DE572412C - Security device against theft of motor vehicles - Google Patents

Security device against theft of motor vehicles

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DE572412C
DE572412C DEL77681D DEL0077681D DE572412C DE 572412 C DE572412 C DE 572412C DE L77681 D DEL77681 D DE L77681D DE L0077681 D DEL0077681 D DE L0077681D DE 572412 C DE572412 C DE 572412C
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/01Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
    • B60R25/04Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Push-Button Switches (AREA)

Description

EibiiotheekEibiiotheek

Bar. Ind. EigendomBar. Ind. Eigendom

1-MEI 1933'1-MEI 1933 '

AUSGEGEBEN AIH
16. MÄRZ 1933
ISSUED AIH
MARCH 16, 1933

Die Erfindung betrifft weitere Ausbildung der Sicherungsvorrichtung gegen Diebstahl von Kraftfahrzeugen mit wechselseitiger Umschaltung des Alarm- und Zündstromkreises nach Patent 497 375 und beruht darauf, daß durch die besondere Ausbildung des Bedienungsdruckknopfes mit einer dreh- und axial verschiebbaren Handhabe, welche zur Einstellung des Zahlenschlosses dient, ein zum wechselweisen Schalten des Alarm- und des Zündstromkreises dienendes Schaltglied· betätigt werden kann, das selbsttätig durch eine Sperrvorrichtung in einer Schaltlage festlegbar ist. Die an den Kern eines Elektro-The invention relates to a further embodiment of the security device against theft of motor vehicles with alternating switching of the alarm and ignition circuit according to patent 497 375 and is based on the fact that the special design of the operating push button with a rotatable and axially displaceable handle, which is used to adjust the combination lock, a for Alternating switching of the alarm circuit and the ignition circuit serving switching element · actuated can be set automatically by a locking device in a switching position is. The at the core of an electrical

ig magneten angelenkte Klinke der Sperrvorrichtung \vird durch einen im Zündstromkreis liegenden elektromagnetischen Schalter zur Freigabe der Sperrvorrichtung beeinflußt. Die Handhabe des Bedienungsdruckknopfes kann infolge der erfindungsgemäßen Ausbildung der Vorrichtung zum Bedienen einer das Zahlenschloß beleuchtenden Lampe sowie zur Auslösung einer die Bodenplatte des Schaltgehäuses sichernden Verriegelung benutzt werden. Es wird durch die erfindungsgemäßeThe pawl of the locking device, which is linked by a magnet, is operated by one in the ignition circuit affects lying electromagnetic switch to release the locking device. The handle of the operating push button can as a result of the training according to the invention the device for operating a combination lock illuminating lamp and for Triggering of a lock securing the base plate of the switch housing is used will. It is by the invention

- Ausbildung der Sperr- und 'elektromagnetischen Auslösevorrichtung des zum wechsel· weisen Schalten des Alarm- und des Zündstromkreises dienenden Schaltgliedes erreicht, daß das Kraftfahrzeug beim Verlassen nicht mehr-gesichert zu werden braucht, vielmehr wird es nur zum Fahren entsichert.- Training of the blocking and 'electromagnetic Triggering device for the alternating switching of the alarm and ignition circuits Serving switching element achieved that the motor vehicle does not leave when leaving needs to be more-secured, rather it is only unlocked for driving.

Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel der Sicherungsvorrichtung dar, und zwar zeigen:The drawing shows an embodiment of the safety device, and although show:

Abb. ι eine Seitenansicht,Fig. Ι a side view,

Abb. 2 die Draufsicht dazu, 'Fig. 2 the top view of this, '

Abb. 3 einen senkrechten Schnitt hierzu,Fig. 3 a vertical section to this,

Abb. 4 einen Schnitt nach der Linie A-B der Abb. 3, - . . ,Fig. 4 a section along the line AB of Fig. 3, -. . ,

vAbb. 5 einen Teilschnitt nach der Linie C-D der Abb. 3,vFig. 5 shows a partial section along the line CD in Fig. 3,

Abb. 6 einen Teilschnitt nach der Linie E-F der Abb. 4.Fig. 6 shows a partial section along the line EF in Fig. 4.

Die Abb. 7 und 8 zeigen .Einzelteile und Abb. 9 ein Schaltungsschema.Figs. 7 and 8 show individual parts and Fig. 9 a circuit diagram.

