DE604592C

DE604592C - Control system for the parallel operation of regulating transformers

Info

Publication number: DE604592C
Application number: DES106432D
Authority: DE
Original assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Current assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Priority date: 1931-10-03
Filing date: 1932-09-30
Publication date: 1934-10-24

Description

Steueranlage für den Parallelbetrieb von Reguliertransformatoren Die Erfindung betrifft eine Steueranlage für Reguliertransformatoren, bei der die Transformatorregelwerke durch von einer Stelle aus gesteuerte Regelwerksmotoren betätigt werden. Bei solchen Anlagen kommt es darauf an, daß ein Außertrittfallen der einzelnen Regelwerke verhütet und ein Weiterregeln nach dem Außertrittfallen so- lange gesperrt wird, bis die Regelwerke wieder in Ordnung gebracht sind. Man hat zwar schon den Vorschlag gemacht, den Steuerstromkreis für die Regelwerksmotoren durch mit Ruhestrom arbeitende, von Rückmeldern gesteuerte Kontrollrelais zu überwachen. Eine derartige Einrichtung erfordert jedoch einen zusätzlichen Überwachungsstromkreis, in dem die Kontrollrelais angeordnet sind. Dadurch ergeben sich verhältnismäßig viele Verbindungsleitungen zwischen den einzelnen zu regelnden Transformatoren.Control system for the parallel operation of regulating transformers The The invention relates to a control system for regulating transformers, in which the transformer control systems can be operated by regulation motors controlled from one point. In such In plants, it is important that the individual regulations are prevented from being abandoned and further control after the exemption is blocked until the Regulations are put back in order. The suggestion has already been made the control circuit for the regulation motors by working with quiescent current, from To monitor feedback controlled control relays. Such a facility however, requires an additional monitoring circuit in which the control relay are arranged. This results in a relatively large number of connecting lines between the individual transformers to be controlled.

Die Erfindung hat die Aufgabe, die Zahl der Verbindungsleitungen zu verringern und die gesamte Steueranlage zu vereinfachen. Dies wird erfindungsgemäß dadurch eireicht, daß zwischen Zu- und Ableitung der Steuerleitung zwei parallele Leitungszweige liegen, von denen jeder der Anzahl der Transformatoren entsprechende, in Reihe geschaltete ÜberbrÜckungssehalter enthält, die von ihren zugehörigen Regelwerken mechanisch gesteuert werden. Die Anordnung der Überbrückungsschalter in der Steuerleitung bringt den Vorteil, daß zusätzliche Kontrollstromkreise vermieden werden. Die Überbrückungsschalter werden dabei in der Weise gesteuert, daß sie bei gleichen Stufenstellungen sämtlicher Reguliertransformatoren stets einen der parallelen Stromzweige geschlossen halten und eine Steuerung der Motoren ermöglichen. Weicht dagegen die Stufenstellung eines der Transformatoren von der der übrigen ab, so wird der Steuerstromkreis unterbrochen und ein gemeinsames Weiterschalten sämtlicher Transformatoren unmöglich gemacht.The invention has the task of increasing the number of connecting lines reduce and simplify the entire control system. This is according to the invention thereby eireicht that between the inlet and outlet of the control line two parallel Branches, each of which corresponds to the number of transformers, contains bridging switches connected in series, which are governed by their associated regulations be mechanically controlled. The arrangement of the bypass switches in the control line has the advantage that additional control circuits are avoided. The bypass switches are controlled in such a way that they all at the same step positions Regulating transformers always keep one of the parallel branches closed and enable control of the motors. If, on the other hand, the step position of a the transformers depend on the rest, the control circuit is interrupted and a common switching of all transformers made impossible.

