DE597695C

DE597695C - Amusement and play equipment for children trained as a self-driving vehicle

Info

Publication number: DE597695C
Application number: DEP66042D
Authority: DE
Original assignee: HEINRICH POTSCHKAT
Current assignee: HEINRICH POTSCHKAT
Priority date: 1932-09-21
Filing date: 1932-09-21
Publication date: 1934-05-29

Description

Als selbstfahrender Kraftwagen ausgebildetes Belustigungs- und Spielgerät für Kinder Den Gegenstand der Erfindung bildet ein als selbstfahrender Kraftwagen ausgebildetes Belustigungs- und Spielgerät für Kinder.Amusement and play equipment designed as a self-driving vehicle for children The subject of the invention is a self-driving motor vehicle Trained amusement and play equipment for children.

Kinderspielzeuge in Form von Automobilen sind bekannt, vom kleinen Blechspielzeug angefangen bis zum wirklichen Automobil in Kleinausführung. Die Erfindung bezweckt jedoch, ein neues Kinderspielzeug zu schaffen, das bei einfacher Bauart und daher billigem Anschaffungspreis ein Selbstfahren des spielenden Kindes gestattet, zugleich aber durch bestimmte Anordnung der die Fahrbewegung ermöglichenden Einrichtungen sowohl als Belustigungsgerät als auch zu Anschauungszwecken dient, ferner leicht reparierbar ist und endlich keinen Betriebsstoff gefährlicher Art braucht.Children's toys in the form of automobiles are known from the small Tin toys from small-scale real automobiles. The invention however, aims to create a new children's toy that is simple in construction and therefore allows the playing child to drive himself at a cheap purchase price, but at the same time by a certain arrangement of the devices that enable the movement serves as an amusement device as well as for illustrative purposes, furthermore easily can be repaired and finally does not need a dangerous type of fuel.

Gemäß der Erfindung erfolgt der Antrieb des als Kinderspielzeug ausgebildeten selbstfahrenden Kraftwagens in an sich bekannter Weise durch Druckluft, durch welche die auf der als Triebachse ausgebildeten Hinterachse angeordneten Löffel zweier Turbinen in ihren Gehäusen in Umlauf gesetzt werden. Es kann auch nur ein Gehäuse oder eine Mehrzahl von Gehäusen nebst zugehörigen Turbinenrädern angeordnet sein. Der Luftzutritt zu den Turbinen erfolgt durch je eine Reihe Einströmöffnungen, die durch voneinander unabhängige bewegliche' Schieber gesteuert werden. Entsprechend der Zahl der freigegebenen öffnungen ist die Geschwindigkeit des Fahrzeugs größer oder kleiner. Die Bewegung der Steuerschieber erfolgt durch Seilzöge, die an je einem feststellbaren Hebel angeschlossen sind. Zweckmäßig ist zwischen Seilzug und Steuerschieber eine federnde Vorrichtung, beispielsweise eine mit dein Steuerschieber verbundene Federbüchse, eingeschaltet, die bei Nachlassen des Seilzuges den Steuerschieber in seine Schließstellung zieht. Die Seilzüge können insbesondere derart angeordnet sein, daß der eine Seilzug eine Vorwärts- und der andere Seilzug eine Rückwärtsbewegung der Triebachse ermöglicht, indem die eine Turbine in Richtung zur Erzeugung der Vorwärtsbewegung und die andere Turbine für die Rückwärtsfahrt angeordnet sind. Die Lenkbarkeit des Fahrzeugs wird durch eine an sich bekannte drehbare Anordnung der Vorderradachse erreicht, und zwar derart, daß die Vorderradachse nebst zugehöriger Seilrolle und die Lenkradachse nebst zugehöriger Seilrolle durch einen Seilzug verbunden sind. Dabei sind Seilrollen und Seilzug offen zugänglich. Die Wiederauffüllung des Druckbehälters mit Luft erfolgt durch zwei Pumpen an der Rückseite des Behälters, deren Kolben mit einem Hebel derart verbunden sind, daß bei Hinundherbewegung dieses Hebels -die beiden Kolben abwechselnd wirken. Die Pumpen sind nicht, wie bei bekannten Konstruktionen, im Innern des Fahrzeugs vom Führersitz erreichbar angeordnet, wodurch ein Wiederauffüllen auch während des Fahrens möglich wäre, sondern derart, daß das Kind beim Stehenbleiben des Fahrzeugs infolge Leerung des Druckluft- Behälters zum Aussteigen gezwungen ist. Zweckmäßig ist die Pumpvorrichtung an der Rückseite des Fahrzeugs, d. h. in unmittelbarer Nähe des unter dem Sitz und über der Triebachse angeordneten Druckluftbehälters, angebracht, wodurch lange Leitungen vermieden werden.According to the invention, the drive takes place designed as a children's toy self-propelled motor vehicle in a manner known per se by compressed air through which the two buckets arranged on the rear axle designed as a drive axle Turbines are put into circulation in their housings. It can also have just one housing or a plurality of housings and associated turbine wheels can be arranged. The air is admitted to the turbines through a row of inflow openings, the can be controlled by mutually independent movable 'slides. Corresponding the number of openings released, the greater the speed of the vehicle or smaller. The control slide is moved by means of cables attached to each are connected to a lockable lever. It is useful between the cable and Control slide a resilient device, for example one with your control slide connected spring sleeve, switched on, which controls the control slide when the cable is released pulls into its closed position. The cables can in particular be arranged in this way be that one cable pulls a forward movement and the other cable pulls a backward movement the drive axis made possible by placing a turbine in the direction of generating the Forward movement and the other turbine are arranged for reverse travel. The steerability of the vehicle is provided by a rotatable arrangement known per se the front wheel axle reached, in such a way that the front wheel axle and associated Pulley and the steering wheel axle together with the associated pulley connected by a cable are. The pulleys and cable are openly accessible. The replenishment of the Pressure vessel with air is done by two pumps on the back of the vessel, the pistons of which are connected to a lever in such a way that when moving to and fro this Lever - the two pistons work alternately. The pumps are not, as with known ones Constructions, arranged inside the vehicle accessible from the driver's seat, whereby refilling would also be possible while driving, but in such a way that the Child when the vehicle stops as a result of emptying the compressed air Container is forced to get off. The pumping device on the rear is useful of the vehicle, d. H. in the immediate vicinity of the under the seat and above the drive axis arranged compressed air tank, which avoids long lines.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, und zwar Abb. i einen senkrechten Längsschnitt durch das Fahrzeug bei teilweise abgebrochener Vorderwand des Turbinengehäuses, Abb. 2 die Ansicht von oben auf das Fahrzeug, Abb. 3 die Anordnung der Bedienungshebel für die Seilzüge, Abb. q. den Steuerschieber nebst Federbüchse und Abb. 5 die Pumpvorrichtung. .The drawing shows an embodiment of the invention, namely Fig. I a vertical longitudinal section through the vehicle with partially broken off Front wall of the turbine housing, Fig. 2 the top view of the vehicle, Fig. 3 the arrangement of the control levers for the cables, fig. Q. the control spool together with the spring sleeve and Fig. 5 the pumping device. .

