DE60222712T2 - Wasser-Rückgewinnung für eine Brennstoffzellenanlage - Google Patents

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Description

  • Hintergrund
  • Eine Brennstoffzelle ist eine Energieumwandlungsvorrichtung, die Elektrizität und Wärme erzeugt, indem sie einen gasförmigen Brennstoff wie z. B. Wasserstoff, Kohlenmonoxid oder einen Kohlenwasserstoff und ein Oxidationsmittel wie z. B. Luft oder Sauerstoff über einen Ionen leitenden Elektrolyten elektrochemisch kombiniert. Die Brennstoffzelle wandelt chemische Energie in elektrische Energie um. Eine Brennstoffzelle besteht allgemein aus zwei Elektroden, die auf gegenüberliegenden Seiten eines Elektrolyten positioniert sind. Das Oxidationsmittel strömt über die Sauerstoffelektrode (Kathode), während der Brennstoff über die Brennstoffelektrode (Anode) strömt, wobei Elektrizität, Wasser und Wärme erzeugt wird. Es gibt verschiedene Arten von Brennstoffzellen, umfassend Protonenaustauschmembran(PEM)-Brennstoffzellen und Festoxid-Brennstoffzellen (SOFC).
  • In einer typischen SOFC fließt ein Brennstoff zur Anode, wo er durch Sauerstoffionen von dem Elektrolyten oxidiert wird und Elektronen erzeugt, die an den äußeren Kreis freigesetzt werden und hauptsächlich Wasser und Kohlendioxid werden in dem Brennstoffstrom entfernt. An der Kathode nimmt das Oxidationsmittel Elektronen von dem äußeren Kreis auf, um Sauerstoffionen zu bilden. Die Sauerstoffionen wandern über den Elektrolyten zur Anode. Der Fluss von Elektronen durch den äußeren Kreis stellt verbrauchbare oder speicherbare Elektrizität bereit. Allerdings erzeugt jede einzelne elektrochemische Zelle eine relativ geringe Spannung. Höhere Spannungen werden erzielt, indem eine Vielzahl von elektrochemischen Zellen in Reihe geschaltet werden, um einen Stapel zu bilden.
  • Der Brennstoffzellenstapel umfasst auch Leitungen oder Verteiler, um zuzulassen, dass der Brennstoff und das Oxidationsmittel in den Stapel gelangen und Nebenprodukte wie auch überschüssiger/s Brennstoff und Oxidationsmittel aus dem Stapel heraus gelangen. Im Allgemeinen wird Sauerstoff der Struktur von einem Verteiler zugeführt, der auf einer Seite des Stapels angeordnet ist, während Brennstoff von einem Verteiler geliefert wird, der auf einer benachbarten Seite des Stapels angeordnet ist. Der Brennstoff und das Oxidationsmittel werden allgemein durch die Verteiler gepumpt und in ein Strömungsfeld eingeführt, das neben der entsprechenden Elektrode angeordnet ist. Die Strömungsfelder, die den Brennstoff und das Oxidationsmittel an die entsprechenden Elektroden führen, erzeugen typischerweise Oxidationsmittel- und Brennstoffflüsse über die Elektroden, die rechtwinklig zueinander stehen.
  • Der erfolgreiche Langzeitbetrieb einer Brennstoffzelle ist primär davon abhängig, dass während stationärer Zustände wie auch transienter Betriebsbedingungen wie z. B. Kaltstarts und Notabstellungen die strukturelle und chemische Stabilität von Brennstoffzellenkomponenten erhalten bleiben. Die Unterstützungssysteme sollen den Brennstoff speichern und steuern, das Oxidationsmittel komprimieren und steuern und ein Wärmeenergiemanagement bereitstellen. Eine Brennstoffzelle kann in Verbindung mit einem Reformer verwendet werden, der einen Brennstoff zu Wasserstoff und Kohlenmonoxid (das Reformat) umwandelt, die von der Brennstoffzelle verwendet werden können. Typischerweise werden drei Arten von Reformertechnologien verwendet (Dampfreformer, Trockenreformer und Reformer mit partieller Oxidation), um einen Kohlenwasserstoffkraftstoff (Methan, Propan, Erdgas, Benzin etc.) unter Verwendung von Wasser, Kohlendioxid bzw. Sauerstoff zu Wasserstoff umzuwandeln, wobei Nebenprodukte demgemäß Kohlendioxid, Kohlenmonoxid und Wasser umfassen.
