DE617606C

DE617606C - Height sighting device for arched as well as for arched and crooked construction systems

Info

Publication number: DE617606C
Application number: DER89233D
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Stober
Original assignee: Robel & Co G
Current assignee: Robel & Co G
Priority date: 1933-11-18
Filing date: 1933-11-18
Publication date: 1935-08-22

Description

Höhenvisiereinrichtung für bogenförmig sowie für bogenförmig und windschief . . . "verlaufende Bauanlagen Die Herstellung der planmäßigen Höhenlagen von Gleisen für Schienenfahrzeuge, Bahnkronen, Bettungskörpern, Straßenflächen usw. erfolgt gewöhnlich derart, daß die Höhe bestimmter Festpunkte. mit Hilfe von Setzlatten und Wasserwaagen auf entsprechende Punkte der Anlage übertragen und die plangemäße Höhenlage zwischen den Festpunkten mit Visierkreuzen eingewiesen wird. Bei Überhöhungen werden die -erhöhten Punkte ebenfalls mit Setzlatte und Wasserwaage entweder von den Festpunkten aus oder von bereits festgelegten Punkten der herzustellenden Anlage aus festgelegt. Bei in Kurven liegenden Anlagen müssen hierbei meist zusätzliche Festpunkte geschaffen werden, die in der Regel wieder entfernt werden müssen. Diese mit den bekannten Geräten durchgeführten und allgemein gebräuchlichen Meßverfahren haben naturgemäß verschiedene Nachteile, die gemäß der Erfindung durch die besondere Ausbildung einer mit drei Visierlatten wer= sehenen Höhenvdsiereinrichtung für bogenförmig sowie für bogenförmig und windschief verlaufende Bauanlagen vermieden werden sollen.Height sighting device for arched as well as for arched and crooked . . . "running construction systems The creation of the planned heights of the tracks for rail vehicles, rail crowns, bedding, road surfaces, etc. usually such that the height of certain fixed points. with the help of laths and spirit levels transferred to corresponding points on the system and the planned Altitude between the fixed points is instructed with crosshairs. With cant the raised points are also either by using a staff or a spirit level the fixed points from or from already defined points of the system to be produced set off. In the case of systems in curves, additional Fixed points are created that usually have to be removed again. These Commonly used measuring methods carried out with the known devices naturally have various disadvantages, which according to the invention by the particular Formation of a height vdsi device with three visor slats for arched form as well as for arched and crooked structures should be avoided.

Die Erfindung besteht demgemäß darin, daß die Visierlatten in je einem auf bestimmten Querschnitten der Anlage stehenden Gestell auf beliebige Höhen waagerecht einstellbar und feststellbar sowie längs und quer verschiebbar sind. Zweckmäßig ist dabei eines der drei Visierlattengestelle fahrbar. Die Ständer der Lattengestelle können mittels verschiebbarer Streben, Gelenke o. dgl. auch in Überhöhungen senkrecht einstellbar. sein.The invention accordingly consists in the fact that the visor slats each in one Frame standing on certain cross-sections of the system horizontally at any height adjustable and lockable as well as longitudinally and transversely displaceable. Appropriate one of the three visor slat frames is mobile. The stands of the slatted frames can by means of displaceable struts, joints or the like. Also in elevations vertically adjustable. be.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel für ein Visierlattengestell nach der Erfindung dargestellt.The drawing shows an exemplary embodiment for a visor batten frame shown according to the invention.

Die Gestelle haben am oberen Ende einen Schlitz 3 zur Aufnahme der Latten. Neben dem Schlitz ist eine Höheneinteilung -angebracht, die eine genaue Einstellung der Latte auf die praktisch vorkommenden Höhen über dem Nullpunkt ermöglicht. Das Höherstellen der Latte -wird mit einem feststellbaren Schieber q. bewirkt, auf dem die Latte ? aufliegt. Die Latte wird mittels der Druckschrauben 5 festgehalten. Die beiden Ständer 6 der Gestelle sind durch verstellbare Streben 7 miteinander verbunden. Die Verstellbarkeit ergibt sich aus der Notwendigkeit, die Ständer auch im überhöhten Gleis senkrecht stellen zu können.The racks have a slot 3 at the top for receiving the Slats. Next to the slot there is a height graduation that provides an exact Allows adjustment of the staff to the practically occurring heights above zero. The bar can be raised with a lockable slide q. causes on which the bar? rests. The lath is held in place by means of the pressure screws 5. The two uprights 6 of the racks are connected to one another by adjustable struts 7 tied together. The adjustability results from the need for the stand too to be able to stand vertically in the elevated track.

Die Höhenvisiereinrichtung besteht nun aus drei solchen Gestellen mit je einer Visierlatte i; von denen zweckmäßig das mittlere fahrbar ist. Die Latten der beiden anderen, nicht fahrbaren Gestelle bilden die Anfangs-und Endlatte. Während die Gestelle der Anfangs- und der Endlatte feststehen, wird das mittlere Gestell-mit seiner Latte zwischen diesen fortbewegt. Hierdurch ist @es möglich, jede Stelle der Anlage fortlaufend einzuvisieren bzw. nachzuprüfen.The height sighting device now consists of three such frames each with a sight rod i; of which the middle one is expediently mobile. The slats the other two, non-mobile racks form the initial and End bar. While the frames of the start and end staff are fixed, that will middle frame - with its slat moved between these. This makes @es possible to continuously sight or check every point of the system.

