DE60004603T2

DE60004603T2 - Detachable holding device for the brake carrier in thread delivery devices of textile machines

Info

Publication number: DE60004603T2
Application number: DE2000604603
Authority: DE
Inventors: Giovanni Pedrini
Original assignee: LGL Electronics SpA
Current assignee: LGL Electronics SpA
Priority date: 1999-05-11
Filing date: 2000-05-04
Publication date: 2004-06-24
Anticipated expiration: 2020-05-05
Also published as: ITTO990081U1; IT247942Y1; EP1053966A2; EP1053966B1; EP1053966A3; DE60004603D1; ITTO990081V0

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine lösbare Haltevorrichtung für den Bremsträger von Schussfaden-Zuführvorrichtungen für Textilmaschinen, insbesondere Webmaschinen.The present invention relates to a detachable Holding device for the brake carrier of weft feeders for textile machines, especially weaving machines.

Bekanntermaßen sind Schussfaden-Zuführvorrichtungen Vorrichtungen, die eine feststehende Trommel aufweisen, auf die ein hohler Arm wie eine Angelhaspel eine Vielzahl von Windungen Faden aufwickelt, die eine Schussfadenreserve bilden und die sich auf Anforderung von der Webmaschine von der Trommel abwickeln, um den Schussfaden unter der Kontrolle einer Bremse, die dazu bestimmt ist, eine mechanische Spannung auf dem gerade abgewickelten Faden zu erzeugen, der Webmaschine zuzuführen.Weft feeders are known Devices having a fixed drum on which a hollow arm like a reel a multitude of turns Thread that forms a weft reserve and that itself unwind from the drum at the request of the loom to the weft under the control of a brake designed to do so is a mechanical tension on the thread just unwound to generate, to feed the loom.

Die Bremse wird typischerweise durch eine Bremseinrichtung wie z.B. ein kegelstumpfförmiges Element aus Polymermaterial, das passende Steifigkeit hat und optional mit hochfestem Material versehen ist, oder einen Ring von Borsten oder federnd nachgiebigen Metallblättchen gebildet.The brake is typically applied a braking device such as a frustoconical element made of polymer material, has the right rigidity and optionally with high-strength material is provided, or a ring of bristles or resilient metal flakes educated.

Die Bremseinrichtungen sind gewöhnlich federnd aufgehängt und werden von einem passend vorgesehenen Bremsträger vor der Trommel der Zuführvorrichtung getragen, um federnd an dem Faden anzugreifen, der auf dem Abschnitt gleitet, in dem die zylindrische Oberfläche in die Vorderseite der Trommel übergeht. Der Bremsträger wird durch einen starren Ring gebildet, der wiederum durch einen Schieber, der auf Führungen gleiten kann, die parallel zu der Achse der Trommel verlaufen, konzentrisch mit der Trommel der Zuführvorrichtung getragen wird. Der Schieber wird durch ein Präzisionseinstellsystem vom Typ Schraube-und-Mutter gesteuert, das mit einem Betätigungsknopf versehen ist, der es erlaubt, den Schieber und den starr damit verbundenen Tragring in einer Richtung zu bewegen, die parallel zu der Achse der Trommel ist, um die Federkraft – die sogenannte statische Spannung – zu verändern, mit der die Bremseinrichtung auf den Schussfaden wirkt.The braking devices are usually springy suspended and are provided by a suitably provided brake carrier the drum of the feeder worn to resiliently engage the thread that is on the section slides in which the cylindrical surface in the front of the Drum passes. The brake carrier is formed by a rigid ring, which in turn is formed by a Slider on guides can slide, which are parallel to the axis of the drum, concentrically with the drum of the feeder will be carried. The slide is operated by a precision setting system of the type Controlled screw-and-nut, which is provided with an actuating button, which allows the slide and the rigidly connected support ring move in a direction parallel to the axis of the drum is about the spring force - the so-called static voltage - too change, with which the braking device acts on the weft.

Im praktischen Gebrauch solcher Schussfaden-Zuführvorrichtungen muss man die Bremse regelmäßig entfernen, sowohl für Reinigung, insbesondere um die Fusseln zu entfernen, die sich aufgrund des kontinuierlichen Gleitkontaktes des Schussfadens auf der Bremse ansammeln, als auch für optionalen Austausch der Bremse, wenn sie defekt wird oder versagt oder in einem Maße abgenutzt ist, das mit ihrem korrekten Betrieb nicht mehr verträglich ist.In practical use of such weft feeders you have to remove the brake regularly, as well as Cleaning, especially to remove the lint, which is due to the continuous sliding contact of the weft thread on the brake accumulate, as well optional replacement of the brake if it becomes defective or fails or to an extent worn that is no longer compatible with its correct operation.

