DE60026793T2

DE60026793T2 - Child safety seat

Info

Publication number: DE60026793T2
Application number: DE60026793T
Authority: DE
Inventors: Christian Stysch; Hermann Schall
Original assignee: Britax Roemer Kindersicherheit GmbH
Current assignee: Britax Roemer Kindersicherheit GmbH
Priority date: 1999-08-17
Filing date: 2000-08-01
Publication date: 2006-09-14
Anticipated expiration: 2020-08-02
Also published as: AU5337700A; EP1077152A2; JP4070944B2; DE60026793D1; ATE320938T1; JP2001114003A; GB9919322D0; EP1077152A3; ES2257997T3; EP1077152B1

Abstract

A child safety seat has a base (10) adapted to rest on a vehicle seat and a seat assembly (12) pivotally mounted on the base member (10). Belt guides (62) on the child seat define a strap path for a vehicle seat belt (58). A pair of strap-deflecting levers (54, 56) are pivotally mounted on the base member (10) and coupled to the seat assembly (12) so that angular movement of the seat assembly (12) towards a position of normal use causes angular movement of the strap-deflecting lever (54, 56) to deflect the seat belt (58) from said strap path, thereby tightening the seat belt strap (58). <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft einen Kindersicherheitssitz zur Verwendung in einem Fahrzeug, vom Typ mit einem Grundelement, das dazu ausgebildet ist, auf einem Fahrzeugsitz zu ruhen, einer Sitzbaugruppe, die schwenkbar am Grundelement angebracht ist, einer Führungseinrichtung am Kindersitz, um einen Bandweg für ein Band eines Fahrzeugsitzgurts zu bilden, um den Sitz an einem Fahrzeugsitz zu befestigen, und mit einer Bandablenkeinrichtung, die so positioniert ist, dass eine Winkelbewegung der Sitzbaugruppe relativ zum Grundelement für eine Bewegung der Bandablenkeinrichtung zwischen einer ersten Position, frei vom Bandweg, und einer zweiten Position, in der ein dem Bandweg folgendes Band gegenüber ihm abgelenkt wird, sorgt, um dadurch das Band anzuziehen.The The invention relates to a child safety seat for use in a vehicle of the type with a basic element designed to resting on a vehicle seat, a seat assembly that swivels attached to the base member, a guide device on the child seat to order a strap way for To form a strap of a vehicle seat belt to the seat on a Vehicle seat to secure, and with a band deflection device, the is positioned so that an angular movement of the seat assembly relative to the primitive for a movement of the band deflection device between a first position, free from the tape path, and a second position in which the tape path opposite volume distracts him, thereby attracting the band.

Ein Sitz dieses Typs ist in EP-A-0822115 offenbart. Eine Winkelbewegung der Sitzbaugruppe erfordert wegen der Reibung zwischen dem Band und der Bandablenkeinrichtung eine relativ hohe Kraft. Es ist eine Aufgabe der Erfindung, einen Kindersicherheitssitz zu schaffen, bei dem die zum Anziehen des Bands eines Fahrzeugsitzgurts relativ zum Sitz benötigte Kraft verringert ist.One Seat of this type is disclosed in EP-A-0822115. An angular movement the seat assembly requires because of the friction between the band and the band deflection means a relatively high force. It is one Object of the invention to provide a child safety seat, in which the for tightening the strap of a vehicle seat belt relative needed to the seat Power is reduced.

Gemäß der Erfindung verfügt, bei einem Kindersicherheitssitz vom oben beschriebenen Typ, die Bandablenkeinrichtung über einen schwenkbar am Grundelement angebrachten Hebel für eine Winkelbewegung um eine transversale Schwenkachse, und die Sitzbaugruppe ist so mit dem Hebel verbunden, dass eine Bewegung derselben zu einer Normalgebrauchsposition eine Winkelbewegung des Hebels verursacht, um das Band gegenüber dem Bandweg abzulenken.According to the invention features, in a child safety seat of the type described above, the tape deflecting device via a pivotally mounted lever on the base for angular movement about one transverse pivot axis, and the seat assembly is so with the Lever connected to a movement of the same to a normal use position caused an angular movement of the lever to the band against the Distracting the band path.

Vorzugsweise ist die Sitzbaugruppe mit einem Abstand von der Schwenkachse, der größer als der Abstand des Bandwegs von der Schwenkachse ist, mit dem Hebel verbunden.Preferably is the seat assembly with a distance from the pivot axis, the bigger than that Distance of the tape path from the pivot axis is connected to the lever.