Im Gehäuse 1 ist oben die durchsichtige Scheibe 2 durch den Spannring 3 gehalten. Die Bedienungshandhabe 4 vom Druckknopf ragt nach oben über die Scheibe 2 hinaus. Der Boden 5 des Gehäuses 1 ist mit Bajonettverschluß 6 lösbar eingesetzt und trägt den Rohrstutzen 7 zum Einführen der Anschlußleitungen· für die Zündung, den Alarm usw. Über dem Stutzen 7 ist die Mutter 8 verschraubbar. In the housing 1, the transparent disk 2 is held by the clamping ring 3 at the top. The operating handle 4 from the push button protrudes upward beyond the disk 2. The bottom 5 of the housing 1 has a bayonet lock 6 is detachably inserted and carries the pipe socket 7 for inserting the connecting lines for the ignition, the alarm, etc. The nut 8 can be screwed over the socket 7.

Ein seitlicher .Ausschnitt 9 im Gehäuse i, gegebenenfalls verschließbar, dient zum Auswechseln einer Glühlampe io zur Beleuchtung der Zahlenkränze des Zahlenschlosses 15 bis 17, das sich auf einen inneren Absatz 19 des Gehäuses 1 abstützt und seitlich einen ringförmigen Spalt 18 auf einer gewissen Bogenlänge für das Licht der Lampe frei läßt.A lateral cutout 9 in the housing i, Can be locked if necessary, is used to replace a bulb io for lighting the number wreaths of the combination lock 15 to 17, which is on an inner paragraph 19 of the Housing 1 is supported and laterally an annular gap 18 on a certain arc length for the light of the lamp leaves free.

Der Stift 11 ist starr mit der Handhabe 4 verbunden, welche um ein kurzes Stück auf dem Taster 12 niedergedrückt werden kann, ehe sie damit Anschlag erhält. Der Stift 11 tritt verschiebbar durch den Taster 12 nach unten hindurch, trägt unterhalb des Tasters 12 die Scheibe 29. Der Taster stützt sich unten auf eine Gabel 30 ab. Im Innern des Gehäuses 1 ist eine Zwischenwand 34 starr mit dem Gehäuse verbunden. Diese Zwischenwand ist mit der Platte. 17, in welcher das Zahlenschloß hängt, durch beispielsweise drei Bolzen 31 verbunden. Die Gabel 30 legt sich von unten gegen eine auf die eine Stange 31 aufgeschobene Hülse 32 und wird von unten durch eine Druckfeder 33 abgestützt, so daß sie entgegen der Wirkung dieser Feder nach unten verschoben werden kann.The pin 11 is rigid with the handle 4 connected, which can be pressed a short distance on the button 12, before she gets a stop. The pin 11 moves through the button 12 after through below, carries the disk 29 below the button 12. The button is supported down on a fork 30. In the interior of the housing 1, an intermediate wall 34 is rigid connected to the housing. This partition is with the plate. 17, in which the combination lock is connected by three bolts 31, for example. The fork 30 sets from below against a pushed onto a rod 31 sleeve 32 and is from below supported by a compression spring 33 so that it counteracts the action of this spring can be moved below.

Die Gabel 30 trägt (Abb. 5) den Schalter 35, der sich auf zwei Bolzen 36 entgegen dem -Druck von Federn 37 nach unten verschieben kann. Die Bolzen 36 tragen oben Kontakte 49 und der Schalter 35 eine zugehörige Kontaktschiene 42 für den Alarmstromkreis, während der Schalter 35 unten ein an den Enden gebogenes Kontaktstück 43 zur Verbindung der Kontakte 40, 41 für den Zündstromkreis trägt. Die Kontakte liegen in der Platte 34, und zwar tragen sowohl die mit den Bolzen 36 verbundenen Kontakte 38, 39 für den Alarm als auch die Zündkontakte 40, 41 Stützfedern, mit denen sie sich beim Einsetzen des Deckels oder Bodens 5 in das Gehäuse auf die zum Leitungsanschluß dienenden Bodenkontakte oder Anschlußklemmen 55 aufsetzen. Dadurch wird das Anschließen der Anschlußleitungen vereinfacht.The fork 30 carries (Fig. 5) the switch 35, which is on two bolts 36 against the -Pressure from springs 37 can move downwards. The bolts 36 carry contacts at the top 49 and the switch 35 an associated contact bar 42 for the alarm circuit, while the switch 35 below has a contact piece 43 bent at the ends for connecting the contacts 40, 41 for the ignition circuit wearing. The contacts are in the plate 34, and both carry those with the bolts 36 connected contacts 38, 39 for the alarm as well as the ignition contacts 40, 41 Support springs, with which they are when the lid or base 5 is inserted into the housing Put on the ground contacts or terminals 55 used for line connection. This simplifies the connection of the connection lines.

