DE60018856T2 - Valve actuator and an equipped with this device internal combustion engine - Google Patents

Valve actuator and an equipped with this device internal combustion engine Download PDF

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Abstract

The valve (12) position is controlled by a rocker arm (18), mounted to oscillate on an axis (F1), and driven by rotation of a control cam (22) and is fitted with the means to adjust the lift of the valve. Adjustment is achieved by an adjustment arm (28), which pivots on mobile axis (M1) on the second branch (18B) of the rocker arm. It carries the cam follower roller (30), on mobile axis (R1). A second roller (32), mounted on mobile axis (R2), is carried by the adjustment arm and follows the adjustment cam (34), which is mounted so as to be displaced relative to the fixed base (14).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Steuerung eines Ventils und einen mit dieser Vorrichtung ausgerüsteten Verbrennungsmotor.The The present invention relates to a device for controlling a Valve and equipped with this device internal combustion engine.

Eines der Hauptkriterien für die Auslegung und Einstellung eines Verbrennungsmotors besteht meistens darin, die Leistungen des Motors in einem hohen Drehzahlbereich zu erhöhen, ohne die Leistungen und insbesondere das verfügbare Drehmoment im niedrigen und im mittleren Drehzahlbereich zu beeinträchtigen.One the main criteria for the design and adjustment of an internal combustion engine is mostly in it, the performances of the engine in a high speed range to increase, without the performances and in particular the available torque in the low and in the medium speed range.

Um dies zu erreichen, ist es bekannt, die Verteilung des Motors zu ändern, indem man den Hub seiner Ventile und/oder die Winkeleinstellung der diese Ventile betätigenden Nocken so ändert, dass gewisse Leistungen in einem bestimmten Drehzahlbereich begünstigt werden.Around To achieve this, it is known to change the distribution of the engine by the stroke of its valves and / or the angular adjustment of these Actuating valves Cam so changes that certain benefits in a certain speed range are favored.

Im Bereich der bestehenden variablen Ventilsteuerungssysteme ist es bekannt, dreidimensionale Nocken zu benutzen, d.h. Nocken, deren Profil längs ihrer Drehachse veränderlich ist. Dieses Konzept gestattet es, mit Hilfe einer Bewegung der Nockenwelle parallel zu ihrer Drehachse verschiedene Konfigurationen der Ventilsteuerung zu erreichen. Dieses Konzept ist besonders komplex und führt zu einer Erhöhung der Längsabmessung des Motors.in the It is the area of existing variable valve timing systems known to use three-dimensional cams, i. Cam, whose Profile along her Rotary axis variable is. This concept allows it, with the help of a movement of the camshaft parallel to its axis of rotation different valve timing configurations to reach. This concept is particularly complex and leads to a increase the longitudinal dimension of the motor.

FR-A-2 453 979 beschreibt eine Vorrichtung zur Steuerung eines Ventils eines Verbrennungsmotors, die einen Kipphebel umfasst, der auf einem Träger um eine feste Schwenkachse schwenkbar montiert ist und mit einem ersten Arm, der das freie Ende des Schafts des Ventils beaufschlägt, und mit einem zweiten Arm versehen ist, der von einem drehbaren Steuernocken beaufschlagt wird, sowie Mittel zur Einstellung des Hubs des Ventils.FR-A-2 453 979 describes a device for controlling a valve an internal combustion engine, which comprises a rocker arm, which on a carrier is pivotally mounted about a fixed pivot axis and with a first arm, which acts on the free end of the stem of the valve, and is provided with a second arm of a rotatable control cam is acted upon, and means for adjusting the stroke of the valve.

Die in dieser Schrift beschriebenen Mittel zur Einstellung des Ventilhubs, die einen einer Drehachse des Kipphebels zugeordneten Exzenter umfassen, sind relativ kompliziert.The means for adjusting the valve lift described in this document, comprising an eccentric associated with an axis of rotation of the rocker arm, are relatively complicated.

Ferner kennt man aus der Schrift GB-A-12069 eine Vorrichtung zur Steuerung eines Ventils eines Verbrennungsmotors gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.Further known from the document GB-A-12069 a device for control a valve of an internal combustion engine according to the preamble of the claim 1.