Die Sitzbaugruppe kann über ein Zwischenelement verfügen, das am Grundelement angebracht ist und mit dem Hebel verbunden ist, gemeinsam mit einem Sitzkörper, der am Zwischenelement für eine Bewegung zwischen einer aufrechten Position und einer geneigten Position angebracht ist, wie es in EP-A-0822115 beschrieben ist.The Seat assembly can over have an intermediate element, which is attached to the base element and is connected to the lever, together with a seat body, the at the intermediate element for a movement between an upright position and a tilted one Position is attached, as described in EP-A-0822115.

Nun wird eine Ausführungsform der Erfindung beispielhaft unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben.Now becomes an embodiment the invention by way of example with reference to the accompanying drawings described.

1 ist eine Seitenansicht eines ersten Kindersicherheitssitzes gemäß der Erfindung, wobei sich die Bandablenkeinrichtung in ihrer ersten Position befindet; 1 Figure 11 is a side view of a first child safety seat according to the invention with the tape deflecting means in its first position;

2 ist eine perspektivische Ansicht des in der 1 dargestellten Sitzes; 2 is a perspective view of the in the 1 seat shown;

3 ist eine teilgebrochene Seitenansicht des in der 1 dargestellten Sitzes, wobei sich jedoch die Bandablenkeinrichtung in ihrer zweiten Position befindet; 3 is a partial side view of the in the 1 shown seat, but with the tape deflecting device is in its second position;

4 ist eine teilgebrochene perspektivische Ansicht des in der 3 dargestellten Sitzes; 4 is a partially broken perspective view of the in 3 seat shown;

5 ist eine der 3 ähnliche Seitenansicht, die jedoch den Sitzkörper in einer geneigten Position zeigt; und 5 is one of the 3 similar side view, but showing the seat body in an inclined position; and

6 ist eine schematische Seitenansicht eines anderen Sitzes gemäß der Erfindung. 6 is a schematic side view of another seat according to the invention.

Gemäß den 1 und 2 verfügt ein Kindersicherheitssitz über ein Grundelement 10 und eine Sitzbaugruppe 12, die durch eine Schwenkachse 14 mit dem Grundelement 10 verbunden ist. Die Sitz baugruppe 12 verfügt über ein Zwischenelement 16, durch das sich die Achse 14 erstreckt, und einen Sitzkörper 18.According to the 1 and 2 A child safety seat has a basic element 10 and a seat assembly 12 passing through a pivot axis 14 with the primitive 10 connected is. The seat assembly 12 has an intermediate element 16 through which the axis 14 extends, and a seat body 18 ,

Das Grundelement 10 besteht aus einem zentralen, horizontalen Abschnitt 20, der sich unter dem Zwischenelement 16 erstreckt, und zwei L-förmige Seitenabschnitte 22 und 24, die sich von entgegengesetzten Seiten des zentralen Abschnitts 20 aus nach oben erstrecken, wobei sich das Zwischenelement 16 dazwischen befindet. Die Schwenkachse 14 ist in sich nach vorne erstreckenden Schenkeln 26 und 28 der Seitenabschnitte 22 und 24, die auch über sich nach oben erstreckende Schenkel 30 und 32 verfügen, gelagert.The basic element 10 consists of a central, horizontal section 20 that is under the intermediate element 16 extends, and two L-shaped side sections 22 and 24 extending from opposite sides of the central section 20 extend upward, with the intermediate element 16 in between. The pivot axis 14 is in forward-extending thighs 26 and 28 the side sections 22 and 24 which also has thighs extending upwards 30 and 32 have stored.

Das Zwischenelement 16 ist dahingehend dem Grundelement ähnlich, dass es über einen sich hinter dem Sitzkörper 18 erstreckenden Basisabschnitt 16 und L-förmige Seitenabschnitte 38 und 40 verfügt, die sich zwischen den Seiten des Sitzkörpers 18 und den L-förmigen Seitenabschnitten 22 und 24 des Grundelements 10 nach oben erstrecken. Der Sitzkörper 18 ist auf die in EP-A-0822115 beschriebene Weise am Zwischenelement 16 montiert, was es ermöglicht, die Ausrichtung des Sitzkörpers 18 relativ zu der des Zwischenelements 16 zu ändern.The intermediate element 16 is similar to the basic element in that it is located above a behind the seat body 18 extending base section 16 and L-shaped side sections 38 and 40 features, located between the sides of the seat body 18 and the L-shaped side sections 22 and 24 of the primitive 10 extend upwards. The seat body 18 is on the intermediate element in the manner described in EP-A-0822115 16 mounted, which allows the alignment of the seat body 18 relative to that of the intermediate element 16 to change.