Der Schalter 35 trägt seitlich einen Zapfen 44, in dessen Bereich auf der Platte 34 eine Sperrklinke 45 von einem kleinen Magnet oder Relais 47 von dessen Kern 46 gehalten wird. Alle zugehörigen Anschlußklemmen der einzelnen Leitungen, insgesamt fünf Klemmen 55, sind auf einer Isolierplatte 48 des Bojdens 5 angebracht.The switch 35 carries laterally a pin 44, in the area of which on the plate 34 a The pawl 45 is held by a small magnet or relay 47 from its core 46 will. All associated connection terminals of the individual lines, a total of five terminals 55, are on an insulating plate 48 of the buoy 5 attached.

Die Zwischenwand 34 trägt die große Magnetspule 53, deren verschiebbarer Kern 62 sich im Innern dieses Magneten auf eine Druckfeder 63 abstützt. Oberhalb dieses Magneten sind zwei Kontaktfahnen 52, 64 auf Säulen 51, 65 angeordnet, welche durch den Kern 62 überbrückt werden können, sobald die Spule 53 stromlos wird. Von der Säule 65 wird die Konsole 54 getragen, welche den einen Stromanschluß mit einem Federkontakt 56 für die Lampe 10 trägt (Abb. 3). Das Gehäuse ι ist an Masse angeschlossen. Magnet 47 steht durch Leitung 50 (Abb. 4) mit der Säule 51 in Verbindung, Magnet 53 durch Leitung 66 mit einem Druckfederkontakt 6j, dessen Druckstift 68 durch das Gehäuse 1 nach nach außen hindurchtritt. Durch diesen Druckfederkontakt kann der Magnet 53 vom Gehäuse abgeschaltet werden.The intermediate wall 34 carries the large magnet coil 53, the displaceable core 62 of which is supported on a compression spring 63 inside this magnet. Above this magnet, two contact lugs 52, 64 are arranged on columns 51, 65, which can be bridged by the core 62 as soon as the coil 53 is de-energized. The bracket 54 is carried by the column 65 and carries the one power connection with a spring contact 56 for the lamp 10 (Fig. 3). The housing ι is connected to ground. Magnet 47 is connected to column 51 through line 50 (FIG. 4), magnet 53 through line 66 to a compression spring contact 6j, the pressure pin 68 of which passes through housing 1 to the outside. The magnet 53 can be switched off from the housing by means of this compression spring contact.

In der Zwischenwand 34 ist in einer Führung ein Stift 58 senkrecht verschiebbar, welcher in eine Rast 61 des Bodens S einfaßt. Der Stift .58 steht mit einem im Lager 60 (Abb. 4) drehbaren Hebel 59 in gelenkiger Verbindung, welcher mit seinem freien Hebel- · arm unter die Scheibe 29 greift.In the intermediate wall 34, a pin 58 is vertically displaceable in a guide, which engages in a catch 61 of the bottom S. The pin .58 is in storage 60 with one (Fig. 4) rotatable lever 59 in an articulated connection, which with its free lever arm under the disc 29 engages.

Der innere drehbare Zahlenschloßzylinder 15 (in Abb. 8 besonders dargestellt) hat unten einen Zahnkranz 24, in den mit Sperrstift 25 zum Sperren in einer Drehrichtung des Zylinders eine Blattfeder 26 eingreift, während der äußere Zahlenschloßzylinder 16, welcher zur Führung mit Zapfen 23 in bekannter Art in eine Ringnut 22 des Zylinders 15 eingreift, außen von einer Bremsfeder 20 umschlossen wird, die an einem Bolzen 21 (Abb. 2) unten an der Platte 17 sitzt und welche in der anderen Drehrichtung diesen Zylinder 16 bremst. Der Zylinder 16 trägt innen eine Hülse 27, welche oben ringsum verteilt Rasten 28 (Abb. 7) hat. Hülse 2j und Zylinder 15 haben die bekannten senkrechten Nuten 14 zum Einführen der Nase 13 am Taster 12, sobald dieser nach Einstellung der Zahlenschloßzylinder auf eine bestimmte Kennzahl niedergedrückt werden kann. Die Rasten 28 sollen ein Abtasten der Nuten 14 ioo erschweren.The inner rotatable combination lock cylinder 15 (particularly shown in Fig. 8) has a toothed ring 24, in which a leaf spring 26 engages with locking pin 25 for locking in one direction of rotation of the cylinder, while the outer combination lock cylinder 16, which is used for guidance with pin 23 in known Art engages in an annular groove 22 of the cylinder 15, is enclosed on the outside by a brake spring 20, which sits on a bolt 21 (Fig. 2) at the bottom of the plate 17 and which brakes this cylinder 16 in the other direction of rotation. The inside of the cylinder 16 has a sleeve 27 which has notches 28 distributed all around at the top (Fig. 7). Sleeve 2j and cylinder 15 have the known vertical grooves 14 for inserting the nose 13 on the button 12 as soon as this can be pressed down to a certain number after setting the combination lock cylinder. The notches 28 are intended to make scanning of the grooves 14 100 more difficult.