Zu diesen Zwecken hat man schon so genannte Schnelllösesysteme vorgeschlagen, die dafür eingerichtet sind, das gesamte Schraube-und-Mutter-Einstellsystem zu bewegen, um den Bremsträger zu verschieben und zwischen dem Träger und der Trommel der Zuführvorrichtung eine für Eingriff in die Bremseinrichtung ausreichende Lücke zu erzeugen.For these purposes you already have it called quick release systems suggested that set up for it are to move the entire screw and nut adjustment system to the brake carrier too move and between the carrier and the drum of the feeder one for Intervention in the braking device to generate sufficient gap.

Insbesondere sind pneumatische Schnelllösesysteme bekannt, die einen doppelt wirkenden fluidbetätigten Heber aufweisen, der dafür eingerichtet ist, den Träger starr zusammen mit dem entsprechenden Tragschieber oder das gesamte Einstellsystem aus einer aktiven Stellung, in der die Bremse mit der Trommel Kontakt hat, in eine Auskuppelstellung zu bewegen, in der die Bremse zur Wartung von der Trommel beabstandet ist, und umgekehrt.Pneumatic quick release systems in particular known, which have a double-acting fluid-operated jack, the is set up the carrier rigid together with the corresponding slide valve or the whole Adjustment system from an active position, in which the brake with the Drum contact has to move to a disengaging position in which the brake is spaced from the drum for maintenance, and vice versa.

Pneumatische Systeme von diesem Typ, die in den veröffentlichen europäischen Patentanmeldungen Nr. 446 447, 657 379 und 659 918 offenbart sind, sind jedoch kompliziert und kostspielig und erfordern, die Zuführvorrichtung mit einer Pneumatikschaltung auszurüsten; daher können sie konventionell nur in speziellen und begrenzten Fällen verwendet werden, insbesondere wenn das Zuführgerät schon mit einer ähnlichen Schaltung versehen ist, die hauptsächlich für pneumatisches Einfädeln verwendet wird.Pneumatic systems of this type, the published in the European Patent Applications Nos. 446 447, 657 379 and 659 918 are disclosed, however, are complicated and expensive and require the feeder to be equipped with a pneumatic circuit; therefore they can conventionally used only in special and limited cases, especially if the feeder already with a similar one Circuit is provided, which is mainly used for pneumatic threading becomes.

Es sind auch Schnelllösesysteme bekannt, bei denen sich das gesamte Einstellsystem starr mit dem Schieber des Bremsträgers bewegen kann und der Wirkung einer Feder ausgesetzt ist, die den Schieber und den Träger tendenziell in eine Auskuppelstellung bewegt, in der die Bremseinrichtung Abstand von der Trommel der Zuführvorrichtung hat. Der Feder ist ein Anschlagelement gegenübergestellt, das sie normalerweise belastet hält und die Bremseinrichtung in der aktiven Stellung in Kontakt mit der Trommel hält; Auskuppeln des Anschlagelementes erzeugt die Schnappbewegung des Schiebers und des Bremsträgers in die Auskuppelstellung der Bremseinrichtung. Diese bekannten federbelasteten Systeme, offen bart in der EP-0862619 und in der internationalen Anmeldung WO 97/03908, haben Funktionsnachteile. Insbesondere hat das Vorbelasten der Federn eine negative Wirkung auf die Leichtigkeit der Bedienung der Betätigungsknöpfe des Einstellsystems mit statischer Spannung, was zu Schwierigkeiten beim korrekten Einstellen der statischen Spannung führt.They are also quick release systems known in which the entire adjustment system is rigid with the Slider of the brake carrier can move and is exposed to the action of a spring that the slide and the carrier tends to move into a disengaging position in which the braking device Distance from the feeder drum Has. The spring is juxtaposed with a stop element that they normally keeps burdened and the braking device in contact with in the active position the drum stops; Disengaging the stop element generates the snap movement of the Slider and the brake carrier in the disengaging position of the braking device. These known spring-loaded Systems open beard in EP-0862619 and in international Application WO 97/03908 have functional disadvantages. In particular has preloading the springs has a negative effect on lightness the operation of the control buttons of the Adjustment system with static tension, causing difficulties when setting the static voltage correctly.

