DE257838C - - Google Patents

Info

Publication number
DE257838C
DE257838C DENDAT257838D DE257838DA DE257838C DE 257838 C DE257838 C DE 257838C DE NDAT257838 D DENDAT257838 D DE NDAT257838D DE 257838D A DE257838D A DE 257838DA DE 257838 C DE257838 C DE 257838C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
platform
shaft
arms
path
lever mechanism
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT257838D
Other languages
German (de)
Publication of DE257838C publication Critical patent/DE257838C/de
Active legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B13/00Doors, gates, or other apparatus controlling access to, or exit from, cages or lift well landings
    • B66B13/24Safety devices in passenger lifts, not otherwise provided for, for preventing trapping of passengers
    • B66B13/245Safety devices in passenger lifts, not otherwise provided for, for preventing trapping of passengers mechanical

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVl 257838 KLASSE 35«. GRUPPE- JVl 257838 CLASS 35 «. GROUP

RICHARD KÜHNAU in CHEMNITZ.RICHARD KÜHNAU in CHEMNITZ.

Selbsttätiger Verschluß für Schachtöffnungen.Automatic lock for shaft openings.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 22. November 1910 ab.Patented in the German Empire on November 22, 1910.

Die Erfindung bezieht sich auf einen selbsttätigen Verschluß für Schachtöffnungen, bei welchem das öffnen und Schließen der den Fahrschacht abdeckenden Verschlußdeckel durch die :auf und nieder gehende Fahrbühne bewerkstelligt wird.The invention relates to an automatic lock for manhole openings which opens and closes the cover that covers the lift shaft the: up and down moving platform is accomplished.

Die Eigenart des neuen Verschlusses beruht darin, daß ein Hebelwerk, welches unter der Einwirkung einer Kraft für gewöhnlich bestrebtThe peculiarity of the new fastener is based on the fact that a lever mechanism, which under the Usually striving to act upon a force

ίο ist, die Verschlußdeckel in der Schließungslage festzuhalten, an einer bestimmten Stelle mit der aufwärts gehenden Fahrbühne verkuppelt wird, bei weiterem Steigen der Bühne die Öffnung der Verschlußdeckel bewirkt undίο is to hold the cover in the closed position, at a certain point is coupled with the ascending moving platform, when the platform continues to rise causes the closure cover to open and

!5 nach vollständiger Freigabe der Schachtöffnung unter Sicherung der Offenstellung von der Fahrbühne losgekuppelt wird, worauf diese allein ihren Weg fortsetzt. Bei Niedergang der Fahrbühne wird die Sperrung des Hebelwerkes aufgehoben, so daß die die Schließung der Verschlußdeckel bewirkende Kraft bei weiterer Abwärtsfahrt der Bühne in Tätigkeit tritt. ■! 5 after the shaft opening has been fully released while securing the open position is uncoupled from the mobile platform, whereupon this continues on their way alone. When the mobile platform goes down, the lever mechanism is blocked canceled, so that the closing force of the cover is activated when the platform continues to descend occurs. ■

Der beschriebene Vorgang wird dadurch ermöglicht, daß an dem Hebelwerk der Verschlußorgane winkelförmige Mitnehmer angelenkt sind, die in die Bahn der Fahrbühne hineinragen und durch letztere so lange mitgenommen werden, bis nach vollständiger öffnung der Verschlußdeckel der zweite Arm des winkelförmigen Mitnehmers in eine Vertiefung einschnappt und hierdurch der Mitnehmer aus der Bahn der Fahrbühne herausgeschwenkt wird. Durch dieses Einschnappen des Mitnehmers wird gleichzeitig das Hebelwerk samt 40 The process described is made possible in that angular drivers are hinged to the lever mechanism of the locking elements, which project into the path of the platform and are carried along by the latter until the second arm of the angular driver snaps into a recess after the closure cover is completely opened as a result, the driver is pivoted out of the path of the traveling platform. This snap-in of the driver causes the lever mechanism including 40

den mit ihm verbundenen Schlußdeckeln in der geöffneten Lage festgestellt. Bei der Abwärtsfahrt stößt die Fahrbühne gegen den nunmehr in seine Bahn hineinragenden Sperrarm des Mitnehmers und schiebt denselben aus der Rast heraus.the end caps connected to it in the open position. When going down the moving platform pushes against the locking arm of the carrier, which now protrudes into its path, and pushes the same out of rest.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in zwei Ausführungsbeispielen dargestellt, und zwar zeigenIn the drawing, the subject matter of the invention is shown in two exemplary embodiments, namely show