Der Basisabschnitt 36 des Zwischenelements verfügt über einen Schlitz 42 mit offenem Ende, der sich in der Längsrichtung unter dem Sitzkörper 18 erstreckt. Ein Querstab 44 ist den Schlitz 42 entlang verschiebbar, und er verfügt über Enden, die mit jeweiligen Hebeln 46 und 48 verbunden sind. Die Hebel 46 und 48 sind schwenkbar an jeweils axial ausgerichteten Achsstummeln 50 und 52 angebracht, die sich von der Nähe der Unterseite der sich nach oben erstreckenden Schenkel 30 und 32 des Grundelements 10 aus nach innen erstrecken. Jeder der Hebel 46 und 48 verfügt über einen jeweiligen Seitenschenkel 54, 56, der sich von der Nähe der Schwenkstifte 50, 52 unter einem Winkel zum Hauptteil des entsprechenden Hebels 46, 48 erstreckt, um einen V-förmigen Schlitz mit offenem Ende zum Aufnehmen des Schoßabschnitts 58 eines Fahrzeugsitzgurts, der auch über ein Schulterabschnittband 60 verfügt, zu bilden.The base section 36 of the intermediate element has a slot 42 with open end, extending in the longitudinal direction under the seat body 18 extends. A crossbar 44 is the slot 42 slidable along, and it has ends with levers 46 and 48 are connected. The levers 46 and 48 are pivotable on each axially aligned stub axles 50 and 52 attached, extending from near the bottom of the upwardly extending legs 30 and 32 of basic Elements 10 extend inwards. Each of the levers 46 and 48 has a respective side leg 54 . 56 that is different from the proximity of the pivot pins 50 . 52 at an angle to the main part of the corresponding lever 46 . 48 extends to a V-shaped slot with an open end for receiving the lap portion 58 a vehicle seat belt, which also has a shoulder section band 60 has to form.

Im Gebrauch wird der Kindersitz so auf einem Fahrzeugsitz positioniert, dass der zentrale Abschnitt 20 des Grundelements 10 auf dem Sitzkissen ruht und die sich nach oben erstreckenden Schenkel 30 und 32 an der Rückenlehne anliegen. Der Sitzkörper 18 und das Zwischenelement 16 werden um die Schwenkachse 14 in die in der 1 dargestellte Position verschwenkt. Die V-förmigen Schlitze zwischen den Seitenschenkeln 54 und 56 und die Hauptteile der Hebel 46 und 48 befinden sich nun in einer Höhe mit den Führungsflächen 62 und 64 am Grundelement 10.In use, the child seat is positioned on a vehicle seat such that the central section 20 of the primitive 10 resting on the seat cushion and the upwardly extending legs 30 and 32 rest against the backrest. The seat body 18 and the intermediate element 16 be around the pivot axis 14 in the in the 1 shown pivoted position. The V-shaped slots between the side legs 54 and 56 and the main parts of the lever 46 and 48 are now at a height with the guide surfaces 62 and 64 at the basic element 10 ,

Als Nächstes wird der Schoßabschnitt 58 des Sitzgurts für den Fahrzeugsitz über die Führungsfläche 62 und 64 am Grundelement 10 und unter den Seitenschenkeln 54 und 56 der Hebel 46 und 48 durchgefädelt. Dann wird die Schnalle (nicht dargestellt) des Fahrzeugsitzgurts angezogen, und es wird jegliches Durchhängen im Schoßabschnitt 58 zum Schulterabschnitt 60 durchgezogen. Eine Sperrvorrichtung (nicht dargestellt), die dergestalt sein kann, wie es in EP-A-0200411 beschrieben ist, verhindert, dass irgendein Gurt zurück zum Schoßabschnitt 58 gezogen wird. Der nächste Schritt besteht im Verschwenken des Sitzkörpers 18 und des Zwischenelements 16 nach hinten in die in den 3 und 4 dargestellte Position. Der Stab 44 gleitet entlang dem Schlitz 42 nach vorne, wobei die Hebel 46 und 48 in der Uhrzeigerrichtung (wie in der 2 gesehen) verschwenken, so dass ihre Seitenschenkel 54 und 56 den Schoßabschnitt 58 vom direkten Weg zwischen den zwei Führungsflächen 62 und 64 am Grundelement 10 nach unten drücken, um dadurch den Fahrzeugsitzgurt 58, 60 fest zu ziehen.Next is the lap section 58 of the seat belt for the vehicle seat via the guide surface 62 and 64 at the basic element 10 and under the side legs 54 and 56 the lever 46 and 48 threaded through. Then, the buckle (not shown) of the vehicle seat belt is tightened, and there is any sagging in the lap portion 58 to the shoulder section 60 pulled through. A locking device (not shown), which may be such as described in EP-A-0200411, prevents any strap from returning to the lap section 58 is pulled. The next step is pivoting the seat body 18 and the intermediate element 16 back in the in the 3 and 4 shown position. The rod 44 slides along the slot 42 forward, with the lever 46 and 48 in the clockwise direction (as in the 2 seen), so that their side legs 54 and 56 the lap section 58 from the direct path between the two guiding surfaces 62 and 64 at the basic element 10 press down to thereby secure the vehicle seat belt 58 . 60 to tighten.

