DE620578C

DE620578C - Sail track for picking up and setting down swimming bodies, in particular airplanes

Info

Publication number: DE620578C
Application number: DEK126074D
Authority: DE
Original assignee: WOLDEMAR KIWULL DIPL ING
Current assignee: WOLDEMAR KIWULL DIPL ING
Priority date: 1932-07-01
Filing date: 1932-07-01
Publication date: 1935-10-23

Description

Es ist bekannt, Schwimmkörper, insbesondere Flugzeuge mit Hilfe von Segelbahnen, die am Heck des Schiffes angehängt werden und durch Widerstandskörper bei fahrendem Schiff in Länigsrichtung gespannt werden, aufzunehmen und abzusetzen. Man hat derartige Segelbahnen schon.mit einer aus Seitenbahnen bestehenden Reeling und mit Auftriebskörpern versehen, um sie schwimmfähig zu machen. Man hat die Bahn auch schon mit Schlaufen zum Einstecken von Querleisten ausgestattet, um sie auch in Querrichtung auszuspannen und größere Sicherheit beim Aufnehmen und Absetzen von Flugzeugen zu erreichen.It is known to float, especially aircraft, with the help of sail tracks, which are attached to the stern of the ship and by resistance bodies when moving The ship is stretched in the longitudinal direction, pick up and drop off. One already has such sail tracks with one made of side tracks existing railing and provided with floats to make them buoyant. You already have the train Equipped with loops for inserting transverse strips, also in the transverse direction relax and be more secure when picking up and dropping off aircraft to reach.

Durch die Erfindung soll die Sicherheit und Verwendungsmöglichkeit derartiger Bahnen weiter gesteigert werden. Die Auftriebskörper werden nämlich derart bemessen und angeordnet, daß sie auch bei stilliegendem Fahrzeug gleichzeitig zum Tragen der aufzunehmenden Körper und zur Längsspannung der Bahn dienen können und die belastete Bahn längsseits: verholbar ist. «5 Um die bei Landungs segeln häufig vorgesehene Absenkung der Bahn durch Beflutung zu erreichen, ist der Auftrieb der Schwimmkörper regelbar.The invention is intended to improve the safety and possible uses of such webs can be further increased. The buoyancy bodies are namely sized and arranged that, even when the vehicle is at a standstill, they simultaneously carry the body to be picked up and the longitudinal tension can serve the track and the loaded track alongside: can be moved. «5 About the lowering of the runway due to flooding, which is often planned for landing sails To achieve this, the buoyancy of the floats can be regulated.

Die Schwimmkörper können durch die Bahnspreizen gebildet werden. Werden dafür 'eine zwischen dem frei tragenden unid gewasserten Teil der Bahn angeordnete Querspreize und zwei Längsspreizen benutzt, die an der Oberkante der schwenkbaren Reeling angeordnet sind, so kann der gewasserte Teil der Segelbahn Trogform annehmen.The floating bodies can be formed by the web spreaders. Will therefor 'one between the self-supporting unid watered part of the track used transverse struts and two longitudinal struts that are arranged on the upper edge of the pivotable railing, so the watered part take on the shape of a trough of the sail track.

Die als Schwimmkörper ausgebildeten Bahnspreizen können lösbar angeordnet und auch unterteilt sein.The web spreaders designed as floating bodies can be arranged and releasably also be subdivided.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführunigsbeispiel einer Segelbahn nach der Erfindung dargestellt.The drawing shows an exemplary embodiment of a sail track according to the invention shown.

Fig. ι und 2 zeigen die Segelbahn am Heck eines fahrenden Schiffes in Ansicht bzw. in Aufsicht;Fig. Ι and 2 show the sail track at the stern of a moving ship in view and in At sight;

Fig. 3 ist die zu Fig. 2 gehörige Rückansicht; Fig. 3 is the rear view associated with Fig. 2;

Fig. 4 und 5 zeigen die Segelbahn bei stehendem Schiff;FIGS. 4 and 5 show the sail path when the ship is stationary;

Fig. 6 ist die zu Fig. 5 gehörige Rückansieht. FIG. 6 is the rear view associated with FIG. 5.