Es sind (Abb. i und 2) a der Rahmen, in dessen Längsträgern die als Triebachse ausgebildete Hinterradachse b gelagert ist, c der Druckluftbehälter und dl bzw. d2 Vorder-bzw. Hintersitz. Unterhalb dieses letzteren Sitzes ist im dargestellten Ausführungsbeispiel der Druckluftbehälter c angeordnet; e ist ein Auspuff. Die im Behälter c enthaltene Druckluft, die durch Pumpen erzeugt wird, jedoch nur bis zu einem Drucke, der nicht gefährlich für Kinderspielzeuge ist, also bis zu 5 Atm., strömt in die zugehörigen Turbinengehäuse, deren im dargestellten Ausführungsbeispiel zwei vorhanden sind. Diese Gehäuse f1 und f2 enthalten beispielsweise insbesondere löffelartig gestaltete Schaufeln g1 und g2, auf deren Mitte die einströmende Druckluft auftritt und die durch den Rückstoß bewegt werden. lt' und lag sind in dem Gehäuse f1 bzw. f2 eingepaßte Schieber mit beispielsweise drei Löchern il, i und il, die eine dreifache Regelung der eintretenden Druckluftmenge gestatten. Dieser Kraftwagen wird daher drei Geschwindigkeiten aufweisen können. Die Löcherreihen il bzw. i2 sind derart gewählt, daß durch geeignete Anordnung der Richtung der Bohrungen die eintretende Druckluft immer auf die Mitte der Löffel g1 bzw. g2 auftrifft. Die Schieber k1, lag werden durch zugehörige, voneinander unabhängige Seilzüge j1, j2 bewegt, die mittels eigener Rollen geführt und durch Hebel hl, k2 (Abb. 3) gesteuert werden. Die Seilzüge sind durch eingeschaltete Federbüchsen o. dgl. 1l, l'-' elastisch gestaltet (Abb. q.). »a1, in' sind die Auspüffe der Turbinengehäuse f', f2. An der Rückseite des Druckluftbehälters ' sind zwei Pumpen ial, 1a2 angeordnet, die mittels einer Hebelanordnung o nebst zugehöriger Führung p eine wechselweise Bewegung der Kolben in hin und her gehender Richtung ermöglichen. Die maximal für Kinderspielzeuge erlaubbare Spannung im Innern des Behälters c wird durch eine Pfeife nebst Ventil r angezeigt. Die Lenkung des Wagens erfolgt durch die drehbar angeordnete Vorderachse des Wagens in an sich bekannter Weise mittels eines Lenkrades nebst Seilzug. Das Lenkrad s des Kraftwagens arbeitet mit der Vorderachse t unter Zwischenschaltung eines Seiles ohne Ende 2z zusammen, das mit Hilfe einer Seilrolle v auf der Achse s bzw. einer anderen Seilrolle w auf der Achse t befestigt ist.There are (Fig. I and 2) a the frame, in the longitudinal members of which the rear wheel axle designed as a drive axle b is mounted, c the compressed air tank and dl or d2 front or. Back seat. In the illustrated embodiment, the compressed air tank c is arranged below this latter seat; e is an exhaust. The compressed air contained in the container c, which is generated by pumps, but only up to a pressure that is not dangerous for children's toys, i.e. up to 5 atm., Flows into the associated turbine housing, two of which are present in the illustrated embodiment. These housings f1 and f2 contain, for example, in particular blades g1 and g2 which are designed in the manner of a spoon, on the center of which the incoming compressed air occurs and which are moved by the recoil. lt 'and lag are slides fitted in the housing f1 and f2, for example, with three holes i1, i and i1, which allow a threefold regulation of the amount of compressed air entering. This motor vehicle will therefore be able to have three speeds. The rows of holes i1 and i2 are selected in such a way that, through a suitable arrangement of the direction of the bores, the incoming compressed air always hits the center of the spoons g1 and g2. The slides k1, lag are moved by associated, independent cable pulls j1, j2, which are guided by their own rollers and controlled by levers hl, k2 (Fig. 3). The cables are designed to be elastic by switched on spring sleeves or the like 1l, l'- '(Fig. Q.). »A1, in 'are the exhausts of the turbine housings f', f2. On the back of the compressed air tank, two pumps ial, 1a2 are arranged, which by means of a lever arrangement o together with the associated guide p enable an alternating movement of the pistons in a reciprocating direction. The maximum allowable voltage for children's toys inside the container c is indicated by a whistle and valve r. The car is steered by the rotatably arranged front axle of the car in a manner known per se by means of a steering wheel and a cable. The steering wheel s of the motor vehicle works with the front axle t with the interposition of a rope without an end 2z, which is fastened with the help of a rope pulley v on the axis s or another rope pulley w on the axis t.