  • Das Brennstoffzellensystem ist von dem erzeugten Reformat abhängig. Eine Dampfverarbeitung von Brennstoffen ist effizient, da sie eine größere Menge von Brennstoff pro Einheit vorreformierten Brennstoffs erzeugt als der Reformer mit partieller Oxidation. Allerdings erfordert die Speicherung von Wasser zur Versorgung des Brennstoffzellensystems viel Raum, zusätzliches Gewicht und eine zeitintensive Wartung.
  • Die WO 99 546 67 an Jansen et al., „Method for Treating a Moist Gas Stream", betrifft ein Verfahren zur Behandlung eines feuchten Gasstromes, um den Wirkungsgrad von Verbrennungsanlagen und Klimaanlagen zu verbessern. Das Verfahren umfasst das Beladen eines im Kreislauf geführten Sorptionsmittels mit Feuchtigkeit von dem feuchten Gasstrom, ein Absorbieren von Wärme von dem im Kreislauf geführten Sorptionsmittel in einem ersten Wärmetauscher, ein Liefern eines Teils des mit Feuchtigkeit beladenen Sorptionsmittels an eine Regenerationsanlage für das Sorptionsmittel, in der das Sorptionsmittel unter Verwendung von Wärme regeneriert wird, wobei Dampf gebildet wird, und das Zurückführen des regenerierten Sorptionsmittels an die Absorptionsanlage wird. Es wird erwähnt, dass der Dampf zur Wiedergewinnung von Wasser verwendet werden kann und das/der wiedergewonnene Wasser oder Dampf in Brennstoffreformierungsprozessen für eine Brennstoffzelle verwendet werden kann.
  • Zusammenfassung
  • Die Nachteile und Unzulänglichkeiten des Standes der Technik werden durch eine Wasserrückgewinnung für ein Brennstoffzellensystem überwunden.
  • Ein Brennstoffzellensystem gemäß der vorliegenden Erfindung ist durch die Merkmale von Anspruch 1 gekennzeichnet. Ein Brennstoffzellenstapel steht in Fluidverbindung mit einem Reformer, der in Fluidverbindung mit einem Klimaanlagensystem steht.
  • Ein Verfahren zum Herstellen eines Brennstoffzellensystems gemäß der vorliegenden Erfindung ist durch die Merkmale von Anspruch 6 gekennzeichnet. Das Verfahren umfasst, dass ein Reformer in Fluidverbindung mit einem Brennstoffzellenstapel angeordnet wird und ein Klimaanlagensystem in Fluidverbindung mit dem Reformer angeordnet wird.
  • Ein Verfahren zur Verwendung eines Brennstoffzellensystems gemäß der vorliegenden Erfindung ist durch die Merkmale von Anspruch 10 gekennzeichnet. Das Kondensat von einem Klimaanlagensystem wird an einen Reformer geführt. Der Reformer wird betrieben, um ein Reformat zu erzeugen, und das Reformat wird in einem Brennstoffzellenstapel verwendet, um Elektrizität zu erzeugen.
  • Ein Brennstoffzellensystem wird offenbart. Das Brennstoffzellensystem umfasst ein Mittel zur Erzeugung von Elektrizität aus einem Reformat, ein Mittel zum Erzeugen des Reformats aus einem Kondensat und ein Mittel zum Erzeugen des Kondensats aus Luft.