Zum Gebrauch der Höhenvisiereinrichtung, beispielsweise an einem Bogengleis, werden die Visierkanten der überhöhungs- und korrekturgerecht eingestellten Latten der senkrecht zur Gleisachse aufgestellten Gestelle in eine waagerechte Ebene gebracht. Beim Versetzen bzw. Verfahren seines Gestelles mit der dazugehörigen Latte wird ,die Visierkante der gefahrenen Latte in der waagerechten Ebene erhalten, was nur möglich ist durch die .gewünschte Höhenkorrektur des Gleises unterhalb des Gestelles. Es wird also durch die Einstellung der Überhöhung im tiefen Strang die Fläche des Kegelmantelsegmentes, die die beiden Schienenstränge beschreiben, auf die in den Visierkanten .der Latten liegende Ebene projiziert; das Bogengleis kann somit ohne weiteres wie ein gerades Gleis visiert werden. Die Überdeckung der Latten ergibt sich durch sinngemäßes Einlegen der Latten.To use the height sighting device, for example on a curved track, become the visor edges of the cant and correctly adjusted battens the racks set up perpendicular to the track axis are brought into a horizontal plane. When moving or moving its frame with the associated slat , the visor edge of the driven staff in the horizontal plane received what only is possible through the desired height correction of the track below the frame. By setting the superelevation in the deep strand, the area of the Conical shell segment, which describe the two rail lines, on the in the Visor edges .of the battens lying plane projected; the curved track can thus without further like a straight track. The overlap of the battens results by inserting the slats accordingly.

Bei überhöhungsrampen wird sinngemäß wie bei Bogengleisen verfahren,- wobei jedoch die fahrbare Latte entsprechend dem überhöhungswechsel eingestellt wird. Es kann demnach die ganze überhöhungsrampe in einem Zuge unter Beschränkung der Anwendung der Wasserwaage auf Anfangs- und Endlatte einvisiert werden.In the case of cant ramps, the same procedure is used as for curved tracks, however, the movable crossbar is adjusted according to the change in cant will. It can therefore cover the entire canting ramp in one go with a restriction the use of the spirit level on the start and end staff.

Die Visiereinriehtung nach der Erfindung gewährleistet alsö in einfachster . Weise die Herstellung einer genauen Höhenlage von Bogengleisen und überhöhungsrampen in einem Arbeitsgang. Das Schlagen von Zwischen- und FIilfspfählen fällt weg. Ebenfalls entfällt das g .etrenrite Einvisieren der einzelnen Schienenstränge. Dadurch tritt -eine bedeutende Zeitersparnis ein. Durch die erzielte einwandfreie Gleislage wird ein ruhiger Lauf der Fahrzeuge auch bei erhöhten Geschwindigkeiten gewährleistet. Durch die Möglichkeit, die mittlere Latte zwischen der Anfangs- und Endlatte verfahren zu können, ergibt sich eine stetige Messung auf der gesamten Länge eines bestimmten Abschnittes, so daß die Einrichtung auch ein leicht zu bedienendes Prüfgerät zur Unterhaltung bestehender Anlagen darstellt. In dieser Eigenschaft bildet das Gerät für den Rottenführer bereits beim Herrichten der Gleise eine wirkeng svoIle Ergänzung des Oberbaumeßwagens. Ebenso können Fehler in der Höhenlage eines Gleises, die vom Oberbaumeßwab n festgestellt wurden, leicht und sicher mit dem Gerät beseitigt werden. -Auch hei-der Herstellung von Bahnkronen, Straßenflächen und von ähnlich gearteten Bauanlagen treten die Vorteile der Visiereinrichtang ganz oder teilweise in Erscheinung.The Visiereinriehtung according to the invention ensures alsö in the simplest way . Way of making an accurate elevation of curved tracks and cant ramps in one operation. The hammering of intermediate and auxiliary piles is no longer necessary. Likewise the g .etrenrite sighting of the individual rail lines is no longer necessary. This occurs -a significant time saver. The perfect track position is achieved a smooth running of the vehicles is guaranteed even at increased speeds. With the option of moving the middle staff between the start and end staff to be able to produce a continuous measurement over the entire length of a certain Section, so that the device is also an easy-to-use test device for Represents maintenance of existing systems. In this capacity, the device forms An effective addition for the squad leader when preparing the tracks of the superstructure measuring carriage. Likewise, errors in the height of a track, which from Oberbaumeßwab n have been determined, can be easily and safely eliminated with the device. -Also hot-the production of railway crowns, road surfaces and similar types Construction systems, the advantages of the visor device appear in whole or in part.

Claims

PATENT CLAIMS-. i- Height sighting device for arched as well as arched and crooked building structures, such as tracks, railway crowns, bedding, road surfaces, etc .; with three visor slats, characterized in that the visor slats ( i) are each horizontally adjustable and lockable and longitudinally and laterally displaceable in a frame standing on certain cross-sections of the system.

2. Höhenvisiereinrichtugg 'according to claim i, - characterized in that one of the visor slat frames is mobile.

3. Height sighting device according to claim i and 2, characterized in that the uprights (6) of the slat frames are displaceable through Struts (7), joints or the like can also be adjusted vertically in elevations.