DE592133C - Valve control - Google Patents
Valve controlInfo
- Publication number
- DE592133C DE592133C DED64426D DED0064426D DE592133C DE 592133 C DE592133 C DE 592133C DE D64426 D DED64426 D DE D64426D DE D0064426 D DED0064426 D DE D0064426D DE 592133 C DE592133 C DE 592133C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- cam
- wedge
- valve
- control
- valve control
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L31/00—Valve drive, valve adjustment during operation, or other valve control, not provided for in groups F01L15/00 - F01L29/00
- F01L31/08—Valve drive or valve adjustment, apart from tripping aspects; Positively-driven gear
- F01L31/16—Valve drive or valve adjustment, apart from tripping aspects; Positively-driven gear the drive being effected by specific means other than eccentric, e.g. cams; Valve adjustment in connection with such drives
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/02—Valve drive
- F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
- F01L1/08—Shape of cams
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
- F16K31/44—Mechanical actuating means
- F16K31/52—Mechanical actuating means with crank, eccentric, or cam
- F16K31/524—Mechanical actuating means with crank, eccentric, or cam with a cam
Description
DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE
AUSGEGEBENAM !.FEBRUAR 1934ISSUED !. FEBRUARY 1934
REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE
PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING
KLASSE 14f GRUPPE 7CLASS 14f GROUP 7
S)r.-3rtg. Karl Teodor Dietze in DarmstadtS) r.-3rtg. Karl Teodor Dietze in Darmstadt
VentilsteuerungValve control
Patentiert im Deutschen Reiche vom 13. Oktober 1932 abPatented in the German Empire on October 13, 1932
..Bei Ventilsteuerungen mit Antrieb durch umlaufende Nockenscheiben kann die Verstellung des Öffnungs- und Schließungspunktes, also die Änderung von Voreintritt, Füllung, Voraustritt oder Verdichtung, auf verschiedene Arten erfolgen:..For valve controls with drive through rotating cam disks can be used to adjust the opening and closing point, that is, the change from pre-entry, filling, pre-exit or compression to different ones Types are made:
1. Es sind mehrere Nocken verschiedener Bogenlänge vorhanden, von denen jeweils der gewünschte zur Wirkung gebracht wird. Die1. There are several cams of different arc lengths, each of which is the desired is brought into effect. the
ίο Regelung ist hierbei nicht allmählich, sondern an einzelne Stufen gebunden; auch, ist die Verstellung wahrend des Laufes nicht ohine weiteres möglich.ίο Regulation here is not gradual, but rather bound to individual levels; also, is the pretense not possible during the run.
2. Es ist ein einziger Nocken von größerer axialer Breite vorhanden, dessen Bogenlänge vom einen Ende bis zum andern allmählich zunimmt, so daß seine Abwicklung Trapezform hat. Der Nachteil dieser Bauart besteht darin, daß die Ablauffläche keine Zylinderfläche ist und infolgedessen die Ventilrolle nicht zylindrisch, sondern ballig sein muß; auch ist die Ventilrolle schrägen Kräften ausgesetzt.2. There is a single cam of greater axial width, its arc length gradually increasing from one end to the other, so that its development is trapezoidal Has. The disadvantage of this design is that the drainage surface is not a cylinder surface is and consequently the valve roller does not have to be cylindrical, but rather spherical; also the valve roller is oblique forces exposed.
3. Zwei Nockenscheiben können gegeneimander verdreht werden, wobei das Ventil nur geöffnet wird, solange die Nocken beider Scheiben zugleich wirken. Diese Anordnung gestattet zwar eine stufenlose Füllungsänderung bis auf Null, auch während des Laufes, fügt aber dem Ventil und seinem Gestänge noch einige bewegte Massen hinzu, nämlich eine Wiege mit zwei Rollen statt 'einer einfachen Rolle; auch ist nur die halbe Nockenhöhe für die Öffnungsbewegung nutzbar, da bei der Wirkung eines Nockens allein das Ventil noch geschlossen bleiben muß und sich 'erst öffnet, wenn gleichzeitig auch der zweite Nocken die Wiege hebt.3. Two cams can be rotated against each other, with the valve only is opened as long as the cams of both discs act at the same time. This arrangement allows a stepless change of the filling up to zero, even during the run, but adds some moving masses to the valve and its linkage, namely a cradle with two castors instead of a single castor; also is only half the cam height can be used for the opening movement, since with the action of a cam only the The valve must remain closed and only open when the second cam lifts the cradle.