Das Ziel der vorliegenden Erfindung ist es, diese und andere Nachteile von konventionellen Systemen zum Halten und Auskuppeln des Bremsträgers zu beseitigen, und im Rahmen dieses Ziels hat sie die spezielle Aufgabe, eine lösbare Haltevorrichtung für den Träger bereitzustellen, die einen einfachen Aufbau hat und im Betrieb sehr zuverlässig ist und sowohl während des Auskuppelns als auch während des Zurückbringens des Trägers in die aktive Stellung sehr leicht zu manövrieren ist.The aim of the present invention is to overcome these and other disadvantages of conventional systems to remove and disengage the brake carrier, and in Within this goal, it has the special task of a releasable holding device for the carrier To provide, which has a simple structure and very in operation reliable is and both during of disengaging as well as during of bringing back of the carrier is very easy to maneuver into the active position.

Eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Vorrichtung zum Auskuppeln des Bremsträgers bereitzustellen, die die Leichtigkeit der Betätigung des Einstellknopfes für die statische Spannung nicht beeinträchtigt und außerdem die Einstellung der statischen Spannung aufrechterhalten kann, so dass der Träger nach Durchführung des Eingriffs in die aktive Stellung zurückgebracht wird und die Bremse keine Korrektur der Einstellung erfordert.Another task of the present The invention is to provide a device for disengaging the brake carrier, which is the ease of operation the adjustment button for does not affect the static tension and also the setting the static tension can be maintained, so that the carrier after execution the intervention is returned to the active position and the brake no adjustment required.

Gemäß der vorliegenden Erfindung werden diese und andere Aufgaben, die aus der nachfolgenden detaillierten Beschreibung deutlicher werden, mit einer lösbaren Haltevorrichtung für den Bremsträger gelöst, die die in den beigefügten Ansprüchen angegebenen besonderen Merkmale aufweist.According to the present invention these and other tasks are detailed from the following Description can be more clearly solved with a releasable holding device for the brake carrier those in the attached claims has specified special features.

Im wesentlichen basiert die Erfindung auf dem neuen Konzept, dass das gesamte Schraube-und-Mutter-Einstellsystem, das zu dem beweglichen Schieber gehört, der den Bremsträger trägt, der Wirkung von mindestens einem Paar einander gegenüberliegende Permanentmagneten ausgesetzt ist, deren gleiche Pole nebeneinander liegen, um einander abzustoßen, und darauf, das der gegenseitigen Abstoßung der Magneten ein Anschlagelement gegenübergestellt ist, das von einem Auskuppelhebel betätigt wird, der in eine entsprechende Halterille des Drehzapfens der Einstellschraube eingreift, um die Magneten und die Bremse normalerweise in der aktiven Stellung zu halten, wobei die Magneten miteinander Kontakt haben und das Anschlagelement mit der Trommel der Zuführvorrichtung Kontakt hat.The invention is essentially based on the new concept that the entire screw-and-nut adjustment system that goes with that heard movable slide, the the brake carrier wearing, the effect of at least one pair opposing each other Permanent magnets are exposed, the same poles side by side lie to repel each other, and then that the mutual repulsion of the magnets opposed a stop element is actuated by a disengaging lever, which in a corresponding Retaining groove of the pivot of the adjusting screw engages to the Magnets and the brake are normally in the active position hold with the magnets in contact with each other and the stop element with the drum of the feeder Has contact.

Bei dieser Anordnung bewegt sich in Übereinstimmung mit dem angegebenen Ziel und den angegebenen Aufgaben, wenn das Anschlagelement aus der Rille des Drehzapfens der Einstellschraube ausgekuppelt ist, die gesamte Einstellbaugruppe mit dem dazugehörigen Bremsträger, betätigt durch die Abstoßung der einander gegenüberliegenden Magneten, parallel zu der Trommel um einen Betrag, der ausreicht, um die Bremse in die Auskuppelstellung zu bewegen, und entsprechend bewegt sich der Betätigungsknopf des Einstellsystems nach außen, der somit ergriffen werden kann, um die Bewegung der Bremse in die für Eingriffe in die Bremse geeignete Stellung zu vollenden.With this arrangement moves in accordance with the specified goal and tasks, if that The stop element is disengaged from the groove of the pivot of the adjusting screw is, the entire adjustment assembly with the associated brake carrier, actuated by the repulsion the opposite one Magnets, parallel to the drum by an amount sufficient to move the brake to the disengaging position, and accordingly the control button moves the setting system to the outside, which can thus be gripped to stop the movement of the brake in the for interventions to complete the appropriate position in the brake.

