DE555726C

DE555726C - Device for measuring locomotive frames using standard rulers

Info

Publication number: DE555726C
Application number: DEA55329D
Authority: DE
Original assignee: AEG AG
Current assignee: AEG AG
Priority date: 1928-09-13
Filing date: 1928-09-13
Publication date: 1932-08-01

Description

Einrichtung zum Vermessen von Lokomotivrahmen mittels Urmaßlinealen Zur Erzielung eines ruhigen Laufes sowie möglichst hoher Kilometerleistungen bis zur nächsten notwendig werdenden größeren Ausbesserung müssen bei jeder Ausbesserung Lauf- und Triebwerk der Lokomotiven genau vermessen und bearbeitet werden. Die übliche Rahmenvermessung wird gewöhnlich in der Weise vorgenommen, daß die Meßinstrumente an den auf Böcke gesetzten Rahmen herangebracht und nach demselben ausgerichtet werden, worauf die Vermessung erfolgt; bei jedem weiteren zu vermessenden Rahmen muß das Einrichten aller Meßwerkzeuge immer wieder von neuem erfolgen. Insbesondere gilt dies von der Rahmenvermessung mittels sogenannter Urmaßlineale, wobei also Lineale benutzt werden, welche lediglich eine der jeweiligen Lokomotivtype entsprechende Urmaßteilung der Achsgehäusemittenentfernungen tragen. Diese Urmaßlineale werden beiderseits an den zu vermessenden Rahmen angehängt oder mittels Winkel befestigt, was fast niemals genau und sehr umständlich ist. Der Rahmen muß zunächst mittels Wasserwaagen genau waagerecht ausgerichtet werden, worauf dann die Lineale ebenfalls mittels Wasserwaage in die waagerechte Lage gebracht werden. Danach werden die Lineale mit einem Stichmaß zueinander und zum Rahmen parallel ausgerichtet und schließlich mittels eines angelegten Kreuzwinkels so gegeneinander eingestellt, daß die Urmaßrisse beider Lineale sich genau in Fluchtlinie gegenüberliegen. Alle diese Einstellungen der langen und schweren Meßlineale werden von Hand besorgt, wobei eine genaue Einstellung selten erzielt wird und hohen Zeitaufwand erfordert. Die Lineale liegen im übrigen infolge der großen Stützweiten nicht genau waagerecht, sondern biegen sich unter ihrem Eigengewicht und dem Gewicht der aufgesetzten Meß- und Anreißgeräte durch, so daß der Anreißstock für die Urmaßpfropfen der Treibachsmitte und ähnliches Meßgerät erst durch Stützschraubeneinstellung jedesmal wieder genau senkrecht aufgesetzt werden muß. Die auf die Urmaßlineale aufgesetzten Meß- und Anreißgeräte werden durch Klopfen mit der Hand oder einem Holzhammer so eingestellt, daß eine Kante dieser Meßgeräte mit den Urmaßstrichen sich deckt; eine Feineinstellung und genaue Ablesung ist auf diese Weise nicht möglich. Bei Einstellung durch verschiedene Personen ergeben sich hierbei Abweichungen in der Ablesung bis zu 0,4 mm.Device for measuring locomotive frames using standard rulers To achieve a smooth run and the highest possible mileage up to to the next major repair that becomes necessary with each repair The locomotives' running gear and engine can be precisely measured and processed. The usual Frame measurement is usually done in such a way that the measuring instruments brought up to the frame placed on trestles and aligned with the same whereupon the measurement takes place; for each additional frame to be measured all measuring tools have to be set up again and again. In particular this applies to the frame measurement by means of so-called original dimension rulers, with Rulers are used which only correspond to one of the respective locomotive type Carry the standard graduation of the axle housing center distances. These master measure rulers are attached to the frame to be measured on both sides or attached by means of an angle, which is almost never precise and very cumbersome. The frame must first use Spirit levels are aligned exactly horizontally, whereupon the rulers also be brought into a horizontal position using a spirit level. After that, the rulers aligned with a pitch to each other and to the frame and finally by means of an applied cross angle set against each other in such a way that the master dimension cracks both rulers are exactly in line with each other. All of these settings The long and heavy measuring rulers are taken care of by hand, with an accurate setting is seldom achieved and takes a lot of time. Incidentally, the rulers lie Due to the large spans, they are not exactly horizontal, but rather bend under their own weight and the weight of the measuring and scribing devices attached, so that the scribing stick for the Ur Maßpfropfen the driving axis center and similar measuring device only put on exactly vertically each time by adjusting the support screw must become. The measuring and scribing devices placed on the original dimension rulers are through Tap with your hand or a mallet so that one edge of this is set Measuring devices with the standard lines coincide; fine adjustment and accurate reading is not possible this way. Surrendered when hired by different people There are deviations in the reading of up to 0.4 mm.