Das Segel 1 besteht aus zwei Teilen, dem gewasserten Teil α zum Aufsetzen des Flugzeuges und dem frei tragenden Teüfr zur Verbindung des Teiles α mit dem Heck des Schiffes. ^Der Teil b kann bei sehr niedrigem Schiffslieck: wegfallen (vgl. das strichpunktiert eingezeichnete Heck! in Fig·. 1). Der Teil α des Segels ist mit Widerstandskörpern 2 ausgestattet und von dem Teil b durch einen schwimmenden Querbaum 3 getrennt. Das Segel hat eine aus Seitenbahnen 4 bestehende Reeling, deren Außenkanten· mit schwimmfähiigen Spreizen 5 versehen sind. Diese Spreizen können leicht entfernt und im Bedarfsfalle an der Reeling 4 befestigt wer-The sail 1 consists of two parts, the watered part α for setting up the aircraft and the cantilever part for connecting the part α to the stern of the ship. ^ Part b can be omitted if the ship's leeway is very low (cf. the stern drawn in dash-dotted lines in Fig. 1). Part α of the sail is equipped with resistance bodies 2 and separated from part b by a floating transverse boom 3. The sail has a railing consisting of side panels 4, the outer edges of which are provided with buoyant spreaders 5. These spreaders can easily be removed and, if necessary, attached to the railing 4

den. Sie können aus einzelnen Teilen bestehen, um dem Segel einen Durchhang zu ermöglichen. Die Reeling ist gegenüber dem mittleren, die Widerstandskörper 2 tragenden Teil des Segele 1 schwenkbar.the. They can consist of individual parts to give the sail a slack enable. The railing is opposite the middle one, which carries the resistance body 2 Part of the sail 1 can be pivoted.

' Die Widerstandskörper 2 belasten den _ge^j wasserten Teil a- des Segels 1. Die Spreizen S und der Querbaum 3 ergeben die Schwimmfähigkeit des Systems, so daß das ganze Gebilde auf dem Wasser bei ruhendem Schiff die Form einer Mulde hat (Fig. .6). Bei fahrendem Schiff liegt das Gebilde flach auf dem Wasser auf (Fig. 3).'The resistance body 2 burden the _ge ^j wasserten Part A of the sail 1. The struts S and the cross-beam 3 give the buoyancy of the system so that the whole structure on the water at rest ship the shape of a trough has (Fig. .6 ). When the ship is moving, the structure lies flat on the water (Fig. 3).

Durch entsprechende Formgebung und Unterteilung der Auftriebselemente (3, 5) kann das System starr oder halbstarr gehalten werden.By appropriate shaping and subdivision of the buoyancy elements (3, 5) the system can be kept rigid or semi-rigid.

Die Schwimmfähigkeit der Anlage kann regelbar gemacht werden, um die Bahn mehrThe buoyancy of the system can be made adjustable to increase the lane

ao oder weniger unter Wasser schwimmend zu halten. Diese Einrichtung ermöglicht die Bergung von havarierten, auf See treibenden Flugzeugen. Die Bahn wird entweder unter das havarierte Flugzeug lanciert, oder das havarierte Flugzeug in den Bereich der Bahn geholt, an dieser befestigt und bei fahrendem Schiff durch die dynamische Wirkung der Anlage aus dem Wasser herausgehoben, so daß das Flugzeug im Seegang sicher in den Hafen geschleppt werden kann.ao or less swimming underwater too keep. This facility enables the rescue of wrecked people floating at sea Aircraft. The train is either launched under the wrecked aircraft, or that Wrecked aircraft brought to the area of the railway, attached to this and while moving Ship lifted out of the water by the dynamic effect of the system, see above that the aircraft can be safely towed into port in rough seas.

Im Schütze der schwimmfähigen Segelbahn kann das auf der Bahn aufsitzende Flugzeug längsseits des Schiffes verholt werden, um mit Hilfe des Ladebaum^ oder Bootskranes an Bord genommen zu werden-.The plane sitting on the runway can in the shooter of the floatable sail track be hauled alongside the ship to be carried out with the help of the loading boom ^ or boat crane to be taken on board-.

Claims

Patent claims:

i. Sail track for picking up and setting down floating bodies, in particular Airplanes with a railing consisting of side panels and with floats is provided and that in the transverse direction by transverse spreading and in the longitudinal direction by when towing from the vehicle used to pick up the floating bodies to the

. kung coming resistance body can be tensioned, characterized in that the Buoyancy bodies are dimensioned and arranged in such a way that they can also be used when the vehicle is at a standstill Vehicle at the same time to the tra-. gene of the body to be picked up and the longitudinal tension of the web can serve andi the loaded web can be moved alongside.

2. Track according to claim 1 with a flooding device, characterized in that the buoyancy of the floating body can be regulated.

3. Web according to claim 1 and 2, characterized in that the floating body are formed by the web spreaders.

4. Web according to claim 1 to 3, characterized - that the web spreaders designed as floating bodies from a transverse spreader and two longitudinal struts arranged between the cantilevered and watered part of the lane, The ax of the upper edge of the railing are arranged.

5. Web according to claim 1 to 4, characterized in that 'as a floating body trained web spreaders are divided. '

6. Web according to claim 1 to S, characterized in that the web spreaders designed as floating bodies are detachably arranged ¹ .

7. Web according to claim I to 6, characterized in that the railing is pivotable is arranged.

For this purpose I sheet drawings