DE571618C

DE571618C - Device for applying an anti-skid agent to wheel tires

Info

Publication number: DE571618C
Application number: DEL79542D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1933-03-03

Description

Durch das Patent 563 528 ist ein Verfahren zur Verhinderung des Gleitens der Gummireifen von Kraftfahrzeugen auf glatten Fahrbahnen mit Hilfe eines vor oder während der Fahrt je nach Bedarf auf die Reifen gebrachten gleitschützenden Mittels unter Schutz gestellt, das aus einer sich durch Verdünnen mit Wasser als zähe, klebrige Masse ausscheidenden Lösung von Harz in Alkohol o. dgl. besteht. U.S. Patent 563,528 discloses a method of preventing rubber tires from slipping of motor vehicles on slippery roads with the help of a before or during the Ride, depending on the need, the anti-slip agent placed on the tires is placed under protection, the one that separates out as a tough, sticky mass by dilution with water Solution of resin in alcohol or the like. Is.

Die Erfindung hat eine Vorrichtung zum Auftragen des bei diesem Verfahren benutzten Gleitschutzmittels auf die Radreifen zum Gegenstand. Zylinder zum Abmessen bestimmter Flüssigkeitsteilmengen sind an sich bereits bekannt.The invention has an apparatus for applying the material used in this method Anti-slip agent on the wheel tires to the subject. Cylinder for measuring certain Partial amounts of liquid are already known per se.

Das Neue der Erfindung besteht darin, daß eine Anzahl von gleich großen Zylindern für die den einzelnen Radreifen zuzuführenden ao Teilmengen des Gleitschutzmittels vorgesehen sind, die bei jedem Spritzschuß in an sich bekannter Weise mittels Düsen in zerstäubtem Zustand auf die Radreifen aufgespritzt werden.The novelty of the invention is that a number of cylinders of equal size for the partial quantities of the anti-skid agent to be supplied to the individual wheel tires are provided are that with each injection shot in a known manner by means of nozzles in atomized State to be sprayed onto the wheel tires.

Die Zeichnung veranschaulicht die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel, und zwar zeigtThe drawing illustrates the invention in one embodiment, namely shows

Fig. ι eine Ansicht der Vorrichtung, Fig. 2 den Schnitt nach Linie A-A der Fig. 3,Fig. Ι a view of the device, Fig. 2 the section along line AA of Fig. 3,

Fig. 3 den Schnitt nach Linie D-D der Fig. i,3 shows the section along line DD in FIG.

Fig. 4 den Schnitt nach Linie B-B der Fig. 2 und4 shows the section along line BB of FIGS. 2 and

Λ5 Fig. 5 den Schnitt nach Linie C-C der Fig. 2. 5 FIG. 5 shows the section along line CC of FIG. 2.

In dem Gehäuse 1 ist die Schubstange 2 gelagert, welche in der Haltescheibe 3 Führung hat und an deren entgegengesetztem Ende die Scheibe 5 befestigt ist, welche als Träger der Kolben 6 dient. Auf der Rückseite der Scheibe 5 sitzen zwei Federbolzen 7, die von den Schraubenfedern 12 umgeben sind und in den Buchsen 17 Führung haben, die ihrerseits in der Haltescheibe 3 gelagert sind. Die Kolben 6 passen in die Zylinder 8. Werden nun die Kolben 6 entgegen der Wirkung der Schraubenfedern 12 durch den Handgriff 4, der um die Achse 18 drehbar ist und an der Schubstange 2 angreift, aus den Zylindern 8 zurückgezogen, so entsteht in diesen ein Unterdruck, der das Gleitschutzmittel aus dem Vorratsbehälter 9 durch das Füllrohr 10 und über das Federventil 16 ansaugt. Das Gleitschutzmittel tritt aus dem Füllrohr 10 durch die Verbindungskanäle 11 in die Zylinder 8 ein, bis sie gefüllt sind. Wird der Handgriff 4 losgelassen, so kehrt er in seine ursprüngliche Stellung zurück. Die Schraubenfedern 12 entspannen sich, treiben die auf der Scheibe 5 sitzenden Kolben 6 in die Zylinder 8 und pressen das Gleitschutzmittel in die Rohrleitungen 19, welche an ihren Enden mit den Düsen 13 versehen sind. Das Gleitschutzmittel wird aus den Düsen 13 herausgepreßt und auf den Radreifen in gleich großen Mengen zerstäubt. Vor ihren Austrittsöffnungen sind die Düsen 13 jeweils mit einem Rückschlagventil versehen, das ein Austreten des Gleitschutzmittels verhindert, wenn die Vorrichtung außer Betrieb ist, und das Eintreten der Feuchtigkeit von außen verhütet, die ein Ausscheiden der klebenden Masse aus dem Gleitschutzmittel innerhalb der Vorrichtung herbeiführen würde.In the housing 1, the push rod 2 is mounted, which in the retaining disk 3 guide has and at the opposite end of the disc 5 is attached, which as a carrier of Piston 6 is used. On the back of the disc 5 sit two spring bolts 7, which of the coil springs 12 are surrounded and have 17 guide in the sockets, which in turn are stored in the retaining plate 3. The pistons 6 fit into the cylinders 8. Will now the pistons 6 counter to the action of the helical springs 12 by the handle 4, which is rotatable about the axis 18 and engages the push rod 2 from the cylinders 8 withdrawn, a negative pressure is created in these, which removes the anti-slip agent the reservoir 9 through the filling pipe 10 and via the spring valve 16 sucks. That Anti-skid agent emerges from the filling tube 10 through the connecting channels 11 into the cylinder 8 until they are filled. If the handle 4 is released, it returns to his original position. The coil springs 12 relax, drive them up the disc 5 seated piston 6 in the cylinder 8 and press the anti-skid in the pipes 19, which are provided with the nozzles 13 at their ends. The anti-slip agent is pressed out of the nozzles 13 and onto the wheel tire in the same atomized in large quantities. In front of their outlet openings, the nozzles 13 are each with equipped with a non-return valve that prevents the anti-skid agent from escaping, when the device is out of order, and the ingress of moisture from outside prevents the adhesive mass from separating from the anti-slip agent inside the device would bring about.

Das in dem Füllrohr 10 angeordnete Federventil 16 öffnet sich, sobald die Kolben 6 zurückgezogen werden und ein Unterdruck in den Zylindern 8 entsteht, so daß das Gleitschutzmittel aus dem Vorratsbehälter 9 in die Zylinder 8 fließen kann. Nach erfolgter Füllung schließt sich das Federventil 16 selbsttätig und verhindert hierdurch, daß beim .Spritzschuß das Gleitschutzmittel durch das Fallrohr 10 in den Vorratsbehälter 9 zurückgedruckt wird.The spring valve 16 arranged in the filling tube 10 opens as soon as the piston 6 is withdrawn and a negative pressure arises in the cylinders 8, so that the anti-slip agent can flow from the reservoir 9 into the cylinder 8. After filling the spring valve 16 closes automatically and thereby prevents the Injection shot, the anti-slip agent pushed back through the downpipe 10 into the reservoir 9 will.

Claims

Patent claim u:

Device for applying the _{anti-skid agent used in the go} method according to patent 563 528 to the wheel tires, characterized in that a number of cylinders (8) of the same size are provided for the partial quantities of the anti-skid agent to be supplied to the individual wheel tires, which are inherent in each injection shot be sprayed onto the wheel tires in a known manner by means of nozzles (13) in an atomized state.

1 sheet of drawings