Hydraulische Steuerung, insbesondere für Pressen Gegenstand der Erfindung
bezieht sich auf hydraulische Steuerungen für Pressen o. dgl., bei. denen das Steuergehäuse
aus einzelnen Steuerkörpern gebildet ist. Durch die Erfindung wird bezweckt, die
bei den bekannten Steuerungen durch die Abnutzung der Ventile entstehenden Differenzen
auszugleichen. Gemäß der Erfindung geschieht dies dadurch, daß die Ventilkörper
einerseits und der die Ventilsteuervorrichtung enthaltende Körper andererseits zu
beiden Seiten des an der Befestigungsstelle dieser Körper plattenförmig ausgebildeten
und mit Bohrungen für die Aufnahme der Ventilkörper versehenen Trägers in der Weise
angeordnet sind, daß die durch den Träger hindurchreichenden Ventilspindeln achsgleich
zu den ihnen zugeordneten Stößeln der Ventilsteuerung liegen und der die letztere
enthaltende Körper, um die Stopfbüchsen der Ventile zugänglich zu machen, in an
sich bekannter Weise mittels eines Scharniers ausschwenkbar an dem Träger befestigt
ist und zwischen den Ventilstangen und den Stößeln verstellbare Zwischenstücke vorgesehen
sind, welche eine genaue Ein- und gegebenenfalls Nachstellung der Ventilstangen
und Stößel zueinander gestatten.Hydraulic control, in particular for presses, is the subject of the invention
relates to hydraulic controls for presses or the like. which the control housing
is formed from individual control bodies. The invention aims that
with the known controls due to the wear and tear of the valves
balance. According to the invention, this is done in that the valve body
on the one hand and the body containing the valve control device on the other hand
both sides of the plate-shaped at the point of attachment of this body
and supports provided with holes for receiving the valve bodies in the manner
are arranged so that the valve spindles extending through the carrier are coaxially
to the tappets of the valve control assigned to them and the latter
containing body to make the stuffing boxes of the valves accessible in an
is fastened to the carrier in a known manner by means of a hinge so that it can be pivoted out
and adjustable intermediate pieces are provided between the valve rods and the tappets
are, which a precise adjustment and, if necessary, readjustment of the valve rods
and tappet to each other.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes
dargestellt, und zwar zeigen Abb. i eine Gesamtansicht der Steuerung, Abb. 2 einen
Längsschnitt durch das Steuergehäuse, Abb. 3 eine Oberansicht der Steuerung mit
nebeneinanderliegenderi Steuerkörpern, Abb. 4. eine Seitenansicht der Steuerung
mit übereinanderliegenden Steuerkörpern, Abb. 5 eine Draufsicht der Abb. q..The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention
shown, namely Fig. i show an overall view of the control, Fig. 2 a
Longitudinal section through the control housing, Fig. 3 with a top view of the control
Adjacent control bodies, Fig. 4. A side view of the control
with control bodies lying on top of one another, Fig. 5 is a top view of Fig. q ..
Das Steuergehäuse ist aus mehreren einzelnen Steuerkörpern a aus Stähl
oder Formguß zusammengesetzt. " Diese Körper werden in den Untersatz r eingeschraubt
oder eingeschweißt. Die Verbindung der einzelnen Steuerkörper untereinander erfolgt
durch die Rohre c, d, e, f, g, durch Verschrauben oder noch einfacher durch
Einschweißen der Rohre in den Steuerkörper a. Hierdurch ist es leicht möglich, wenn
der eine oder andere Steuerkörper defekt wird, durch Auswechseln dieses Körpers
die Steuerung betriebsfähig zu halten. Damit man nun leicht die Dichtung h der Steuerstifte
i für die Ventile b auswechseln kann, ist das Steuerantriebsgehäuse
schwenkbar angeordnet, und zwar um das Scharnier q. In dem Steuergehäuse ist die
Steuerwelle o, die Übertragungskörper ?a, l und der Steuerhebel p angeordnet. Nach
Ausschwenken des Gehäuses b1 in die strichpunktierte Lage (Abb.3) sind die Steuerkörper
a von beiden Seiten aus bequem zugänglich. Das Gehäuse kann natürlich auch um jede
andere Kante s, t, u schwenkbar angeordnet werden. Nach Lösen der Verschraubung
w kann das Ventil b entfernt werden und nach der anderen Seite hin,
ohne Behinderung durch den Steuerantrieb, die übrigen Teile. Durch die Abnutzung
des Nockens
oder durch das Nachschleifen des Ventilkegels bzw. des
Ventilsätzes entstehen Differenzen in der Schaftlänge. Um diese auszugleichen, ist
das verstellbare Zwischenstück n und L
herausnehmbar angeordnet, welches entsprechend
der vorgenommenen Ausgleichung nachstellbar ist.The control housing is composed of several individual control bodies made of steel or cast iron. "These bodies are screwed or welded into the base r. The connection of the individual control elements to one another takes place through the tubes c, d, e, f, g, by screwing or, even more simply, by welding the tubes into the control element a. This makes it easy It is possible, if one or the other control element becomes defective, to keep the control operational by replacing this element. So that the seal h of the control pins i for the valves b can now be easily replaced, the control drive housing is pivoted around the hinge q The control shaft o, the transmission bodies? A, l and the control lever p are arranged in the control housing. After the housing b1 has been swiveled out into the dot-dash position (Fig.3), the control elements a are easily accessible from both sides can also be pivoted around every other edge s, t, u After loosening the screw connection w , the valve b can be removed and after d the other side, without hindrance from the steering drive, the remaining parts. Due to the wear of the cam or the regrinding of the valve cone or the valve set, differences arise in the shaft length. In order to compensate for this, the adjustable intermediate piece n and L is removably arranged, which can be readjusted according to the compensation made.