Um diese Nachteile der bisher üblichen Rahmenvermessung zu beseitigen, wird der Erfindung gemäß vorgeschlagen, die zu vermessenden Rahmen zwischen zwei parallel zueinander liegende und ortsfest angeordnete Urmaßlineale zu bringen und nach den ortsfesten Urmaßlinealen auszurichten und zu vermessen. Während also bisher jedesmal durch Anbringung der Urmaßlineale an den waagerecht ausgerichteten Rahmen ein rechtwinkliges Raumkoordinatennetz für die Vermessung in der oben geschilderten umständlichen und ungenauen Weise geschaffen werden muß, ist jetzt dieses Koordinatennetz durch - die ortsfest angeordneten Urmaßlineale festgelegt, so daß nur noch die Rahmen nach demselben ausgerichtet werden, worauf die Vermessung ohne weiteres vor sich gehen kann. Durch Anordnung der Lineale auf Supporten, die eine bequeme Einstellung mittels Spindeln o. dgl. ermöglichen, und Einfahren der Rahmen mittels auf Schienen laufender Rahmentransportwagen, welche eine Höhenverstellung und ein seitliches Verschieben der Rahmenenden gestatten, sowie Anordnung von Feineinstellvorrichtungen für die Meßwerkzeuge auf den Urmaßlinealen ergibt sich dann ein ortsfester, bequem zu handhabender Rahmenmeßstand, welcher eine weitere Beschleunigung und erhöhte Genauigkeit der Vermessung ermöglicht.In order to eliminate these disadvantages of the previously usual frame measurement, is proposed according to the invention, the frame to be measured between two to bring parallel and fixedly arranged original dimension rulers and to be aligned and measured according to the fixed original dimension rulers. So while so far each time by attaching the original dimension rulers to the horizontally aligned frame a right-angled spatial coordinate network for the measurement in the one described above awkward and inaccurate ways must be created is now this coordinate network is determined by - the fixedly arranged original dimension rulers, so that only the frames are aligned with the same, whereupon the measurement can easily go on. By arranging the rulers on supports that A convenient setting by means of spindles o. The like. Allow, and retraction of the Frame by means of frame transport trolleys running on rails, which allow height adjustment and allow lateral displacement of the frame ends, as well as the placement of fine adjustment devices for the measuring tools on the standard rulers there is then a fixed, convenient to be handled frame measuring stand, which a further acceleration and increased Measurement accuracy enables.

In der Zeichnung ist ein solcher Rahmenmeßstand für Lokomotivrahmen beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt Abb. i den Rahmenmeßstand mit eingefahrenem Lokomotivrahmen im Aufriß, Abb. 2 im Grundriß, Abb.3 den Rahmentransportwagen gemäß Schnitt a-b der Abb. 2 im vergrößerten MaB-stabe, Abb.4 den Rahmentransportwagen gemäß Schnitt c-d der Abb. 3 im vergrößerten Maßstabe.In the drawing is such a frame measuring stand for locomotive frames shown for example, namely Fig. i shows the frame measuring stand with retracted Locomotive frame in elevation, Fig. 2 in plan, Fig. 3 the frame transport car according to Section a-b of Fig. 2 on an enlarged scale, Fig. 4 the frame transport trolley according to section c-d of Fig. 3 on an enlarged scale.

Abb. 5 ist ein Teilschnitt des Rahmentransportwagens nach Abb. 3 und zeigt denselben im angehobenen Zustand.Fig. 5 is a partial section of the frame transport car according to Fig. 3 and shows the same in the raised state.

