DE607581C

DE607581C - Self-acting device to prevent vehicles, especially motor vehicles, from rolling backwards

Info

Publication number: DE607581C
Application number: DEH132499D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1932-07-16
Filing date: 1932-07-16
Publication date: 1935-01-03

Description

Die Erfindung betrifft eine selbsttätig wirkende Vorrichtung zum Verhindern des Rückwärtsrollens von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen. Es sind bereits Rücklaiif-S Sicherungen mit einem Bremsschuh bekannt, dessen Sperrvorrichtung bei unbeabsichtigtem Rücklauf der Räder ausgelöst wird. Hierbei erfolgt jedoch entweder die Auslösung durch ein besonderes Zugorgan, das beim Rückwärtslauf beeinflußt wird, oder durch eine besondere Auslösetrommel, die den Bremsschuh durch Schwerkraft in seine Bremsstellung herabfallen läßt. Bei diesen bekannten Rücklaufsicherungen besteht der Nachteil, daß das zur Aufwickeltrommel führende Aufhängeseil der Bremsschuhe mitgenommen und abgewickelt werden muß. Demgegenüber weist die Vorrichtung gemäß der Erfindung den grundsätzlichen Unterschied auf, daß beimThe invention relates to an automatically acting device for preventing backward rolling of vehicles, in particular motor vehicles. There are already return S Fuses with a brake shoe known, the locking device in the event of accidental Reverse of the wheels is triggered. In this case, however, either the triggering takes place through a special pulling element, which is influenced when running backwards, or by a special one Trigger drum that allows the brake shoe to fall into its braking position by gravity. With these known backflow preventer there is the disadvantage that the suspension rope leading to the winding drum of the brake shoes is taken along and unwound must become. In contrast, the device according to the invention has the fundamental difference that when

ao Rücklauf der Bremsschuh zwangläufig durch die Rückwärtsdrehung des Hinterrades mitgenommen und dadurch in seine Bremsstellung gebracht wird.ao return of the brake shoe inevitably entrained by the backward rotation of the rear wheel and is thereby brought into its braking position.

Gemäß der Erfindung ist nämlich auf dem Schwenkarm des Bremsschuhs eine Sperrklinke angeordnet, die beim Rücklauf durch ein am Hinterrad angeordnetes Federband und einen Lenker in ein Sperrad am Hinterrad eingreift und den Bremsschuh zwangsläufig nach unten bewegt.According to the invention, a pawl is namely on the pivot arm of the brake shoe arranged, the return by a spring band arranged on the rear wheel and a handlebar in a ratchet wheel on the rear wheel engages and inevitably moves the brake shoe downwards.

Es ist auch bereits bekannt, ein Sperrad auf dem Hinterrad anzuordnen, wenn die Bremsung des Fahrzeugs beim Rücklauf durch eine bereits vorhandene Bremse erfolgt, wobei dieses Sperrad durch Mitnahme eines Hebels das Anziehen der Bremse bewirken soll.It is also already known to arrange a ratchet wheel on the rear wheel when the Braking of the vehicle when reversing takes place by an existing brake, whereby this ratchet wheel is intended to apply the brake by driving a lever.

Die Anordnung des Sperrades bei der Vorrichtung gemäß der Erfindung hat jedoch einen anderen Zweck, nämlich für eine direkte Kupplung der Bremsschuhe mit dem Hinterrad zu sorgen, und zwar, wie bereits erwähnt, durch die auf dem Schwenkarm des Bremsschuhs angeordnete Sperrklinke.However, the arrangement of the ratchet wheel in the device according to the invention has another purpose, namely for a direct coupling of the brake shoes to the rear wheel to take care of, as already mentioned, through the one on the swivel arm of the brake shoe arranged pawl.

Die Steuerung der Sperrklinke vom Hinter- 45' rad durch Federband und Lenker hat die besondere Aufgabe, beim Vorwärtslauf die Sperrklinke aus dem Sperrad dauernd herauszuheben und dadurch ein Schneppern und das mit diesem verbundene lästige Geräusch zu vermeiden, während beim Rücklauf die Sperrklinke .durch das vom Hinterrad mitgenommene Federband mittels des Lenkers in das Sperrad eingerückt wird.The control of the pawl on the rear 45 'wheel by spring band and handlebars is special Task of continuously lifting the pawl out of the ratchet wheel when moving forward and thereby avoiding a rattle and the annoying noise associated with it, while the Pawl. By means of the spring band carried along by the rear wheel by means of the handlebar in the ratchet wheel is engaged.