Die Wirkungsweise der Sicherungsvorrichtung ist folgende:The function of the safety device is as follows:

Zunächst wird die Handhabe 4 mit dem Stift 11 um ein kurzes Stück auf dem Taster 12 niedergedrückt, und zwar so weit, bis die Scheibe 29 am Stift 11 den Federkontakt 56, 57 für die Lampe 10 schließt und die Lampe aufleuchtet, so daß deren Licht durch den Spalt 18 zu den Zahlenkränzen tritt. Kann dann nach richtiger Einstellung des Zahlenschlosses, was mit der Handhabe 4 durch Drehen zunächst in einer, dann in der entgegengesetzten Richtung infolge Wirkung der Sperrvorrichtungen 24 bis 26 und 20 erfolgt, der Taster 12 unter gleichzeitigem Eintritt seiner Nase 13 in die Nuten 14 niedergedrückt werden, und zwar unter Mitnahme des Stiftes 11, so geht die Gabel 30 mit nach abwärts. Dadurch erfolgt auch ein Niederdrücken des Schalters 35. Die Kontaktschiene 42 verläßt die Alarmstromkontakte 49, und die Kontakt-First, the handle 4 with the pin 11 is a short distance on the button 12 depressed, until the disk 29 on the pin 11 the spring contact 56, 57 for the lamp 10 closes and the lamp lights up so that its light through the Slit 18 joins the number wreaths. Can then after correct setting of the combination lock, what with the handle 4 by turning first in one, then in the opposite Direction as a result of the action of the locking devices 24 to 26 and 20 takes place, the button 12 with simultaneous entry his nose 13 are pressed into the grooves 14, taking the pin 11, the fork 30 goes down with it. This also depresses the Switch 35. The contact bar 42 leaves the alarm current contacts 49, and the contact

brücke 43 schließt den Strom über die Kontakte 40, 41 für den Zündstromkreis; dei Wagen kann gefahren werden. Dabei greift die Klinke 45 über den Zapfen 44 am Schalter 35 hinweg und hält diesen in der unteren Lage fest. Der Magnet 35 hat Strom und zieht seinen Kern 62 entgegen der Wirkung der Drückfeder 63 ein, während Magnet 47 noch keinen Strom hat (vgl. das" Schaltungsschema Abb. 9). Der Fahralarm kann beim Einschalten der Zündung und beLniedergedrücktem Schalter 3 5, wie üblich, durch den Druckknopf 69 gegeben werden. Wird nun der Zündschlüssel, welcher die Kontakte 70, 71 am Zündschlüsselschalter überbrückt, abgezogen, so wird Magnet 53 stromlos; die Feder 63 drückt den Kern 62 aus der Magnetspule heraus, der Kern 62 überbrückt die Kontaktfahnen 52, 64, wodurch Magnet 47 Strom bekommt. Dieser Magnet 47 löst dadurch, weil er anziehend auf die Klinke 45 wirkt, das Schaltergesperre 44, 45 wieder aus; der Schalter kann unter Einwirkung der Druckfeder 33 wieder hochgehen und damit Gabel 30 und Taster 12. Dadurch wird die Zündung bei 40, 41 unterbrochen und der Alarm bei49,49 wieder eingeschaltet. Beim sofortigen Wiedereinführen des Zündschlüssels ertönt ungewollt der Alarm für einen Unbefugten, während der Besitzer des Wagens erst wieder nach richtiger Einstellung des Zahlenschlosses die Stromkreise durch Umstellen des Schalters 35 auf die erwähnte Art umschalten kann. Zum Fahren des Wagens ist. demnach nicht die Einführung des Zündschlüssels, vielmehr die richtige Einstellung des Schalters 35 maßgebend. Will dagegen der Besitzer den Wagen auf Zündung belassen, so braucht er nur den Druckschalter 67, 67 zu bedienen, um den Magnet, der ja einerseits an das Gehäuse, also an Masse angeschlossen ist, stromlos zu machen, wodurch auch der zweite Magnet 47, welcher das Gesperre 44, 45 betätigt, nicht in Wirkung treten kann.bridge 43 closes the current via contacts 40, 41 for the ignition circuit; the car can be driven. The pawl 45 engages over the pin 44 on the switch 35 and holds it in the lower position. The magnet 35 has current and pulls in its core 62 against the action of the pressure spring 63, while magnet 47 has no current (see the circuit diagram in Fig. 9) usual, can be given by the push button 69. If the ignition key, which bridges the contacts 70, 71 on the ignition key switch, is removed, the magnet 53 is de-energized, the spring 63 pushes the core 62 out of the magnet coil, the core 62 bridges the contact lugs 52, 64, whereby magnet 47 receives current. This magnet 47 triggers the switch lock 44, 45 again because it has an attractive effect on the pawl 45; the switch can go up again under the action of the compression spring 33 and with it fork 30 and button 12 . Thus, the ignition at 40, 41 is interrupted and the alarm is bei49,49 turned back on. when immediate reinsertion of the ignition key unintentionally the alarm sounds for an unauthorized person, during d the owner of the car only after correct setting of the combination lock can switch the circuits by changing the switch 35 in the aforementioned way. To drive the car is. therefore not the introduction of the ignition key, but rather the correct setting of the switch 35 is decisive. If, on the other hand, the owner wants to leave the car on ignition, he only needs to operate the pressure switch 67, 67 to de-energize the magnet, which on the one hand is connected to the housing, i.e. to ground, whereby the second magnet 47, which actuates the locking mechanism 44, 45 cannot take effect.