Man beachte, dass die Verschiebung der Bremse nach der Lösetätigkeit an der Haltevorrichtung vorteilhaft mittels zweier aufeinander folgender Auskuppelbewegungen oder Hübe durchgeführt wird, um die Bremse aus ihrer aktiven Bremsstellung in eine für Eingriffe in die Bremse geeignete Auskuppelstellung zu bewegen, d.h. eine erste Bewegung oder ein Hub, die bzw. der durch die Abstoßungswirkung der einander gegenüberliegenden Magneten verursacht wird, und eine nachfolgende handbetätigte Bewegung oder ein entsprechender Hub.Note that the shift the brake after releasing on the holding device advantageously by means of two successive disengaging movements or strokes is carried out, to change the brake from its active braking position to one for intervention to move the clutch into a suitable disengaging position, i.e. a first movement or a stroke that or by the repulsive effect the opposite one Magnet is caused, and a subsequent manual movement or a corresponding hub.

Außerdem wird die aktive Stellung der Bremse durch zwei getrennte Rückkehrbewegungen oder Hübe wiederhergestellt, indem auf den Betätigungsknopf der Einstellschraube ein axialer Druck ausgeübt wird, der den Drehzapfen der Schraube in die entgegengesetzte Richtung gleiten lassen kann. Während der ersten, handbetätigten Rückkehrbewegung oder des entsprechenden Hubes ist die Abstoßungswirkung der einander gegenüberliegenden Magneten nicht wirksam, da die Lücke zwischen den einander gegenüberliegenden Magneten die Schwelle der Magnetwirkung übersteigt. Die zweite Rückkehrbewegung oder der entsprechende Hub findet statt dessen entgegen der Abstoßungswirkung der einander gegenüberliegenden Magneten statt, bis das Anschlagelement in Eingriff mit der Halterille des Drehzapfens zurückgekehrt ist.It also becomes the active position the brake is restored by two separate return movements or strokes, by pressing the button an axial pressure is exerted on the adjusting screw, which is the pivot the screw can slide in the opposite direction. While the first, manually operated Return movement or the corresponding stroke is the repulsive effect of the opposite one another Magnets not effective because of the gap between the opposing ones Magnet exceeds the magnetic effect threshold. The second return movement or the corresponding stroke takes place instead of the repulsive effect the opposite one Magnets take place until the stop element engages with the retaining groove of the pivot returned is.

Weitere Merkmale und Vorteile der Vorrichtung gemäß der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden detaillierten Beschreibung unter Bezugnahme auf die beigefügten Beispielszeichnungen, in denen:Other features and advantages of Device according to the invention follow from the detailed description below Reference to the attached Example drawings in which:

1 eine Seitenaufrissansicht einer Schussfaden-Zuführvorrichtung mit der lösbaren Haltevorrichtung für den Bremsträger gemäß der Erfindung ist, 1 3 is a side elevation view of a weft feeder with the releasable holding device for the brake carrier according to the invention,

2 eine Vorderansicht in Richtung der Pfeile II-II von 1 ist, 2 a front view in the direction of arrows II-II of 1 is

3 eine Teilschnittansicht entlang der Ebene III-III von 2 der lösbaren Haltevorrichtung in der Konfiguration ist, die der aktiven Stellung des Bremsträgers entspricht, 3 a partial sectional view along the plane III-III of 2 the releasable holding device is in the configuration which corresponds to the active position of the brake carrier,

3a eine 3 ähnliche Schnittansicht der Konfiguration der Vorrichtung in der ausgekuppelten Stellung des Bremsträgers ist, 3a a 3 is similar sectional view of the configuration of the device in the disengaged position of the brake carrier,

4 und 4a Schnittansichten ähnlich 3 und 3a einer anderen Ausführungsform der Vorrichtung sind, die den gleichen Nutzen erzielt. 4 and 4a Sectional views similar 3 and 3a another embodiment of the device that achieves the same benefit.

