DE555761C

DE555761C - Automatic firearm with gas supply

Info

Publication number: DE555761C
Application number: DED60298D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1930-02-24
Filing date: 1931-02-05
Publication date: 1932-07-27
Also published as: CH152923A; FR691064A; GB355170A; BE368020A; US1846993A; NL31777C

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine automatische Feuerwaffe, bei der die Öffnung des Verschlußstückes und der Auswurf der Hülse bewerkstelligt werden, während ein Kolben, der diese Vorgänge überwacht, im entgegengesetzten Sinne der Geschoßbewegung bewegt wird, und zwar unter der resultierenden Gaswirkung, die aus dem Lauf durch zwei verschiedene Kanäle, die einerseits als Antriebsgase am äußeren freien Ende des Laufes nach dem Verschlußstück und anderseits als Bremsgase des Verschlußstückes von diesem Verschlußstück nach dem freien Ende des Laufes zu auf den Kolben wirken.The invention relates to an automatic firearm in which the opening of the Closure piece and the ejection of the sleeve are accomplished while a piston, who monitors these processes, moves in the opposite direction of the projectile movement will, under the resulting gas effect, from running through two different Channels, on the one hand as drive gases at the outer free end of the barrel after the breech block and on the other hand as brake gases of the locking piece from this locking piece to the free end of the barrel to act on the piston.

Bislang werden die Treibgase, die also in dem Teil des Zylinders wirken, der am weitesten vom Verschlußstück entfernt ist, von dem Lauf durch einen Kanal abgeführt, der in den Lauf an einer Stelle einmündet, dieSo far, the propellant gases, which act in that part of the cylinder, are the furthest is removed from the breech block, discharged from the barrel through a channel which opens into the barrel at a point that

so dem Verschlußstück näher liegt als die Einmündungsstelle für den die Bremsgase führenden Kanal. Die Kanäle sind infolgedessen bei diesen bekannten Feuerwaffen notwendigerweise gekreuzt angeordnet.so the closure piece is closer than the junction for the brake gases leading Channel. The channels are therefore necessary in these known firearms arranged crossed.

as Der Nachteil dieser bekannten Ausführungen besteht darin, daß die Herstellung verwickelt, die Reinigung der Kanäle schwierig durchzuführen, die Rauminanspruchnahme bemerkenswert und das Gewicht beträchtlich ist. Durch die Erfindung werden die genannten Nachteile beseitigt.as the disadvantage of these known designs is that the manufacture is complicated, the cleaning of the channels difficult the space requirement is remarkable and the weight is considerable is. The above-mentioned disadvantages are eliminated by the invention.

Zu diesem Zweck liegt erfindungsgemäß die Mündungsstelle des Kanals, durch welchen die die Bremsung bewirkenden Treibgase aus dem Lauf in den Gaszylinder gelangen, dem Verschlußstück näher als jene des Kanals, durch den die die Öffnungsbewegung bewirkenden Treibgase in den Gaszylinder einströmen. For this purpose, according to the invention, the opening point of the channel through which lies the propellant gases causing the braking get from the barrel into the gas cylinder, the Closing piece closer than that of the channel through which the opening movement is effected Propellant gases flow into the gas cylinder.

Um die Druckminderung der Treibgase, die infolge der vorhergehenden bremsenden Gasabzweigung eintritt, auszugleichen, wird erfindungsgemäß dem Kanal, durch welchen die Treibgase dem Zylinder zugeführt werden, ein größerer Querschnitt gegeben, als ihn der Kanal für die Bremsgase aufweist.About the pressure reduction of the propellant gases as a result of the previous braking gas branch occurs to compensate, according to the invention the channel through which the propellant gases are supplied to the cylinder, a Given a larger cross-section than it has the channel for the brake gases.

Die Zeichnung veranschaulicht im Längsschnitt einen Teil eines Ausführungsbeispiels einer Feuerwaffe gemäß der Erfindung.The drawing illustrates part of an exemplary embodiment in longitudinal section a firearm according to the invention.

Der Lauf 2 weist ein Verschlußstück 2₀ auf das selbsttätig durch die Gase betätigt wird, welche das Geschoß nach Abzug austreiben. Das Innere des Laufes 2 steht mit einem Zylinder 4 durch Kanäle 5 und 6 in Verbindung. In dem Zylinder 4 ist ein Kolben 7 angeordnet, der durch mechanische Verbindung das Verschlußstück 2_a beeinflußt. Diese Verbindung ist nach bekannter Art so durchgebildet, daß die Öffnung des Verschlußstückes und das Auswerfen der Hülse unmittelbar durch die Bewegung des Kolbens 7 unter der Wirkung der Gase, welche das Geschoß austreiben, be-The barrel 2 has a breech block 2 ₀ which is automatically actuated by the gases which expel the projectile after the trigger. The interior of the barrel 2 communicates with a cylinder 4 through channels 5 and 6. In the cylinder 4, a piston 7 is arranged, which influences _{the closure piece 2 a by mechanical connection.} This connection is formed in a known manner in such a way that the opening of the breech block and the ejection of the case are actuated directly by the movement of the piston 7 under the action of the gases which expel the projectile.

wirkt werden. Dagegen erfolgt das Einsetzen einer neuen Patrone und das Schließen des Verschlußstückes unter der Wirkung von Federn 8.will act. On the other hand, a new cartridge is inserted and the Locking piece under the action of springs 8.