  • Ein Brennstoffzellensystem wird offenbart. Das Brennstoffzellensystem umfasst einen Protonenaustauschmembran-Brennstoffzellenstapel und ein Klimaanlagensystem in Fluidverbindung mit dem Protonenaustauschmembran-Brennstoffzellenstapel.
  • Ein Verfahren zur Verwendung eines Brennstoffzellensystems wird offenbart. Das Verfahren umfasst, dass ein Kondensat in einem Klimaanlagen system erzeugt wird und eine Protonenaustauschmembran-Brennstoffzelle mit zumindest einem Anteil des Kondensats befeuchtet wird.
  • Die oben beschriebenen und weiteren Merkmale werden durch die nachfolgende/n Fig. und detaillierte Beschreibung beispielhaft erläutert.
  • Kurzbeschreibung der Zeichnungen
  • Unter nunmehriger Bezugnahme auf die Fig., wobei gleiche Elemente in den verschiedenen Fig. gleich bezeichnet sind, ist:
  • 1 eine schematische Darstellung eines beispielhaften Brennstoffzellensystems;
  • 2 eine schematische Darstellung eines beispielhaften Brennstoffzellensystems, das eine Wiedergewinnung von Wasser aus dem Klimaanlagensystem durch ein Reservoir umfasst; und
  • 3 eine schematische Darstellung eines beispielhaften Brennstoffzellensystems, das eine Wiedergewinnung von Wasser aus dem Klimaanlagensystem umfasst;
  • Detaillierte Beschreibung
  • Ein Brennstoffzellensystem kann mit einem Motor verwendet werden, um ein Fahrzeug zu betreiben. Die von dem Motor und der Brennstoffzelle erzeugte Leistung kann ein Fahrzeug antreiben wie auch Elektrizität und Wärme für die Zusatzsysteme bereitstellen. Die erzeugte Elektrizität kann an ein Klimaanlagensystem für eine Klimaregelung in dem Fahrzeug geliefert werden. Das Klimaanlagensystem wiederum erzeugt Wasser als ein Nebenprodukt, das zur Verwendung in dem Reformer des Brennstoffzellensystems wiedergewonnen werden kann.
  • Im Allgemeinen kann ein Brennstoffzellensystem zumindest eine Brennstoffzelle (vorzugsweise eine SOFC oder PEM), einen Motor, einen oder mehrere Wärmetauscher und optional einen oder mehrere Kompressoren, eine Abgasturbine, einen Katalysator, eine Vorwärmeinrichtung, ein Plasmatron, eine Stromquelle (z. B. eine Batterie, einen Kondensator, einen Motor/Generator, eine Turbine und dergleichen, wie auch Kombinationen, die zumindest eine der vorhergehenden Stromquellen umfassen), und herkömmliche Verbindungen, Verkabelungen, Regelventile und eine Vielzahl von Stromverbrauchern, umfassend, aber nicht beschränkt auf Leuchten, Widerstandsheizeinrichtungen, Gebläsen, Klimaanlagenkompressoren, Startermotoren, Antriebsmotoren, Computersysteme, Radio-/Stereosysteme und eine Vielzahl von Sensoren und Aktuatoren und dergleichen wie auch herkömmliche Komponenten umfassen.
  • Die Wiedergewinnung von Wasser für ein hierin beschriebenes Brennstoffzellensystem verwendet ein SOFC-System, obwohl ein beliebiges Brennstoffzellensystem, umfassend SOFC-Systeme und PEM-Brennstoffzellensysteme verwendet werden kann. Unter nunmehriger Bezugnahme auf 1 ist ein Brennstoffzellensystem 10 schematisch dargestellt. Das Brennstoffzellensystem 10 umfasst einen Brennstoffzellenstapel 24 für ein Wärmemanagement, der vorzugsweise in einem Gehäuse 20 enthalten ist (auch als „Hot Box" bezeichnet). Der Brennstoffzellenstapel 24, der auch eine Vielzahl von modularen Brennstoffzellenstapeln umfassen kann, ist allgemein mit einem Brennstoff(oder Reformat)-Einlass 34, einem Außenluft(oder Oxidationsmittel)-Versorgungseinlass 32 und einem Versorgungseinlass 33 für erwärmte(s) Luft (oder Oxidationsmittel) verbunden.