Ziel der Erfindung ist es, eine einfache und kostengünstige Vorrichtung zur Steuerung eines Ventils mit geringen Längsabmessungen zu schaffen, wobei soweit wie möglich die Verwendung von verschleißanfälligen Elementen, insbesondere von ständig oder häufig in Drehung versetzten Elementen, vermieden wird.aim The invention is a simple and inexpensive device for control a valve with small longitudinal dimensions to create as much as possible the use of wear-prone elements, especially from constantly or often in rotation offset elements, is avoided.

Zu diesem Zweck ist Gegenstand der Erfindung eine Vorrichtung zur Steuerung eines Ventils der oben beschriebenen Art, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktfläche des Stellnockens mit der zweiten Rolle durch eine geradlinige Rampe begrenzt ist und der Stellnocken in einer mit dem Träger fest verbundenen, gekrümmten Führung so verschiebbar ist, dass er einen gekrümmten Weg beschreibt, der auf einer zur festen Schwenkachse im Wesentlichen parallelen Führungsachse zentriert ist.To For this purpose, the subject of the invention is a device for controlling a valve of the type described above, characterized in that that the contact surface of the parking cam with the second roller by a rectilinear ramp is limited and the adjusting cam in one with the carrier firmly connected, curved guide is so slidable that it describes a curved path that opens up a guide axis substantially parallel to the fixed pivot axis is centered.

Gemäß weiteren Merkmalen der Erfindung:

  • – fällt die Führungsachse mit der zweiten beweglichen Drehachse zusammen, wenn das Ventil in einer Bezugsstellung ist,
  • – umfasst sie Mittel zur Verstellung der Winkeleinstellung des Steuernockens,
  • – umfassen die Mittel zur Verstellung der Winkeleinstellung einen die erste bewegliche Drehachse bildenden Drehzapfen, der in einem gekrümmten Langloch beweglich ist, das sich um eine feste Drehachse des Steuernockens krümmt,
  • – ist das gekrümmte Langloch auf einer Winkeleinstellungsachse zentriert, die mit der festen Drehachse des Steuernockens zusammenfällt, wenn das Ventil in einer Bezugsstellung ist,
  • – umfassen die Mittel zur Verstellung der Winkeleinstellung Mittel, die mit einer den Steuernocken tragenden Nockenwelle gekoppelt sind.
According to further features of the invention:
  • The guide axis coincides with the second movable axis of rotation when the valve is in a reference position,
  • It comprises means for adjusting the angular adjustment of the control cam,
  • The angular adjustment means comprise a pivot forming the first movable axis of rotation and movable in a curved slot which curves around a fixed axis of rotation of the control cam,
  • The curved slot is centered on an angular adjustment axis which coincides with the fixed axis of rotation of the control cam when the valve is in a reference position,
  • - The means for adjusting the angular adjustment comprise means which are coupled to a control cam bearing camshaft.

Gegenstand der Erfindung ist ferner ein Verbrennungsmotor, dadurch gekennzeichnet, dass er eine Vorrichtung zur Ventilsteuerung der oben beschriebenen Art aufweist, wobei das Ventil vorzugsweise ein Einlassventil ist.object The invention further relates to an internal combustion engine, characterized that it is a device for valve control of the above-described Type, wherein the valve is preferably an inlet valve.

Die 1 bis 3 sind gleiche Seitenansichten, die eine Vorrichtung zur Steuerung eines Ventils gemäß drei Ausführungsformen der Erfindung zeigen.The 1 to 3 Figure 10 is a side view similar to that showing an apparatus for controlling a valve according to three embodiments of the invention.

In 1 ist eine Vorrichtung 10 gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung für die Steuerung eines Ventils 12 eines Verbrennungsmotors dargestellt. Diese Steuervorrichtung 10 ist in einem Zylinderkopf 14 des Motors angeordnet.In 1 is a device 10 according to a first embodiment of the invention for the control of a valve 12 an internal combustion engine shown. This control device 10 is in a cylinder head 14 arranged the engine.

