DE584403C

DE584403C - Slide seal for internal combustion engines

Info

Publication number: DE584403C
Application number: DEC45484D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1931-02-02
Filing date: 1931-10-13
Publication date: 1933-09-19

Description

Schieberabdichtung für Brennkraftmaschinen Die Erfindung betrifft. eine Abdichtung für drehbare oder verschiebbare zylindrische und andere Schieber, die mit einem Futter umgeben sind, und bezweckt, das Undichtwerden des Schiebers und die Schmiermittelv erschwendung zu verhindern.Slide seal for internal combustion engines The invention relates to. a seal for rotating or sliding cylindrical and other slides, which are surrounded with a lining, and the purpose of which is the leakage of the slide and prevent lubricant wastage.

Dieses Ziel wird dadurch erreicht, daß der Rand der Durchtrittsöffnungen des Futters nach dem Schieber zu aufgebogen ist und sich federnd gegen den Schieberkörper legt.This goal is achieved in that the edge of the passage openings of the chuck is bent up after the slide and resiliently against the slide body lays.

Zur Erhöhung der Federwirkung kann der federnde Rand sich nach der Durchtrittsöffnung verjüngen.To increase the spring effect, the resilient edge can be after Taper the passage opening.

Die Erfindung sei an Hand der beiliegenden Zeichnung in einigen Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es bedeutet Fig. i einen senkrechten Schnitt einer Brennkraftmaschine, die mit einem Drehschieber erfindungsgemäß ausgerüstet ist, Fig.2 einen senkrechten Schnitt durch eine andere Ausführungsform der Abdichtung, Fig. 3 einen Querschnitt durch eine-andere Ausführungsform einer mit Kühlmantel versehenen Kraftmaschine; Fig. 4 zeigt eine Ausführungsform der Abdichtung für einen hin und her beweglichen Schieber, und Fig. 5 bis 7 zeigen verschiedene Ausführungsformen der Abdichtungslippe in vergrößertem Maßstabe.The invention is based on the accompanying drawings in some exemplary embodiments explained in more detail. It means Fig. I a vertical section of an internal combustion engine, which is equipped with a rotary valve according to the invention, FIG. 2 a vertical one Section through another embodiment of the seal, FIG. 3 a cross section by another embodiment of an engine provided with a cooling jacket; Fig. 4 shows an embodiment of the seal for a reciprocating Slide, and FIGS. 5 to 7 show different embodiments of the sealing lip on a larger scale.

Bei der Ausführungsform der Fig. i bis 3 ist ein dünnes Futter i im Schiebergehäuse 2 in irgendeiner üblichen Weise befestigt und umschließt den drehbaren Schieber 3, der den Kanal 4 im Zylinderkopf 5 abwechselnd öffnet und schließt. Dieses Futter i besitzt ein Loch 6, .das mit der COffnung des Kanals 4 übereinstimmt, und am Rande 8 des Loches 6 ist eine elastische Lippe vorgesehen, die sich mit einem gewissen Druck gegen die Arbeitsfläche des Schiebers 3 anlegt und dabei während der Arbeit des Schiebers eine zuverlässige Abdichtung bildet.In the embodiment of FIGS. I to 3, a thin lining i is im Valve housing 2 fastened in any conventional manner and encloses the rotatable Slide 3, which alternately opens and closes channel 4 in cylinder head 5. This Chuck i has a hole 6, .that coincides with the opening of the channel 4, and at the edge 8 of the hole 6 an elastic lip is provided, which is with a applies certain pressure against the working surface of the slide 3 and while the work of the slide forms a reliable seal.

Durch die Lippe wird eine Lücke 7 zwischen dem Futter i und. dem Gehäuse 2 gebildet, in die der Gasdruck eindringen kann, um den Rand 8 noch mit einem zusätzlichen Druck gegen den Schieberkörper, anzupressen. Auf diese Weise wird der Schieberkörper bei jeder Stellung durch den federnden Rand 8 allen praktischen Anforderungen entsprechend gasdicht und flüssigkeitsdicht gehalten.The lip creates a gap 7 between the lining i and. the housing 2 formed, into which the gas pressure can penetrate, around the edge 8 with an additional Pressure against the valve body to apply. In this way the valve body becomes in each position by the resilient edge 8 all practical requirements accordingly kept gas-tight and liquid-tight.