Da die gesetzliche Verordnung über Kraftfahrverkehr die Ausrüstung jedes Kraftfahrzeugs mit einer zuverlässigen Vorrichtung verlangt, die beim Befahren von Steigungen die unbeabsichtige Rückwärtsbewegung verhindert und andererseits die bisher üblichen Rücklaufsicherungen, insbesondere die einfachen Bergstützen, nicht mit unbedingter Zuverlässigkeit arbeiten, so wird durch die Erfindung ein wesentlicher technischer FortschrittSince the legal regulation on motor vehicle transport the equipment of every motor vehicle with a reliable device required that when driving up slopes prevents unintentional backward movement and, on the other hand, the previously common anti-reverse devices, In particular, the simple mountain supports do not work with unconditional reliability, so the invention a major technical advance

erreicht. Die Vorrichtung gemäß der Erfin dung weist gegenüber den bekannten Bremsschuhrücldaufsicherungen wesentliche Vorteile, insbesondere hinsichtlich der einfachen Bauart und der sicheren Wirkungsweise, auf.achieved. The device according to the invention dung points to the known brake shoe backsupplies significant advantages, especially with regard to the simple design and the safe mode of operation.

In den Zeichnungen ist eine Ausführungsforna der Vorrichtung gemäß der Erfindung beispielsweise dargestellt, und zwar zeigenIn the drawings is an embodiment of the device according to the invention shown for example, namely show

Fig. ι die in ein Fahrzeug eingebaute Vorrichtung in ihrer Stellung bei Vorwärtsbewegung undFig. Ι the device installed in a vehicle in their position when moving forward and

Fig. 2 die Stellung der Vorrichtung bei unbeabsichtigtem Rücklauf.Fig. 2 shows the position of the device in the event of an unintentional Rewind.

Für jedes Hinterrad ist ein Bremsschuh« vorgesehen. Beide Bremsschuhe sind durch eine Traverse d miteinander verbunden und an Schwenkarmen b befestigt. Der Schwenkarm b jedes Bremsschuhes « ist um einen zur Radachse exzentrisch gelagerten Bolzene des Lagerbocks schwenkbar. Durch die exzentrische Lage des Drehpunkts für den Schwenkarm δ nähert sich der Bremsschuh« bei der Abwärts drehung des" Schwenkarmes b dem äußeren "Radumfang, bis er schließlich einerseits den Boden und andererseits den Radumfang zu gleicher Zeit berührt (Fig. 2). Der ortsfeste Lagerbock ist an der Achse des Fahrzeugs befestigt. Der Schwenkarm b wird durch eine am Wagenrahmen befestigte Aufhängezugfeder Ii gegen den Anschlag g gezogen. A brake shoe «is provided for each rear wheel. Both brake shoes are connected to one another by a cross member d and attached to swivel arms b . The swivel arm b of each brake shoe «can be swiveled about a bolt of the bearing block which is mounted eccentrically to the wheel axis. Due to the eccentric position of the pivot point for the pivot arm δ, the brake shoe «approaches the outer" wheel circumference during the downward rotation of the "pivot arm b " until it finally touches the ground on the one hand and the wheel circumference on the other hand at the same time (FIG. 2). The stationary bearing block is attached to the axle of the vehicle. The swivel arm b is pulled against the stop g by a tension spring Ii attached to the carriage frame.

An jedem Hinterrad ist ein durch ein Federbandm und einen Lenker/ gesteuertes Sperrklinkenwerk vorgesehen, dessen Sperrrad/ mit dem Rad fest verbunden ist und dessen Sperrklinke k an dem Schwenkarm b drehbar gelagert ist. Die Sperrklinke k ist so ausgebildet, daß sie durch den Lenker/ nur so weit gehoben werden kann, bis ihr Eingriff mit den Zähnen des Sperrades / aufgehoben wird (Fig. 1). Das Federbandm legt sich mit Reibung in Gestalt eines offenen Ringes um einen abgesetzten Bund des Sperrrades / oder um die Nabe des Hinterrades. *5 An dem einen Ende des Federbundes m ist der Lenker/ schwenkbar befestigt. Wenn sich das Hinterrad und das mit ihm fest verbundene Sperrad; vorwärts dreht, so wird das Federband m mitgenommen und hebt den Lenker/ und damit die Sperrklinkek, deren Eingriff mit dem Sperrad i dadurch aufgehoben wird (Fig. 1). Hat die Sperrklinke/e ihren Höchstpunkt erreicht, so kann sich das Federband tn nicht weiterdrehen, während das Rad sich ungehindert weiterdreht.On each rear wheel there is provided a ratchet mechanism controlled by a spring band m and a handlebar / whose ratchet wheel / is firmly connected to the wheel and whose ratchet pawl k is rotatably mounted on the swivel arm b. The pawl k is designed so that it can only be lifted by the handlebar / until its engagement with the teeth of the ratchet wheel / is canceled (Fig. 1). The spring band m lies with friction in the form of an open ring around a stepped collar of the ratchet wheel / or around the hub of the rear wheel. * 5 At one end of the spring collar m , the handlebar / is swiveled. When the rear wheel and the ratchet wheel firmly attached to it; rotates forward, the spring band m is carried along and lifts the handlebar / and thus the pawl k, whose engagement with the ratchet wheel i is thereby canceled (Fig. 1). If the pawl / e has reached its maximum point, the spring band tn cannot turn any further while the wheel continues to turn unhindered.

