Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Fahrradnabe, die auf einem Lagerkörper drehbar
ist, der auf die im Rahmen feste Achse mit seiner exzentrischen Bohrung aufgesteckt ist
und durch eine Feder gestützt wird, so daß das Rad unter der Belastung und bei Stößen
um die Achse pendelt. Bei derartigen bekannten Naben macht die Anbringung einer Bremse,
die während des Pendeins der Radnabe an dieser Bewegung zur Vermeidung von Reibung
teilnehmen soll, beim Anstellen aber gegen Drehung gesichert werden muß, Schwierigkeiten.
Die Erfindung besteht darin, daß die beim Anstellen stillstehenden und das Drehmoment
aufnehmenden Teile der Bremse mit dem exzentrischen Lagerkörper verbunden sind und mittels eines Anschlags, der sich beim
Bremsen gegen einen festen Teil des Rahmens anlegt, gegen Mitnahme durch die umlaufende
Nabenhülse gesichert werden. Diese Wirkungen treten beim Anstellen der Bremse selbsttätig
ein, wogegen beim Lösen der Bremse die Tragefeder alle Teile der Nabe in die Pendelstellung
zurückbewegt.The subject of the invention is a bicycle hub which is rotatable on a bearing body
is attached to the fixed axis in the frame with its eccentric hole
and is supported by a spring, so that the wheel is under load and impact
oscillates around the axis. In such known hubs, the attachment of a brake,
during the pendulum of the wheel hub on this movement to avoid friction
should participate, but must be secured against rotation when hiring, difficulties.
The invention consists in that the standstill when hiring and the torque
receiving parts of the brake are connected to the eccentric bearing body and by means of a stop that is at
Brakes applied against a fixed part of the frame, against being carried along by the surrounding one
Hub shell to be secured. These effects occur automatically when the brake is applied
on, whereas when the brake is released, the suspension spring moves all parts of the hub into the pendulum position
moved back.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einer Ausführungsform beispielsweise
dargestellt. Abb. 1 zeigt die Nabe mit der Bremse, im Längsschnitt. Abb. 2 ist eine Seitenansicht
der in die Fahrradgabel eingespannten Nabe. Abb. 3 stellt in größerem Maßstabe die
Endansicht der Nabe von der Bremsseite aus dar.In the drawing, the subject matter of the invention is, for example, in one embodiment
shown. Fig. 1 shows the hub with the brake, in longitudinal section. Fig. 2 is a side view
the hub clamped in the bicycle fork. Fig. 3 shows the
End view of the hub from the braking side.
Die vorzugsweise für Motorfahrräder oder ähnliche Fahrzeuge bestimmte Pendelnabe mit
Bremse besteht aus einem um die Radachse 5 schwingbaren exzentrischen Lagerkörper 6, auf
dessen Enden Kugellager 7 angeordnet sind, und aus der mittels dieser Kugellager von dem
Lagerkörper 6 getragenen Radnabe 8, die mit dem Gehäuse 9 der Innenbremse versehen ist.
Der Lagerkörper 6 ist im mittleren Teil vom Umfang her ausgespart und enthält in diesem
Raum eine um die Achse 5 gelegte kräftige Drahtschraubenfeder 10, die mit ihrem einen
Ende mit einem auf der Achse undrehbar gehaltenen Ringkörper 11 und mit ihrem andern
Ende mit dem Lagerkörper 6 in Eingriff ist. Die Feder sucht den Lagerkörper auf der
Achse in einer Lage zu halten, die in Abb. 3 dargestellt ist und bei der die Mittellinie des
Lagerkörpers schräg unter der Mitte der Achse 5 liegt. Bei der Belastung des Rades
oder bei Stößen dreht sich der Lagerkörper 6 in der Nabenhülse 8, so daß die Mittellinie der
Achse neben oder unter die Mittellinie des Lagerkörpers zu liegen kommt, wobei die
Feder 10 gespannt wird, die dann die Teile wieder in die ursprüngliche Lage zurückzubewegen
strebt.The pendulum hub, which is preferably intended for motorcycles or similar vehicles
The brake consists of an eccentric bearing body 6 that can swing about the wheel axle 5
the ends of which are arranged ball bearings 7, and from the means of this ball bearings of the
Bearing body 6 carried wheel hub 8, which is provided with the housing 9 of the internal brake.
The bearing body 6 is recessed in the middle part from the circumference and contains in this
Space a placed around the axis 5 strong wire coil spring 10, which with its one
End with an annular body 11 held non-rotatably on the axis and with its other
End with the bearing body 6 is in engagement. The spring looks for the bearing body on the
To hold the axis in a position shown in Fig. 3 with the center line of the
Bearing body is inclined below the center of the axis 5. When the bike is loaded
or in the event of impacts, the bearing body 6 rotates in the hub shell 8, so that the center line of the
Axis next to or below the center line of the bearing body comes to lie, with the
Spring 10 is tensioned, which then move the parts back to their original position
strives.
