DE630578C - Light signal device, especially for railway safety - Google Patents
Light signal device, especially for railway safetyInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L23/00—Control, warning, or like safety means along the route or between vehicles or vehicle trains
- B61L23/08—Control, warning, or like safety means along the route or between vehicles or vehicle trains for controlling traffic in one direction only
- B61L23/14—Control, warning, or like safety means along the route or between vehicles or vehicle trains for controlling traffic in one direction only automatically operated
- B61L23/16—Track circuits specially adapted for section blocking
- B61L23/166—Track circuits specially adapted for section blocking using alternating current
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Description
Es ist bekannt, Lichtsignale, im besonderen bei Stadtschnellbahnen, so einzurichten, daß sie bei Nacht eine geringere Spannung erhalten als bei Tage. An die Signallampen sind hierbei Überwachungseinrichtungen angeschlossen, z. B. Relais, die unmittelbar oder mittelbar über die Gleise Strom erhalten, und die nur gespeist werden, wenn die Signallampen brennen. Bei einer' veränderlichen Lampenspannung würden auch die Überwachungsrelais eine veränderliche Spannung erhalten, wodurch ihr einwandfreies Arbeiten in Frage gestellt wäre.It is known to set up light signals, in particular in the case of city high-speed railways, so that they receive less tension at night than during the day. To the signal lamps monitoring devices are connected here, e.g. B. Relay that is immediate or Receive electricity indirectly via the tracks, and which are only fed when the signal lamps burn. With a 'variable lamp voltage, the monitoring relays would also get a variable tension, which makes it work flawlessly would be called into question.
Es ist nun bekannt, daß man Gleisrelais durch Vorschalten von Eisendrahtwiderständen eine konstante Spannung, zuführen kann. Da man aber im vorliegenden Fall die Relais in Reihe mit den Signallampen anordnet, würde durch die Eisendrahtwiderstände auch die Spannung der Signallampen konstant gehalten werden, wodurch der Vorteil entfällt, die Lampen nachts weniger zu beanspruchen. Um nun trotzdem allein die Spannung am Relais bei wechselnder Lampenspannung kon-It is now known that track relays can be built by connecting iron wire resistors a constant voltage. But since in the present case the relay Arranged in series with the signal lamps would also be through the iron wire resistors the voltage of the signal lamps are kept constant, which eliminates the advantage of to use the lamps less at night. To now alone the tension on Relay when the lamp voltage changes
S5 stant zu halten, werden gemäß der Erfindung Ohmsche, induktive oder Röhrenwiderstände vorgesehen, die, vom Lampenstrom durchflossen oder von ihm beeinflußt, bewirken, daß die an der Überwachungsvorrichtung liegende Spannung trotz verschiedener Lampenspannung annähernd konstant bleibt.To keep S5 constant, according to the invention Ohmic, inductive or tube resistors are provided through which the lamp current flows or influenced by it, cause that on the monitoring device voltage remains almost constant despite different lamp voltages.
Die Erfindung beruht auf der Erkenntnis, daß sich zwar die Lampen leicht so bemessen lassen, daß sie auch bei Tage nicht überbe-The invention is based on the knowledge that although the lamps are easily dimensioned in this way so that they are not overblown even during the day.
ansprucht werden, daß es jedoch kaum möglieh ist, die Überwachungseinrichtungen so auszubilden, daß sie bei der höheren Spannung nicht überbelastet werden und bei niederer Spannung doch noch einwandfrei wirken.be claimed, but it is hardly possible for the monitoring devices to do so to train that they are not overloaded at the higher voltage and still flawless at the lower voltage works.
Der Erfindungsgegenstand ist in den Abbildungen beispielsweise näher erläutert.The subject matter of the invention is explained in more detail in the figures, for example.
In Fig. ι ist ι eine Signallampe, die durch ein Relais 4 überwacht wird. In Reihe mit der Signallampe ist noch ein Widerstand 3 angeordnet, zu dem das Überwachungsrelais 4 unter Vorschaltung eines Eisendrahtwiderstandes S parallel liegt. Sobald die Signallampe ι durch Fernschaltung eine andere Spannung erhält, ändert sich die Stromaufnähme für das Relais 4 nicht bzw. nur wenig, da der Eisendrahtwiderstand bekanntlich eine Veränderung der Stromaufnahme verhindert. Will man den Eisendrahtwiderstand vermeiden, so kann man auch als Vorschaltwiderstand 3 einen solchen verwenden, dessen Widerstand mit zunehmender Strombelastung abnimmt, wie dies z. B. bei den bekannten Trockengleichrichtern der Fall ist.In Fig. Ι ι is a signal lamp that by a relay 4 is monitored. A resistor 3 is also arranged in series with the signal lamp, to which the monitoring relay 4 is connected in parallel with an iron wire resistor S connected upstream. As soon as the signal lamp ι receives a different voltage through remote switching, the current consumption changes for the relay 4 not or only a little, since the iron wire resistance is known to be a Changes in power consumption are prevented. If one wants to avoid the iron wire resistance, so you can also use such a series resistor 3, its Resistance decreases with increasing current load, as z. B. in the known Dry rectifiers is the case.