Gemäß der weiteren Erfindung sind pro Regelwerk weniger Überbrückungsschalter als Regelwerksstellungen vorhanden; dadurch kann des weiteren an Überbrückungsschaltern wie an Verbindungsleitungen gespart werden; dabei müssen jedoch die Überbrückungsschalter beim Durchlaufen der einzelnen Regelwerksstellungen nacheinander in einer ganz bestimmten Reihenfolge geschlossen bzw. geöffnet werden. Die Reihenfolge, nach der die Überbrükkungsschalter jedes Transformators geschlossen und geöffnet werden, wird zweckmäßig durch eine Schaltwalze, ein mechanisches Getriebe mit Kurven- oder Nockenscheibe erzielt. Um ein möglichst einfaches und rasches Nachstellen eines evtl. außer Tritt gefallenen Regelwerks zu erzielen, ist es gemäß der weiteren Erfindung besonders vorteilhaft, parallel zu den Kontakten der Schaltschütze für die Regelwerksmotoren Schalter vorzusehen, durch deren Schließen die Antriebsmotoren einzeln wieder in die richtige Stellung gebracht werden können.According to the further invention, there are fewer bypass switches per set of rules available as set of rules; this can also be used on bypass switches how to save on connecting lines; however, the bypass switches must be used when going through the individual sets of rules one after the other in a very specific one Sequence to be closed or opened. The order in which the bypass switches each transformer to be closed and opened is expedient by a Shift drum, a mechanical gear with cam or cam disc achieved. Around a quick and easy readjustment of someone who may have fallen out of step Set of rules to achieve, it is particularly according to the further invention advantageous, parallel to the contacts of the contactors for the regulation motors Provide switches by closing the drive motors individually again the correct position can be brought.

An Hand der Zeichnung, die in Fig. i ein Schaltbild einer Steueranlage. gemäß der Erfindung, in Fig.2 einen Plan der Schaltfolge und in Fig. 3 die mechanische Steuerung zeigt, soll die Erfindung näher erläutert werden.With reference to the drawing, which in Fig. I is a circuit diagram of a control system. according to the invention, in Fig.2 a plan of the switching sequence and in Fig. 3 the mechanical Control shows, the invention will be explained in more detail.

In Fig. i sind io, ii, x2 drei Einphasenreguliertransformatoren, die über die Leitungen 21 primärseitig an ein Z@'echselstromnetz angeschlossen sind und deren Spannung in den sekundärseitig abgehenden Leitungen 56, 57, 58 konstant gehalten werden soll. Die Reguliertransformatoren sind primärseitig in Dreieck, sekundärseitig an ihren Anzapfwicklungen in Stern geschaltet.In Fig. I, io, ii, x2 are three single-phase regulating transformers, the are connected on the primary side to a Z @ 'echselstromnetz via the lines 21 and their voltage in the lines 56, 57, 58 going out on the secondary side is constant should be held. The regulating transformers are triangular on the primary side, connected in star on their tap windings on the secondary side.

Um die Regelung unter Last vornehmen zu können, sind die Anzapfkontakte A, B, C, D, E wechselweise an die Enden einer in der Mitte angezapften Überschaltdrossel ig angeschlossen. Dabei erfolgt die Regelung bekanntlich in der Weise, daß entweder zwei benachbarte Kontakte oder nur einer geschlossen wird.In order to be able to carry out the regulation under load, the tapping contacts A, B, C, D, E are alternately connected to the ends of a transition throttle tapped in the middle. As is known, the regulation takes place in such a way that either two adjacent contacts or only one is closed.

Für den Antrieb der Regehverke sind die Motoren 2o, 34, 35 vorgesehen. Diese Motoren werden gemeinsam durch das am zu regelnden Stromkreis an den Leitungen 56 und 57 angeschlossene Spannungsrelais 54 gesteuert.The motors 2o, 34, 35 are provided for driving the Regehverke. These motors are jointly controlled by the circuit to be controlled on the lines 56 and 57 connected voltage relays 54 controlled.

Das Steuerrelais 54 hat drei Schaltstellungen; außer der gezeichneten Mittelstellung kann entweder der Kontakt 62 mit dem Kontakt 64 oder der Kontakt 62 mit dem Kontakt 63 verbunden sein. Beim Schließen der Kontakte 62 und 64 wird der Steuerstromkreis für das Hinaufregeln, beim Schließen der Kontakte 62 und 63 wird der Steuerstromkreis für das Herabregeln der Spannung geschlossen.The control relay 54 has three switching positions; except the one drawn Either the contact 62 with the contact 64 or the contact can be in the middle position 62 be connected to the contact 63. When contacts 62 and 64 are closed the control circuit for the upward regulation when the contacts 62 and 63 close the control circuit for reducing the voltage is closed.