Das Ventil 12 ist zwischen einer geschlossenen Stellung, wie sie in 1 dargestellt ist, in der es auf seinem im Zylinderkopf 14 vorgesehenen Sitz 16 aufliegt, und einer offenen Stellung (nicht dargestellt) beweglich. Das Ventil 12 wird durch herkömmliche, nicht dargestellte Mittel elastisch in seine geschlossene Stellung zurückgeholt.The valve 12 is between a closed position, as in 1 is shown in it on his in the cylinder head 14 seat provided 16 rests, and an open position (not shown) movable. The valve 12 is elastically returned to its closed position by conventional means, not shown.

Bei dem beschriebenen Beispiel ist die Steuervorrichtung 10 dazu bestimmt, ein Einlassventil des Motors zu betätigen. Gemäß einer Abwandlung könnte dieselbe Vorrichtung 10 jedoch auch zur Betätigung eines Auslassventils verwendet werden.In the example described, the control device 10 intended to actuate an intake valve of the engine. According to a modification, the same device could 10 however, also be used to actuate an exhaust valve.

Die Steuervorrichtung 10 besitzt einen Kipphebel 18, der auf dem Zylinderkopf 14 um eine feste Schwenkachse F1 schwenkbar gelagert ist. Der Kipphebel 18 ist mit einem ersten Arm 18A versehen, der das freie Ende des Schafts 20 des Ventils 12 beaufschlägt, und mit einem zweiten Arm 18B, der von einem drehbaren Steuernocken 22 beaufschlagt wird. Es sei bemerkt, dass der Kipphebel 18 einen zweiarmigen Hebel bildet.The control device 10 has a rocker arm 18 on the cylinder head 14 is mounted pivotably about a fixed pivot axis F1. The rocker arm 18 is with a first arm 18A provided that the free end of the shaft 20 of the valve 12 and with a second arm 18B that by a rotatable control cam 22 is charged. It should be noted that the rocker arm 18 forms a two-armed lever.

Der Nocken 22 wird von einer gebräuchlichen Nockenwelle 24 getragen, die um eine feste Drehachse F2 drehbar ist, die die Drehachse des Nockens 22 bildet.The cam 22 is from a common camshaft 24 supported, which is rotatable about a fixed axis of rotation F2, which is the axis of rotation of the cam 22 forms.

Die Steuervorrichtung 10 besitzt ferner Mittel zur Verstellung des Hubs des Ventils 12, die ein Stellorgan 28 von allgemeiner dreieckiger Form aufweisen.The control device 10 also has means for adjusting the stroke of the valve 12 that is an actuator 28 have a general triangular shape.

Das Stellorgan 28 ist auf dem zweiten Arm 18B des Kipphebels um eine bewegliche Schwenkachse M1 schwenkbar montiert. Das Stellorgan 28 trägt zwei drehbare Rollen 30, 32. Eine erste Rolle 30 ist mit dem Steuernocken 22 in Kontakt. Diese erste Rolle 30 ist auf dem Stellorgan 28 um eine erste bewegliche Drehachse R1 drehbar montiert. Die zweite Rolle 32 ist mit einem Stellnocken 34 in Kontakt. Diese zweite Rolle 32 ist auf dem Stellorgan 28 um eine zweite bewegliche Drehachse R2 drehbar montiert.The actuator 28 is on the second arm 18B the rocker arm pivotally mounted about a movable pivot axis M1. The actuator 28 carries two revolving wheels 30 . 32 , A first role 30 is with the control cam 22 in contact. This first role 30 is on the actuator 28 rotatably mounted about a first movable axis of rotation R1. The second role 32 is with a parking cam 34 in contact. This second role 32 is on the actuator 28 rotatably mounted about a second movable axis of rotation R2.

