DE612890C

DE612890C - Device for removing pneumatic tires

Info

Publication number: DE612890C
Application number: DEK129990D
Authority: DE
Original assignee: HERBERT EICHNER; OSKAR KNORN
Current assignee: HERBERT EICHNER; OSKAR KNORN
Priority date: 1933-05-03
Filing date: 1933-05-03
Publication date: 1935-05-07

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM 7. MAI 1935ISSUED ON May 7, 1935

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

Vi 612890 KLASSE 63 e GRUPPEVi 612 890 CLASS 63 e GROUP

; K I2pppo 11/03 e ; K I2pppo 11/03 e

Herbert Eichner und Oskar Knorn in Breslau Gerät zum Abziehen von Luftbereifungen Herbert Eichner and Oskar Knorn in Breslau Device for removing pneumatic tires

Patentiert im Deutschen Reiche vom 3. Mai 1933 abPatented in the German Empire on May 3, 1933

Die Erfindung betrifft 'ein Gerät zum beschädigungslosen Abnehmen von Luftreifen., insbesondere Riesenluftreifen. Die Notwendigkeit, die Reifen in kurzer Zeit abzuziehen/, 5 ohne sie zu verletzen, vermögen die bisherigen Apparate nicht zu leisten. Bisher wurden die Reifen von der Felge geradezu heruntergerissien, und zwar überwiegend verhältnismäßig kleine Abschnitte des betreffenden Reifens. Auf die sachgemäße und gleichfalls sehr wichtige Lösung des sog. Sprengringes mußte wegen der den Apparaten anhaftenden Mängel gänzlich verzichtet werden.The invention relates to 'a device for damage-free Removing pneumatic tires, especially giant pneumatic tires. The need remove the tires in a short time / 5 without damaging them, the previous ones are able to do so Apparatus not to provide. So far the tires have been torn off the rim, and mostly relatively small sections of the tire in question. On the appropriate and also very important solution of the so-called snap ring had to due to the deficiencies inherent in the apparatus are completely dispensed with.

Desgleichen versuchte man, das Festhalten des mit dem Reifen versehenen Rades auf dem Untergestell durch unzureichende Vorrichtungen zu lösen. Dabei ist den verschiedenen Radtypen, insbesondere dem Durchmesser, und den verschiedenen Größen derLikewise, attempts were made to hold on to the wheel fitted with the tire to solve the underframe by inadequate devices. Here is the different Types of wheels, especially the diameter, and the different sizes of the

so Lochmitten nicht ausreichend Rechnung getragen worden.so hole centers are not sufficiently taken into account been.

Es wurden zum Teil mechanisch verstellbare, durch Spindeln bewegte Backen, teils eine stufen- oder tischförmige Ausbildung des Auflagers verwendet, 'um dieses Festhalten des Rades zu ermöglichen.There were partly mechanically adjustable jaws moved by spindles, partly a step or table-shaped design of the support used to hold this of the wheel.

Wo Angleichung an die nach der Erfindung verwandten Druckschuhe wahrnehmbar ist, bestehen diese Druckschuhe aus Flacheisen, von denen jeder für sich, durch, eine eigene Spindel betätigt wird. Es ist dadurch ein gleichmäßiges Herabdrücken des Reifens von -der Felge ausgeschlossen 'und ein Verschieben der Druckschuhe unvermeidlich. Dabei ist u.a. auch die Verwendung nur auf bestimmte Radtypen abgestellt.Where adaptation to the pressure shoes used according to the invention is perceptible, These pressure shoes consist of flat iron, each of which for itself, through, its own Spindle is operated. It is thereby an even depressing of the tire from -the rim excluded 'and a shifting of the pressure shoes inevitable. It is Among other things, the use is only geared towards certain types of bicycles.

. AU diese vorbezeichnet geschilderten und noch zahlreiche andere wesentliche Mängel sind jedoch bei der Vorrichtung nach der Erfindung nicht vorhanden. Es wird mit völliger Gleichmäßigkeit ein allmähliches und beschädigungsloses Herabdrücken des Reifens von der Felge erreicht. Die gleichmäßige Verteilung des Druckes erfolgt durch die vier Drückschuhe. Das bieschädigungslose Herabdrücken des Reifens von der Felge ergibt sich aus dem Zusammenwirken von Druckschuh- und Nachdruckbolzen. Dem verschiedenen Grad der Anrostung des Reifens an der Felge wird durch die verstellbaren Nachdruckbolzen Rechnung getragen, welche ein Überschlagen der Wülste durch ihre Schrägstellung vermeiden und welche eine besonders günstige Angriffsmöglichkeit gegen den fest angerosteten Wulstrand bieten. .. AU these aforementioned and numerous other significant defects however, are not present in the device according to the invention. It will be with utter Uniformity a gradual and damage-free pressing down of the tire reached by the rim. The four distribute the pressure evenly Push shoes. The undamaged pressing down of the tire from the rim results from the interaction of pressure shoe and push bolts. The different degrees of rusting of the tire on the rim is taken into account by the adjustable pressure bolt, which prevents overturning avoid the bulges due to their inclination and which is a particularly favorable one Offer an opportunity to attack the firmly rusted beaded edge. .

Die Befestigung aller Radtypen ist durch die halbkugielförmige Ausbildung des Auflagers gelöst.The fastening of all wheel types is due to the hemispherical design of the support solved.

Auf der Zeichnung ist die Reifenabnehmvorrichtung inIn the drawing, the tire removing device is in

Fig. ι gezeigt, und zwar die linke Seite im Schnitt, die rechte in Ansicht mit einem auf-Fig. Ι shown, namely the left side in section, the right in view with an on-

gelegten Reifen vor Beginn der Abnähme mit der Einwirkung des Drucikbolzens aUein.Put the tire on before starting the decrease with the action of the pressure bolt.