  • Um die Reaktion in der Brennstoffzelle zu ermöglichen, wird eine direkte Lieferung des Brennstoffs wie z. B. Wasserstoff, Kohlenmonoxid oder Methan bevorzugt. Allerdings sind konzentrierte Lieferungen dieser Brennstoffe im Allgemeinen kostspielig und schwierig zu liefern. Daher kann der spezielle Brennstoff geliefert werden, indem eine komplexere Quelle des Brennstoffs verarbeitet wird. Der in dem System verwendete Brennstoff wird typischerweise auf der Basis der Anwendung, Kosten, Verfügbarkeit und Umweltbelange in Bezug auf den Brennstoff ausgewählt.
  • Mögliche Quellen von Brennstoff umfassen herkömmliche Brennstoffe wie z. B. Kohlenwasserstoffbrennstoffe, umfassend, aber nicht begrenzt auf herkömmliche flüssige Brennstoffe wie z. B. Benzin, Diesel, Ethanol, Methanol, Kerosin und andere; herkömmliche gasförmige Brennstoffe wie z. B. Erdgas, Propan, Butan und andere; und alternative Brennstoffe wie z. B. Wasserstoff, Biobrennstoffe, Dimethylether und andere; und Kombinationen, die zumindest einen der vorhergehenden Brennstoffe umfassen. Der bevorzugte Brennstoff basiert typischerweise auf der Leistungsdichte des Motors, wobei leichtere Brennstoffe, d. h., solche, die leichter verdampft werden können und/oder herkömmliche Brennstoffe, die für Konsumenten einfach verfügbar sind, allgemein bevorzugt sind.
  • In dem Brennstoffzellensystemgehäuse 20 angeordnet ist das Reformersystem 22, das einen Hauptreformer und optional einen Mikroreformer umfasst. Der Reformer 22 wird mit einem Brennstoff über einen Brennstoffeinlass 30, einen Außenluft(oder Oxidationsmittel)-Einlass 32 und einen Wasserversorgungseinlass 35 versorgt. Das Reformersystem 22 kann von dem Brennstoffzellenstapel 24 thermisch isoliert sein (d. h. durch ein segmentiertes Gehäuse, ein isoliertes Gehäuse oder dergleichen). Die Verarbeitung oder Reformierung von Kohlenwasserstoffbrennstoffen wie z. B. Benzin wird durchgeführt, um eine direkte Brennstoff quelle für einen schnellen Start der Brennstoffzelle bereitzustellen, wie auch um die Brennstoffzelle zu schützen, indem Verunreinigungen entfernt werden. Eine Brennstoffreformierung kann verwendet werden, um einen Kohlenwasserstoff (z. B. Benzin) oder einen mit Sauerstoff angereicherten Brennstoff (z. B. Methanol) in Wasserstoff (H2) und Nebenprodukte (z. B. Kohlenmonoxid (CO), Kohlendioxid (CO2) und Wasser) umzuwandeln. Allgemeine Ansätze umfassen Dampfreformierung, partielle Oxidation und trockene Reformierung.