Fig. ι und 2 eine Ausführungsform des Ver-Schlusses mit gewölbten, um einen gemeinsamen Zapfen schwingenden Verschlußdeckeln in Querschnitt und Seitenansicht, währendFig. Ι and 2 an embodiment of the closure with arched closure caps swinging around a common pin in cross-section and side view, while

Fig. 3 einen Verschluß mit ebenen, in den Schacht niederklappenden Verschluß deckein im Querschnitt darstellt.Fig. 3 shows a closure with a flat closure which folds down into the shaft Represents cross section.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 1 und 2 ist der Fahrschacht unterhalb der im Boden befindlichen Schachtöffnung auf allen Seiten mit Bretterwänden 1 umkleidet.In the embodiment according to FIGS. 1 and 2, the lift shaft is below that in the ground located manhole opening on all sides with board walls 1 clad.

Aus einer stufenförmigen Erhöhung 4, 5 des Fußbodens ragt der aus zwei gewölbten Blechplatten 6, 7 bestehende Verschluß hügelartig hervor. Der obere Rand der Schachtverkleidung ι reicht dicht an die Unterseite der gewölbten Verschlußkappen heran, so daß zwischen der Innenkante der stufenförmigen Erhöhung und dem oberen Rande der Schachtverkleidung nur enge Schlitze vorhanden sind, in welchen sich die kreisbogenförmigen Verschlußkappen 6, 7 auf einer Kreislinie bewegen. Die gewölbten Bleche 6, 7 sind in bekannter Weise über Winkeleisen gespannt und an beiden die Schachtverkleidung überragenden Kopfenden mit Stirnblechen 8, 9 versehen,From a stepped elevation 4, 5 of the floor, the closure consisting of two arched sheet metal plates 6, 7 protrudes like a hill emerged. The upper edge of the shaft lining ι extends tightly to the underside of the arched Closing caps so that between the inner edge of the stepped elevation and the upper edge of the shaft lining are only narrow slots in which the circular-arc-shaped sealing caps are 6, 7 move on a circular line. The curved sheets 6, 7 are stretched in a known manner over angle iron and provided with end plates 8, 9 at both head ends protruding from the shaft cladding,

welche einerseits den Zweck haben, die gewölbten Bleche zu versteifen, so daß sie eine gewisse Festigkeit erlangen und ferner dazu benutzt sind, die Verschlußkappen an ihre Drehzapfen ίο anzulenken. Letztere sind in an der Decke befestigten Konsolen gelagert.which on the one hand have the purpose of stiffening the curved metal sheets so that they have a Obtain a certain strength and are also used to attach the caps to their Pivot pin ίο. The latter are stored in brackets attached to the ceiling.

Mit dem Stirnblech 8 der Kappe 6 ist ein gleichfalls um den Zapfen io drehbarer Hebelarm 54 und mit dem Stirnblech 9 der Kappe 7 ein entsprechender Hebelarm 55 starr verbunden. Die Hebelarme 54, 55 sind ferner mit Stangen 57 gelenkig verbunden, deren andere Enden an als Gegengewichte dienende Schienen 56 angelenkt sind. Diese Schienen haben infolge ihrer Schwere das Bestreben, die äußeren Enden der Hebelarme 54, 55 abwärts zu ziehen und infolgedessen die mit den Stirnblechen 8, 9 verbundenen Verschlußdeckel gegeneinander zu pressen und geschlossen zu halten.With the end plate 8 of the cap 6 is a lever arm which can also be rotated about the pin io 54 and a corresponding lever arm 55 is rigidly connected to the face plate 9 of the cap 7. The lever arms 54, 55 are also articulated to rods 57, the others Ends are hinged to rails 56 serving as counterweights. Have these rails due to their gravity, the tendency to move the outer ends of the lever arms 54, 55 downwards pull and consequently the cover plates connected to the end plates 8, 9 against each other to press and keep closed.

