DE611774C

DE611774C - Windshield wipers for cars

Info

Publication number: DE611774C
Application number: DEZ21255D
Authority: DE
Original assignee: Zeiss Ikon AG
Current assignee: Zeiss Ikon AG
Priority date: 1933-09-20
Filing date: 1933-09-20
Publication date: 1935-04-05

Description

Vorliegende Erfindung dient dem Zweck, einen Scheibenwischer mit Elektromotor für gewisse Kraftwagentypen, insbesondere für Kabriolette, brauchbar zu machen, bei denen der Motor an einem das Schutzscheibenfenster begrenzenden Querholmen angebracht wird.The present invention serves the purpose of a windshield wiper with an electric motor for to make certain types of motor vehicles, in particular for convertibles, useful, in which the motor is attached to a crossbar that delimits the protective window.

Ist hierbei die Windschutzscheibe um ein Scharnier beweglich an dem Querholmen befestigt, an dem der Motor sitzt, dann pflegt man den Wischerarm auf der ihn tragenden Motorwelle quer zur Ebene der Windschutzscheibe beweglich zu machen und ordnet die Verbindungsmittel zwischen Motorwelle Und Wischerarm federnd an, damit der Wischer bei den verschiedenen Lagen der Windschutzscheibe den nötigen Auflagedruck ausreichend, aber auch nicht übermäßig erhält. Sitzt aber der Motor an dem Querholmen, von dem sich die Windschutzscheibe beim öffnen entfernt, und lagert man hierbei die Wischerwelle vom Motor getrennt im Rahmen der Windschutzscheibe, dann kommen die Kupplungsglieder zwischen Motorwelle und Wischerwelle beim öffnen der Scheibe außer Eingriff. Es besteht dann keine Möglichkeit, den Wischer arbeiten zu lassen, wenn die Windschutzscheibe auch nur wenig geöffnet ist. Beim Schließen des Scheibenfensters entsteht Unsicherheit bezüglich des richtigen Eingriffs der Kupplung. Nach vorliegender Erfindung sollen - die beiden Wellen auch dann zu gemeinsamer Bewegung verbunden bleiben, wenn das Windschutzfenster geöffnet ist; zu diesem Zweck wird als Verbindungsglied eine seitlich ausladende formveränderliche Brücke benutzt. Die Brücke kann beispielsweise als scherenförmiges Gestänge ausgeführt werden, das mit den beiden Wellen durch Scharniere verbunden und in sich selbst durch ein die Stangen verbindendes Scharnier formveränderlich gemacht ist. Das Gestänge ist in der in der Zeichnung dargestellten Ausführung nur einmal geknickt; es ist natürlich auch eine wiederholte Knickung nach Art der Nürnberger Schere möglich.In this case, the windshield is movable about a hinge on the crossbars attached to which the motor sits, then you maintain the wiper arm on the motor shaft that supports it, transversely to the plane of the Moving the windshield and arranging the connecting means between the motor shaft And the wiper arm is spring-loaded so that the wiper has the necessary contact pressure in the various positions of the windshield sufficiently, but not excessively, either. But if the engine sits on the crossbar, from which the windshield is removed when opened, and is stored here The wiper shaft is separated from the engine in the frame of the windshield, then the coupling links come between Motor shaft and wiper shaft disengaged when the window is opened. It then exists no way to let the wiper work if the windshield too is only slightly open. When the pane window is closed, there is uncertainty about it the correct engagement of the clutch. According to the present invention - the both shafts remain connected in common movement even when the draft shield window is open; to this The purpose of the connecting link is a laterally projecting shape-changeable bridge used. The bridge can, for example, be designed as a scissor-shaped linkage, that is connected to the two shafts by hinges and in itself by a die The hinge connecting rods is made changeable in shape. The linkage is in the version shown in the drawing bent only once; it is natural repeated buckling in the manner of the Nuremberg scissors is also possible.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist in den Abb. ι bis 3 der Fall dargestellt, bei dem -die Wischerwelle am unteren Rande der Windschutzscheibe im Rahmen gelagert ist, während der Motor an dem Querholmen der Karosserie befestigt ist, der die Windschutzscheibe unten begrenzt. In diesem Fall können sich Motor- und Wischerwelle ziem-Hch weit voneinander entfernen, so daß die Schere mit langen Stangen ausgerüstet .sein muß. Wird der Wischer mit seinem Motor am oberen Rande der Windschutzscheibe be-. festigt, dann ist die Abstandsänderung zwisehen Wischer- und Motorwelle nur gering, und die Arme des Scherengestänges können wesentlich kürzer ausgeführt werden. Auf der Zeichnung ist die Windschutzscheibe mit ι bezeichnet, der Motor mit 2, der (in ■diesem Falle untere) Querholmen der Karosserie mit 3. Die Wischerwelle ist mit 4 bezeichnet, die Motorwelle mit 5; 6, 6' sindOn the accompanying drawing, the case is shown in Figs. Ι to 3 in which -die The wiper shaft is mounted in the frame at the lower edge of the windshield, while the engine is attached to the crossbar of the body, which is the windshield limited below. In this case, the motor shaft and wiper shaft can be very close far apart so that the scissors are equipped with long bars got to. The wiper is loaded with its motor at the top of the windshield. then the change in distance between the wiper and motor shaft is only slight, and the arms of the scissor linkage can be made much shorter. on In the drawing, the windshield is designated with ι, the engine with 2, the (in ■ in this case lower) cross members of the body with 3. The wiper shaft is with 4 denotes the motor shaft with 5; 6, 6 'are

