DE633868C

DE633868C - Conductor tongs for trams and Like., in which several pierced pins are used

Info

Publication number: DE633868C
Application number: DEF78698D
Authority: DE
Original assignee: KARL FAUSEL
Current assignee: KARL FAUSEL
Priority date: 1935-01-18
Filing date: 1935-01-18
Publication date: 1936-08-08

Description

Scha$nerzange für Straßenbahnen u. dgl., bei welcher mehrere Lochstifte verwendet werden Heute werden auf Straßenbahnen oder anderen Verkehrsmitteln, bei denen das Fahrgeld vom Schaffner vereinnahmt wird, allgemein gedruckte Fahrscheine verwendet, die meist durch Lochung, seltener mit Bleistift, noch genau nach Zeit und Fahrstrecke bezeichnet werden. Die Ausfertigung nimmt, wenn mehrere Lochungen oder sonst einwandfreie Marl;.ierungen notwendig sind, verhältnismäßig viel Zeit in Anspruch, die dem Schaffner bei starker Besetzung häufig nicht zur restlosen Abfertigung ausreicht, wodurch Verluste für das Unternehmen entstehen.Schearerzange for trams and the like, in which several pierced pins Today are used on trams or other means of transport, at who collect the fare from the conductor, generally printed tickets used, mostly by punching, more rarely with pencil, exactly according to time and route are designated. The execution takes if several holes or otherwise flawless marriages are necessary, a relatively long time in claim, which the conductor often does not have to worry about when there is a large number of people Clearance is sufficient, which results in losses for the company.

Die bei der Eisenbahn üblichen Schaffnerzangen mit einfach runder oder Kennlochung und Preßdruck sind verhältnismäßig schwer einstellbar und setzen Fahrscheine aus starkem Papier oder Pappe voraus; sie sind deshalb ihrer Art nach. für die Zwecke der Straßenbahn nicht geeignet.The usual railroad conductor's tongs with simply round ones or the punched holes and the pressure are relatively difficult to adjust and set Strong paper or cardboard tickets in advance; therefore they are of their nature. not suitable for tram purposes.

Gegenstand der Erfindung ist eine Schaffnerzange für Straßenbahnen u. dgl., bei welcher mehrere Lochstifte verwendet werden, die alle oder zum Teil versetzbar oder sonst so beweglich und einstellbar sind, daß die notwendigen Lochungen auf einem Fahrschein für Zeit, Ort und andere Angaben mit einem Zangendruck bewirkt werden können, welche den Bedürfnissen bei kleinen Unternehmungen mit wenig Linien und bei großen Unternehmungen mit weitverzweigtem Netz genügt. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Lochstifte für veränderliche Angaben auf je .einer runden, durch Drehen einstellbaren Scheibe, einem Ring, Winkelring o. dgl., angebracht sind.The invention relates to a conductor's tongs for trams and the like, in which a plurality of perforated pins are used, all or in part displaceable or otherwise so movable and adjustable that the necessary perforations on a ticket for time, place and other information with a pincer which can be tailored to the needs of small businesses with few lines and is sufficient for large companies with an extensive network. This is according to the invention achieved by the fact that the perforated pins for variable information on each .one round, by turning an adjustable disc, a ring, angled ring or the like. Are attached.

Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, Luid zwar zeigt Fig. i die Zange in schematischer Darstellung in Seitenansicht, teilweise im Schnitt, und Fig.2 das Schema eines Fahrscheines.In the drawing, the invention is shown in an exemplary embodiment, Although Fig. I shows the pliers in a schematic representation in side view, partly in section, and FIG. 2 shows the scheme of a ticket.

a1 und rat sind die Schenkel der Zange, b der an Schenkel a, sitzende Körper, in welchem sich die Winkelringe cl, c2, c3, c. bewegen. Die einzelnen Winkelringe sind mit einem Lochstift versehen; sie sind im Benutzungszustand durch eine gemeinsame oder getrennte Feststellvorrichtungen, welche auf der Zeichnung nicht dargestellt sind, gegen Verdrehung geschützt. Damit jeder Ring zur Einstellung auf eine bestimmte Marke gedreht werden kann, sind diese Feststellvorrichtungen zu lösen oder zu überwinden. Die Winkelringe werden in ihrer Ruhelage in axialer Richtung von dem Ring d gehalten, der durch auf dem Umfang verteilte Federn e angepreßt wird. Diese Federn stützen sich auf die doppelte Lochplatte f, welche für jede vorkommende Marke ein Loch hat und, in ihrer Lage gegen Verschieben und Verdrehen gesichert, durch die überwurfmutter g gehalten wird.a1 and rat are the legs of the forceps, b the body sitting on leg a, in which the angle rings cl, c2, c3, c. move. The individual angle rings are provided with a perforated pin; they are protected against rotation in the state of use by a common or separate locking device, which is not shown in the drawing. These locking devices must be loosened or overcome so that each ring can be rotated to a certain mark for setting. The angular rings are held in their rest position in the axial direction by the ring d, which is pressed by springs e distributed over the circumference. These springs are based on the double perforated plate f, which has a hole for each brand that occurs and, secured in its position against shifting and twisting, is held by the union nut g.