In den Zeichnungen bezeichnet das Bezugszeichen 10 allgemein ein konventionelles Schussfaden-Zuführgerät, das eine feststehende Basis 11 und eine feststehende Trommel 12 aufweist, auf die ein hohler rotierender Arm 13, der starr mit einer Antriebswelle 14 gekoppelt ist, die ebenfalls hohl ist, wie eine Angelhaspel eine Vielzahl von Windungen von Garn F aufwickelt, die eine Schussfadenreserve RT bilden. Wenn von der Webmaschine (nicht gezeigt) abgerufen, wickeln sich das Garnwindungen von der Trommel 12 ab, und das Abwickeln wird mittels einer Bremse kontrolliert, die allgemein mit dem Bezugszeichen 15 bezeichnet ist und die dazu bestimmt ist, eine passende mechanische Spannung auf dem Faden zu erzeugen.In the drawings, the reference number denotes 10 generally a conventional weft feeder that has a fixed base 11 and a fixed drum 12 on which a hollow rotating arm 13 that is rigid with a drive shaft 14 is coupled, which is also hollow, like a fishing reel winds a plurality of turns of yarn F, which form a weft reserve RT. When retrieved from the weaving machine (not shown), the yarn turns wind off the drum 12 and the unwinding is controlled by means of a brake, generally designated by the reference number 15 is designated and which is intended to generate a suitable mechanical tension on the thread.

Die Beschaffenheit der Bremse 15 liegt außerhalb des Schutzbereichs der vorliegenden Erfindung. Zum besseren Verständnis bezieht sich die Beschreibung jedoch auf eine konventionelle Bremse vom Konustyp. Diese Bremse enthält einen kegelstumpfförmigen Körper, der mittels eines radialen Satzes Federn 16 federnd an einem Bremsträger 17 aufgehängt ist und gegen den Abschnitt 12b gedrückt wird, an dem die zylindrische Oberfläche 12a der Trommel in die Vorderseite 12c übergeht, um zum Bremsen federnd am Faden F anzugreifen, der in seiner Abwickelbewegung über die Übergangsfläche läuft, um einen Ausgangs-Fadenführungsring G zu erreichen.The nature of the brake 15 is outside the scope of the present invention. However, for a better understanding, the description refers to a conventional cone type brake. This brake contains a truncated cone-shaped body that springs by means of a radial set 16 springy on a brake carrier 17 is hung and against the section 12b is pressed on the cylindrical surface 12a the drum in the front 12c passes to spring to brake on the thread F, which runs in its unwinding movement over the transition surface to reach an output thread guide ring G.

Wie in der Figur deutlich gezeigt, wird der Bremsträger 17 durch einen starren Ring gebildet, der starr mit einem Schieber 18 gekoppelt ist, der von einem feststehenden Arm 19 der Zuführvorrichtung getragen wird, der parallel zur Achse der Trommel 12 verläuft, so dass sich der Schieber auf einer geraden Linie bewegen kann. Zu diesem Zweck ist der Schieber 18 mit zwei Hülsen (nicht gezeigt) versehen, die verschiebbar in entsprechende zylindrische Führungen (nicht gezeigt) eingreifen, die von einem Arm 19 getragen werden. Ein Innengewindeelement 22 ist starr mit dem Schieber 18 gekoppelt, und eine Einstellschraube greift darin ein; die Schraube wird durch den Gewindeendabschnitt 23a eines Drehzapfens 23 gebildet, der mit einem Einstellknopf 24 versehen ist, mit dessen Hilfe die Einstellschraube gedreht werden kann, ohne dass sie sich axial bewegt, und auf Grund des sich nicht drehenden Innengewindeelementes 22 axiale Präzisionsbewegungen des Schiebers 18 und des Bremsträgers 17 erzeugt werden können. Diese Bewegungen, die von einem Anzeiger 18a des Schiebers angezeigt werden, der sich entlang einer Mess-Skala des Arms 19 bewegt, erlauben die Einstellung der Federspannung, als statische Spannung bekannt, mit der die Bremse 15 auf die Trommel wirkt, und daher des Betrages der von der Bremse auf den Faden F ausgeübten Bremswirkung.As clearly shown in the figure, the brake carrier 17 formed by a rigid ring that is rigid with a slider 18 coupled by a fixed arm 19 the feed device is carried, which is parallel to the axis of the drum 12 runs so that the slider is on a straight line Line can move. For this purpose the slide is 18 provided with two sleeves (not shown) which slidably engage corresponding cylindrical guides (not shown) by an arm 19 be worn. An internally threaded element 22 is rigid with the slider 18 coupled, and an adjusting screw engages therein; the screw is through the threaded end section 23a of a pivot 23 formed with an adjustment knob 24 is provided, with the help of which the adjusting screw can be rotated without moving axially, and due to the non-rotating internal thread element 22 axial precision movements of the slide 18 and the brake carrier 17 can be generated. These movements by an indicator 18a of the slider appearing along a measuring scale of the arm 19 moves, allow the adjustment of the spring tension, known as static tension, with which the brake 15 acts on the drum, and therefore the amount of braking action exerted by the brake on the thread F.

