with the elevator, Door, a section along the line 3-3 of Fig. 4, which shows the front view of this device. Fig. 5 is a view and partial section of the bearing for one end of the drive shaft, Fig. 6 is a horizontal section on an enlarged scale along the line 6-6 of Fig. 2, showing the arrangement of the guides together with one of the guide rods. Fig. 7 is, on an enlarged scale, the side view of the gear mechanism which operates the doors and engages with the toothed guide rods, partially sectioned along line jy of Fig. 2. Fig. 8 is a horizontal section along line 8-8 of Fig 7, FIG. 9 the diagrammatic representation of the outer and longer guide rods, FIG. 1 ο that of the inner and shorter guide rods. 11 shows diagrammatically the arm which is fastened to the elevator door and which acts on the guide rods, and FIG. 12 shows a vertical section through the same.

Der Aufzugsschacht besteht aus den gewöhnlichen Eckpfeilern 10, welche in Zwischenräumen bei den Fluren der Stockwerke durch Querbalken 11 verbunden sind, und besitzt gegenüber diesen Fluren vertical schwingende Thüren 12, deren Kanten nach innen so ausgeschnitten sind, dafs sie dicht über einander schliefsen. Ebenso besitzen die mittleren Pfeiler io^a, Fig. 2, des Schachtes in der Mitte solche Ausschnitte, damit beim Offenstehen der Thüren diese sich in die Ausschnitte legen und den Aufzugskasten oder Fahrstuhl vorbeilassen. An dem einen Ende hängen von der Unterseite jeder Thür 12 die Platten 13 herunter, welche je in einen Zahnbogen 14 endigen und in die Triebräder 15 eingreifen, welche drehbar an den Querbalken 11 gelagert sind und wieder mit kleineren Trieben 17 auf dem einen Ende der Querwelle 16 in Eingriff stehen. Der Eingriff der Triebe 15 und 17 findet nahe ihrer Kante statt, wie aus Fig. 4 ersichtlich ist. Die Querwellen 16 liegen einander an jedem Flur gegenüber und ist an dem ,Ende jeder Querwelle, wo der Trieb 17 sitzt, eine Scheibe 18 gelagert, welche zwischen zwei an ihren oberen Enden drehbaren Stangen 20 gehalten ist (Fig. 5). Diese Stangen sind an ihren inneren Seiten ausgehöhlt, so dafs sie sich fest an die Scheibe legen, und werden mittelst der Bolzen 21 zusammengehalten, welche lose durch das untere Ende der einen Stange greifen, dagegen an dem unteren Ende der anderen Stange angeschraubt sind und eine Liderungsscheibe 22 besitzen, welche gegen eine der Stangen anliegt. Durch dieseThe elevator shaft consists of the usual corner pillars 10, which are connected in the spaces between the corridors of the floors by crossbeams 11, and opposite these corridors has vertically swinging doors 12, the edges of which are cut out inwards so that they close close to one another. Likewise, the middle pillars 10 ^a , Fig. 2, of the shaft in the middle have such cutouts so that when the doors are open they lie in the cutouts and let the elevator box or elevator pass by. At one end, the plates 13 hang down from the underside of each door 12, each of which ends in a toothed arch 14 and engages the drive wheels 15, which are rotatably mounted on the crossbeam 11 and again with smaller drives 17 on one end of the cross shaft 16 are engaged. The engagement of the shoots 15 and 17 takes place near their edge, as can be seen from FIG. The cross shafts 16 are opposite each other on each floor and is at the end of each cross shaft where the drive 17 sits, a disk 18 is mounted, which is held between two rotatable rods 20 at their upper ends (Fig. 5). These rods are hollowed out on their inner sides, so that they lie firmly against the disc, and are held together by means of bolts 21, which loosely grip through the lower end of one rod, but are screwed to the lower end of the other rod and one Have eyelid disc 22 which rests against one of the rods. Through this

Anordnung kann das Lager der Welle 16 insofern verstellt werden, als durch Drehen dieses Bolzens 21 die Stangen 20 mehr oder weniger an die Scheibe 18 angeprefst werden.Arrangement can be the bearing of the shaft 16 to this extent are adjusted than by turning this bolt 21, the rods 20 more or less be pressed against the disk 18.