Es sei bemerkt, dass die Achsen F1, F2, M1, R1 und R2 im Wesentlichen zueinander parallel sind. Ferner sei bemerkt, dass die drei beweglichen Achsen M1, R1 und R2 in einer zu ihnen senkrechten Ebene die drei Ecken eines Dreiecks bilden. Alle Achsen F1, F2, M1, R1 und R2 sind paarweise verschieden.It It should be noted that the axes F1, F2, M1, R1 and R2 are substantially are parallel to each other. It should also be noted that the three movable Axes M1, R1 and R2 in a plane perpendicular to them the three Forming corners of a triangle. All axes are F1, F2, M1, R1 and R2 in pairs different.

Der Stellnocken 34 ist auf dem Zylinderkopf 14 so beweglich montiert, dass die Bewegungen dieses Stellnockens 34 in einer konstanten Stellung des Steuernockens 22, die einer Stellung des Ventils 12 entspricht, in der dieses offen ist, eine Änderung des Abstands zwischen der festen Schwenkachse F1 und der zweiten beweglichen Drehachse R2 bewirken.The parking cam 34 is on the cylinder head 14 so movably mounted that the movements of this parking cam 34 in a constant position of the control cam 22 representing a position of the valve 12 in which this is open, causing a change in the distance between the fixed pivot axis F1 and the second movable axis of rotation R2.

Die Kontaktfläche des Stellnockens 34 mit der zweiten Rolle 32 ist vorzugsweise durch eine geradlinige Rampe 36 begrenzt.The contact surface of the parking cam 34 with the second roll 32 is preferably by a straight ramp 36 limited.

Der Stellnocken 34 ist ferner vorzugsweise in einer mit dem Zylinderkopf 14 fest verbundenen gekrümmten Führung 38 so verschiebbar montiert, dass er einen gekrümmten Weg beschreibt, der auf einer Führungsachse G zentriert ist, die zur festen Schwenkachse F1 im Wesentlichen parallel ist.The parking cam 34 is also preferably in one with the cylinder head 14 firmly connected curved guide 38 so slidably mounted that it describes a curved path which is centered on a guide axis G which is substantially parallel to the fixed pivot axis F1.

Die Führungsachse G fällt mit der zweiten beweglichen Drehachse R2 zusammen, wenn das Ventil 12 in einer Bezugsstellung ist, und zwar in der geschlossenen Stellung, wie sie in 1 dargestellt ist.The guide axis G coincides with the second movable rotation axis R2 when the valve 12 is in a reference position, in the closed position, as in 1 is shown.

Wenn man nun den Stellnocken 34 in der gekrümmten Führung 38 dreht, während das Ventil geschlossen ist, bleibt die Rampe 36 zur Rolle 32 tangential, ohne die Achse R2 zu bewegen, da die Achsen G und R2 zusammenfallen, und kein anderes Teil bewegt sich. Man gewährleistet auf diese Weise, dass das Ventil, gleichgültig, wie die Einstellung, d.h. die Stellung des Nockens 34, sein mag, geschlossen bleibt, wenn der Rücken des Steuernockens 22 mit der Rolle 30 in Kontakt ist (der "Rücken" eines Nockens ist der Teil des Nockens, der der Schließung des Ventils entspricht, wenn es mit dem Kipphebel oder einem Zwischenteil in Kontakt ist).If you now the Stellnocken 34 in the curved guide 38 turns while the valve is closed, the ramp remains 36 to the role 32 tangentially, without moving the axis R2, since the axes G and R2 coincide, and no other part moves. It ensures in this way that the valve, no matter how the setting, ie the position of the cam 34 , may be, remains closed when the back of the control cam 22 with the role 30 is in contact (the "back" of a cam is that part of the cam that corresponds to the closure of the valve when in contact with the rocker arm or an intermediate part).

Der Stellnocken 34 wird mit Hilfe von gebräuchlichen Einrichtungen bewegt, beispielsweise durch ein elektrisches oder hydraulisches Stellglied.The parking cam 34 is moved by conventional means, such as an electric or hydraulic actuator.