An den Unterseiten der Schienen 56 sind mittels Bolzen 59 winkelförmige Fanghaken 58 angelenkt, welche mit dem einen Schenkel in die Bahn der Fahrbühne hineinragen und beim Aufsteigen derselben mitgenommen werden. Hierbei werden die Schienen 56 gleichfalls mitgenommen und vermittels der Stangen 57 die Hebelarme 54 und 55 aufwärts bewegt, so daß die vermittels der Stirnbleche 8, 9 mit ihnen starr verbundenen Verschlußkappen 6, 7 voneinander entfernt und in die Schlitze zwischen der Schachtverkleidung 1 und der stufenförmigen Erhöhung 4, 5 zurückgeschoben werden. Der abwärts gerichtete Schenkel der Fanghaken 58 besitzt zu beiden Seiten Führungsrollen 60, welche zwischen je zwei gegenüberliegende, an der Schachtverkleidung befestigte Leitschienen 6.1, 62 genau geführt sind. Zwischen diesen Schienen bewegen sich auch die GegengewichteOn the undersides of the rails 56 are angular catch hooks 58 by means of bolts 59 hinged, which protrude with one leg in the path of the platform and at Ascent of the same are taken. The rails 56 are also taken along here and by means of the rods 57, the lever arms 54 and 55 are moved upwards, so that the by means of the end plates 8, 9 with them rigidly connected closure caps 6, 7 away from each other and into the slots between the shaft lining 1 and the stepped elevation 4, 5 are pushed back. The downwardly directed leg of the catch hook 58 has guide rollers 60 on both sides, which between two opposing guardrails attached to the shaft cladding 6.1, 62 are precisely performed. The counterweights also move between these rails

56. Auf diese Weise ist ein gleichmäßiges Anheben der Gegengewichte bei Mitnahme der durch einen Schlitz der Schachtverkleidung hindurchragenden Fanghaken 58 gesichert.56. This ensures that the counterweights are raised evenly when the through a slot in the shaft cladding projecting catch hook 58 secured.

An den inneren Führungsschienen 61 sind in einer bestimmten Höhe Vertiefungen 63 vorgesehen, in welche die Führungsrollen 60 bei der Aufwärtsbewegung einschnappen. Infolgedessen können die Fanghaken 58 um ihre Gelenkbolzen eine begrenzte Drehung ausführen, wodurch der in die Bahn der Fahrbühne 21 hineinragende wagerechte Schenkel der Fanghaken aus der Bahn der letzteren zurückgezogen wird. ' Bei dieser Stellung der Fahrbühne ist der Verschluß vollständig geöffnet, und die Fahrbühne steigt von hier an allein weiter empor. Die Gegengewichte 56 aber werden durch die in die Rast 63 eingedrückten Führungsrollen 60 der Fanghaken festgehalten, so daß der Verschluß in seiner geöffneten Stellung bleibt.On the inner guide rails 61, depressions 63 are provided at a certain height, into which the guide rollers 60 snap during the upward movement. Consequently the catch hooks 58 can execute a limited rotation about their hinge pins, whereby the in the path of the traveling platform 21 protruding horizontal legs of the hooks withdrawn from the path of the latter will. '' In this position of the mobile platform, the lock is completely open, and the moving platform rises from here on by itself. The counterweights 56, however the catch hooks are held in place by the guide rollers 60 pressed into the catch 63, so that the shutter remains in its open position.

Infolge der Verdrehung der Fanghaken um ihre Bolzen 59 ist eine an dem senkrechten Schenkel befindliche, nach innen gerichtete Nase 64 in die Bahn der Fahrbühne gekommen und wird bei der Abwärtsbewegung der letzteren auswärts gestoßen, so daß die Fanghaken wieder eine Rückwärtsdrehung um die Gelenkbolzen 59 ausführen. Dadurch werden die Führungsrollen 60 aus ihren Rasten 63 herausgedrückt, so daß die Gewichte 56 unter dem Einfluß ihrer Schwere beim weiteren Abwärtssteigen der Fahrbühne sich senken und hierbei mittels der Verbindungsstangen 57 der Hebelarme 54, 55 und der Stirnbleche 8, 9 die Verschlußkappen 6, 7 über der Plattform wieder schließen.As a result of the rotation of the catch hooks about their bolts 59 is one on the vertical Leg located, inwardly directed nose 64 come into the path of the platform and is pushed outwards when the latter moves downwards, so that the catch hook Carry out a reverse rotation around the hinge pin 59 again. As a result, the guide rollers 60 are released from their notches 63 pushed out, so that the weights 56 under the influence of their gravity as they descend further lower the moving platform and this by means of the connecting rods 57 of the lever arms 54, 55 and the end plates 8, 9 the Close the caps 6, 7 over the platform again.