  • Dampfreformierungssysteme beinhalten die Verwendung eines Brennstoffes und von Dampf (H2O), die in erhitzten Rohren, die mit Katalysatoren gefüllt sind, zur Reaktion gebracht werden, um die Kohlenwasserstoffe hauptsächlich in Wasserstoff und Kohlenmonoxid umzuwandeln. Ein Beispiel der Dampfreformierungsreaktion lautet wie folgt: CH4 + H2O → CO + 3H2
  • Reformer mit partieller Oxidation basieren auf einer unterstöchiometrischen Verbrennung, um die Temperaturen zu erreichen, die notwendig sind, um den Kohlenwasserstoffbrennstoff zu reformieren. Die Zerlegung des Brennstoffs in hauptsächlich Wasserstoff und Kohlenmonoxid erfolgt durch thermische Reaktionen bei hohen Temperaturen von etwa 700°C bis etwa 1000°C. Die Wärme, die erforderlich ist, um die Reaktion anzutreiben, wird typischerweise von einer Verbrennung eines Anteils des Brennstoffes geliefert. Katalysatoren wurden mit Systemen mit partieller Oxidation verwendet (katalytisch partielle Oxidation), um die Umwandlung von verschiedenen schwefelfreien Brennstoffen w. z. B. Ethanol in Synthesegas zu begünstigen. Die Verwendung eines Katalysators kann in einer Beschleunigung der Reformierungsreaktionen resultieren und kann diese Wirkung bei niedrigeren Reaktionstemperaturen bereitstellen als jenen, die andernfalls bei Abwesenheit eines Katalysators erforderlich wären. Ein Beispiel der Reformierungsreaktion mit partieller Oxidation lautet wie folgt: CH4 + ½O2 → CO + 2H2
  • Die trockene Reformierung beinhaltet die Erzeugung von Wasserstoff und Kohlenmonoxid bei Abwesenheit von Wasser, z. B. durch Verwendung von Kohlendioxid. Ein Beispiel der trockenen Reformierungsreaktion ist in der folgenden Reaktion dargestellt: CH4 + CO2 → 2CO + 2H2
  • Das Reformersystem 22, das vorzugsweise einen Dampfreformer verwendet, erzeugt ein Reformat 34 zur Verwendung durch das Brennstoffzellensystem 24. Das Brennstoffzellensystem 24 verwendet dieses Reformat 34, um elektrische Energie 44 zur Nutzbarmachung und Abfallnebenprodukte; Wärmeenergie, verbrauchten/nicht zur Reaktion gebrachten Brennstoff 36 und verbrauchte Luft 42 zu erzeugen. Wärmeenergie von dem Durchfluss von verbrauchtem/nicht zur Reaktion gebrachtem Brennstoff 36 kann optional in einem System 26 zur Rückgewinnung nicht genutzter Energie zurückgewonnen werden, das den Durchfluss von Brennstoff 38 und nicht genutzte Energie kombiniert mit einem Oxidationsmittel von einem Außenluft(oder Oxidationsmittel)-Einlass 32 an den Brennstoffreformer 22 zurückführen kann und auch einen Strom von Reaktionsprodukten (z. B. Wasser und Kohlendioxid) 40 aus dem System austragen kann. Alternativ kann ein Teil des oder der gesamte verbrauchte/n/nicht zur Reaktion gebrachte/n Brennstoff/es 36 in einen Motor (nicht gezeigt) oder eine Turbine (nicht gezeigt) zur Energierückgewinnung eingeführt werden. Zusätzlich werden nicht zur Reaktion gebrachter Sauerstoff und andere Luftbestandteile 42 aus dem Brennstoffzellenstapel 24 ausgetragen. Schließlich wird elektrische Energie 44 von der Brennstoffzelle zur Verwendung durch ein Kraftfahrzeug (nicht gezeigt) oder einen anderen entsprechenden Energieverbraucher nutzbar gemacht.
  • Wie oben angegeben, umfasst das bevorzugte Reformersystem die Verwendung eines Dampfreformers. Ein Dampfreformer ist effizienter, da er eine größere Menge von Brennstoff pro Einheit vorreformierten Brennstoffs erzeugt als der Reformer mit partieller Oxidation. Allerdings erfordert ein Dampfreformer eine Quelle von Wasser (d. h. Dampf), um die notwendigen Reaktionen zur Erzeugung eines Reformats zu schaffen. Herkömmliche Systeme machen es erforderlich, dass Wasserbehälter in der Nähe des Reformers gelagert werden. Dies erfordert viel Raum und Wartung, um sicherzustellen, dass die richtige Menge von Wasser für das System verfügbar ist.