Während des Betriebs der in 1 dargestellten Steuervorrichtung beaufschlägt der drehbare Nocken 22 das Stellorgan 28 über die erste Rolle 30. Dieses Stellorgan 28, das an dem Kipphebel 18 angelenkt ist und über die zweite Rolle 32 auf der Rampe 36 rollend aufliegt, beaufschlägt den Kipphebel 18 so, dass dieser das Ventil 12 betätigt. Bei der Winkelbewegung des Nockens 22 rollt die zweite Rolle 32 auf der Rampe 36.During operation of in 1 shown control device acts on the rotatable cam 22 the actuator 28 about the first role 30 , This actuator 28 that on the rocker arm 18 is articulated and about the second role 32 on the ramp 36 rollingly rests, acts on the rocker arm 18 so that this is the valve 12 actuated. At the angular movement of the cam 22 rolls the second roll 32 on the ramp 36 ,

Zur Änderung des Hubs des Ventils 12 steuert man den Stellnocken 34 so, dass er in Kontakt mit der gekrümmten Führung 38 bewegt wird, was zur Wirkung hat, dass bei einer konstanten Stellung des Steuernockens 22, die einer Stellung des Ventils entspricht, in der dieses offen ist, der Abstand zwischen der festen Schwenkachse F1 und der zweiten beweglichen Drehachse R2 geändert wird. Die Änderung dieses Abstands bewirkt eine Änderung des Hubs des Ventils 12.To change the stroke of the valve 12 you control the parking cam 34 so that he is in contact with the curved guide 38 is moved, which has the effect that at a constant position of the control cam 22 corresponding to a position of the valve in which it is open, the distance between the fixed pivot axis F1 and the second movable pivot axis R2 is changed. The change of this distance causes a change in the stroke of the valve 12 ,

Es sei bemerkt, dass die Einstellung des Hubs des Ventils kontinuierlich durchgeführt werden kann, da der Stellnocken 34 sich in der gekrümmten Führung 38 kontinuierlich bewegen kann.It should be noted that the adjustment of the stroke of the valve can be carried out continuously as the adjusting cam 34 yourself in the curved leadership 38 can move continuously.

Der Motor besitzt auf klassische Weise eine Kurbelwelle, der die Ventilsteuervorrichtung zugeordnet ist. Die Kurve des Hubs des Ventils in Abhängigkeit vom Drehwinkel der Kurbelwelle hat klassischerweise die allgemeine Form einer Glocke (vgl. beispielsweise FR-A-2.453.979).Of the Engine has in a classic way a crankshaft, which is the valve control device assigned. The curve of the stroke of the valve in dependence From the angle of rotation of the crankshaft has classically the general Shape of a bell (see, for example, FR-A-2,453,979).

Die zweite Rolle 32 rollt unabhängig von der Stellung des Stellnockens 34 in allen Fällen in Kontakt mit derselben geradlinigen Rampe 36 dieses Stellnockens 34. Man stellt also fest, dass verschiedene Stellungen des Stellnockens 34 zu verschiedenen Hüben des Ventils 12 führen, die verschiedenen Hubkurven dieses Ventils in Abhängigkeit vom Drehwinkel der Kurbelwelle des Motors entsprechen. Diese verschiedenen Kurven sind alle im Wesentlichen symmetrisch und besitzen bei der Öffnung und bei der Schließung des Ventils Tangenten mit geringer Neigung für einen geräuscharmen Betrieb (gages de silence) der Steuervorrichtung.The second role 32 rolls regardless of the position of the parking cam 34 in all cases in contact with the same rectilinear ramp 36 this parking cam 34 , So it is clear that different dene positions of the parking cam 34 to different strokes of the valve 12 which correspond to different lift curves of this valve depending on the rotation angle of the crankshaft of the engine. These various curves are all substantially symmetrical and, at the opening and closing of the valve, have low slope tangents for gages de silence of the control device.

In den 2 und 3 sind eine zweite und eine dritte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Steuervorrichtung 10 dargestellt. In diesen 2 und 3 sind ähnliche Elemente wie in 1 mit denselben Bezugszahlen bezeichnet.In the 2 and 3 are a second and a third embodiment of the control device according to the invention 10 shown. In these 2 and 3 are similar elements as in 1 denoted by the same reference numerals.

