DE563195C - Eisenbahn-Huelsenpuffer - Google Patents
Eisenbahn-HuelsenpufferInfo
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- DE563195C DE563195C DEW87739D DEW0087739D DE563195C DE 563195 C DE563195 C DE 563195C DE W87739 D DEW87739 D DE W87739D DE W0087739 D DEW0087739 D DE W0087739D DE 563195 C DE563195 C DE 563195C
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- rings
- slotted
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- clamping bolt
- pipe
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G11/00—Buffers
- B61G11/02—Buffers with metal springs
- B61G11/04—Buffers with metal springs with helical springs
- B61G11/06—Buffers with metal springs with helical springs arranged to damp each other by mutual friction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Description
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
- Die Erfindung ist eine weitere Ausbildung des Patents 561 161 und bezweckt den Ersatz des sonst bei Ringfedern verwendeten Spannbolzens durch ein auf eine bestimmte Länge eingezogenes Rohr.Bei der zur Zeit bei der Deutschen Reichsbahn üblichen Federanordnung werden als Ersatz für Evolutfedern geschlitzte Ringe zur leichten Anfederung verwendet. Die Ringe wurden zusammen mit den normalen Federringen durch einen Spannbolzen zu einem Aggregat zusammengefaßt. Diese geschlitzten exzentrischen Ringe mit ungleichem Querschnitt oder geschlitzten Ringe von gleichem Querschnitt haben nach dem Innern des Puffers zu sich ausdehnende größere Abmessungen als die normalen Federringe. Es ist daher die Verwendung eines auf die ganze Länge gleich starken, den Spannbolzen ersetzenden Rohres nicht möglich, sondern dasselbe muß im Durchmesser auf die Länge kleiner gehalten werden, die bei der üblichen Federanordnung die geschlitzten Ringe einnehmen.Ein besonderer Vorzug der Einrichtung gemäß der Erfindung ist der leicht ausführbare, ohne Umarbeitung der bestehenden Federanordnung mögliche Ersatz des Spannbolzens durch ein gezogenes Rohr.Patentaün spruch :Eisenbahn-Hülsenpuffer mit Einsatzrohr nach Patent 561 161, dadurch gekennzeichnet, daß das Einsatzrohr (9) auf ein bestimmtes, der Länge der geschlitzten Ringe entsprechendes Ausmaß eingezogen ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW87739D DE563195C (de) | Eisenbahn-Huelsenpuffer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW87739D DE563195C (de) | Eisenbahn-Huelsenpuffer |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE563195C true DE563195C (de) | 1933-09-15 |
Family
ID=7612661
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEW87739D Expired DE563195C (de) | Eisenbahn-Huelsenpuffer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE563195C (de) |
-
0
- DE DEW87739D patent/DE563195C/de not_active Expired
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