Abb. 6 zeigt die Anordnung eines Urmaßlineales auf einem ortsfesten Traggestell im Aufriß, Abb. 7 im Grundriß.Fig. 6 shows the arrangement of a standard ruler on a stationary one Support frame in elevation, Fig. 7 in plan.

Abb.8 zeigt einen der die Urmaßlineale tragenden verstellbaren Ständer teilweise im Schnitt.Figure 8 shows one of the adjustable stands supporting the original dimension rulers partly in cut.

Abb. 9 bis 15 zeigen Einzelheiten der Anordnung und Einstellvorrichtungen der Urmaßlineale.Figures 9-15 show details of the arrangement and adjustment devices the standard rulers.

Der Meßstand besteht im wesentlichen aus den auf ortsfesten Traggestellen i angeordneten Urmaßlinealen 2, zwischen welche der zu vermessende Lokomotivrahmen 3 mittels auf Schienen 4 laufender Transportwagen 5 eingefahren wird, wie es Abb. i bis 3 zeigen. Die beiden langen Urmaßlineale 2 ruhen auf je einem breitflanschigen I-Träger 6, die von verstellbaren Ständern 7 getragen werden. Die Urmaßlineale 2 liegen nicht unmittelbar auf den Trägern 6, sondern werden von etwa vierzehn im Abstand voneinander befindlichen Keilpaaren 8 und 9 getragen. Diese Auflagerung der Lineale (Abb. 14) ermöglicht, durch Verstellung der oberen Keile 9 mittels der Stellschrauben io die Lineale in genaue waagerechte Lage einzustellen. Die Träger 6 sind an einem Ende abgeschrägt, so daß beim Einfahren des Rahmens in den Meßstand Lineal und Träger in die Lokomotivzylinder i i hineinragen können. Die Träger 6 ruhen auf je drei Quersupporten 12 der Ständer 7 (Abb. 8) ; die Schlitten 13 der Quersupporte 12 werden mittels Kurbel 14 über ein Kegelrädergetriebe 15 bewegt. Die Kegelrädergetriebe 15 jeder Meßstandseite sind durch Wellen 16 miteinander verbunden (Abb. 6), so daß die Bewegung der Quersupporte 13 einer Meßstandseite stets gleichzeitig und gleichmäßig erfolgt. Diese Querbewegung der Supporte 13 mit den auf ihnen ruhenden Trägern 6 bzw. Urmaßlinealen 2 ermöglicht es, den Abstand der beiden Lineale entsprechend den verschiedenen Lokomotivgattungen zu verändern. Beim Bau des Meßstandes werden die Lineale 2 mit Stichmaß und Meßuhren unter sich und zur Gleisachse parallel eingestellt;-mit den gleichen Mitteln kann von Zeit zu Zeit die Parallelität der beiden Lineale nachgeprüft werden.The measuring stand essentially consists of the stationary support frames i arranged standard rulers 2, between which the locomotive frame to be measured 3 is retracted by means of transport trolleys 5 running on rails 4, as shown in Fig. i show to 3. The two long original dimension rulers 2 each rest on a wide-flanged one I-beams 6 supported by adjustable stands 7. The standard rulers 2 do not lie directly on the supports 6, but are from about fourteen im Spaced wedge pairs 8 and 9 worn. This support the rulers (Fig. 14) made possible by adjusting the upper wedges 9 by means of the Adjusting screws to set the rulers in an exact horizontal position. The porters 6 are beveled at one end so that when the frame is retracted into the measuring stand Ruler and carrier can protrude into the locomotive cylinder i i. The carriers 6 each rest on three transverse supports 12 of the uprights 7 (Fig. 8); the carriage 13 of the Cross supports 12 are moved by means of a crank 14 via a bevel gear 15. The bevel gears 15 on each side of the measuring stand are connected to one another by shafts 16 (Fig. 6), so that the movement of the cross supports 13 on one side of the measuring stand is always simultaneous and occurs evenly. This transverse movement of the supports 13 with the resting on them Carriers 6 or original dimension rulers 2 make it possible to adjust the distance between the two rulers accordingly to change the different types of locomotives. When building the measuring stand set the rulers 2 with gauge and dial gauges below them and parallel to the track axis; -with The same means can be used from time to time to check the parallelism of the two rulers will.