die beiden Arme eines zweigliedrigen Scherengestänges. Abb. ι zeigt die Einrichtung gemäß vorliegender Erfindung bei geschlossener Windschutzscheibe. Abb. 2 zeigt eine Ansicht in Richtung der Wagenlängsachse von vorn gesehen. Abb. 3 zeigt einen Querschnitt bei geöffneter Windschutzscheibe.the two arms of a two-part scissor linkage. Fig. Ι shows the device according to the present invention with the windshield closed. Fig. 2 shows a view in the direction of the longitudinal axis of the car seen from the front. Fig. 3 shows a cross section with the windshield open.

Soll der Wischer sehr große Winkelbewegung ausführen und wird die Windschutzxo scheibe weit geöffnet, so daß die Richtungen der beiden Wellen stark voneinander abweichen, so können im Gestänge 6, 6' in den beiden Endlagen Scharnierklemmungen auftreten, die auch durch die Elastizität der ■ Scherenarme nicht ausgeglichen werden oder mindestens zu Bremsungen der Bewegung der beiden Wellen Veranlassung geben. Um diese. Klemmungen und daraus entstehende Kraftverluste zu vermeiden, wird nach vorao liegender Erfindung das Gelenk 7 als Kugelgelenk ausgebildet. An Abb. 4 und 5 ist dieses Kugelgelenk in etwa natürlidher Größe dargestellt. Der an die Motorwelle angeschlossene Scharnierarm ist mit 6" bea₅ zeichnet. Er ist nach der Darstellung der Zeichnung U-förmig aus Blech gebogen, und sein Scharnierende 7 ist zu zwei Kugelkalotben 8 und 8' geformt, die den kugelförmigen Kopf des zweiten Scharnierarmes 6 umfassen. Der Kugelkopf ist, wie aus Abb. 4 (gestrichelt) und aus Abb. 5 ersichtlich, zweiseitig abgeflacht, und zwar ist das Maß zwischen den beiden Flächen 9, 9' so gehalten, daß sich bei einer Drehung des Armes 6 um 90 ° der Arm aus den beiden Kugelpfannen 8, 8' herausheben läßt. Das ist wichtig für eine bequeme Anbringung der Wischereinrichtung am Wagen. Man kann jetzt Motor- und Wischerwelle getrennt anbauen, wobei vorläufig der Arm 6 aus dem Scharnier herausgenommen ist; dann wird der Arm 6 in die Kugelpfannen eingeführt, um 90? gedreht und- das untere Ende des Armes 6 in das Scharnier 10 eingesetzt.If the wiper is to perform a very large angular movement and the Windschutzxo disk is opened wide so that the directions of the two waves differ greatly, hinge clamps can occur in the linkage 6, 6 'in the two end positions, which is also not due to the elasticity of the ■ scissor arms be balanced or at least cause the movement of the two shafts to slow down. Around. To avoid jamming and the resulting loss of force, according to the present invention, the joint 7 is designed as a ball joint. In Fig. 4 and 5 this ball joint is shown in approximately natural size. The hinge arm connected to the motor shaft is marked 6 "bea _5. It is bent into a U-shape from sheet metal as shown in the drawing, and its hinge end 7 is formed into two spherical caps 8 and 8 ', which form the spherical head of the second hinge arm 6 The ball head is, as can be seen in Fig. 4 (dashed) and in Fig ° the arm can be lifted out of the two ball sockets 8, 8 '. This is important for a comfortable attachment of the wiper device to the car. The motor and wiper shaft can now be attached separately, whereby the arm 6 is temporarily removed from the hinge; then the Arm 6 inserted into the ball sockets, rotated 90 degrees and the lower end of arm 6 inserted into hinge 10.