An dem anderen Ende der Welle 1.6 ist ein Trieb 23 angeordnet, welcher mit einer der gezahnten Führungsstangen in Eingriff steht und sich in einem Ausschnitt io^b der Eckpfeiler dreht (Fig. 7). Unterhalb dieses Triebes befindet sich ein anderes Triebrad 24, welches mit ersterem nur theilweise in Eingriff steht, so dafs ihre mittleren Theile nicht in einer verticalen Ebene liegen (Fig. 8), und von der Innenseite der Eckpfeiler so weit vorstehen, dafs die Führungsstangen sie- fassen. Da für jeden Trieb eine Führungsstange vorhanden ist, so ergiebt sich, dafs, wenn der Trieb 23 von der einen Führungsstange gedreht wird, auch die Welle 16 in einer Richtung bethätigt wird, wodurch der Trieb 15, der Zahnbogen 14 und die Thür 12 bewegt werden, während, wenn der untere Trieb 24 in Eingriff steht, die Bewegung in ungekehrtem Sinne stattfindet und die Thür in entgegengesetzter Richtung bewegt wird.At the other end of the shaft 1.6 a drive 23 is arranged which is in engagement with one of the toothed guide rods and ^{rotates in a cutout 10 b of} the corner pillars (FIG. 7). Below this drive is another drive wheel 24 which is only partially engaged with the former, so that its central parts do not lie in a vertical plane (Fig. 8), and from the inside of the corner pillars protrude so far that the guide rods project them - grasp. Since there is a guide rod for each drive, it follows that when the drive 23 is rotated by the one guide rod, the shaft 16 is also actuated in one direction, whereby the drive 15, the toothed arch 14 and the door 12 are moved while, when the lower drive 24 is engaged, the movement takes place in the opposite direction and the door is moved in the opposite direction.

Die Eckpfeiler auf der Seite des Aufzugsschachtes, wo die Triebe 23 und 24 sich befinden, sind mit Schienen 25 versehen, in welchen die Zahnstangen 26 und 27. senkrecht geführt werden, die durch ein Führungsband 28 von einander getrennt sind, wie aus Fig. 8 hervorgeht. Die Zahnstangen 26 und 27 sind jede mit seitlichen Lappen 29 versehen, welche in entsprechende Nuthen der Schienen 25 passen, und besitzen flache Angufsplatten 30, Fig. 9 und ι ο, welche · sich innerhalb der Schienen 25 bewegen, und längliche Rippen 31, welche an den Enden 32 abgerundet sind. Die Zahnstange 26 hat aufserdem einen vorspringenden Anschlag 33, welcher mit der Rippe 31 in einer Ebene liegt und zu beiden Seiten quadratisch endigt. Ein ähnlicher Anschlag befindet sich an der Zahnstange 27. Beide Zahnstangen haben auch an ihrer Innenseite einen gezahnten Theil 35, welche beide so in den Führungen gleiten', dafs der gezahnte Theil der inneren Zahnstange 26 in den inneren Trieb 23 und der gezahnte Theil der äufseren Zahnstange in das äufsere Triebrad 24 eingreift.The corner pillars on the side of the elevator shaft where shoots 23 and 24 are located, are provided with rails 25 in which the racks 26 and 27 are perpendicular which are separated from one another by a guide belt 28, as shown in FIG. 8 emerges. The racks 26 and 27 are each provided with side tabs 29, which fit in corresponding grooves of the rails 25, and have flat Angufsplatten 30, Fig. 9 and ι ο, which move within the rails 25, and elongated ribs 31, which are rounded at the ends 32. The rack 26 also has a protruding one Stop 33, which lies in one plane with the rib 31 and is square on both sides ends. A similar stop is located on rack 27. Both racks also have a toothed part 35 on their inside, both of which are so in the guides slide so that the toothed part of the inner rack 26 into the inner drive 23 and the toothed part of the external rack meshes with the external drive wheel 24.

In dem Aufzugsschacht bewegt sich vermittelst . eines Taues 37 der Fahrstuhl 36, an dessen Ober- und Unterseite sich Platten 38 befinden, welche an den Eckpfeilern anliegen und so abgebogen sind, dafs sie an den Kastenseiten vorspringen, wie aus Fig. 11. bei 39 ersichtlich ist. Diese Vorsprünge endigen in verticale Arme 40, welche sich mit dem Fahrstuhl bewegen und den Zahnstangen an den Eckpfeilern gegenüberliegen. Aufserdem besitzt jeder Arm 40 nahe seinem Ende einen vorstehenden Block 41 , welcher sich in der seitlichen Aussparung 42 bewegen kann und mittelst der Stange 41 ^a, die durch eine in dem Arm 40 befindliche Oeffnung hindurchreicht, an einer Feder 43 befestigt ist, die gleichfalls an dem Arm 40 sitzt. Die Arme 40 werden so an dem Fahrstuhl oder Aufzugskasten befestigt, dafs der obere Arm mit der inneren Zahnstange 26 und der untere Arm mit der äufseren Zahnstange 27 in einer Ebene liegt. Für jede Thür 12 sind zwei Zahnstangen und zwei Arme 40 vorgesehen.Moves in the elevator shaft intermediately. of a rope 37 of the elevator 36, on the top and bottom of which there are plates 38 which rest against the corner pillars and are bent so that they protrude from the sides of the box, as can be seen in FIG. 11 at 39. These projections terminate in vertical arms 40 which move with the elevator and oppose the racks on the corner pillars. On Erdem has each arm 40 near its end, a protruding block 41 which can move in the lateral recess 42 and by means of the rod 41 ^a which extends through a located in the arm 40 opening, is attached to a spring 43, which also at the arm 40 sits. The arms 40 are attached to the elevator or elevator box in such a way that the upper arm with the inner rack 26 and the lower arm with the outer rack 27 lie in one plane. Two racks and two arms 40 are provided for each door 12.

