DE563195C - Eisenbahn-Huelsenpuffer - Google Patents

Eisenbahn-Huelsenpuffer

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DE563195C
DE563195C DEW87739D DEW0087739D DE563195C DE 563195 C DE563195 C DE 563195C DE W87739 D DEW87739 D DE W87739D DE W0087739 D DEW0087739 D DE W0087739D DE 563195 C DE563195 C DE 563195C
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slotted
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clamping bolt
pipe
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61GCOUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G11/00Buffers
    • B61G11/02Buffers with metal springs
    • B61G11/04Buffers with metal springs with helical springs
    • B61G11/06Buffers with metal springs with helical springs arranged to damp each other by mutual friction

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Description

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

  1. Die Erfindung ist eine weitere Ausbildung des Patents 561 161 und bezweckt den Ersatz des sonst bei Ringfedern verwendeten Spannbolzens durch ein auf eine bestimmte Länge eingezogenes Rohr.
    Bei der zur Zeit bei der Deutschen Reichsbahn üblichen Federanordnung werden als Ersatz für Evolutfedern geschlitzte Ringe zur leichten Anfederung verwendet. Die Ringe wurden zusammen mit den normalen Federringen durch einen Spannbolzen zu einem Aggregat zusammengefaßt. Diese geschlitzten exzentrischen Ringe mit ungleichem Querschnitt oder geschlitzten Ringe von gleichem Querschnitt haben nach dem Innern des Puffers zu sich ausdehnende größere Abmessungen als die normalen Federringe. Es ist daher die Verwendung eines auf die ganze Länge gleich starken, den Spannbolzen ersetzenden Rohres nicht möglich, sondern dasselbe muß im Durchmesser auf die Länge kleiner gehalten werden, die bei der üblichen Federanordnung die geschlitzten Ringe einnehmen.
    Ein besonderer Vorzug der Einrichtung gemäß der Erfindung ist der leicht ausführbare, ohne Umarbeitung der bestehenden Federanordnung mögliche Ersatz des Spannbolzens durch ein gezogenes Rohr.
    Patentaün spruch :
    Eisenbahn-Hülsenpuffer mit Einsatzrohr nach Patent 561 161, dadurch gekennzeichnet, daß das Einsatzrohr (9) auf ein bestimmtes, der Länge der geschlitzten Ringe entsprechendes Ausmaß eingezogen ist.
DEW87739D Eisenbahn-Huelsenpuffer Expired DE563195C (de)

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