In Übereinstimmung mit der vorliegenden Erfindung ist ein Auskuppelsystem vorgesehen, das es erlaubt, den Bremsträgerring 17 vom Zuführgerät 10 weg zu bewegen, ohne den Knopf 24 zu betätigen, und dementsprechend die Bremse 15 von der Trommel 12 weg zu bewegen, um sie in die Auskuppelstellung von 3a, 4a zu bewegen, in der die Bremseinrichtung sowohl für Reinigung als auch für Austausch und/oder Wartung zugänglich ist.In accordance with the present invention there is provided a disengaging system which allows the brake carrier ring to be used 17 from the feeder 10 move away without the button 24 to operate, and accordingly the brake 15 from the drum 12 move away to the disengaging position of 3a . 4a to move in which the braking device is accessible for cleaning as well as for exchange and / or maintenance.

Zu diesem Zweck wird der Drehzapfen 23 des Einstellsystems von einer zusammenwirkenden feststehenden Hülse 25 getragen, so dass sich der Drehzapfen 23 immer um seine Achse drehen kann und außerdem axial bewegt werden kann, wenn ein Anschlagelement 28 gelöst wird. Die feststehende Hülse 25 ist starr mit dem Arm 19 gekoppelt, und die Axialbewegung des Drehzapfens 23 wird durch die Drehung des Drehzapfens 23 um seine Achse und den Schraubgewindeeingriff mit dem Innengewinde der feststehenden Hülse 25 erreicht.For this purpose the pivot 23 of the adjustment system from a cooperating fixed sleeve 25 worn so that the pivot pin 23 can always turn around its axis and can also be moved axially when a stop element 28 is solved. The fixed sleeve 25 is rigid with the arm 19 coupled, and the axial movement of the pivot 23 is caused by the rotation of the pivot 23 around its axis and the screw thread engagement with the internal thread of the fixed sleeve 25 reached.

Der Drehzapfen 23 weist an seinem Ende einen Permanentmagneten 26' auf, vorzugsweise aus einem Material mit hoher magnetischer Hysterese wie z.B. Samarium-Kobalt und Neodym, der eine vorgewählte N-S-Magnetpolarität hat, wie in der Figur gezeigt. Ein ähnlicher Magnet ist koaxial mit dem Magneten 26' angeordnet, liegt ihm gegenüber und ist in einer hohlen Aufnahme 27 des Arms 19 untergebracht. Die NS-Polarität des Magneten 26'' ist in Bezug auf die Polarität des Magneten 26' umgekehrt orientiert, und daher haben die zwei Magneten nebeneinander liegende gleiche Pole, um einander abzustoßen. Auf diese Weise betätigen die Magneten 26' und 26'' den Schieber 18 und den Bremsträger 17, um ihn in die Auskuppelstellung zu bewegen. Diese Bewegung wird normalerweise durch ein Anschlagelement 28 verhindert, das in eine entsprechende Halterille 29 des Drehzapfens 23 eingreift (2 und 3).The pivot 23 has a permanent magnet at its end 26 ' , preferably made of a material with high magnetic hysteresis such as samarium cobalt and neodymium, which has a preselected NS magnetic polarity, as shown in the figure. A similar magnet is coaxial with the magnet 26 ' arranged, lies opposite it and is in a hollow receptacle 27 of the arm 19 accommodated. The NS polarity of the magnet 26 '' is in terms of the polarity of the magnet 26 ' reversed, and therefore the two magnets have the same poles next to each other to repel each other. In this way, the magnets operate 26 ' and 26 '' the slider 18 and the brake carrier 17 to move it to the disengaging position. This movement is usually controlled by a stop element 28 prevents that in a corresponding holding groove 29 of the pivot 23 intervenes ( 2 and 3 ).