Die 5 zeigt den Sitzkörper 18 in seiner geneigten Position am Zwischenelement 16.The 5 shows the seat body 18 in its inclined position on the intermediate element 16 ,

Die 6 zeigt einen anderen Kindersitz, der dem in den 1 bis 5 dargestellten Sitz dahingehend ähnlich ist, dass er über ein Grundelement 70 und eine Sitzbaugruppe 72 verfügt, die über eine Schwenkachse 74 mit dem Grundelement 10 verbunden ist.The 6 shows another child seat that in the 1 to 5 seat is similar in that it has a basic element 70 and a seat assembly 72 features that have a pivot axis 74 with the primitive 10 connected is.

Das Grundelement 70 ist dem Grundelement 10 der 1 bis 5 dahingehend ähnlich, dass es aus einem zentralen, horizontalen Abschnitt 76, der sich unter der Sitzbaugruppe 72 erstreckt, und aus zwei L-förmigen Seitenabschnitten 78 besteht, die sich ausgehend von entgegengesetzten Seiten des zentralen Abschnitts 20, zwischen denen die Schwenkachse 74 gelagert ist, nach oben erstreckt. Jeder Seitenabschnitt 76 verfügt auch über einen sich nach oben erstreckenden Schenkel 78, der den Schenkeln 30 und 32 in den 1 bis 5 ähnlich ist.The basic element 70 is the basic element 10 of the 1 to 5 similar to that of a central, horizontal section 76 that is under the seat assembly 72 extends, and two L-shaped side sections 78 exists, starting from opposite sides of the central section 20 between which the pivot axis 74 is stored, extends upward. Every page section 76 also has an upwardly extending leg 78 , the thighs 30 and 32 in the 1 to 5 is similar.

An einer Querachse 82, die in den Hinterenden der Seitenabschnitte 78 gelagert ist, ist ein Paar von Hebeln 80 angebracht. Die Achse 82 trägt ein Zahnrad 84, das mit einer Zahnstange 85 am Unterrand eines Schiebers 86 in Eingriff steht. Der Schieber 86 verfügt an seinem Oberrand über eine zweite Zahnstange 88, die mit einem zweiten Zahnrad 90 auf der Achse 74 in Eingriff steht. Durch diese Anordnung sorgt eine Bewegung der Sitzbaugruppe 72 um die Achse 74 in der Gegenuhrzeigerrichtung für eine Bewegung der Hebel 80 in der Uhrzeigerrichtung um die Achse 82. Eine federbelastete Strebe 94 hält die Sitzbaugruppe 72 in ihrer angehobenen Position, wie es dargestellt ist.On a transverse axis 82 that are in the rear ends of the side sections 78 is stored, is a pair of levers 80 appropriate. The axis 82 carries a gear 84 with a rack 85 at the lower edge of a slider 86 engaged. The slider 86 has on its upper edge on a second rack 88 that with a second gear 90 on the axis 74 engaged. This arrangement provides movement of the seat assembly 72 about the axis 74 in the counterclockwise direction for a movement of the lever 80 in the clockwise direction around the axis 82 , A spring-loaded strut 94 holds the seat assembly 72 in its raised position, as shown.