Die Steuervorrichtung 10 gemäß der zweiten und der dritten Ausführungsform der Erfindung besitzt Mittel zur Verstellung der Winkeleinstellung des Steuernockens 22.The control device 10 according to the second and third embodiments of the invention has means for adjusting the angular adjustment of the control cam 22 ,

Bei der zweiten Ausführungsform der Erfindung, die in 2 dargestellt ist, umfassen die Mittel zur Verstellung der Winkeleinstellung einen Drehzapfen 40, der die erste bewegliche Drehachse R1 bildet und in einem gekrümmten Langloch 42 beweglich montiert ist, das sich um die feste Drehachse F2 des Nockens 22 krümmt.In the second embodiment of the invention, which in 2 is shown, the means for adjusting the angular adjustment comprise a pivot 40 which forms the first movable axis of rotation R1 and in a curved slot 42 is movably mounted, which is about the fixed axis of rotation F2 of the cam 22 curves.

Das gekrümmte Langloch 42 ist vorzugsweise auf einer Winkeleinstellungsachse C zentriert, die mit der festen Drehachse F2 des Steuernockens 22 zusammenfällt, wenn das Ventil 12 in einer Bezugsstellung ist, und zwar in seiner geschlossenen Stellung, wie sie in 2 dargestellt ist.The curved slot 42 is preferably centered on an angle adjustment axis C, which coincides with the fixed axis of rotation F2 of the control cam 22 coincides when the valve 12 is in a reference position, in its closed position, as in 2 is shown.

Da die Achsen C und F2 zusammenfallen, wenn das Ventil geschlossen ist, wie oben bezüglich der Achsen G und R2 erläutert wurde, bleibt die Rolle 30, wenn man den Drehzapfen 40 in dem Langloch 42 in dieser Situation bewegt, mit dem Rücken des Nockens 22 in Kontakt und kein anderes Teil bewegt sich. Auf diese Weise bleibt das Ventil, gleichgültig, welche Stellung der Drehzapfen 40 in dem Langloch 42 einnimmt, geschlossen, wenn es dies sein muss, d.h. wenn der Rücken des Nockens 22 mit der Rolle 30 in Kontakt ist.Since the axes C and F2 coincide when the valve is closed, as explained above with respect to the axes G and R2, the roller remains 30 if you have the pivot 40 in the slot 42 moved in this situation, with the back of the cam 22 in contact and no other part moves. In this way, the valve remains, no matter what position of the pivot 40 in the slot 42 occupy, closed, if necessary, that is, if the back of the cam 22 with the role 30 is in contact.

Der Drehzapfen 40 wird in dem gekrümmten Langloch 42 mit Hilfe von klassischen Mitteln bewegt, die beispielsweise ein elektrisches oder hydraulisches Stellglied umfassen. Diese Mittel gestatten auch die Blockierung des Drehzapfens 40 in dem Langloch 42 in der gewünschten Einstellposition der Winkeleinstellung.The pivot 40 will be in the curved slot 42 moved by means of classical means, which include, for example, an electric or hydraulic actuator. These funds also allow the blocking of the pivot 40 in the slot 42 in the desired setting position of the angle adjustment.

Bei der dritten Ausführungsform der Erfindung, die in 3 dargestellt ist, umfassen die Winkeleinstellungsmittel herkömmliche Mittel 44, die mit der Nockenwelle 24 gekoppelt sind. Diese herkömmlichen Mittel umfassen beispielsweise eine Schraubenkupplung.In the third embodiment of the invention, which in 3 is shown, the angle adjustment means comprise conventional means 44 that with the camshaft 24 are coupled. These conventional means include, for example, a screw coupling.

Im Fall eines Einlassventils gestatten es die in den 2 und 3 dargestellten Mittel zur Einstellung der Winkeleinstellung, die Verzögerung oder den Vorlauf der Öffnung und der Schließung des Ventils 12 zu ändern.In the case of an intake valve, it allows in the 2 and 3 illustrated means for adjusting the angular adjustment, the delay or the flow of the opening and the closure of the valve 12 to change.