Die in dem auf der Nabe 8 sitzenden Gehäuse 9 ^0
eingebaute Bremse besteht beispielsweise aus einer Zweibackenbremse bekannter Ausführung,
bei der die Backen 14 um einen Widerlagerzapfen 15 schwingbar sind und durch eine
Feder 16 in der Ruhelage gegeneinander gezogen werden. Der Widerlagerzapfen 15 ist
auf der inneren Seite einer Tragescheibe 24 befestigt, die auf dem Lagerkörper 6 befestigt The brake installed in the housing 9 ^ 0 sitting on the hub 8 consists, for example, of a two-jaw brake of known design, in which the jaws 14 can swing around an abutment pin 15 and are pulled against each other by a spring 16 in the rest position. The abutment pin 15 is fastened on the inner side of a support disk 24 which is fastened on the bearing body 6
ist und gleichzeitig als Verschluß des Bremsgehäuses 9 dient. Die Spreizung der Bremse
geschieht in der üblichen Weise mittels eines zwischen die Enden der Bremsbacken greifenden
Exzenters oder Knebels 17, dessen Drehzapfen 18 mit Hilfe eines auf ihn aufgesteckten Hebels 19
gedreht werden kann, wobei die Backen 14 gegen die Innenfläche des Gehäuses 9 angedrückt
werden. Die Bewegung des Hebels 19 wird vom Fahrer durch einen Bowdenzug vorgenommen,
dessen biegsame Führung 20 mit ihrem Ende auf einem auf der äußeren Seite der Scheibe 24
befestigten Teil 21 angebracht ist. Der im Rohr 20 geführte Zugdraht 22 greift an dem
Ende des Hebels 19 an. Da das Rad nach dem Anstellen der Bremse diese und den Lagerkörper 6 in der Drehung mitzunehmen sucht,
ist auf der Scheibe 24 ferner ein Puffer 23 als Anschlag vorgesehen, der an allen Bewegungen
dieser Scheibe teilnimmt, während des Bremsens sich aber an die Gabel 27 legt und dadurch
die Bremse und den Lagerkörper 6 gegen Drehung feststellt. Im belasteten Zustand des
Fahrrades nimmt der Anschlag gewöhnlich eine Stellung zwischen den beiden Lagen 23
und 23' ein, weshalb beim Angreifen der Bremse die Scheibe 24 und der Lagerkörper
nur eine kleine Winkeldrehung um die Achse 5 ausführen. Bei dieser Drehung des Lagerkörpers
aus der Zwischenstellung in die Endstellung nimmt die Feder 10 bereits einen Teil
des Drehmoments der Nabe auf, so daß ein sanftes Anstellen der Bremse stattfindet.is and at the same time serves as a closure of the brake housing 9. The spread of the brake
happens in the usual way by means of a gripping between the ends of the brake shoes
Eccentric or toggle 17, the pivot pin 18 of which with the aid of a lever 19 pushed onto it
can be rotated, the jaws 14 being pressed against the inner surface of the housing 9
will. The movement of the lever 19 is carried out by the driver using a Bowden cable,
its flexible guide 20 with its end on one on the outer side of the disc 24
attached part 21 is attached. The pull wire 22 guided in the tube 20 engages the
End of lever 19. Since the wheel tries to take it and the bearing body 6 with it in the rotation after the brake has been applied,
a buffer 23 is also provided as a stop on the disc 24, which acts on all movements
this disc takes part, but during braking lies on the fork 27 and thereby
the brake and the bearing body 6 locks against rotation. In the loaded state of the
On the bicycle, the stop usually takes a position between the two layers 23
and 23 ', which is why the disc 24 and the bearing body when the brake is applied
Carry out only a small angular rotation around axis 5. During this rotation of the bearing body
from the intermediate position to the end position, the spring 10 already takes part
the torque of the hub so that the brake is applied gently.
Das Widerlager 21 der Bowdenführung 20 ist auf dem Bremsteller 24 zwischen dem
Anschlag 23 und dem Bremshebel 19 befestigt. In dieser Stellung kann der Bowdenzug weder
beim Pendeln noch beim Bremsen an der Gabel 27 anstoßen, und das Zugglied 22 findet
den günstigsten Angriff am Hebel 19.The abutment 21 of the Bowden guide 20 is on the brake plate 24 between the
Stop 23 and the brake lever 19 attached. In this position the Bowden cable can neither
bump against the fork 27 while swinging while braking, and the tension member 22 finds
the cheapest attack on lever 19.