DE547323C

DE547323C - Pipeline system for the ventilation of tankers

Info

Publication number: DE547323C
Application number: DE1930547323D
Authority: DE
Original assignee: ANGLO AMERICAN OIL Co Ltd
Current assignee: ANGLO AMERICAN OIL Co Ltd
Priority date: 1929-07-25
Filing date: 1930-07-12
Publication date: 1932-03-22
Also published as: GB336326A; FR700321A; DK45462C

Description

Bei den bekannten Tankdampfern für den Transport von Öl oder Spiritus, wie sie bisher ausgebildet sind, werden die Flüssigkeitstanks oder -behälter durch Längs- und Querwände des Schiffskörpers gebildet.With the well-known tank steamers for the transport of oil or spirit, as they have been up to now are formed, the liquid tanks or containers are formed by longitudinal and transverse walls of the hull formed.

Da die Flüssigkeit in den Tanks ausdehnbar und flüssig ist, so dehnt sie sich bei Temperaturerhöhung aus, und es bildet sich in den Tanks Gas unter solchem Druck, daß eine beträchtliche Beanspruchung auf die Wände und Decken der Tanks, welche durch die Seitenwände und Decks des Schiffs gebildet werden, ausgeübt wird.Since the liquid in the tanks is expandable and fluid, it expands when the temperature rises and gas is formed in the tanks under such pressure that considerable stress is placed on the Walls and ceilings of the tanks formed by the side walls and decks of the ship are exercised.

Fällt hingegen die Temperatur, so ist die Bildung eines Partialvakuums in den Tanks möglich, so daß dann ein gefährlicher Außendruck entsteht.On the other hand, if the temperature falls, a partial vacuum is formed in the tanks possible, so that a dangerous external pressure then arises.

Um diesen Zuständen zu begegnen, pflegt man die Tanks nur teilweise zu füllen und Mittel vorzusehen, um das Gas entweichen und die äußere Luft hinzutreten zu lassen, so daß der Druck in den Tanks gleich oder angenähert gleich dem Außendruck ist. Bisher sah man zu diesem Zweck für jeden Tank ein Rohr vor. Die einzelnen Rohre führten dabei zu einer gemeinsamen Hauptleitung. Von dieser Hauptleitung wurden andere Rohre zum Mast oder zu den Masten hochgeführt, die an ihrem oberen Ende mit geeigneten Ventilen versehen waren, um das Gas entweichen und die Außenluft, wenn notwendig, zutreten zu lassen.In order to counteract these conditions, the tanks are usually only partially filled and To provide means to allow the gas to escape and the outside air to enter, so that the pressure in the tanks is equal to or approximately equal to the external pressure. Until now a pipe was provided for each tank for this purpose. The individual pipes led thereby to a common main line. From this main line other pipes were led up to the mast or to the masts, which were provided with suitable valves at their upper end to allow the gas to escape and the outside air, if necessary, to be allowed to enter.

Häufig besteht nun die Ladung aus verschiedenartigem oder verschiedengradigem Öl oder Spiritus. Bei den bekannten Entlüftungseinrichtungen mit gemeinsamer Hauptleitung kann nun durch den Vorgang der Verdampfung und Rückkondensation eine Mischung der verschiedengradigen oder -artigen geladenen Flüssigkeit miteinander eintreten.Often the charge now consists of different things or various degrees of oil or spirit. With the known ventilation devices with a common main line can now through the process of evaporation and recondensation a Mixing of different degrees or types of charged liquid with one another enter.

Weiterhin können aber auch die bei der bekannten Einrichtung angeordneten Ventile wegen ihrer Unzugänglichkeit nur schwer nachgesehen werden.Furthermore, the valves arranged in the known device can also be used difficult to check because of their inaccessibility.

Nach einem anderen Tankdampfersystem hat man schon vorgeschlagen, jeden Tank mit eigenem kurzen, mit Ventil ausgerüstetem Standrohr zu versehen, um das Gas entweichen und die Luft eintreten zu lassen. Diese Anordnung hat jedoch den Nachteil, daß die Gase in der Nachbarschaft des Decks entweichen und außerdem, daß eine große Anzahl von Ventilen notwendig ist.Another tank vaporizer system has already suggested any tank to be provided with its own short standpipe fitted with a valve to allow the gas to escape and let the air in However, this arrangement has the disadvantage that the gases in the vicinity of the deck escape and also that a large number of valves are necessary.