Um die selbsttätigen Vorgänge, die soeben beschrieben worden sind, zu ermöglichen, muß sich der Kolben 7, wie das in der Abbildung dargestellt ist, an dem Ende des Zylinders 4, das dem Verschlußstück entgegengesetzt angeordnet ist, in Ruhe befinden, damit er sich unter der Wirkung der Gase im Sinne des Pfeiles χ verstellt, d. h. in umgekehrter Richtung wie das Geschoß.In order to enable the automatic operations that have just been described, the piston 7, as shown in the figure, must be at rest at the end of the cylinder 4 which is arranged opposite the locking piece, so that it is below the effect of the gases in the direction of the arrow χ adjusted, ie in the opposite direction as the projectile.

Die Gase, welche diese Verstellung hervorrufen, die sogenannten Treibgase, werden in der Treibkammer 4, auf die Fläche y_a des Kolbens durch den Kanal 6 geführt, während die Gase, welche die im Sinne des Pfeiles χ verlaufende Bewegung bremsen, also die soao genannten Bremsgase, in der Bremskammer 4_b auf die der Fläche y_a gegenüberliegende Fläche j_b des Kolbens durch den Kanal 5 geführt werden. Letzterer mündet in den Lauf 2 an einer Stelle, die dem Verschlußstück 2_a näher liegt als die Einmündungsstelle des Kanales 6, durch welchen die Treibgase strömen. Der Bremskanal 5 weist einen geringen Querschnitt auf, während der Querschnitt des Kanäles 6 für die Treibgase einen größeren Querschnitt besitzt.The gases that cause this adjustment, the so-called propellant gases, are guided in the propellant chamber 4 onto the surface y _{a of} the piston through the channel 6, while the gases that brake the movement in the direction of the arrow χ, i.e. the so-called ones Brake gases in the brake chamber 4 _b are guided through the channel 5 on the surface j _{b of} the piston opposite the surface y _a. The latter opens into the barrel 2 at a point which is _{closer to the closure piece 2 a} than the point at which the channel 6 flows through which the propellant gases flow. The brake channel 5 has a small cross section, while the cross section of the channel 6 for the propellant gases has a larger cross section.

Die Bremsgase werden beim Eintritt in die Bremskammer 4_b durch einen in dieser Kammer angeordneten Vorsprung 4^ auf die Fläche y_h des Kolbens zu abgelenkt. In ähnlicher Weise werden die Treibgase beim Eintritt in die Treibkammer 4_a durch einen Vorsprung 4/, der in dieser Kammer angeordnet ist, auf die Fläche "j_a des Kolbens 7 geführt. Die Bremskammer 4_b steht mit der Atmo-Sphäre durch eine Lochung 4_e in Verbindung, und zwar befindet sich diese Lochung in der Wandung der Kammer in der Nähe des Vorsprunges 4tf, aber an der Seite, welche der Einmündungsstelle des Bremskanales 5 in die Bremskammer gegenüberliegt. Außerdem ist die Lochung4_g außerhalb der auf die Fläche y_b gerichteten Strombahn angeordnet, welcher die Gase, veranlaßt durch den Ablenkvorsprung 4a, folgen.The brake gases upon entry into the brake chamber _4b by a chamber arranged in this projection 4 ^ on the surface of the piston to y _h deflected. Similarly, the propellant gases upon entry into the propellant chamber 4, _a, which is disposed in this chamber by a projection 4 /, performed on the surface "j _a of the piston. 7 The brake chamber 4 _b is related to the atmo-sphere by a perforation 4 _e in combination, namely, this perforation is located in the wall of the chamber in the vicinity of the projection 4TF, but on the side, which is opposite the junction point of the brake passage 5 to the brake chamber. in addition, the Lochung4 _g is outside the area y _b arranged directed current path, which the gases, caused by the deflection projection 4a, follow.

Claims

Claims;

ι. Automatic firearm, in which the opening of the breech block and the ejection of the case are accomplished, while a piston, which monitors these processes, is moved in the opposite direction to the movement of the projectile under the resulting effect of tapped gases, which in turn are tapped through various channels one gas acting as propellant gas from the free end of the barrel to the breech and the other as braking gas from the breech to the free end of the barrel, characterized in that the channel (5) through which the braking gas enters the cylinder ( 4), opens into the barrel (2) of the weapon closer to the breech block ( _2a ) than the channel (6) opens through which the propellant gas is fed into the cylinder.

2. Firearm according to claim 1, characterized in that the channel (6) through which the propellant gases of the barrel (2) penetrate into the cylinder (4), has a larger diameter in the vertical section than that of the channel (5) through which the brake gases pass.

1 sheet of drawings