Das Grundelement 70 wird durch den Schoßabschnitt 58 eines Fahrzeugsitzgurts (der mit strichpunktierten Linien dargestellt ist), der sich über Führungsflächen 62 an den Oberrändern der L-förmigen Seitenabschnitte 78 erstreckt, am Ort gehalten. Wenn die Sitzbaugruppe 72 entgegen der Wirkung der Strebe 94 nach unten gedrückt wird, bewegen sich die Hebel 80 von der dargestellten Position aus in der Uhrzeigerrichtung, wobei sie den Schoßabschnitt 58 zwischen den Seitenabschnitten 78 nach unten aus lenken und dadurch den Fahrzeugsitzgurt fest ziehen. Die Sitzbaugruppe 72 wird durch das Eingreifen eines Hakens (nicht dargestellt) an den oberen Enden der L-förmigen Seitenabschnitte 78, mit einer Hakenausbildung 96 an der Rückseite der Sitzbaugruppe 72, in ihrer nach unten ausgelenkten Position gehalten.The basic element 70 is through the lap section 58 a vehicle seat belt (shown with dotted lines) extending over guide surfaces 62 at the upper edges of the L-shaped side sections 78 extends, kept in place. When the seat assembly 72 against the action of the strut 94 is pressed down, the levers move 80 from the position shown in the clockwise direction, wherein the lap portion 58 between the side sections 78 Steer down and thereby tighten the vehicle seat belt. The seat assembly 72 is achieved by the engagement of a hook (not shown) at the upper ends of the L-shaped side sections 78 , with a hook training 96 at the back of the seat assembly 72 held in its downwardly deflected position.

Die Sitzbaugruppe 78 kann über ein Zwischenelement und einen Sitzkörper verfügen, der für eine Bewegung zwischen einer aufrechten Position und einer geneigten Position am Zwischenelement montiert ist, wie es unter Bezugnahme auf die 1 bis 5 beschrieben wurde.The seat assembly 78 may have an intermediate element and a seat body, which is mounted for movement between an upright position and an inclined position on the intermediate element, as with reference to the 1 to 5 has been described.

Claims

Child safety seat for use in a vehicle, with a basic element ( 10 . 70 ), which is adapted to rest on a vehicle seat, a seat assembly ( 12 . 72 ) pivotally mounted on the base element ( 10 . 70 ) for an angular movement about a seat pivot axis ( 14 . 74 ), a guide device ( 62 . 64 ) on the child seat to provide a tape path for a tape ( 58 ) of a vehicle seat belt for securing the seat to a Vehicle seat, and a belt deflector ( 54 . 56 . 80 ), which is positioned so that an angular movement of the seat assembly ( 12 . 72 ) relative to the primitive ( 10 . 70 ) to a movement of the belt deflection device ( 54 . 56 . 80 ) between a first position, free from the tape path, and a second position, in which a tape following the tape path ( 58 ) is deflected with respect to this, thereby the band ( 58 ), characterized in that the belt deflection device comprises a belt deflection lever ( 54 . 56 . 80 ), the basic element ( 10 . 70 ) for an angular movement about a lever pivot axis ( 50 . 52 . 82 ) is pivotally mounted, and a drive assembly ( 44 . 86 ) having the tape deflection lever ( 54 . 56 . 80 ) so with the seat assembly ( 12 . 72 ) couples the angular movement of the seat assembly ( 12 . 72 ) to a normal use position to an angular movement of the belt deflection device ( 54 . 56 . 80 ) to distract the tape ( 58 ) leads out of the band path.

Child safety seat according to claim 1, wherein the drive assembly is connected via a second lever ( 46 . 48 ) fixed with the tape deflection lever ( 54 . 56 ), and a cam ( 42 ) on the seat assembly ( 12 ) fitted with a cam follower ( 44 ) on the second lever ( 46 . 48 ) is engaged.

Child safety seat according to claim 2, wherein the cam follower ( 44 ) is positioned so that it is a distance away from the lever pivot axis ( 50 . 52 . 82 ), which is greater than the distance of the tape path from the lever pivot axis ( 50 . 52 . 82 ), to the second lever ( 46 . 48 ) is coupled.

Child safety seat according to claim 3, wherein the cam in a base portion ( 36 ) of the seat assembly ( 12 ) via a slot ( 42 ).

Child safety seat according to Claim 1, in which the drive assembly is connected via a coupling device ( 86 ), which the seat pivot axis ( 84 ) so with the lever pivot axis ( 82 ) connects that an angular movement of the seat pivot axis ( 74 ) in a first direction to an angular movement of the lever pivot axis ( 82 ) in a second direction opposite to the first direction.

Child safety seat according to claim 6, wherein the drive assembly via a rack ( 86 ) equipped with a first pinion ( 84 ) on the lever pivot axis ( 82 ) and a second pinion ( 90 ) on the seat pivot axis ( 74 ) is engaged.

Child safety seat according to one of the preceding claims, in which the seat assembly is connected via an intermediate element ( 16 ) at the primitive ( 10 . 70 ) and by the drive assembly ( 44 . 86 ) with the tape deflecting element ( 54 . 56 . 80 ), together with a seat body ( 72 ), which at the intermediate element ( 16 ) is mounted for movement between a vertical position and a tilted position.