4. Die anlaufende und die ablaufende Nokkenflanke sind auf zwei getrennten Teilen angeordnet, die zusammen den Nocken bilden, in der Abwicklung Trapezform haben, mit einer gemeinsamen Schraubenfläche aneinander anliegen und an dieser entlang durch axiale Verschiebung auf einer Schraubenspin-· del gleicher Steigung bewegt werden können zur Änderung der Öffnungsdaten. Hierbei ergeben sich ziemlich große Nocken, da deren axiale Breite mindestens gleich der Summe von Ventilrolienbreite und Verstellungshub sein muß. Auch ist die vielfach erwünschte gleichzeitige Vergrößerung der Voreinströmung bei Verkleinerung der Füllung nur durch Verschiebung beider Nockenteile möglich, was die Anordnung von zwei Einstellungsbehelfen erfordert.4. The leading and trailing cam edges are on two separate parts arranged, which together form the cam, have trapezoidal shape in the development, with a common screw surface abut one another and along this through axial displacement can be moved on a screw · spindle of the same pitch to change the opening dates. This results in fairly large cams because their axial width at least equal to the sum of valve roll width and adjustment stroke have to be. The simultaneous increase in the pre-inflow is also desirable if the filling is reduced, this is only possible by shifting both cam parts, which requires the provision of two adjustment tools.
Nach der vorliegenden Erfindung dagegen wird zum Verstellen des anlaufenden Nockenteils α und des ablaufenden Teils b gegeneinander und gegen die Welle keine Schraubenspindel benutzt, sondern ein Keilstück c, das auf der Nockenwelle axial verschiebbar, aber nicht verdrehbar ist und mit seiner der vollen Nockenhöhe entsprechenden kreiszylindrischen Außenfläche die Ventilrolle in ihrer äußersten Stellung vom anlaufenden zum ablaufenden Nockenteil führt. Je weiter das Keilstück zwischen die Nockenhälften ge-According to the present invention, however, no screw spindle is used to adjust the approaching cam part α and the downstream part b against each other and against the shaft, but a wedge piece c, which is axially displaceable on the camshaft but not rotatable and with its circular cylindrical shape corresponding to the full cam height Outer surface guides the valve roller in its outermost position from the approaching to the descending cam part. The further the wedge between the cam halves
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED64426D DE592133C (en) | 1932-10-13 | 1932-10-13 | Valve control |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED64426D DE592133C (en) | 1932-10-13 | 1932-10-13 | Valve control |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE592133C true DE592133C (en) | 1934-02-01 |
Family
ID=7058944
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED64426D Expired DE592133C (en) | 1932-10-13 | 1932-10-13 | Valve control |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE592133C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5957004A (en) * | 1996-08-26 | 1999-09-28 | Koenig & Bauer-Albert Aktiengesellschaft | Cam disk and method for producing a cam disk |
-
1932
- 1932-10-13 DE DED64426D patent/DE592133C/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5957004A (en) * | 1996-08-26 | 1999-09-28 | Koenig & Bauer-Albert Aktiengesellschaft | Cam disk and method for producing a cam disk |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2059965B2 (en) | Rotary piston machine of the trochoid type | |
DE727987C (en) | Control cams adjustable during rotation | |
DE592133C (en) | Valve control | |
DE2459352A1 (en) | DEVICE FOR CONVERTING A ROTATING MOTION INTO AN AXIAL, TRANSLATIVE MOVEMENT AND METHOD OF USING THE DEVICE FOR ALIGNING, POLISHING OR ROLLING A ROTATING BODY | |
DE706195C (en) | Slat spreader roller | |
DE478967C (en) | Control cams for cam controls of all kinds of power and working machines | |
DE174074C (en) | ||
DE3611395A1 (en) | Rotating piston compressor | |
DE672570C (en) | Internal combustion engine with thrust cam gear | |
DE648807C (en) | Valve control for combustion engines | |
DE909189C (en) | Winding device for textile machines, especially for ring spinning and ring twisting machines | |
DE133999C (en) | ||
DE310902C (en) | ||
DE376180C (en) | Starting device for compound steam engines | |
DE43188C (en) | Steam engine with three or four stage expansion | |
DE548461C (en) | Cam valve control, especially for locomotives | |
DE204086C (en) | ||
DE552765C (en) | Adjustable cam valve control | |
DE125164C (en) | ||
DE86636C (en) | ||
DE124092C (en) | ||
DE669718C (en) | Oil pump with a piston fixedly arranged in a housing and a control roller arranged equidistant to the piston | |
DE78273C (en) | Control device for gas engines with a fan-like adjustable cam | |
DE173830C (en) | ||
DE7486C (en) | Innovations in rotating machines |