DE587785C - Method and device for manufacturing hard head rails - Google Patents
Method and device for manufacturing hard head railsInfo
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- DE587785C DE587785C DEV27720D DEV0027720D DE587785C DE 587785 C DE587785 C DE 587785C DE V27720 D DEV27720 D DE V27720D DE V0027720 D DEV0027720 D DE V0027720D DE 587785 C DE587785 C DE 587785C
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-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C21—METALLURGY OF IRON
- C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
- C21D9/00—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
- C21D9/04—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor for rails
Description
Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen von Hartkopfschienen Das neue. Verfahren stellt eine überaus günstige Weiterbildung des Verfahrens nach dem Patent 55o i28 dar, gemäß dem zwecks Herstellen von Hartkopfschienen mittels eines Kühlschleiers die zu kühlenden Flächen des flach liegenden Walzgutes dem waagerecht liegenden Kühlschleier zugekehrt sind. Während bisher die Kühlung der Schienen in der Weise erfolgte, daß die das Walzgerüst verlassenden fertigen Schienen in ihrer Längsrichtung langsam an Brausen vorbeibewegt wurden, wird gemäß der Erfindung dieses Vorbeibewegen verlassen und die Kühlung der Schienen vielmehr während ihrer quer zu ihrer Längsrichtung: erfolgenden Bewegung .auf dem Warmbett unter gleichzeitiger Mitwanderung des Kühlschleiers vorgenommen.Method and apparatus for manufacturing hard head rails new. The method represents an extremely favorable development of the method according to the Patent 55o i28, according to which for the purpose of producing hard head rails by means of a Cooling curtains the surfaces to be cooled of the flat rolling stock lying horizontally are facing lying cooling curtains. While the cooling of the rails in the way that the finished rails leaving the rolling stand in their In the longitudinal direction were slowly moved past showers, this is according to the invention Moving past and leaving the cooling of the rails rather during their transverse to their longitudinal direction: movement taking place .on the warm bed with simultaneous Carried out migration of the cooling curtain.
Durch dieses neue Verfahren wird ein langer Weg für den Lauf der Schienen hinter dem Fertiggerüst des Walzwerkes erspart, welcher bisher bei ununterbrochenem Fortgang der Erzeugung und Kühlung erforderlich war, da zwecks genügender Härtung die Schienen an einer ganzen Reihe von Brausen entlanglaufen mußten. Ferner ist hierdurch die Möglichkeit gegeben, die Schienen auf ihrer ganzen Länge gleichzeitig einer gleichmäßigen Kühlwirkung auszusetzen, ohne den Bewegungsvorgang zu unterbrechen.This new process will go a long way for the rails to run behind the finishing stand of the rolling mill, which was previously saved with uninterrupted Progress of the production and cooling was necessary because for the purpose of sufficient hardening the rails had to run along a number of showers. Furthermore is This gives the opportunity to use the rails simultaneously over their entire length to subject it to an even cooling effect without interrupting the movement process.
Weiterhin erstreckt sich die Erfindung noch darauf, daß die Schienen- während der Kühlung mit ihren Füßen nur an den Enden gegen eine entsprechend gebogene Traverse anliegen, wobei die Schienenenden erfindungsgemäß an der gebogenen Traverse mittels Klammern o. dgl. gehalten werden können, die in an sich bekannter Weise mit Rollen o. dgl. ausgerüstet sind, um die infolge der Verbiegung auftretende Längsbewegung der Schienen zu ermöglichen.The invention also extends to the fact that the rail while cooling with your feet only at the ends against a suitably curved Traverse, the rail ends according to the invention on the curved traverse can be held in a manner known per se by means of brackets or the like Are equipped with rollers or the like to avoid the longitudinal movement that occurs as a result of the bending to enable the rails.
Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, daß die den waagerecht liegenden Kühlschleier erzeugende Brauseeinrichtung (mit der Schiene gleichgerichtetes Düsenrohr o. dgl.) in der zur Schiene senkrechten Richtung nachgiebig ausgebildet ist und während des Kühlvorganges durch Klammern o. dgl. mit der Schiene, insbesondere mit deren Mittelteil, verbunden ist.Another feature of the invention is that the horizontally shower device that creates a cooling curtain (aligned with the rail Nozzle tube or the like) is designed to be flexible in the direction perpendicular to the rail is and during the cooling process by clips o. The like. With the rail, in particular with its middle part is connected.
. Endlich ist noch Gegenstand der Erfindung, daß die gebogene Traverse einen Teil der Quertransportvorrichtung des Warmbettes bildet bzw. mit der Quertransportvorrichtung des Warmbettes kuppelbar ist, wobei die Brauseeinrichtung mit der gebogenen Traverse verbunden ist oder mit ihr in bewegungsschlüssiger Verbindung steht.. Finally, the subject of the invention is that the curved traverse forms part of the cross transport device of the warm bed or with the cross transport device of the warm bed can be coupled, the Shower equipment with the curved traverse is connected or with it in motion-locked connection stands.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Abb. i und 2 schematisch veranschaulicht.An embodiment of the invention is shown schematically in FIGS illustrated.