Die Supporte 12 sitzen mittels Spindeln 17 in den oberen Teilen der Ständer 7 (Abb. 8). Die Muttern 18, welche zur Aufnahme des Spindelgewindes dienen, können zur groben Höheneinstellung der Urmaßlineale benutzt werden und werden dann durch Feststellschrauben in ihrer Lage gesichert. Die Ständer 7 sind auf je einer angeschraubten Bettplatte i9 in der Längsrichtung des Rahmens verschiebbar angeordnet. Die Verschiebung kann für die drei Ständer 7 jeder Meßstandseite gemeinsam durch ein Handrad 2o mittels Kettenübertragung 21 und gekuppelter Spindeln 22 bewirkt werden. Die Führungsflächen der angeschraubten Bettplatten i9 liegen genau in einer Ebene auf den einbetonierten Grundplatten der Traggestelle i, wodurch. die Aufstellung und Ausrichtung vereinfacht wird.The supports 12 sit by means of spindles 17 in the upper parts of the Stand 7 (Fig. 8). The nuts 18, which serve to accommodate the spindle thread, can be used to roughly adjust the height of the original dimension rulers and are then secured in their position by locking screws. The stands 7 are each on one screwed-on bed plate i9 slidably arranged in the longitudinal direction of the frame. The shift can be carried out jointly for the three stands 7 on each side of the measuring stand a handwheel 2o by means of chain transmission 21 and coupled spindles 22 causes will. The guide surfaces of the screwed-on bed plates i9 lie exactly in one Level on the cast-in base plates of the support frames i, whereby. the preparation and alignment is simplified.

Außerdem sind auf beiden Seiten des Meßstandes je drei gußeiserne Säulen 23 in der Nähe der Ständer 7 angeordnet (Abb. 6). Diese tragen Einstellplatten 24 und 25, die auf den Ständern festgeschraubt, durch Fixierstifte in ihrer Lage gesichert sind. Diesen Einstellplatten gegenüber sind an den Urmaßlinealen2 je drei kleineWinkelstücke26 bzw. 27 seitlich befestigt, die eine Noniusteilung tragen (Abb. io bis 13). Die mittleren Ständer 23 tragen Einstellplatten 24., die eine Millimeterstrichteilung parallel zur Querachse des Meßstandes tragen. Mittels der am Urmaßlineal befestigten Nonien der Winkelstücke 26 wird dann die Stellung des Lineals in aXialer Richtung des Meßstandes abgelesen. Gleiche Ablesungen für beide Lineale gewährleisten das Gegenüberliegen der Zusammengehörigen Urmaßstriche in Fluchtlinie. Zum genauen Einstellen der Abstände der Urmaßlineale voneinander tragen sämtliche Nonienplatten 2d. und 25 eine Strichteilung parallel zur Längsachse des Meßstandes; je nach der Anzahl und Art der zur Vermessung kommenden Lokomotivtypen sind mehrere solcher Strichteilungen auf jeder Einstellung für verschiedene Querabstände der Meßlineale erforderlich. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Einstellplatten 2d. und 25 mit Strichteilungen für zwei verschiedene Querabstände der Meßlineale versehen; die Einstellplatten tragen daher je zwei Einstellstriche 2S parallel zur Meßstandlängsachse. Rechts und links von jedem der Einstellstriche ist je eine Millitneterteilung auf einen Zentimeter eingeritzt. Diese Teilung gewährleistet im Zusammenhange mit den gegenüberliegenden Linien der an den Urmaßlinealen befestigten Winkelstücke 26 und 27 eine genaue Einstellung der beiden Lineale 2 auf den festgelegten Abstand voneinander. An sich würden wohl die mittleren Einstellplatten 24 zur genauen Einstellung genügen; es ist aber beim Aufstellen und Einmessen des Meßstandes mittels Kreuzwinkel und Stichmaß mit Meßuhr beobachtet worden, daß infolge der Reibung in den Supporten 12 und des unvermeidlichen, mit dem Gefühl nicht wahrnehmbaren Spieles in den Kegelräderpaaren 15 die Enden der Lineale in der Querrichtung gegenüber der Linealmitte bis zu o,i5 mm zurückbleiben.In addition, there are three cast iron on each side of the measuring stand Columns 23 are arranged in the vicinity of the uprights 7 (Fig. 6). These carry adjustment plates 24 and 25, which are screwed on the stands, by fixing pins in their position are secured. Opposite these adjustment plates are three on each of the original dimension rulers2 small elbows 26 or 27 attached to the side, which have a vernier scale (Fig. io to 13). The middle uprights 23 carry adjustment plates 24, which are graduated in a millimeter scale Carry it parallel to the transverse axis of the measuring stand. By means of the attached to the standard ruler The vernier of the angle pieces 26 is then the position of the ruler in the aXial direction read off the measuring stand. The same readings for both rulers ensure this Opposite the associated standard dimensions in Alignment. For the exact setting of the distances between the original dimension rulers, all of them wear Vernier plates 2d. and 25 a line graduation parallel to the longitudinal axis of the measuring stand; there are several depending on the number and type of locomotive types to be measured such line divisions on each setting for different transverse distances Measuring rulers required. In the illustrated embodiment, the adjustment plates 2d. and 25 with graduations for two different transverse distances between the measuring rulers Mistake; the adjustment plates therefore each have two adjustment lines 2S parallel to the Longitudinal axis of the measuring stand. To the right and left of each of the setting lines is a millimeter division scratched to a centimeter. This division ensures in connection with the opposite lines of the angle pieces attached to the standard rulers 26 and 27 a precise setting of the two rulers 2 to the specified distance from each other. Per se, the middle adjustment plates 24 would probably be used for precise adjustment suffice; but it is when setting up and measuring the measuring stand by means of cross angles and gauge with dial gauge that was observed as a result of the friction in the supports 12 and the inevitable backlash in the bevel gear pairs that is imperceptible to the feeling 15 the ends of the rulers in the transverse direction opposite the center of the ruler up to o, i5 mm remain behind.