  • Um den Bedarf an Raum und Wartung zu vermeiden, stammt eine mögliche Quelle von Wasser, das zur Verwendung durch den Reformer nutzbar gemacht werden kann, von dem Klimaanlagensystem. Als Teil des Prozesses des Entfernens von Wärmeenergie aus der Luft kondensiert das Klimaanlagensystem Wasserdampf aus der Luft, sammelt ihn und trägt das Wasser aus dem Klimaanlagensystem aus. Wie in 2 veranschaulicht, kann ein Durchfluss von Kondensat 52 von dem Klimaanlagensystem 50 an das Reformersystem 22 geführt werden. Dieses Kondensat kann die gesamte oder zumindest einen Teil der Wasserversorgung des Reformers bilden. Vorzugsweise wird Kondensat 52 von dem Klimaanlagensystem 50 an ein Speichergefäß oder Reservoir 54 geführt, um es zu speichern, bis der Durchfluss vom Kondensat 56 von dem Reformersystem 22 benötigt wird. Das Reservoir 54 kann eine Vorrichtung zum Reinigen des Kondensats umfassen, um zumindest teilweise oder vollständig unnötige Kompo nenten zu entfernen und seine Qualität und Reinheit zu verbessern. Solche Reinigungsvorrichtungen können Filter, Deionisierungseinrichtungen und Destillatoren und Kombinationen, die zumindest eine der vorhergehenden Vorrichtungen umfassen, aufweisen. Alternativ kann der Durchfluss vom Kondensat 52 direkt mit dem Reformersystem 22 verbunden sein, wie in 3 gezeigt.
  • Das Klimaanlagensystem führt einen Strom von warmer feuchter Luft von außerhalb des Systems mit einem Gebläse im Kreis. Feuchtigkeit aus der Luft wird an einem Verdampfer in dem Klimaanlagensystem kondensiert, wodurch Wasser als ein Nebenprodukt erzeugt wird. Dieses Wasser kann an den Brennstoffzellensystem-Reformer geführt werden (siehe 2 und 3). Obwohl traditionellerweise die Hauptfunktion des Klimaanlagensystems darin besteht, einen Fahrgastraumkomfort bereitzustellen, kann die Möglichkeit bestehen, die Erzeugung von Kondensat aus dem Klimaanlagensystem zur Verwendung durch den Reformer zu erhöhen. Um eine ausreichende Wasserversorgung für den Reformer bereitzustellen, kann der Massendurchsatz von warmer feuchter Luft von draußen, die durch den Verdampfer strömt, beeinflusst werden (entweder höher oder niedriger), wodurch Anforderungen sowohl hinsichtlich des Fahrgastraumkomforts als auch des Reformerkondensats berücksichtigt werden. Dies kann bewerkstelligt werden, indem die Drehzahl des Gebläses in dem Klimaanlagensystem eingestellt wird und/oder die Luftverteilungs- und Temperaturregelventile variiert werden. Darüber hinaus könnten, um die Erzeugung von Kondensat von dem Klimaanlagensystem zu optimieren, Sensoren und elektronische Steuereinrichtungen verwendet werden, die ein Reservoir-Wasserniveau (das bezeichnend für das gewünschte Kondensatniveau ist), ein Umgebungslufttemperatur- und Feuchtigkeitsniveau (das bezeichnend für das Potenzial für eine Kondensaterzeugung ist) und ein Fahrgastraumtemperatur- und Feuchtigkeitsniveau (das bezeichnend für das Niveau des Fahrgastraumkomforts ist) bestimmen würden, was nach einer Interpretation die oben beschriebene Beeinflussung der Luftregelung zulassen könnte. Dies würde wiederum mehr oder weniger Kondensat erzeugen, wie es das Fahrgastraumkomfortsystem zulässt, das Reformersystem benötigt und die Umgebungsluft zulässt. Anders ausgedrückt, die Menge von erzeugtem Kondensat kann gesteuert werden, um die Aufrechterhaltung eines ausreichenden Wasserreservoirs zur Verwendung in dem Reformer zu ermöglichen.