Eine vereinfachte Ausführungsform des Gestänges ergibt sich, wenn man das Scharnier 7 durch ein biegsames Verbindungsglied ersetzt, das, uni es in Richtung der Wischerbewegung möglichst steif zu _go machen, aus einer Flachfeder bestehen kann, die in dem den Abb. 1 und 3 entsprechenden Querschnitt nur einige zehntel Millimeter stark sein dürfte, in der Querrichtung aber eine größere Breite erhält. Diese Ausführungsform ist in den Abb. 6 und 7 schematisch dargestellt.A simplified embodiment of the rod is obtained when the hinge 7 is replaced by a flexible connecting member, uni make it in the direction of wiper movement as stiff as possible to _go, may consist of a flat spring, which in the Figs. 1 and 3 corresponding cross section should only be a few tenths of a millimeter thick, but given a greater width in the transverse direction. This embodiment is illustrated schematically in FIGS. 6 and 7.

Kann, man sich, wie das beispielsweise möglich ist, wenn der Wischer am oberen Rande der Windschutzscheibe angebracht wird, mit kleinen Abstandsänderungen zwischen Motor- und Wischerwelle begnügen, dann können die Stangen 6 und 6' ganz entbehrlich werden, so daß eine biegsame Flachfeder als einziges Verbindungsglied genügt, das an Stelle des knickbaren Gestänges der Abb. ι und 3 tritt.You can see how this is possible, for example, when the wiper is on top The edge of the windshield is attached, content with small changes in the distance between the motor and wiper shaft, then the rods 6 and 6 'can be completely dispensed with, so that a flexible flat spring the only link that is sufficient is the one in place of the articulated linkage Fig. Ι and 3 occurs.

Ein Ausführungsbeispiel hierfür ist in Abb. 8 dargestellt; die Flachfeder ist mit 11 bezeichnet.An exemplary embodiment for this is shown in Fig. 8; the flat spring is at 11 designated.

Claims

Patent claims:

i. Windshield wipers for motor vehicles, the wiper shaft of which is attached to the movable one Windshield is mounted, while the engine is attached to a body spar outside the window opening is that when the window is closed, the motor and wiper shaft are essentially coaxially one behind the other, and at to which the two shafts are coupled by a driver, characterized in that that the driver from a transverse to the waves projecting, in the direction transverse to the windshield shape-changeable bridge exists, which with the two adjacent shaft ends even with movements of the Windshield remains connected.

2. Windshield wiper according to claim 1, characterized in that the shape-changeable Bridge consists of two rods (6, 6 '), one below the other and with the two shafts are connected by hinges.

3. Windshield wiper according to Proverbs 1 and 2, characterized in that that the hinge (7) connecting the two rods is designed as a ball joint.

4. Windshield wipers according to Proverbs 1 to 3, characterized in that that the ball of the hinge (7) is flattened and the ball sockets a distance each other greater than the dimension of the sphere between theirs Flats.

5. Windshield wiper according to claims ι and 2, characterized in that that the hinge connecting the two rods to one another by a spring-like flexible connecting piece is replaced.

6. Windshield wiper according to claim 1, characterized in that the bridge consists of a one-piece spring clip (11) (Fig. 8).

1 sheet of drawings