Von den Vorteilen der Erfindung seien die folgenden genannt:
Die erfindungsgemäße Vorrichtung zur Steuerung eines Ventils gestattet die kontinuierliche Verstellung des Hubs des Ventils, und zwar mit Hilfe eines Stellnockens 34, dessen Bewegungen begrenzt sind, was die Gefahr von Verschleiß reduziert.Among the advantages of the invention are the following:
The inventive device for controlling a valve allows the continuous adjustment of the stroke of the valve, with the aid of a parking cam 34 whose movements are limited, which reduces the risk of wear.

Diese Verschleißgefahr ist um so geringer, als die Mittel zur Verstellung des Hubs des Ventils kein ständig rotierendes Element erfordern.These risk of wear is less than the means for adjusting the stroke of the Valve no constantly require rotating element.

Ferner werden die Öffnung und die Schließung des Ventils progressiv und geräuscharm vollzogen, und zwar mit Hilfe von Mitteln mit geringen Abmessungen insbesondere in der Längsrichtung des Motors, d.h. in der zur festen Schwenkachse F1 des Kipphebels parallelen Richtung.Further be the opening and the closure the valve is progressive and quiet carried out by means of small dimensions especially in the longitudinal direction of the engine, i. in the fixed pivot axis F1 of the rocker arm parallel direction.

Ferner sind die verschiedenen Hubkurven des Ventils in Abhängigkeit von dem Drehwinkel der Kurbelwelle, die für verschiedene Einstellungen der Stellung des Stellnockens 34 erhalten werden, symmetrisch, wobei die Verzögerung bei der Einlassöffnung (im Fall eines Einlassventils) durch die Mittel zur Verstellung der Winkeleinstellung des Steuernockens aufgehoben werden kann.Further, the various lift curves of the valve are dependent on the angle of rotation of the crankshaft, for different settings of the position of the control cam 34 are obtained symmetrically, wherein the delay at the inlet opening (in the case of an intake valve) can be canceled by the means for adjusting the angular adjustment of the control cam.

Schließlich sei bemerkt, dass die erfindungsgemäße Vorrichtung in einem Motor verwendet werden kann, der eine oder zwei Nockenwellen besitzt.Finally, be noticed that the device according to the invention Can be used in an engine that has one or two camshafts has.

Claims (7)