Wie in 2 deutlich gezeigt, wird das Anschlagelement 28 durch den oberen Abschnitt einer ringförmigen Klammer 28a gebildet, die starr mit einem Betätigungshebel 30 verbunden ist, der an einem Ende 30a gelenkig mit dem Arm 19 verbunden ist und der Wirkung einer Feder 3l ausgesetzt ist, die das Anschlagelement 28 normalerweise mit der Halterille 29 in Eingriff hält und dementsprechend die Bremse 15 in der aktiven Stellung von 3 und 4 hält.As in 2 the stop element is clearly shown 28 through the top section of an annular bracket 28a formed rigidly with an operating lever 30 connected at one end 30a articulated with the arm 19 is connected and the action of a spring 3l exposed to the stop element 28 usually with the retaining groove 29 engages and accordingly the brake 15 in the active position of 3 and 4 holds.

Wenn der Hebel 30 entgegen der Wirkung der Feder 31 in die durch den Pfeil 2 in 2 angezeigte Richtung gedreht wird, löst sich das Anschlagelement 28 aus der Rille 29, und das gesamte Einstellsystem führt dementsprechend eine Translationsbewegung durch und bewegt sich angetrieben durch die Abstoßungskraft der Magneten 26', 26'' in eine Stellung, die ausreicht, um den Knopf 24 vor den Arm 19 vorstehen zu lassen. Der Knopf kann somit ergriffen werden, um die Bewegung der Bremse 15 in die Auskuppelstellung manuell zu vollenden.If the lever 30 against the action of the spring 31 into that by the arrow 2 in 2 indicated direction is rotated, the stop element releases 28 out of the groove 29 , and the entire adjustment system accordingly translates and moves driven by the repulsive force of the magnets 26 ' . 26 '' in a position sufficient to hold the button 24 in front of the arm 19 to let it project. The button can thus be gripped to stop the movement of the brake 15 to be completed manually in the disengaging position.

Um die aktive Stellung der Bremse 15 wiederherzustellen, genügt es, von Hand zuerst leich ten axialen Druck auf den Knopf 24 auszuüben, während dessen die Abstoßungswirkung der Magneten nicht wahrgenommen wird, und danach den Drehzapfen 23 entgegen der Wirkung der Magneten 26', 26'' in seine Haltehülse 25 gleiten zu lassen, bis das Anschlagelement 28 auf die Rille 29 ausgerichtet ist, in die das Anschlagelement aufgrund der Wirkung der Feder 31 mit einer Schnapptätigkeit eingreift.To the active position of the brake 15 To restore, it is sufficient to first apply slight axial pressure to the button by hand 24 exercise during which the repulsive effect of the magnets is not perceived, and then the pivot 23 against the action of the magnets 26 ' . 26 '' in its holding sleeve 25 to slide until the stop element 28 on the groove 29 is aligned, in which the stop element due to the action of the spring 31 intervenes with a snap action.

Man beachte, dass sowohl die Auskuppelmanöver als auch die Wiedereingriffsmanöver die Einstellung der statischen Spannung nicht ändern, welche dementsprechend keine Korrekturen wegen dieser Manöver erfordert.Note that both the disengagement and also the re-intervention maneuvers do not change the setting of the static voltage, which accordingly no corrections required because of these maneuvers.

Die Ausführungsform von 4 und 4a, die den gleichen Nutzen erzielt, unterscheidet sich nur darin, dass sie zwei oder mehr Magneten 26a, die in jeweiligen hohlen Aufnahmen 27a untergebracht sind, die am Widerlager des pilzförmigen Kopfes des Knopfes 24 vorgesehen sind, und entsprechend zwei oder mehr gegenüberliegende Magneten 26b aufweist, die in entsprechenden hohlen Aufnahmen 27b untergebracht sind, die an der Hülse 25 vorgesehen sind, die starr mit dem Arm 19 gekoppelt ist. Auch in diesem Fall sind die Polaritäten der Magneten einander entgegengesetzt, so das ihre gleichen Pole nebeneinander liegen.The embodiment of 4 and 4a That achieves the same benefit only differs in that it has two or more magnets 26a that are in respective hollow shots 27a are housed on the abutment of the mushroom-shaped head of the button 24 are provided, and correspondingly two or more opposing magnets 26b has in corresponding hollow recordings 27b are housed on the sleeve 25 are provided that are rigid with the arm 19 is coupled. In this case, too, the polarities of the magnets are opposite to each other, so that their identical poles lie side by side.