Fig. 2 zeigt? eine andere Ausführung, bei der zwischen Überwachungsrelais 4 und Signallampe 1 ein Transformator 6, 7 liegt, der so ausgebildet ist, daß bei Nachtschaltung, also geringer Stromaufnahme, der Eisenkern bereits magnetisch gesättigt ist. Statt des Transformators kann man auch eine Drosselspule mit entsprechend gesättigtem Eisenkern verwenden.Fig. 2 shows ? Another embodiment, in which a transformer 6, 7 is located between the monitoring relay 4 and the signal lamp 1, which transformer is designed in such a way that the iron core is already magnetically saturated during night switching, that is to say with a low power consumption. Instead of the transformer, a choke coil with a suitably saturated iron core can also be used.
Fig. 3 zeigt eine andere Ausführung. Hierbei ist das Blockrelais 8 in bekannter Weise über das Gleis 9, IQ und einen Transformator 11 an die Signallampe ι angeschlossen, die vom Netz 12, 13 gespeist wird. In Reihe mit der Lampe 1 liegt ein Widerstand W1, der über einen Kontakt 2 1 kurzgeschlossen werden kann. Parallel zu der Lampe 1 liegt ein Widerstand W21. der ebenfalls durch den Kontakt 2 iangeschlossen oder abgeschaltet werden kann. Der Kontakt 21 wird betätigt durch ein Relais 20, das über eine Leitung 14 zusammen mit dem Relais an den anderen Blockstellen gespeist wird. Über das Relais 20 wird dieTaig-und Nachtschaltung für die Signallampe 1 herbeigeführt. Bei der gezeichneten Lage des Kontaktes 21 ist der Widerstand W1 kurzgeschlossen, die Signallampe ι erhält erhöhte Spannung, es handelt sich also um die Tagschaltung. Der in Reihe mit der Signallampe liegende Transformator 11 überträgt die Spannung gleichzeitig auf das Blockrelais 8, das hierbei also die Signallampe ι überwacht. Wird über das Relais 20 die Umschaltung des Kontaktes 21 in die gestrichelt gezeichnete Lage bewirkt, so wird der Signallampe 1 der Widerstand W1 vorgeschaltet. Die Spannung an der Lampe verringert sich; da aber der Widerstand W2 jetzt parallel zur Lampe angeordnet und so bemessen ist, daß er den Strom aufnimmt, den die Lampe 1 jetzt weniger erhält, bleibt die Spannung am Transformator 11 konstant, so daß auch das Relais 8 denselben Strom bei Tag- wie bei Nachtschaltung aufnimmt. Der Widerstand W2 ist hierbei gleichzeitig so bemessen, daß beim Durchbrennen der Lampe 1 der über den Widerstand W2 fließende Strom nicht ausreicht, um dem "Blockrelais 8 genügend Spannung zur Betätigung zuzuführen. Der Einfachheit halber ist hier die Schaltung nur für eine Signallampe gezeigt; sie läßt sich analog für zwei oder mehr abwechselnd leuchtende Lampen, also Halt- und Erlaubnislampen, einrichten.Fig. 3 shows another embodiment. Here, the block relay 8 is connected in a known manner via the track 9, IQ and a transformer 11 to the signal lamp ι, which is fed from the network 12, 13. In series with the lamp 1 there is a resistor W 1 which can be short-circuited via a contact 2 1. A resistor W 21 lies parallel to the lamp 1 . which can also be connected or switched off via contact 2. The contact 21 is actuated by a relay 20, which is fed via a line 14 together with the relay at the other block locations. Day and night switching for signal lamp 1 is brought about via relay 20. In the position shown of the contact 21, the resistor W 1 is short-circuited, the signal lamp ι receives increased voltage, so it is the daytime switching. The transformer 11 lying in series with the signal lamp simultaneously transmits the voltage to the block relay 8, which in this case monitors the signal lamp ι. If the switchover of the contact 21 into the position shown in dashed lines is effected via the relay 20, the resistor W 1 is connected upstream of the signal lamp 1. The voltage on the lamp is reduced; but since the resistor W 2 is now arranged parallel to the lamp and is dimensioned so that it absorbs the current that the lamp 1 now receives less, the voltage at the transformer 11 remains constant, so that the relay 8 also has the same current during daytime as picks up on night service. The resistor W 2 is at the same time dimensioned in such a way that when the lamp 1 burns out, the current flowing through the resistor W 2 is insufficient to supply the block relay 8 with sufficient voltage for actuation. For the sake of simplicity, the circuit is shown here for one signal lamp only ; it can be set up in the same way for two or more lamps that light up alternately, i.e. stop and permit lamps.