Vorrichtung zur Steuerung eines Ventils (12) eines Verbrennungsmotors, umfassend einen Kipphebel (18), der auf einem Träger (14) um eine feste Schwenkachse (F1) schwenkbar montiert ist und mit einem ersten Arm (18A), der das freie Ende des Schaftes (20) des Ventils (12) beaufschlägt, und mit einem zweiten Arm (18B) versehen ist, der von einem drehbaren Steuernocken (22) beaufschlagt wird, und Mittel (28, 34) zur Einstellung des Hubs des Ventils, umfassend ein Stellorgan (28), das auf dem zweiten Arm (18B) des Kipphebels um eine bewegliche Schwenkachse (M1) schwenkbar montiert ist, eine erste, mit dem Steuernocken (22) in Kontakt stehende Rolle (30), die auf dem Stellorgan (28) um eine erste bewegliche Drehachse (R1) drehbar montiert ist, und eine zweite mit einem Stellnocken (34) in Kontakt stehende Rolle (32), die auf dem Stellorgan (28) um eine zweite bewegliche Drehachse (R2) drehbar montiert ist, wobei die Schwenkachsen (F1, M1) und Drehachsen (R1, R2) alle verschieden und im wesentlichen zueinander parallel sind, wobei der Stellnocken (34) auf dem Träger (14) so beweglich montiert ist, dass bei einer konstanten Stellung des Steuernockens (22), die einer Stellung des Ventils (12), in der dieses offen ist, entspricht, die Bewegungen dieses Stellnockens (34) eine Änderung des Abstands zwischen der festen Schwenkachse (F1) und der zweiten beweglichen Drehachse (R2) bewirken, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktfläche des Stellnockens (34) mit der zweiten Rolle (32) durch eine geradlinige Rampe (36) begrenzt ist und der Stellnokken (34) in einer mit dem Halter (14) fest verbundenen, gekrümmten Führung (38) so verschiebbar ist, dass er einen gekrümmten Weg beschreibt, der auf einer zur festen Schwenkachse (F1) im wesentlichen parallelen Führungsachse (G) zentriert ist.Device for controlling a valve ( 12 ) of an internal combustion engine, comprising a rocker arm ( 18 ) mounted on a support ( 14 ) is pivotally mounted about a fixed pivot axis (F1) and with a first arm ( 18A ), the free end of the shaft ( 20 ) of the valve ( 12 ) and with a second arm ( 18B ) provided by a rotatable control cam ( 22 ), and means ( 28 . 34 ) for adjusting the stroke of the valve, comprising an actuator ( 28 ), on the second arm ( 18B ) of the rocker arm about a movable pivot axis (M1) is pivotally mounted, a first, with the control cam ( 22 ) in contact ( 30 ) acting on the actuator ( 28 ) is rotatably mounted about a first movable axis of rotation (R1), and a second with an actuating cam ( 34 ) in contact ( 32 ) on the actuator ( 28 ) is rotatably mounted about a second movable axis of rotation (R2), wherein the pivot axes (F1, M1) and axes of rotation (R1, R2) are all different and substantially parallel to each other, wherein the actuating cam ( 34 ) on the support ( 14 ) is mounted so movable that at a constant position of the control cam ( 22 ), which corresponds to a position of the valve ( 12 ), in which this is open, corresponds to the movements of this parking cam ( 34 ) cause a change in the distance between the fixed pivot axis (F1) and the second movable axis of rotation (R2), characterized in that the contact surface of the actuating cam ( 34 ) with the second roll ( 32 ) by a rectilinear ramp ( 36 ) is limited and the Stellnokken ( 34 ) in one with the holder ( 14 ) firmly connected, curved guide ( 38 ) is displaceable so as to describe a curved path centered on a guide axis (G) substantially parallel to the fixed pivot axis (F1). Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsachse (G) mit der zweiten beweglichen Drehachse (R2) zusammenfällt, wenn das Ventil (12) in einer Bezugsstellung ist.Apparatus according to claim 1, characterized in that the guide axis (G) coincides with the second movable axis of rotation (R2) when the valve ( 12 ) in a reference position. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sie Mittel (40, 42; 44) zur Verstellung der Winkeleinstellung des Steuernockens (22) aufweist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that it comprises means ( 40 . 42 ; 44 ) for adjusting the angle setting of the control cam ( 22 ) having. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel zur Verstellung der Winkeleinstellung einen die erste bewegliche Drehachse (R1) bildenden Drehzapfen (40) umfassen, der in einem gekrümmten Langloch (42) beweglich ist, das sich um eine feste Drehachse (F2) des Steuernockens (22) krümmt.Apparatus according to claim 3, characterized in that the means for adjusting the angular adjustment of the first movable axis of rotation (R1) forming pivot ( 40 ), which in a curved slot ( 42 ) is movable, which is about a fixed axis of rotation (F2) of the control cam ( 22 ) bends. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das gekrümmte Langloch (42) auf einer Winkeleinstellungsachse (C) zentriert ist, die mit der festen Drehachse (F2) des Steuernockens zusammenfällt, wenn das Ventil (12) in einer Bezugsstellung ist.Apparatus according to claim 4, characterized in that the curved slot ( 42 ) is centered on an angle adjustment axis (C) which coincides with the fixed axis of rotation (F2) of the control cam when the valve ( 12 ) in a reference position. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel zur Verstellung der Winkeleinstellung Mittel (44) umfassen, die mit einer den Steuernocken (22) tragenden Nockenwelle (24) gekoppelt sind.Apparatus according to claim 3, characterized in that the means for adjusting the angle adjustment means ( 44 ) equipped with a control cam ( 22 ) carrying camshaft ( 24 ) are coupled. Verbrennungsmotor, dadurch gekennzeichnet, dass er eine Vorrichtung zur Ventilsteuerung nach einem der vorhergehenden Ansprüche aufweist, wobei das Ventil vorzugsweise ein Einlassventil ist.Internal combustion engine, characterized in that it a valve control device according to one of the preceding claims, wherein the valve is preferably an inlet valve.
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