Die Wirkungsweise der Vorrichtung nach der Erfindung ergibt sich ohne weiteres. Sie ist einfach und übersichtlich, da alle Teile offen zugänglich gelagert sind. Im vorbeschriebenen Ausführungsbeispiel wird eine Vorwärtsbewegung des Wagens beispielsweise durch das Turbinenrad g2 erzeugt, während die Rückwärtsbewegung durch das Turbinenrad g1 erfolgt. Diese beiden Bewegungsrichtungen werden durch Betätigung der zugehörigen Hebel erreicht. Es ist auch möglich, die Vorderachse oder gar beide Achsen als Triebachsen auszubilden und die erreichte Anfangsgeschwindigkeit durch Einschalten von Zwischengetrieben zu verringern.The operation of the device according to the invention results without additional. It is simple and clear, as all parts are stored in an easily accessible manner are. In the embodiment described above, a forward movement of the carriage for example generated by the turbine wheel g2 while moving backwards through the turbine wheel g1 takes place. These two directions of movement are activated by actuation reached the associated lever. It is also possible to use the front axle or both Train axles as drive axles and achieve the initial speed Reduce engagement of intermediate gears.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Amusement and play device designed as a self-driving motor vehicle for children, in which the compressed air taken from a pressure vessel drives a turbine with a bucket wheel arranged on the drive shaft, characterized in that two turbines (f1, fs and g1, g2) are arranged, to which the compressed air is fed via a number of inflow openings (il, i2) to graduate the speed, which can be controlled by two slides (A1, h2) moved independently of one another by cables (j1, j2). z. Game device according to claim i, characterized in that the cables (j1, j2) can be moved with the aid of levers (k1, 22) arranged on a common guide. 3. Game device according to claim i and 2, characterized in that the cables (il, j2) via spring sleeves (h, l2) are set up to be elastically resilient. q .. Game device according to claim i to 3, characterized in that the one cable (j1) for the forward movement and the other cable (j2) is used for the backward movement of the car, the associated turbines (g1, g2) with the reverse arrangement of the Spoons are assigned. 5. Game device according to claim i to q., Characterized in that for refilling the compressed air tank (c) at the rear of the vehicle an expediently composed of two counter-rotating pumps (W, n2) existing pumping device, which cannot be reached from the driver's seat, is arranged is.