Soll der Boden 5 vom Gehäuse 1 abgenommen werden, was für einen Unbefugten, der die Kennzahl des Zahlenschlosses nicht weiß, deshalb unmöglich ist, weil der Stift 58 für gewöhnlich den Boden in dessen Rast 61 verriegelt, so braucht man nur durch richtige Einstellung des Zahlenschlosses den Taster niederzudrücken, welcher mit der Scheibe am Stift 11 dann auf den Hebel 59 umstellend und den Stift 58 anhebend einwirkt.If the bottom 5 is to be removed from the housing 1 what an unauthorized person who does not know the code of the combination lock, is therefore impossible because the pin 58 usually locks the base in its detent 61, so you only need to press down the button with the correct setting of the combination lock, which is with the disc then changing over to the lever 59 at the pin 11 and lifting the pin 58.

Claims (2)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Sicherungsvorrichtung gegen Diebstahl von Kraftfahrzeugen mit wechselseitiger Umschaltung des Alarm- und Zündstromkreises nach Patent 497 375, dadurch gekennzeichnet, daß der Bedienungsdruckknopf eine drehbare, die Einstellung des Zahlenschlosses bewirkende Handhabe (4) trägt, die axial verschiebbar auf dem Druckknopf schaft (12) sitzt, der auf ein zum wechselweisen Schalten1. Safety device against theft of motor vehicles with reciprocal Switching the alarm and ignition circuit according to Patent 497 375, characterized in that the operating push button a rotatable handle (4) which effects the adjustment of the combination lock and which is axially displaceable on the push-button shaft (12), which is on for alternate switching ■ des Alarm- und des Zündstromkreises dienendes Schaltglied (35) einwirkt, welches einen im Wege einer Sperrklinke (45) liegenden Stift (44) aufweist, und die Sperrklinke (45) an dem Kern eines Elektromagneten (47) angelenkt ist, der durch einen im Zündstromkreis liegenden elektromagnetischen Schalter (52, 53, 64) beeinflußt wird.■ Serving the alarm and ignition circuit Switching element (35) acts, which is a lying in the way of a pawl (45) Has pin (44), and the pawl (45) is hinged to the core of an electromagnet (47) through which an electromagnetic switch (52, 53, 64) located in the ignition circuit will. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Handhabe (4) einen den Druckknopfschaft (12) in der Längsrichtung durchdringenden Stift 2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the handle (4) has a push-button shaft (12) penetrating in the longitudinal direction pin (11) trägt, der an seinem freien Ende eine Kontaktplatte (29) aufweist, durch die beim Herunterdrücken des Stiftes der Stromkreis einer das Zahlenschloß beleuchtenden Lampe (10) geschlossen und ein * Hebel (59) verschwenkt wird, der einen die Bodenplatte (5) des Schaltgehäuses (1) verriegelnden Stift (58) aus seiner Rast (61) ausrückt.(11) carries, at its free end a Has contact plate (29) through which the circuit of a combination lock illuminating when the pin is pressed down Lamp (10) is closed and a * lever (59) is pivoted, the a pin (58) locking the base plate (5) of the switch housing (1) his rest (61) disengages. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
DEL77681D 1931-02-27 1931-02-27 Security device against theft of motor vehicles Expired DE572412C (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1515955B1 (en) * 1964-08-20 1970-11-12 Eizo Katayama Ignition switch for internal combustion engines

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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