Fig. 4 zeigt eine andere Ausführung, bei welcher die Primärwicklung am Transformator 11 mit einer Zwischenanzapfung 15 versehen ist, und wobei der Kontakt 21 entweder die ganze Primärwicklung oder nur einen Teil derselben wirksam werden läßt: Bei Nachtschaltung fließt der Strom von der Signallampe über die ganze Wicklung, bei Tagschaltung nur über einen Teil derselben, so daß die für die hier nicht dargestellte, an das Gleis 9, 10 angeschlossene Überwachungseinrichtung in Wirkung tretende Amperewindungszahl immer die gleiche ist.Fig. 4 shows another embodiment in which the primary winding on the transformer 11 is provided with an intermediate tap 15, and the contact 21 either allows the entire primary winding or only a part of it to become effective: With night service If the current from the signal lamp flows over the entire winding, in the case of daytime switching only over part of the winding, see this that the monitoring device connected to the track 9, 10, not shown here The number of ampere-turns taking effect is always the same.
Fig. 5 zeigt eine weitere Ausführung, beiFig. 5 shows a further embodiment at
welcher zwischen Signallampe 1 und dem Gleis 9,10 eine Röhre 16 geschaltet ist, die so ausgebildet ist, daß deren Anodenstrom nur oberhalb einer bestimmten Gitterspannung fließt, anderseits aber in seiner Stärke durch Gitterspannungsschwankungen oberhalb der Zündspannung kaum beeinflußt wird. Besonders geeignet zur Erzielung dieser Wirkung sind die Thyratronröhren. Die Signallampe ι liegt hierbei in Reihe mit der Primärwicklung 17 eines Transformators, dessen Sekundärwicklung 18 mit dem Gitter 19 der Röhre in Reihe liegt. 22 ist die Glühkathode, die Anode. Die Spannung für die Glühkathode sowie für den Anodenstrom wird erzeugt durch einen Transformator 24, der von dem Netz 25 gespeist wird. Der in der Leitung 26 fließende Anodenstrom wirkt über Transformatoren 27 und 28 auf das Gleis 9, 10 bzw. die Überwachungseinrichtung. In dem die Signalleitung speisenden Netz 29 wird die Spannungsherabsetzung für die Signallampe 1 durch Fernschaltung bewirkt, die jetzt zwar über den Transformator 17,18 auf das Gitter 19 einwirkt, ohne daß jedoch der Anodenstrom hierdurch verändert wird, während anderseits aber bei Verlöschen der Signallampe 1 die Gitterspannung unterhalb der Zündspannung bleibt, so daß ein Anodenstrom nicht zustande kommt.which between the signal lamp 1 and the track 9,10 a tube 16 is connected, the is designed so that its anode current only above a certain grid voltage flows, but on the other hand in its strength due to grid voltage fluctuations above the ignition voltage is hardly influenced. Particularly suitable for achieving this effect are the thyratron tubes. The signal lamp ι is in series with the primary winding 17 of a transformer whose secondary winding 18 with the grid 19 of the Tube is in series. 22 is the hot cathode, the anode. The voltage for the hot cathode as well as for the anode current is generated by a transformer 24 which is operated by the network 25 is fed. The anode current flowing in line 26 has an effect Transformers 27 and 28 on track 9, 10 or the monitoring device. In the network 29 feeding the signal line, the voltage reduction for the signal lamp 1 is effected by remote switching, which now acts on the grid 19 via the transformer 17, 18, but without the anode current is changed as a result, while on the other hand, however, when the Signal lamp 1 the grid voltage remains below the ignition voltage, so that an anode current does not come about.
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEV29291D DE630578C (en) | 1933-03-11 | 1933-03-11 | Light signal device, especially for railway safety |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEV29291D DE630578C (en) | 1933-03-11 | 1933-03-11 | Light signal device, especially for railway safety |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE630578C true DE630578C (en) | 1936-06-02 |
Family
ID=7584770
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEV29291D Expired DE630578C (en) | 1933-03-11 | 1933-03-11 | Light signal device, especially for railway safety |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE630578C (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE767197C (en) * | 1936-12-31 | 1952-02-28 | Julius Pintsch K G | Arrangement for the automatic securing of crossways |
DE964061C (en) * | 1950-04-27 | 1957-05-16 | Lorenz C Ag | Circuit arrangement for monitoring circuits, in particular light signal circuits in railway safety systems |
DE965205C (en) * | 1952-03-11 | 1957-06-06 | Siemens Ag | Circuit arrangement for telecommunication and signaling systems with several lighting or signal lamps with low wattage |
-
1933
- 1933-03-11 DE DEV29291D patent/DE630578C/en not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE767197C (en) * | 1936-12-31 | 1952-02-28 | Julius Pintsch K G | Arrangement for the automatic securing of crossways |
DE964061C (en) * | 1950-04-27 | 1957-05-16 | Lorenz C Ag | Circuit arrangement for monitoring circuits, in particular light signal circuits in railway safety systems |
DE965205C (en) * | 1952-03-11 | 1957-06-06 | Siemens Ag | Circuit arrangement for telecommunication and signaling systems with several lighting or signal lamps with low wattage |
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