Fig. 2 zeigt die Draufsicht. Zur Übersichtlichkeit ist ,hier die Handkurbel und der oben gezeigte Reifen weggelassen worden.Fig. 2 shows the plan view. For clarity, here is the hand crank and the one above tires shown have been omitted.

Fig. 3 und 4 zeigen den Druckbolzen in Front- und Seitenansicht.3 and 4 show the pressure pin in front and side views.

Fig. 5 zeigt den halbkreisförmigen' Druckschuh. Fig. 5 shows the semicircular 'pressure shoe.

ίο Fig. 6 zeigt den Druckschuh in Draufsicht. Fig. 7 zeigt leimen solchen Nachdruckbolzen im Schnitt.ίο Fig. 6 shows the pressure shoe in plan view. Fig. 7 shows glue such a pressure bolt in section.

Das Gerät bestellt aus einer vierarmigen Doppeldruckschiene mit rund gebogenen Enden, in der Mitte zwischengenietetem Kern, verstärkt durch zwei ober- und unterhalb miteinander verbundenen Platten, welche einen Druck ausüben auf den aufzusetzenden Reifen, und zwar durch Betätigung der Spindel. Diese Doppeldruckschiene dient als Laufsteg für die aus abgerundeten Druckflächen, abgesetzten, der Führungsschiene entsprechenden Führungszapfen, 'Gegenplatte und Mutterschraube bestehenden, unten emgeschnittenien vier Druckbolzen.The device ordered from a four-armed double pressure bar with a round curved one Ends, in the middle riveted core, reinforced by two above and below interconnected plates that exert pressure on the tire to be placed, by operating the spindle. This double pressure rail serves as a catwalk for the rounded pressure surfaces, offset, corresponding to the guide rail Guide pin, counter plate and nut screw existing, cut out below four push bolts.

Die Befestigung erfolgt mittels vier auf, den Reifen dicht an den Felgenrand aufgesetzter halbkreisförmiger Druckschuhe mit Tülle, welche mit einschraubbaren Drudk;-bolzen versehen sind und in welche die Druckbolzen der Doppeldruckschiene eingesetzt werden. Das Rad liegt auf einer halbkugelförmigen Platte fest, welche durch vier Füße abgestützt ist und die 'unterhalb der Platte durchgehend befestigt sind. Unterhalb, in der Mitte der Platte, befindet sich¹ das Mutterstück zur Aufnahme der Spindel. Die Mitte der Platte ist im übrigen durchbohrt als Durchgangsstelle für die Spindel.The fastening is carried out by means of four semicircular pressure shoes with grommet that are attached to the tire close to the rim edge, which are provided with screw-in pressure bolts and into which the pressure bolts of the double pressure rail are inserted. The wheel is fixed on a hemispherical plate, which is supported by four feet and which are fastened continuously below the plate. Below, in the middle of the plate, there is ¹ the nut piece to hold the spindle. The center of the plate is drilled through as a passage point for the spindle.

Das Rad wird auf das Untergestell ία gelegt. Der vierarmige Oberteil & wird auf das auf dem Unterteil der Vorrichtung liegende Rad aufgesetzt, die Spindeln eingeführt, die Naehdruckbolzen d nach der Größe des Rades auf den Haltering eingestellt, worauf dieser durch Betätigung der Spindel heruntergedrückt und der Springring freigelegt wird.The wheel is placed on the base ία . The four-armed upper part & is placed on the wheel lying on the lower part of the device, the spindles inserted, the sewing pressure bolts d adjusted to the size of the wheel on the retaining ring, whereupon this is pressed down by actuating the spindle and the spring ring is exposed.

Nunmehr wird die Spindel -wieder herausigenommien, das Rad mit der anderen Seite auf das Untergestell aufgelegt, der Oberteil der Vorrichtung wieder aufgesetzt, die Spindel eingeführt und die halbkreisförmigen Druckschuhe an den äußeren Rand des Scheibenrades auf den Reifenwulst angesetzt, nachdem vorher die Druckbolzen in die an den, Druckschuhen befindlichen Tüllen c gesteckt •worden sind. Alsdann wird das Rad durch Betätigung der Spindel 'unter Spannung gesetzt und bei Bieginn der Trennung des Reifens von 'der Felge die verstellbaren Nachdruckbolzen unterhalb des Felgenrandes vorgeschraubt, so daß ihr gerundetes Ende, das auch als Flachkant ausgebildet sein kann, auf den Reifenwulstrand zu liegen kommt. Durch weitere Betätigung der Spindel wird der Redfen dann gleichmäßig herabgedrückt.Now the spindle is taken out again, the wheel is placed with the other side on the underframe, the upper part of the device is put back on, the spindle is inserted and the semicircular pressure shoes are attached to the outer edge of the disc wheel on the tire bead, after the pressure bolts have previously been inserted into the have been attached to the grommets c located on the pressure shoes. Then the wheel is put under tension by actuating the spindle and when the tire is bent and the tire is separated from the rim, the adjustable compression bolts are screwed under the rim edge so that their rounded end, which can also be designed as a flat edge, lies on the tire bead comes. By further actuation of the spindle, the Redfen is then pressed down evenly.

Claims

Claim:

Device for removing pneumatic tires, especially giant pneumatic tires, whatever a four- or multi-armed pull-off cross is equipped with movable bolts with pressure shoes, characterized in that the underframe is hemispherical and the pressure shoes with rounded at the tip or designed as a flat edge Pressure bolts are provided.

1 sheet of drawings