DE621365C

DE621365C - Arrangement to achieve an even load distribution on several gearboxes connected in parallel

Info

Publication number: DE621365C
Application number: DES99705D
Authority: DE
Inventors: Hugo Haage; Fritz Rampacher
Original assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Current assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Priority date: 1931-07-10
Filing date: 1931-07-10
Publication date: 1935-11-06

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM 6. NOVEMBER 1935ISSUED ON NOVEMBER 6, 1935

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 201 GRUPPE 21 oiCLASS 201 GROUP 21 oi

geschaltete Getriebeswitched gears

Patentiert im Deutschen Reiche vom io. Juli 1931 abPatented in the German Empire by the io. July 1931

Im Maschinenbau ist es in vielen Fällen vorgeschlagen worden, eine Kraftübertragung über zwei parallel geschaltete Getriebe zu übertragen, etwa um auf diese Weise 'eine geringere Belastung der 'einzelnen Getriebe zu erreichen und auch die Torsionsbeanspruchung herabzusetzen. In diesem EaIl bietet es jedoch erhebliche Schwierigkeiten, die einzelnen Getriebe so aufzukeilen, daß wirklich 'eine gleichmäßige Verteilung auf die parallel geschalteten Getriebe !eintritt. Man hat zu diesem Zweck vorgeschlagen, eine Federung zwischen die einzelnen Getriebeteile zu schalten. Weiter hat man versucht, die Achsen verschiebbar auszuführen und die Getriebeteile mit Schrägverzahnung auszuführen, so daß sich durch die Verschiebung der Wellen samt den aufgesetzten Zahnrädern ein gewisser Lastausgleich ergibt. So ist bei-In mechanical engineering it is in many cases been proposed to transmit power via two parallel transmissions transferred around in this way 'a To achieve lower stress on the 'individual gearboxes and also the torsional stress to belittle. In this EaIl, however, it presents considerable difficulties to key the individual gears so that really 'an even distribution the gearboxes connected in parallel! For this purpose it has been proposed to use one To switch the suspension between the individual transmission parts. Another attempt was made to do that Design axles displaceable and design the gear parts with helical gearing, so that the shifting of the shafts together with the attached gears some load balancing results. So is both

ao spielsweise bei einer bekannten Anordnung die Achse je leines Räderpaares, in axialel· Richtung an je einem der beiden Enden eines zweiarmigen waagebalkenähnlichen Hebels abgestützt, so daß eine axiale Verschiebung der einen Welle eine entgegengerichtete axiale Verschiebung der ,anderen Welle bedingt, derzufolge sich: die einzelnen Teile während des Betriebes so lange gegeneinander verstellen, bis ein Gleichgewichtszustand er-ao for example in a known arrangement the axis of each pair of wheels, one in the axial direction at each of the two ends two-armed horizontal beam-like lever supported, so that an axial displacement one shaft causes an opposite axial displacement of the other shaft, as a result: the individual parts against each other for so long during operation adjust until a state of equilibrium

reicht ist. Derartige Anordnungen sind jedoch in ihrem Aufbau umständlich, erfordern verhältnismäßig hohe Herstellungskosten und sind infolge der seitlichen Verschiebung bzw. der Nachgiebigkeit während des Betriebes! einer erhöhten Abnutzung 'unterworfen.is enough. However, such arrangements are cumbersome in their construction, require relatively high production costs and are due to the lateral displacement or the compliance during operation! subject to increased wear and tear.

Die Erfindung gibt eine einfache Lösung, durch die die erforderliche Genauigkeit in der Übereinstimmung des Eingriffs der tragenden Zahnflanken erreicht werden kann, wobei sämtliche Vorteile einer starren mechanischen Kupplung der Teile untereinander aufrechterhalten bleiben. Hierzu wird wenigstens ein Teil von mehreren parallel geschalteten Getrieben, auf die die Last gleichmäßig verteilt werden soll, auf seiner Welle bzw. Nabe dieser gegenüber willkürlich in ,axialer Richtung verschiebbar derart aufgesetzt, daß mit seiner axialen Verschiebung gleichzeitig eine Verdrehung gegenüber der Welle bzw. der Nabe und damit eine Verstellung der Zahnfianken in der Umfangsrichtung verbunden ist. Dadurch ist die Möglichkeit gegeben, leine genaue Einstellung, wie diese für eine gleichmäßige Belastungsverteilung erforderlich ist, ein für allemal oder wenigstens für 'eine lange Betriebsdauer !einzustellen. Um die erwähnte Verdrehung zu !erreichen, wird mit besonderem Vorteil die Keilnut schrägThe invention gives a simple solution by which the required accuracy in the correspondence of the engagement of the load-bearing tooth flanks can be achieved, all the advantages of a rigid mechanical coupling of the parts with one another be maintained. For this purpose, at least a part of several are connected in parallel Gearbox, on which the load is to be evenly distributed, on its shaft or Hub of this opposite arbitrarily placed in the axial direction displaceable in such a way that with its axial displacement at the same time a rotation with respect to the shaft or the hub and thus an adjustment of the tooth fins in the circumferential direction is. This gives the possibility of a precise setting such as this for an even load distribution is required, once and for all or at least for 'a long operating time'. Around To achieve the aforementioned twisting, the keyway is inclined with particular advantage