Bei der in Fig. 3 dargestellten Ausführungsform erfolgt das öffnen und Schließen des Verschlusses durch die Fahrbühne in derselben Weise wie bei dem in Fig. 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiel. Die Abdeckung des Versenkungsschachtes wird hier indes in bekannter Weise durch zwei ebene Platten 71, 72 gebildet, welche in der geschlossenen Stellung bündig mit dem Fußboden liegen.In the embodiment shown in Fig. 3, the opening and closing of the takes place Closure by the mobile platform in the same way as that shown in FIGS. 1 and 2 Embodiment. The cover of the submerged shaft is here, however, in a known manner by two flat plates 71, 72 formed, which are flush with the floor in the closed position.

Die Platten sind mittels an ihren äußeren Längskanten angebrachter Scharniere an besondere Zapfen 70 angelenkt, so daß sie nach unten in den Schacht hineingeklappt werden können. An den Verschlußtüren 71, 72 sind an der Unterseite Stangen 73 angelenkt, deren freie Enden mit den Enden der an die Gewichte 56 angelenkten Stangen 57 gelenkig verbunden sind. Die Längen der Stangen 57, 73 sind so gewählt, daß dieselben einen zum Schacht hin geöffneten stumpfen Winkel bilden. Ferner sind die die Stangen verbindenden Gelenke mit Rollen 74 ausgestattet, welche auf wagerecht angeordneten Schienen 75 auswärts rollen, wenn die Gewichte 56 beim Emporsteigen der Fahrbühne vermittels der Fanghaken 58 mitgenommen und hierdurch die von den Stangen 57, 73 gebildeten Gelenke eingeknickt werden.The panels are attached to special hinges on their outer longitudinal edges Pin 70 hinged so that they can be folded down into the shaft. On the locking doors 71, 72 are hinged to the underside of rods 73, the free ends of which with the ends of the to the weights 56 hinged rods 57 are articulated. The lengths of the rods 57, 73 are chosen so that they form an obtuse angle open towards the shaft. Furthermore, the joints connecting the rods are equipped with rollers 74, which Roll outward on horizontally arranged rails 75 when the weights 56 climb up the moving platform is carried along by means of the catch hook 58 and the joints formed by the rods 57, 73 are thereby buckled will.

Hierbei werden die Verschlußtüren 71, 72 um ihre Zapfen 70 gedreht und nach unten geklappt und legen sich in Vertiefungen bzw. Ausschnitte der Längswände der Schachtverkleidung i, so daß der ganze Schachtquerschnitt freigegeben wird. Wenn dagegen von der abwärts fahrenden Bühne 21 die Rollen 60 der Fanghaken aus ihren Rasten herausgedrückt sind, werden die Rollen 74 unter dem Einfluß der Gewichte 56 in ihre frühere Lage zurückbewegt, wobei die Verschlußtüren 71, 72 durch die Stangen 73 in die Schlußlage gedrückt werden. Die Rollen 74 stemmen sich in eine Rast 76 der Führungsschiene 75, so daß auch bei einer Belastung der Schachtabdeckung ein Einknicken des Gelenkes derThe locking doors 71, 72 rotated around their pegs 70 and folded down and lay in depressions or Cutouts of the longitudinal walls of the shaft lining i, so that the entire shaft cross-section is released. If, on the other hand, the rollers 60 the catch hooks are pushed out of their catches, the rollers 74 are under the Influence of the weights 56 moved back to their previous position, with the locking doors 71, 72 are pressed by the rods 73 into the final position. The rollers 74 brace in a catch 76 of the guide rail 75, so that even when the shaft cover is loaded a buckling of the joint of the

Stangen 56 und 73 und damit ein unbeabsichtigtes Öffnen des Verschlusses nicht zu befürchten ist.Rods 56 and 73 and thus an unintentional opening of the lock not to is feared.