  • In einem Fall, in dem eine ausreichende Versorgung von Wasser von dem Klimaanlagensystem nicht bereitgestellt wird, und/oder während eines Systemstarts kann das Reformersystem unter Verwendung eines Prozesses mit partieller Oxidationsreaktion betrieben werden. Die Verwendung des Prozesses mit partieller Oxidation beseitigt den Bedarf an Wasser bei der Erzeugung von Reformat, während Wärme erzeugt wird, die in der Lage ist, die Brennstoffzelle auf die gewünschte Temperatur zu bringen. Alternativ kann etwas von dem oder das gesamte in der Brennstoffzelle erzeugten Wasser zur Verwendung in dem Reformer geführt werden.
  • Während eines Betriebes erzeugt das Klimaanlagensystem ein Kondensat, das erfasst und an den Reformer geführt wird. Der Reformer verwendet diese Versorgung von Wasser beim Reformieren verschiedener Typen von Brennstoffen, um ein Reformat, d. h. Brennstoff für eine Zelle, zu erzeugen. Das Reformat wird dann von dem Brennstoffzellenstapel bei dessen Erzeugung von Elektrizität verwendet.
  • In einem alternativen Prozess kann der Reformer umgangen werden, wobei zumindest ein Anteil des gesamten Kondensats von dem Klimaanlagensystem in einem PEM-Brennstoffzellensystem z. B. als Wassermanagement verwendet wird. Wasser wird von einer PEM-Brennstoffzelle ver wendet, um die Anoden- und Kathodeneingangsgase während des Betriebes der PEM-Brennstoffzelle zu befeuchten.
  • Die Verwendung von Wasser von dem Klimaanlagensystem stellt eine effizientere Quelle von Wasser bereit, ohne dass der Besitzer andauernd die für das Brennstoffzellensystem erforderlichen Niveaus von Wasser aufrecht erhalten muss. In gleicher Weise ist durch die Versorgung von Wasser von dem Klimaanlagensystem der Bedarf an Speicherraum für die Wasserbehälter gemildert.

Claims (18)

  1. Brennstoffzellensystem (10), mit: einem Festoxid-Brennstoffzellenstapel (24); einem Dampfreformer (22) in Wärmeverbindung und Fluidverbindung mit dem Brennstoffzellenstapel (24); und einem Klimaanlagensystem (50) in Fluidverbindung mit dem Reformer (22), so dass Kondensat von dem Klimaanlagensystem (50) an den Reformer (22) geführt werden kann, wobei das Kondensat kondensierter Wasserdampf aus Luft ist.
  2. Brennstoffzellensystem (10) nach Anspruch 1, ferner mit einem Motor, wobei der Brennstoffzellenstapel (24) in elektrischer Verbindung mit einem Leuchte, einer Widerstandsheizeinrichtung, einem Gebläse, einem Stereosystem und/oder einem Computerprogramm steht.
  3. Brennstoffzellensystem (10) nach Anspruch 1, wobei der Brennstoffzellenstapel (24) in elektrischer Verbindung mit dem Klimaanlagensystem (50) steht.
  4. Brennstoffzellensystem (10) nach Anspruch 1, ferner mit einem Reservoir (54) in Fluidverbindung mit dem Klimaanlagensystem (50) und dem Reformer (22).
  5. Brennstoffzellensystem (10) nach Anspruch 4, wobei das Reservoir (54) ferner ein Behandeln des Kondensats (52) mit einer Vorrichtung umfasst, die aus der Gruppe gewählt ist, die enthält: Filter, Deioni sierungseinrichtungen, Destillatoren und Kombinationen, die zumindest eine der vorhergehenden Vorrichtungen umfassen.