Die Führung der Winkelringe erfolgt durch den Ringd und die Mittelführung h.The angle rings are guided by the ringd and the central guide H.

Die Fig.2 zeigt als Beispiel die Vorderseite eines Fahrscheines, auf dessen Rückseite beispielsweise Teilstreckenverzeichnisse derjenigen Linien gedruckt sein können, für die der Vordruck verwendet wird. Es werden auf dem- äußeren Ring mit einer Teilung., von 31 die onatstage bezeichnet, auf demt. zweiten mit einer Teilung von 24 die Stll"" den und halben Stunden, auf dem drit't@3:= Ring mit einer - Teilung von 12 die Monat und auf dem Innenring mit einer Teilung von 8 oder mehr die Teilstrecken. Durch weitere Ringe können, wenn notwendig, Schaffnerzeichen oder- andere Angaben gekennzeichnet werden.2 shows the front of a ticket as an example its back, for example, partial route directories of those Lines can be printed for which the pre-print is used. It will be on the outer ring with a division., denoted by 31 the day of the month, on the day. second with a division of 24 the Stll "" den and half hours, on the third @ 3: = Ring with a division of 12 the month and on the inner ring with a division of 8 or more the sections. If necessary, additional rings can be used to provide conductors' signs or - other information is marked.

Die Erfindung beruht also darauf, daß für jede Markierung (Schaffner, Tag, Stunde, Strecke usw.) ein. besonderer Lochstift verwendet wird, der durch Verdrehen entsprechend eingestellt werden kann, und zwar bei den laufend wechselnden Angaben in einfacher Weise durch den Schaffner. Die Vordrucke müssen der Art der Verstellung entsprechen.The invention is based on the fact that for each marking (conductor, Day, hour, distance, etc.). special perforated pin is used, which by twisting can be set accordingly, namely with the constantly changing information in a simple manner by the conductor. The forms must match the type of adjustment correspond.

Neben den veränderlichen Stiften können für gleichbleibende Angaben, z. B. Schaffnerzeichen, auch feste Markierungen oder Lochzeichen angebracht werden. Bei einfachen Straßenbahnnetzen genügt unter Umständen Lochung für Monat und Stunde, und die Träger für die beiden notwendigen Stifte können dann als Scheibe und konzentrischer Ring ausgeführt werden. Bei einer größeren Zahl von Markierungen ist dann die als Beispiel gezeichnete Anordnung der Winkelringe . die dem Erfindungsgedanken am besten ent-,j1#xcchende. Eine besonders gute Platiaus-;n?'öun9 ist die Folge. Da sämtliche Marken 'eg*scht und nicht geprägt werden, kann der #=ehaffner auch gleichzeitig mehrere Fahrscheine fertig machen.In addition to the variable pens, for constant information, z. B. Conductor's mark, also fixed markings or punch marks can be attached. In the case of simple tram networks, holes for a month and an hour may be sufficient, and the supports for the two necessary pins can then be disc and concentric Run ring. If there is a larger number of markings, then the as Example drawn arrangement of the angle rings. which best suits the inventive idea ent-, j1 # xcchende. A particularly good platiaus-; n? 'Öun9 is the result. Since all Brands can be ignored and not embossed at the same time prepare several tickets.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Conductor tongs for trams and the like which several perforated pins are used, all or some of which can be displaced or otherwise so movable and adjustable that the necessary holes on a Ticket for time, place and other information can be made with a pincer can, characterized in that the perforated pins for variable information one round disc, adjustable by turning, one ring, angle ring or the like, are appropriate.

2. Conductor's tongs according to claim i, characterized in that the ring-shaped or angular ring-shaped pin carriers are arranged concentrically to one another are so that several markings are made on a round form, which is in concentric Circles contains month, day, hour and route or other information.