*.) Von dein Patentsucher sind als die Erfinder angegeben worden: *.) Your patent seeker stated that the inventors were:

Frits Rampacher in Berlin-Charlottenburg und Hugo Haage in Berlin-Ruhleben.Frits Rampacher in Berlin-Charlottenburg and Hugo Haage in Berlin-Ruhleben.

bzw. schraubenlinienförnrig ausgebildet, so daß sich durch, eine axiale Verschiebung die gewünschte EinstellmögKchkeit ergibt. Mit besonderem Vorteil werden die Naben mit Bohrungen für Abdruckschraubien versehene so daß durch Einschrauben der Abdrück-• schrauben, 'die sich an einem ,an der Welle befestigten Teil abstützen, 'eine genaue Einstellung der ZahnfLanken erreicht werden.or formed helically, so that an axial displacement results in the desired setting. With The hubs are particularly advantageously provided with bores for impression screws so that by screwing in the forcing screws, which are attached to one, on the shaft support the attached part, 'a precise adjustment the tooth flanks can be achieved.

ίο kann.ίο can.

In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel der Erfindung der Antrieb eines elektrischen Fahrzeuges mit doppelseitigem Getriebe dargestellt. Mit ι ist die Triebradwelle, mit 2 und 3 die beiden Treibräder bezeichnet. 4 und 5 stellen die beiden auf der Triebradwelle aufgekeilten Zahnräder dar, die mit den beiden Ritzeln 6 und 7 einer Motorwelle 8 in Eingriff stellen. Zur Befestigung -des Zahnrades. 4 an der Welle 1 ist die Keilnut 9 schräg eingefräst; in Bohrungen 10 der Nabe dieses Rades sind weiter Abdruckschrauben 11 eingesetzt, die sich an dem Triebrad 2 abstützen.In the drawing, the drive is an embodiment of the invention electric vehicle shown with double-sided transmission. With ι is the drive wheel shaft, with 2 and 3 denotes the two drive wheels. 4 and 5 represent the two gears keyed onto the drive wheel shaft represent that with the two pinions 6 and 7 one Engage motor shaft 8. For fastening the gear. 4 is on shaft 1 the keyway 9 milled obliquely; in holes 10 of the hub of this wheel are further Impression screws 11 used, which are attached to support the drive wheel 2.

Bei 'dieser Anordnung ist es demnach möglich, 'durch Einstellen der Schrauben 11 das Zahnrad 4 gegenüber dem Zahnrad 5 allmählich so weit zu verdrehen, daß. iein genauer Eingriff eintritt, der eine gleichmäßige Verteilung der Belastung sicherstellt. Die Anwendung 'des' Erfindungsgedankens ist nicht auf das ausgeführte Beispiel beschränkt.With this arrangement it is therefore possible, by adjusting the screws 11, to To rotate gear 4 relative to gear 5 gradually so that. ie in more detail Intervention occurs, which ensures an even distribution of the load. the Application of 'the' idea of the invention not limited to the example carried out.

Insbesondere tonnen auch mehr als zwei zueinander parallel geschaltete Getriebe in der vorgeschlagenen Weise !eingestellt werden.In particular, there are also more than two gearboxes connected in parallel in the proposed way!

Claims

Patent claims:

i. Arrangement to achieve an even load distribution over several gearboxes connected in parallel, especially for 'driving an electrical one Rail vehicle, characterized in that "at least part" of one ■ this parallel gearbox on its shaft or hub opposite it " arbitrarily displaceable in the axial direction is placed so that with the axial displacement at the same time 'a rotation of the shaft or hub opposite and thus an adjustment of the tooth flanks in the circumferential direction is.

2. Arrangement according to claim 1 for gearboxes with straight toothing, characterized by an obliquely or helically arranged keyway for fastening "the gears.

3. Arrangement according to claim 1 and 2, 'characterized in that push-off screws are provided for example in the hubs of the displaceable gears through which the axial displacement is effected can be.

1 sheet of drawings