Der freie Spielraum zwischen dem Schieberkörper 3 und dem Futter i ist auf der Zeichnung (Fig. i bis 3) absichtlich übertrieben dargestellt, um die Wirkung des Randes 8 deutlich zu zeigen. In Wirklichkeit ist der Rand aber mehr waagerecht liegend ausgeführt.The free space between the slide body 3 and the chuck i is on the Drawing (Fig. I to 3) shown intentionally exaggerated, to clearly show the effect of the edge 8. In reality, however, the edge is executed more horizontally.

Der Rand 8 kann aus einer einfachen nachgiebigen Ausbiegung der Kanalöffnung 6 bestehen, wie dies aus Fig. i und 5 ersichtlich ist, oder man kann den Rand auch durch einen V-förmigen Schlitz gemäß Fig. 2 und 6 oder durch schräges Herausschneiden, wie in Fig.3 und 7 dargestellt, federnd ausbilden. Die letztgenannte Ausführungsform ist auch in Fi.g. q. gewählt, wo ein hin und her bewegter Schieber g dargestellt ist, der zwischen den Flächen io arbeitet.The edge 8 can be made from a simple flexible bend of the channel opening 6 exist, as can be seen from Fig. I and 5, or you can also use the edge by means of a V-shaped slot according to FIGS. 2 and 6 or by cutting out at an angle, as shown in Fig. 3 and 7, form resilient. The latter embodiment is also in Fi.g. q. chosen where a slide g moved back and forth is shown that works between the surfaces io.

Der federnde Rand kann auch allein oder zusätzlich am Schieberkörper 3 vorgesehen sein. Im Falle einer Brennkraftmaschine müßte dieser federnde Rand aber den Schieberkörper auf dem ganzen Umkreis an jeder Seite des Kanals oder der Kanäle im Zylinder umgeben.The resilient edge can also be used alone or in addition to the slide body 3 may be provided. In the case of an internal combustion engine, this would have to be resilient but the valve body all around on each side of the channel or the Surrounding channels in the cylinder.

Ein oder mehrere Schmiermittellöcher oder Schmiermittelkanäle i i können, wie in Fig. 3 angedeutet, an der Oberfläche des Futters i ausmünden. Diese Schmiermittellöcher stehen mit einer Schmiermittelzuführung in Verbindung, und die Ränder dieser Öllöcher sind nach einwärts unter Bildung von Lippen 8x gepreßt, derart, daß sie gegen die Oberfläche des Schieberkörpers elastisch anliegen. Auf diese Weise wird erreicht, daß das Schmiermittel, z. B. Öl, auf dem Schieberkörper in Form einer dicken Filmschicht aufliegt, aber nicht frei in den Spielraum zwischen den Schieberkörper und das Futter i entweichen kann, so daß eine Schniiermittelvergeudung vermieden wird. Zweckmäßig sind die Öllöcher in länglicher Form gewählt.One or more lubricant holes or lubricant channels i i can, as indicated in Fig. 3, open out on the surface of the feed i. These Lubricant holes are in communication with a lubricant supply, and the The edges of these oil holes are pressed 8x inwards to form lips, in such a way that that they rest elastically against the surface of the slider body. In this way it is achieved that the lubricant, e.g. B. oil, on the slide body in the form of a thick film layer rests, but not freely in the clearance between the slide body and the feed i can escape, so that waste of lubricant is avoided will. The oil holes are expediently chosen to be elongated.

Das Futter i bzw. io besteht vorteilhaft auf der einen Seite aus einem guten Lagermetall, während an der anderen Seite ein mehr elastisches Metall verwendet wird; z. B. kann man das Futter aus einem elastischen Metall herstellen, das eine .dünne Auflage von Weißmetall besitzt.The lining i or io advantageously consists of one on one side good bearing metal, while on the other hand a more elastic metal is used will; z. B. you can make the lining from an elastic metal, the one Has a thin layer of white metal.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Slide seal for internal combustion engines with a lining surrounding the slide, characterized in that the edge (8) of the Passage openings (6) of the chuck after the slide is bent up and down puts resiliently against the slide body.

2. Seal according to claim i, - characterized in that that the resilient edge (8) tapers towards the passage opening (6).