Claims (1)
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
Die Krampen A bezw. A1 bestehen aus
Stahl oder aus geeignetem Material; sie haben unten einen rechteckigen Kopf AA1, dessen
Längsachse quer zur oberen Längsachse liegt, darüber einen runden Schaft und auf diesem
eine grof'sc Nase zur Auflage auf dem Schiencnfufs und entgegengesetzt einen kleineren Nasentheil
zur Auflage auf einem besonderen Keil D, wie Fig. 5, 5 a und 5 b zeigen.The staples A respectively. A 1 consist of steel or suitable material; At the bottom they have a rectangular head AA 1 , the longitudinal axis of which lies transversely to the upper longitudinal axis, above a round shaft and on this a large nose to rest on the foot of the rail and on the opposite side a smaller part of the nose to rest on a special wedge D, as Fig. 5, 5 a and 5 b show.
Die kleinen Keile D haben einen Ansatz d,
der sich in das Loch der Querschwelle legt, während der gerade Theil der kleinen Nase
von A bezw. A1 zur Auflage dient.The small wedges D have a shoulder d which is placed in the hole in the crossbar, while the straight part of the small nose of A resp. A 1 serves as a support.
Die Befestigung geschieht auf die Weise, dafs der Keil A bezw. A1 , wie punktirt gezeichnet,
in das Loch gesteckt und zugleich der kleine Keil D daneben eingesetzt wird.'
Nunmehr wird der grofse Keil herumgedreht, was mit Hülfe seiner halbrunden Fläche (siehe
auch Fig. 2 und 2 a) leicht mit einem Schlüssel geschieht; nachdem er die gezeichnete Lage
parallel zur Längsachse der Querschwelle "bezw. im Winkel zur Schiene C erhalten hat, wird
die schräge Nase des kleinen Keiles D (siehe Fig. 4) heraufgebogen, womit die Schienen- '
befestigung vollendet ist. Das Wandern der Schienen soll dadurch verhindert werden, dafs
sich die scharfen Kanten der Krampen gegenüber den halbrunden Flächen fest in die Fahrschiene G einsetzen, und zwar divergirend, die
eine von der vorderen, die andere von" der hinteren Seite.The attachment is done in such a way that the wedge A respectively. A 1 , as drawn dotted, is inserted into the hole and at the same time the small wedge D is inserted next to it. ' Now the large wedge is turned around, which is easily done with a key with the aid of its semicircular surface (see also Figs. 2 and 2a); after he has received the drawn position parallel to the longitudinal axis of the cross sleeper or at an angle to the rail C , the inclined nose of the small wedge D (see Fig. 4) is bent up, thus completing the rail fastening. The wandering of the rails This is to prevent the sharp edges of the staples from being firmly inserted into the running rail G opposite the semicircular surfaces, namely diverging, one from the front, the other from the rear.
Paτent-Anspruch:Patent claim:
Schienenbefestigung für eiserne Querschwellen, dadurch gekennzeichnet, dafs dieselbe durch
Krampen A bezw. A1 erfolgt, welche auf der
unteren Vorderseite wechselseitig gegenüber je eine abgerundete und eine scharfe Ecke haben
und die durch einfaches Herumdrehen mittelst eines Schlüssels nach einer Richtung hin auf
einen unbeweglichen Ansatzkeil D bezw. D1
einerseits und andererseits auf den Schienenfufs festgesetzt werden und wobei das Spitzende
der Keile aufgebogen wird, um ein Zurückdrehen der Krampen zu verhüten. :
Rail fastening for iron cross sleepers, characterized in that the same by staples A respectively. A 1 takes place, which on the lower front side alternately opposite each have a rounded and a sharp corner and which by simply turning around by means of a key in one direction to an immovable wedge D respectively. D 1 on the one hand and on the other hand are fixed to the Schienenfufs and wherein the pointed end of the wedge is bent to prevent a reverse rotation of the staples. :