Um diesen Fehler auszuschalten, können die Linealenden mit den Feinstellschrauben 29 (Abb. 7 und 15) nach innen nachgestellt werden. Die Prüfung und Ablesung der richtigen Lage der Linealenden geschieht dann mittels der obenerwähnten Einstellplatten 25 und Nonien 27.To eliminate this error, the ends of the ruler can be adjusted with the fine adjustment screws 29 (Fig. 7 and 15) can be adjusted inwards. The examination and reading of the correct position of the ruler ends is done by means of the adjustment plates mentioned above 25 and verniers 27.

In den genau eingestellten Meßstand wird dann der Rahmen 3 mittels der auf den Schienen d. laufenden Transportwagen 5 eingefahren, auf denen der Rahmen mit seinen Enden aufliegt. Der Rahmen ruht auf Holzblöcken 30 (Abb. 3 und q), die von einem aus [)-Eisen gebildeten, sich quer über den Transportgagen erstreckenden Support 31 getragen werden. Dieser Support 31 ist zwischen den [)-Eisen 32 des Transportwagens verschiebbar gelagert und kann mittels der vertikalen Spindeln 33 in der Höhe verstellt werden. Ebenso kann dieser Support auch in seiner Längsrichtung, d. i. quer zur Rahmenlängsachse, mittels der Spindel 34 verschoben werden. Sobald nun der Rahmen eingefahren ist, wird er durch Drehen der Spindeln 33 mittels einer Wasserwaage genau waagerecht ausgerichtet. Daraufhin wird mittels Tiefenmaßen, die auf die Urmaßlineale aufgelegt «-erden, die Entfernung der Rahmenaußen-Flächen von der inneren Oberkante der Meßlineale nachgeprüft und gegebenenfalls mittels der Spindel 3.1 durch entsprechendes seitliches Verschieben des Supports 31 bzw. der Rahmenenden korrigiert. Hierauf kann dann die Vermessung und Nachprüfung der Achsgehäusemitten und der sonstigen, zur Sicherung eines ruhigen Laufes erforderlichen Maße des Lauf- und Treibwerkes durch aufgesetzte Meßgeräte ohne weiteres erfolgen. Die Einstellung des Meßstandes bzw. die Ausrichtung der Urmaßlineale erfolgt also im wesentlichen nur einmal, nämlich bei Aufstellung des Meßstandes, und wird lediglich in längeren Zeitabschnitten nachgeprüft, so claß beim Vermessen der Lokomotivrahmen jedesmal nur der Rahmen mittels weniger Handgriffe ausgerichtet zu werden braucht.In the precisely set measuring stand, the frame 3 is then by means of the one on the rails d. running trolley 5 retracted on which the frame rests with its ends. The frame rests on wooden blocks 30 (Fig. 3 and q) which from one made of [) iron, extending across the transport garage Support 31 to be worn. This support 31 is between the [) iron 32 of the transport vehicle mounted displaceably and can be adjusted in height by means of the vertical spindles 33 will. Likewise, this support can also in its longitudinal direction, d. i. across the Frame longitudinal axis, can be moved by means of the spindle 34. As soon as the frame is retracted, it is by turning the spindles 33 by means of a spirit level aligned exactly horizontally. Thereupon, by means of depth measurements, which are based on the original dimension rulers laid on "-ground, the distance of the outer frame surfaces from the inner upper edge the measuring rulers checked and if necessary by means of the spindle 3.1 by the appropriate Lateral displacement of the support 31 or the frame ends corrected. On that can then measure and check the axle housing centers and the other, dimensions of the running gear and drive mechanism required to ensure smooth running easily done by attached measuring devices. The setting of the measuring stand or the alignment of the original dimension rulers takes place essentially only once, namely when setting up the measuring stand, and is only checked in longer periods of time, so every time when measuring the locomotive frame only the frame by means of less Handles need to be aligned.