Der Steuerstromkreis liegt an der durch die Leiter 45 und 46 dargestellten Stromquelle. Er erstreckt sich bei geschlossenen Kontakten 62, 64 vom Leiter 45 der Stromquelle über die Zuleitung 7o zum Spannungsrelais, von da über den Leiter 9i, die parallel liegenden Erregerspulen der Motorschaltschütze 42, 48, 51, den Leiter 73, die Schalter X, X', X" zum Leiter 46 der Stromquelle. Dabei werden die Arbeitskontakte der Motorenschaltschütze 42, 48, 51 geschlossen, die ebenfalls an der Spannungsquelle 45, 46 liegenden Motoren 2o, 34, 35 laufen an und erhöhen die Spannung so lange, bis das Spannungsrelais in seine Mittelstellung zurückkehrt.The control circuit is connected to the power source represented by conductors 45 and 46. When the contacts 62, 64 are closed, it extends from the conductor 45 of the power source via the feed line 7o to the voltage relay, from there via the conductor 9i, the parallel excitation coils of the motor contactors 42, 48, 51, the conductor 73, the switches X, X ' , X " to the conductor 46 of the power source. The working contacts of the motor contactors 42, 48, 51 are closed, the motors 2o, 34, 35 also connected to the voltage source 45, 46 start up and increase the voltage until the voltage relay is in returns to its center position.

In gleicher Weise wie für die Motorschaltschütze 42, 48, 51 werden beim Schließen der Kontakte 62, 63 des Spannungsrelais 54 die MotorschaltschÜtze 43, 49, 52 eingeschaltet.. Beim Einschalten dieser Motorschaltschütze dreht sich der Motor in umgekehrter Richtung und bewirkt ein Herabregeln der Spannung.In the same way as for the motor contactors 42, 48, 51 when the contacts 62, 63 of the voltage relay 54 close, the motor contactors 43, 49, 52 switched on .. When this motor contactor is switched on it rotates the motor in the opposite direction and causes the voltage to be reduced.

Parallel zu den im Steuerstromkreis liegenden, über die Leitungen 154, 75 in Serie miteinander verbundenen Überbrückungsschaltern X, X' X" der einzelnen Stufentransformatoren liegen die über die Leitungen 93, 94 in Serie miteinander verbundenen Überbrückungsschalter Y, Y', Y", die in der gezeichneten Stellung geöffnet sind. Die Schalter X, X', X" und Y, Y', Y" sind mechanisch je mit ihrem zugehörigen Regelwerk verbunden und werden je beim Einlaufen in die nächste Stufenstellung umgeschaltet. Parallel to the bridging switches X, X 'X "of the individual step transformers located in the control circuit and connected in series via lines 154, 75 are the bridging switches Y, Y', Y" which are connected in series via lines 93, 94 and are shown in the position shown are open. The switches X, X ', X "and Y, Y', Y" are mechanically connected to their associated set of rules and are switched over to the next step position when they enter.

Die Schaltfolge geht aus Fig. 2 hervor. Dort sind in der obersten horizontalen Spalte die Stufenschalter A bis E und die Überbrückungsschalter X,und Y, in der linken vertikalen Spalte die Stufenstellungen i bis 9 eingetragen. Die in dem Schaltplan eingetragenen Kreise bedeuten, daß der zugehörige Schalter geschlossen ist. Man erkennt sofort, daß in der Stufenstellung x der Regulierschalter A und der Überbrückungsschalter X geschlossen sind. In der Stufenstellung 2 sind die Regulierschalter A, B und der Überbrückungsschalter Y geschlossen usw. Dieser Schaltplan gilt für sämtliche Transformatoren. Bleibt nun einer der parallel arbeitenden Transformatoren, etwa der Transformator 58, zurück, so werden beispielsweise im Steuerstromkreis die Schalter Y und Y' (vgl. Fig. i) geschlossen, während der Schalter Y", dessen Stufentransformator in der vorhergehenden Stellung stehengeblieben ist, nicht überbrückt wird; dadurch wird der Steuerstromkreis unterbrochen, eine Regelung unterbleibt.The switching sequence is shown in FIG. There the step switches A to E and the bypass switches X and Y are entered in the top horizontal column, the step positions i to 9 in the left vertical column. The circles entered in the circuit diagram mean that the associated switch is closed. It can be seen immediately that in the step position x the regulating switch A and the bridging switch X are closed. In step position 2, the regulating switches A, B and the bypass switch Y are closed, etc. This circuit diagram applies to all transformers. If one of the transformers working in parallel, such as the transformer 58, remains behind, the switches Y and Y ' (cf. is not bridged; this interrupts the control circuit and no regulation is performed.