  6. Verfahren zum Herstellen eines Brennstoffzellensystems (10), umfassend, dass: ein Dampfreformer (22) in thermischer Verbindung und Fluidverbindung mit einem Festoxid-Brennstoffzellenstapel (24) angeordnet wird, so dass Reformat, das in dem Reformer (22) erzeugt wird, an den Brennstoffzellenstapel (24) geführt werden kann, und Wärmeenergie, die in dem Brennstoffzellenstapel (24) erzeugt wird, an den Reformer (22) geführt werden kann; ein Klimaanlagensystem (50) in Fluidverbindung mit dem Reformer (22) angeordnet wird, so dass Kondensat von dem Klimaanlagensystem (50) an den Reformer (22) geführt werden kann, wobei das Kondensat kondensierter Wasserdampf aus Luft ist.
  7. Verfahren nach Anspruch 6, ferner umfassend, dass der Brennstoffzellenstapel (24) in elektrischer Verbindung mit dem Klimaanlagensystem (50) angeordnet wird.
  8. Verfahren nach Anspruch 6, ferner umfassend, dass ein Reservoir (54) in Fluidverbindung mit dem Klimaanlagensystem (50) und dem Reformer (22) angeordnet wird.
  9. Verfahren nach Anspruch 8, ferner umfassend, dass das Kondensat (52) in dem Reservoir (54) gereinigt wird.
  10. Verfahren zur Verwendung eines Brennstoffzellensystems (10), umfassend, dass: ein Kondensat (52) erzeugt wird, indem Wasserdampf aus Luft unter Verwendung eines Klimaanlagensystems (50) kondensiert wird; das Kondensat (52) von dem Klimaanlagensystem (50) an einen Dampfreformer (22) geführt wird; ein Reformat (34) in dem Reformer (22) erzeugt wird; das Reformat (34) in einem Festoxid-Brennstoffzellenstapel (24) verwendet wird, um Elektrizität und Wärmeenergie zu erzeugen; und die Wärmeenergie in dem Reformer (22) verwendet wird.
  11. Verfahren nach Anspruch 10, ferner umfassend, dass die Elektrizität in dem Klimaanlagensystem (50) verwendet wird.
  12. Verfahren nach Anspruch 10, ferner umfassend, dass das Kondensat (52) in einem Reservoir (54) gesammelt wird, das zwischen dem Reformer (22) und dem Klimaanlagensystem (50) angeordnet ist.
  13. Verfahren nach Anspruch 12, ferner umfassend, dass das Kondensat (52) in dem Reservoir (54) gereinigt wird.
  14. Verfahren nach Anspruch 10, ferner umfassend, dass das Klimaanlagensystem (50) gesteuert wird, um eine Erzeugung des Kondensats (52) zu optimieren.
  15. Verfahren nach Anspruch 14, ferner umfassend, dass ein Durchfluss von Luft in das Klimaanlagensystem (50) eingestellt wird.
  16. Verfahren nach Anspruch 14, ferner umfassend, dass eine Drehzahl eines Gebläses in dem Klimaanlagensystem (50) eingestellt wird.
  17. Verfahren zur Verwendung eines Brennstoffzellensystems (10), umfassend, dass: ein Kondensat (52) in einem Klimaanlagensystem (50) erzeugt wird; und eine Protonenaustauschmembran-Brennstoffzelle (24) mit zumindest einem Anteil des Kondensats (52) befeuchtet wird.
  18. Verfahren nach Anspruch 17, ferner umfassend, dass das Kondensat (52) mit einer Vorrichtung behandelt wird, die aus der Gruppe gewählt ist, die enthält: Filter, Deionisierungseinrichtungen, Destillatoren und Kombinationen, die zumindest eine der vorhergehenden Vorrichtungen umfassen.
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