Bei unbeabsichtigter Rückwärtsdrehung des Rades wird das Federband m nach rückwärts mitgenommen, wodurch der Lenker/ und die Sperrklinke k mit den Zähnen des Sperrrades i in Eingriff kommt.In the event of unintentional reverse rotation of the wheel, the spring band m is taken backwards, whereby the handlebar / and the pawl k comes into engagement with the teeth of the ratchet wheel i.

Zwecks Umschaltung bei beabsichtigter Rückwärtsbewegung steht die Sperrklinke k mit einem Seilzuge in Verbindung, der in bekannter Weise durch einen Stellhebel bewegt wird. Der angespannte Seilzug e verhindert, daß das Federband in, der Lenker/ und die Sperrklinke k vom Hinterrad mitgenommen werden und daß die Sperrklinke k zum Eingriff gebracht wird.For the purpose of switching when the intended backward movement is intended, the pawl k is connected to a control cable which is moved in a known manner by an adjusting lever. The tensioned cable e prevents the spring band in, the handlebars / and the pawl k from being carried along by the rear wheel and that the pawl k is brought into engagement.

Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende: The device works as follows:

Bei unbeabsichtigtem Rücklauf wird das Federband tn in der Drehrichtung mitgenommen und zieht durch den Lenker/ die Sperrklinke k nach unten, wodurch die Sperr- klinkek und das Sperrad/ in Eingriff kommen. Die Sperrklinke k nimmt nun an der Rückwärtsbewegung des Rades teil und drückt den Schwenkarm b unter Dehnung der Aufhängezugfeder h nach unten, wodurch der Bremsschuh« unter das Hinterrad gelangt.In the event of an unintentional return, the spring band tn is carried along in the direction of rotation and pulls downward by the handlebar / the pawl k , whereby the pawl k and the ratchet wheel / come into engagement. The pawl k now participates in the backward movement of the wheel and presses the swivel arm b downwards while the suspension tension spring h is stretched, whereby the brake shoe «gets under the rear wheel.

Beim Vorwärtsfahren wird das Federband m so lange in der Drehrichtung mitgenommen, bis es durch den Lenker/ die Sperrklinkek aus dem Sperrad/ ausgehoben hat, und bleibt dann in dieser Lage, während sich das Rad vorwärts dreht.When driving forward, the spring band m is carried along in the direction of rotation until it has been lifted out of the ratchet wheel / by the handlebar / pawl k , and then remains in this position while the wheel rotates forwards.

Bei beabsichtigter Rücklaufbewegung wird der Seilzuge durch den Hebel/ angezogen und dadurch die Sperrklinke k aus dem Sperrrad/ ausgehoben, so daß die aus dem Federband tn und dem Lenker/ bestehende Klinkensteuerung unwirksam wird! Das Rad kann sich dann frei rückwärts drehen.If the return movement is intended, the cable is pulled by the lever / and thereby the pawl k is lifted out of the ratchet wheel /, so that the pawl control consisting of the spring band tn and the handlebar / becomes ineffective! The wheel can then rotate freely backwards.

Claims

? 5 Claim:

Automatic device for preventing vehicles from rolling backwards, especially motor vehicles, with a brake shoe, the locking device of which is triggered if the wheels accidentally reverse, characterized in that a pawl (k) is arranged on the swivel arm (Jb) of the brake shoe («) which, when reversing, engages with a ratchet wheel (/) on the rear wheel through a spring band (tn) arranged on the rear wheel and a handlebar (/) and forcibly moves the brake shoe downwards.

1 sheet of drawings

BERLIN. GEDHUKKr IN HKItBERLIN. GEDHUKKr IN HKIt