Um nun möglichst rasch den außer Tritt gefallenen Stufentransformator nachstellen zu können, liegen parallel zu den Kontakten der Motorschaltschütze die Handschalter 96, 78, ioo, 83, 104, 88. Durch Schließen eines dieser Schalter kann der außer Tritt gefallene Stufentransformator unabhängig von den anderen Transformatoren nachgestellt werden. Erst wenn dann. sämtliche Regelwerke sich auf gleichen Stufenstellungen befinden, ist eine weitere Regulierung möglich.To get the step transformer that has fallen out of step as quickly as possible to be able to readjust are parallel to the contacts of the motor contactors Hand switches 96, 78, ioo, 83, 104, 88. By closing one of these switches you can the step transformer that has fallen out of step is independent of the other transformers be adjusted. Only then. all regulations are on the same level further regulation is possible.

In Fig. 3 ist in schematischer Form die Betätigung der Regelwerkskontakte sowie die Betätigung der Überbrückungsschalter dargestellt. Wie ersichtlich, sind auf der vom Motor 2o über die Stirnräder 22, 23 angetriebenen Welle 24 des Regelwerks Nockenscheiben 26, 27, 28, 29, 3o und 66, 67 vorgesehen. Durch die Nockenscheiben 26 bis 3o werden die Schalter A bis E, durch die Nockenscheiben 66, 67 die Schalter X, Y gesteuert. Die Nockenscheiben sind derart ausgebildet, daß sich die in Fig. 2 dargestellte Schaltfolge ergibt, Durch andere Ausbildung der Nockenscheiben kann jeder beliebige andere Schaltplan durchgeführt werden. An Stelle der Nockenscheiben könnten auch andere Kurvenscheiben, Kulissengetriebe oder eine Schaltwalze mit entsprechend versetzt angeordneten Kontakten vorgesehen sein.In Fig. 3, the actuation of the rule contacts and the actuation of the bridging switch is shown in schematic form. As can be seen, cam disks 26, 27, 28, 29, 3o and 66, 67 are provided on the shaft 24 of the set of rules that is driven by the motor 2o via the spur gears 22, 23. The switches A to E are controlled by the cam disks 26 to 3o and the switches X, Y are controlled by the cam disks 66, 67. The cam disks are designed in such a way that the switching sequence shown in FIG. 2 results. By different design of the cam disks, any other desired circuit diagram can be carried out. Instead of the cam disks, other cam disks, link gears or a shift drum with contacts arranged in an offset manner could also be provided.

Die Erfindung bietet neben der besonders einfachen Ausbildung der Steueranlage den weiteren Vorteil, daß in einfacher Weise weitere parallel arbeitende Transformatoren hinzugeschaltet oder einzelne Transformatoren stillgesetzt werden können.The invention offers in addition to the particularly simple design of the Control system has the further advantage that in a simple manner more working in parallel Transformers are switched on or individual transformers are shut down can.

Claims

PATENT CLAIM i. Control system for the parallel operation of regulating transformers, the control systems of which are each driven by a drive motor and which are operated by means of contactors from one point via a common control line, characterized in that two parallel line branches (i54, 75 and 93 , 94), each of which contains bridging switches (X, X ', X " or Y, Y', I '") corresponding to the number of transformers, which are mechanically controlled by their associated sets of rules.

2. Control system according to claim i, characterized in that there are fewer override switches per set of rules than set of rules and that the override switches (X, Y , etc., Fig Via a shift drum when going through the individual rules and regulations one after the other in a certain order, e.g. B. alternately (Fig. 2), controlled.

3. Control system according to claim i and 2, characterized in that the im a parallel branch of the control line provided bypass switch with the same tap positions of the transformers opened, those in the other branch provided bypass switches are closed.

4. Control system after Claim i, characterized in that parallel to the feed line (7o) of the control line the excitation coils for the contactors of the drive motors of the individual regulations connected and manually operated in parallel to the contacts of the contactors Switches lie.