Die geschnittenen, noch heißen Schienen i gelangen einzeln auf' den Warmbettrollgang und werden dort mit entsprechend zu betätigenden Klammern 2 o. dgl., die, um ein Nachgeben in der Längsrichtung zu gestatten, mit Rollen 3 versehen sind, an beiden Enden mit dem Schienenfuß an eine gebogene Schlepptraverse q. befestigt. Darauf wird eine entsprechend ausgebildete, an dem Schleppgestell befestigte Wasserbrauseeinrichtung 5 übergeschlagen, und zwar so, daß die Brausen vor dem Kopf der Schiene liegen und so lange in Tätigkeit bleiben, bis .das gewünschte Ergebnis- nach dem erfolgten Wärmeausgleich erreicht ist. Mit Rücksicht darauf, daß durch das Abbrausen und Abkühlen des Kopfes eine Durchbiegung der Schiene über den Kopf entsteht und die Durchbiegung nicht in vollem Maße verhindert werden soll, ist die Schlepptraverse q. derart gebogen ausgebildet, daß sich die Schiene in der gewünschten Weise an die Schlepptraverse q. anlegt und von selbst ungefähr gerade wird, wenn sie nach dem Abbrausen und Lösen von der Traverse q. auch ° im Fuß und Steg erkaltet und die Restwärme aus dem Kopf geschwunden ist. Um die Zeit, die für das Abbrausen benötigt wird, ganz oder teilweise auszunutzen, ist die Vorrichtung so ausgebildet, daß die Schiene mit der Schlepptraverse q. und der Brausevorrichtung 5 bei angestellten Brausen in der Pfeilrichtung auf das Warmlager gefahren werden kann.The cut, still hot rails i get individually on 'the Hot bed roller table and are there with brackets 2 o. Like. Which, in order to allow a yield in the longitudinal direction, provided with rollers 3 are, at both ends with the rail foot on a curved towing beam q. attached. A correspondingly designed water shower device is then attached to the towing frame 5 turned over, in such a way that the showers are in front of the head of the rail and remain in activity until .the desired result- after it has taken place Heat balance is achieved. With regard to the fact that by showering and cooling of the head a deflection of the rail over the head occurs and the deflection should not be prevented to the full extent, the drag beam q. so bent formed that the rail in the desired manner to the towing beam q. and will straighten by itself when it has been showered and loosened from the traverse q. also ° cold in the foot and bridge and the residual heat from the head has disappeared. About the time that is required for showering, in whole or in part to take advantage of, the device is designed so that the rail with the towing traverse q. and the shower device 5 in the direction of the arrow when the showers are turned on the warm storage can be operated.
Bei Vignolschienen wird die Schlepptraverse q. nebst Klammern so ausgebildet, daß der Fuß der Schiene senkrecht steht, der Kopf sich also von der Unterlage abhebt; bei Rillenschienen wird die Schräge so angepaßt, daß der Kopf auf der Unterlage lieggnbleibt. Die Brausevorrichtung 5 bei Rillenschienen wird so eingerichtet, daß der Rillengrund vor dem Brausewasser und dadurch vor intensiver Abkühlung geschützt ist, etwa durch Vorsehen. eines Luftschleiers, wie bei 6 angedeutet, oder durch einen Schutzanstrich. Wird ein Luftschleier angewendet, so ist darauf zu achten, daß die verbrauchte Luft abgeführt wird, ohne die- Wirkung der Brausen zu beeinträchtigen. Außerdem wird die Leitschiene entsprechend den Materialmengen schwächer bebraust als der Kopf.In the case of Vignole rails, the drag beam q. together with brackets designed in such a way that that the foot of the rail is vertical, so that the head is raised from the base; In the case of grooved rails, the slope is adjusted so that the head is on the surface remains lying. The shower device 5 in grooved rails is set up so that the bottom of the groove is protected from the shower water and thus from intensive cooling is, for example, by providence. an air curtain, as indicated at 6, or by a protective coating. If an air curtain is used, make sure that that the stale air is discharged without affecting the effect of the showers. In addition, the guard rail is showered less depending on the amount of material than the head.
An der Brausevorrichtung 5, die zuerst in der Längsrichtung gerade ist, sich dann aber der Durchbiegung der Schiene i anpassen muß, ist eine selbsttätige Vorrichtung für das Durchbiegen derart angebracht, daß einige Klammern 7 über die Brausevorrichtung orrichtung 5 und .den Schienenfuß oder'-kopf i gelegt werden, die das Mitgehen der Brausevorrichtung 5 beim Durchbiegen der Schiene i selbsttätig veranlassen.At the shower device 5, the first straight in the longitudinal direction is, but then has to adapt to the deflection of the rail i, is an automatic one Device for bending attached so that some clips 7 over the Shower device device 5 and .the rail foot or head i are placed, which automatically moves the shower device 5 when the rail i is bent cause.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEV27720D DE587785C (en) | 1932-01-20 | 1932-01-20 | Method and device for manufacturing hard head rails |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEV27720D DE587785C (en) | 1932-01-20 | 1932-01-20 | Method and device for manufacturing hard head rails |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE587785C true DE587785C (en) | 1933-11-08 |
Family
ID=7583608
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEV27720D Expired DE587785C (en) | 1932-01-20 | 1932-01-20 | Method and device for manufacturing hard head rails |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE587785C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3124492A (en) * | 1964-03-10 | Method for heat-treating rails |
-
1932
- 1932-01-20 DE DEV27720D patent/DE587785C/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3124492A (en) * | 1964-03-10 | Method for heat-treating rails |
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