Der Schutz der vorliegenden Erfindung erstreckt sich natürlich auch auf Ausführungsformen, die den gleichen Nutzen unter Verwendung desselben neuen Konzeptes erzielen, das durch die beigefügten Ansprüche definiert ist.Protection of the present invention extends of course also on embodiments that achieve the same benefit using the same new concept, that by the attached Expectations is defined.

Wenn in einem Anspruch erwähnten technischen Merkmalen Bezugszeichen folgen, wurden diese Bezugszeichen nur zu dem Zweck aufgenommen, die Verständlichkeit der Ansprüche zu steigern, und dementsprechend haben solche Bezugszeichen keinerlei einschränkende Wirkung auf die Interpretation jedes Elements, das beispielshalber mit solchen Bezugszeichen bezeichnet ist.If technical features mentioned in a claim are followed by reference signs, these reference signs have been included only for the purpose of increasing the comprehensibility of the claims, and accordingly such reference signs have no restrictive effect on Interpreta tion of each element, which is designated with such reference numerals for the sake of example.

Claims

Detachable holding mechanism in connection with the brake carrier ( 17 ) of weft feeders ( 10 ) for textile machines, the weft feeders ( 10 ) type with a drum ( 12 ) around which a weft reserve (RT) is wound and in which the drum is braked ( 15 ) which cooperates with the brake carrier ( 17 ) is worn, with the brake carrier ( 17 ) from a slider ( 18 ) whose position with respect to the drum is controlled by means of a precision adjustment system, which system has two coaxially arranged elements ( 22 . 23 ), whose mutual axial position upon actuation of a ( 23 ) of the elements is adjustable, the other ( 22 ) of the elements with the slider ( 18 ) is engaged and is set up to adjust the position of the slide upon actuation 18 ) and the brake carrier ( 17 ) in relation to the drum ( 12 ) of the feed device ( 10 ) to adjust the braking effect of the brake carried by the brake carrier ( 15 ) and consequently to change the static tension exerted on the thread (F) unwound from the weft reserve (RT), characterized in that the entire adjustment system is rigid with the slide ( 18 ) and the effect of at least one pair of permanent magnets ( 26 ' . 26 '' ) that are opposite each other and have the same poles next to each other in order to repel each other to the brake carrier ( 17 ) to a disengaging position in which the brake ( 15 ) at a distance from the drum ( 11 ) of the feed device ( 10 ) and because the mutual repulsion of the magnets ( 26 ) a controlled stop element ( 28 ) is compared, which on a ( 23 ) the elements of the adjustment system attacks the brake ( 15 ) normally in the active position in contact with the drum ( 11 ) to keep; disengaging the stop element ( 28 ) generates a translational movement of the slide and the brake carrier and a corresponding movement of a button ( 24 ) of the adjustment system to the outside, which is enough to grasp the button and the movement of the brake ( 15 ) in the disengaging position.

Mechanism according to claim 1, characterized in that one ( 23 ) the coaxially arranged elements an adjusting screw element ( 23 ) and the other ( 22 ) the coaxially arranged elements an internally threaded element ( 22 ) is.

Mechanism according to claims 1 and 2, characterized in that the opposing magnets ( 26 ' . 26 '' . 26a . 26b ) consist of a material with high magnetic hysteresis, typically samarium cobalt and neodymium.

Mechanism according to claims 1 to 3, characterized in that the end of the adjusting screw element ( 23 ) with a permanent magnet ( 26 ' ) is provided, which is coaxial with and opposite a similar permanent magnet ( 26 '' ) is arranged in a hollow receptacle ( 27 ) housed in the fixed arm ( 19 ) is provided, which the slide guides of the slide ( 18 ) wearing.

Mechanism according to claims 1 to 3, characterized in that it has at least two magnets ( 26a ), which in respective hollow recordings ( 27a ) are housed in the head of the button ( 24 ) are provided around the adjusting screw element ( 23 ) and correspondingly at least two opposing magnets ( 26b ) which, in corresponding hollow receptacles ( 27b ) are housed on the sleeve ( 25 ) are provided, which the adjusting screw element ( 23 ) holds that rigid with the fixed arm ( 19 ) is coupled to the slide guides of the slide ( 18 ) wearing.