Zur Beseitigung des ungenauen Einstellens der aufgesetzten Meßwerkzeuge durch Klopfen mit Hand oder Holzhammer können sämtliche Meß- und Anreißgeräte mit Feineinstellung ähnlich den Schiebern von Schublehren ausgerüstet werden. Ein am Lineal festzuklemmender Klemmbügel trägt eine Schleppschraube zur Feinverschiebung der eigentlichen Meßgeräte. Zur genauen Einstellung werden außerdem neben den Urmaßstrichen auf den Linealen auf je einen Zentimeter rechts und links von diesen Millimeterteilungen eingeritzt und die Meßgeräte mit einer entsprechenden Noniusteilung versehen. Über jeder Noniusteilung kann wiederum eine aufklappbare Lupe befestigt werden. Gegebenenfalls kann auch der Klemmbügel mit der Schleppschraube an dem aufgesetzten Meßwerkzeug angeklemmt werden.To eliminate the inaccurate setting of the attached measuring tools by knocking with your hand or a wooden mallet, all measuring and scribing devices can be included Fine adjustment similar to the slide gauges can be equipped. An am The ruler to be clamped in place carries a drag screw for fine adjustment the actual measuring devices. For the exact setting are also next to the standard scale lines on the rulers to one centimeter each to the right and left of these millimeter divisions scratched and the measuring devices provided with a corresponding vernier graduation. Above A magnifying glass that can be opened can be attached to each vernier scale. Possibly can also use the clamp with the towing screw on the attached measuring tool be clamped.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Equipment for measuring railway vehicle frames, in particular of locomotive frames, in which the frame to be measured is between two original dimension rulers lying parallel to one another are arranged, characterized in that that the original dimension rulers (2) on two opposite stationary support frames (i) are arranged parallel to one another.

2. Device according to claim i, characterized ' characterized in that the original dimension rulers directly or indirectly to transverse to the longitudinal direction the rulers displaceable supports (i2, 13) are arranged.

3. Set up after Claim 2, characterized in that the transport spindles of the cross supports (i2, 13) each side of the measuring stand by means of bevel gear (i5) and shafts (22) or the like. for the purpose of joint and simultaneous movement all to one Master measure rulers belonging Ouersupporte are coupled with each other.

4. Set up after Claims t to 3, characterized in that the uprights (7) each have an original dimension ruler supporting frames are displaceable in the longitudinal direction of the original dimension ruler.

Facility according to claim 4, characterized in that the transport spindles for displacement the stand (7) in the longitudinal direction of the rulers for the purpose of common and simultaneous Displacement of the stand are coupled together.

6. Device according to claim : 3 to @, characterized in that in addition to the uprights (7) of the support frame, pillars (23) are arranged, which carry adjustment plates (24), one parallel to the Have line graduation lying across the axis of the measuring stand.