Die Wirkungsweise des Aufzuges ist folgende: Sind die Fahrschachtthüren geschlossen und der Fahrstuhl bewegt sich aufwärts, so trifft der Block 41 des oberen Armes 40 auf den unteren Theil des Anschlages 33 an der inneren Zahnstange 26, wodurch diese gehoben wird und der Trieb 23 und Welle 16 gedreht werden. Hierdurch wird vermittelst des vorher beschriebenen Zahngetriebes die Thür 12 gehoben und gegen den mittleren Pfeiler io^a gelegt. Geht der Fahrstuhl weiter aufwärts, so wird die Zahnstange an dem oberen Ende ihres Führungsweges angehalten, der Block 41 wird nach innen gedrückt und giebt den Anschlag 33 frei, worauf, wenn der Fahrstuhl über den Flur bezw. den Querbalken 11 gehoben ist, der.Block 41 des unteren Armes 40 auf den unteren Theil des an der äufseren Zahnstange 27 befindlichen Anschlages 34 trifft, diese Zahnstange hebt und zum Eingriff mit dem. unteren und äufseren Zahnrad 24 veranlafst, welches beim Drehen das Triebrad 23 nebst Welle 16 in entgegengesetzter Richtung mitdreht, wie letztere vorher bewegt waren, und so die Thür 12 auch wieder zurückdreht.The operation of the elevator is as follows: If the elevator shaft doors are closed and the elevator moves upwards, the block 41 of the upper arm 40 hits the lower part of the stop 33 on the inner rack 26, whereby this is lifted and the drive 23 and shaft 16 can be rotated. As a result, the door 12 is lifted by means of the previously described gear mechanism and placed against the central pillar io ^a . If the elevator continues upwards, the rack is stopped at the upper end of its guide path, the block 41 is pressed inward and releases the stop 33, whereupon, when the elevator over the hallway or. the cross beam 11 is raised, the block 41 of the lower arm 40 hits the lower part of the stop 34 located on the outer rack 27, this rack lifts and engages with the. causes lower and outer gear 24, which when rotating the drive wheel 23 and shaft 16 rotates in the opposite direction as the latter were previously moved, and so the door 12 also rotates back again.

Wenn der Fahrstuhl niedergeht, findet die Bethätigung in umgekehrtem Sinne statt. Der untere Block trifft zuerst auf die äufsere Zahnstange und hebt die Thüren, während der nachfolgende obere Block 41 auf die innere Zahnstange trifft und die Thüren schliefst.When the elevator goes down, the actuation takes place in the opposite sense. Of the The lower block meets the outer rack first and lifts the doors, while the subsequent upper block 41 meets the inner rack and closes the doors.

Claims

Patent claim:

A device for the automatic opening and closing of elevator doors, characterized by the arms 40, which are located on different levels, extend upwards and downwards from the elevator, are provided with resilient latches 41 and the rack pairs 26, 27 which are influenced by the latter and are displaceable within certain limits of each elevator shaft corridor, of which pairs the rack 26 meshes with the toothed wheel 23 of the shaft 16 and the toothed rack 27 meshes with the toothed wheel 24, which meshes with the toothed wheel 23 at the same time, in which device when the elevator ascends:
ι. the upper arm 40 raises the rod 26,

around by means of the same and the translation 17, 15 and dental arch 14 the shaft doors 12. to open, whereupon the elevator opens after passing through the latter the now fixed rod 26 slides past, and at which device further rise of the elevator

2. the lower arm 40 raises the rack 27 which actuates the transmission 24, 23 and causes the door leaves to move into the closed position, both for the purpose of opening and closing one each elevator corridor immediately after the elevator has passed through.

1 sheet of drawings.