Claims (1)

Patent-Anspruch:Patent claim: Selbsttätiger Verschluß für Schachtöffnungen, bei welchem das öffnen und Schließen des Schachtes durch die auf und nieder gehende Fahrbühne mittels eines unter Gewichtswirkung in der Schließlage gehaltenen Hebelwerks bewirkt wird, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Hebelwerk (54, 55, 57) winkelförmige Mitnehmer angelenkt sind, deren in die Bahn der Plattform (21) hineinragende wagerechte Arme (58) bei der Aufwärtsfahrt der Plattform von dieser so lange mitgenommen werden, bis der Schacht vollständig geöffnet ist, worauf die senkrecht abwärts gerichteten, an einer Führung entlang gleitenden zweiten Arme der Mitnehmer mit ihren Führungsrollen (60) in an den Leitschienen (61) vorgesehene Vertiefungen (63) einschnappen, wodurch die wagerechten Arme (58) aus der Bahn der Plattform heräus- und die an den senkrechten Armen angeordneten Nasen (64) in die Bahn der Plattform hineingeschwenkt werden, in welcher Lage sie so lange verbleiben, bis sie beim Auitreffen der niedergehenden Plattform (21) auf die Nasen (64) ausgeschwungen werden und an ihre Stelle wieder die Arme (58) treten.Automatic closure for manhole openings, in which the open and Closing the shaft through the moving platform going up and down by means of a is effected under the action of weight in the lever mechanism held in the closed position, thereby characterized in that angular drivers are articulated on the lever mechanism (54, 55, 57), whose in the path of the Horizontal arms (58) protruding into the platform (21) as the platform travels upwards be taken by this until the shaft is completely open, whereupon the vertically downwards directed, on a guide along sliding second arms of the driver with their guide rollers (60) in on the guide rails (61) provided recesses (63) snap into place, whereby the horizontal arms (58) out of the path of the platform and those arranged on the vertical arms Noses (64) are pivoted into the path of the platform, in which position they remain until they are When the descending platform (21) meets the noses (64) swung out and take their place again with the arms (58). Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
DENDAT257838D Active DE257838C (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE257838C true DE257838C (en)

Family

ID=515715

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT257838D Active DE257838C (en)

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE257838C (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102017113053B4 (en) Large load carrier with pivoting flap
DE3146698C2 (en) Vehicle sunroof
DE1555120A1 (en) Loading device
EP0101475A1 (en) Body, particularly for truck, having a back foldable side wall.
DE2263649A1 (en) DOOR LOCK WITH SECURITY NOTCH
DE202008009871U1 (en) Runge with a locking device on a stanchion
DE257838C (en)
DE3042345C2 (en) Locking device for sliding sashes of windows, doors or the like.
EP0090956B2 (en) Mounting for a window, a door or the like
DE2048383C3 (en) Collapsible container with or without a lid
DE928453C (en) Right and left opening doors, especially for motor vehicles
DE134803C (en)
DE10316390B3 (en) Height-adjustable rung column has ratchet mechanism operated by an ejector plate and rod
DE2410116C3 (en) Rear wall for superstructures of trucks
DE2249290C3 (en) Single rope grab
DE767002C (en) Flap lock for bottom emptier
DE215904C (en)
DE717372C (en) Lock for single or multi-part sliding doors
DE63619C (en) Device for automatic opening and closing of elevator doors
DD234398A1 (en) TRANSPORT CONTAINERS, IN PARTICULAR FOR RECEIVING SHOULDERS AND SMALL PARTS
CH657416A5 (en) FOLDING OR SWING OPENABLE ROOF WINDOW.
DE384548C (en) Locking device for sliding windows with spring-loaded locking elements that can be triggered by hand
DE98472C (en)
DE8703067U1 (en) Luggage rack
DE2231326C3 (en) Control device, in particular for vehicle sunroofs