Die vorliegende Erfindung bezweckt die Vermeidung dieser Nachteile und besteht in der Ausbildung des Systems derart, daß es leicht möglich ist, die Rohre der verschiedenen Tanks, die Öl oder Spiritus von gleicher Art oder gleichem Grade enthalten,The present invention aims to avoid these disadvantages and consists in the design of the system in such a way that it is easily possible to use the pipes of the various Tanks containing oil or spirit of the same type or grade,

zu einer Gruppe zusammenzuschließen und den Austritt der Gase an einer Stelle hoch über Deck zu ermöglichen, ohne daß hierbei eine Mischung oder Berührung mit dem öl 5 oder Spiritus einer anderen Gruppe eintreten kann und ohne daß der Nachteil der Unzugänglichkeit der Ventile nahe des Mastes bzw..umgekehrt des Austritts der Dämpfe in der Nähe des Decks besteht.to join together in a group and the exit of the gases in one place high to allow above deck without mixing or contact with the oil 5 or alcohol of another group can enter and without the disadvantage of inaccessibility of the valves close to the mast or, conversely, the exit of the vapors in near the deck.

ίο Bei der Ausführung der Erfindung wird jeder Tank mit einem kurzen Rohr für die flüchtigen Dämpfe versehen, und jedes dieser Rohre ist mit einem Hauptrohr oder mit Hauptrohren verbunden, welche längsschiffs nahe dem Deck verlaufen. An geeigneten Stellen, am Vordem- und Achtern-Hauptrohr, sind handschaltbare Ventile angeordnet, und an anderen Stellen in Abhängigkeit von der Anzahl der verschiedenartigen oder verschiedengradigen Ladung sind Auslaßrohre vorgesehen, welche mit einem Ventil oder mit Ventilen solcher Gestalt verbunden sind, welche den Austritt der flüchtigen Dämpfe oder den Eintritt der Luft ermöglichen, wobei je ein Auslaßrohr zu einer bestimmten Sorte von Öl oder Spiritus gehört. Mit dem Ventil oder den Ventilen verbunden sind ein oder mehrere Austrittsrohre, die am Mast oder den Masten hochgeführt werden in soleher Weise, daß durch entsprechende Schaltung der Handventile die eine bestimmte Sorte von Öl oder Spiritus enthaltenden Tanks in Gruppen zusammengeschlossen werden können, so daß ihre Gase durch den entsprechenden Auslaß zum Abzugsrohr gelangen, oder aber daß Luft zu dieser Gruppe von Tanks zur Verhinderung der Bildung eines Teilvakuums eintreten kann.ίο When carrying out the invention will each tank is fitted with a short pipe for the volatile vapors, and each of these Pipes is connected to a main pipe or to main pipes, which fore and aft run near the deck. At suitable points, on the fore and aft main pipe, are arranged manually switchable valves, and in other places depending on of the number of different kinds or degrees of charge are outlet pipes provided which are connected to a valve or to valves of this type, which allow the escape of volatile vapors or the entry of air, whereby one outlet pipe each belongs to a certain type of oil or spirit. With the Valve or valves are connected to one or more outlet pipes that are attached to the mast or the masts are raised in such a way that by appropriate switching of the manual valves, the tanks containing a certain type of oil or spirit are grouped together can be so that their gases pass through the appropriate outlet to the flue pipe, or that air can enter this group of tanks to prevent the formation of a partial vacuum.

In beispielsweiser Ausführungsform ist der Erfindungsgegenstand in der Zeichnung veranschaulicht, und zwar stelltIn an exemplary embodiment, the subject matter of the invention is illustrated in the drawing, namely represents

Abb. ι ein Ausführungsbeispiel im Grundriß dar,Fig. Ι an exemplary embodiment in plan,

Abb. 2 ein zweites Ausführungsbeispiel.Fig. 2 shows a second embodiment.

Gemäß Abb. 1 ist 1 der Teil eines Decks eines Tankdampfers mit längs der Mittellinie auf Backbordseite angeordneten Tanks 2, 3, 4, S, 6 und auf Steuerbordseite angeordneten Tanks 2°, 3°, 4°, 5⁰, 6^a. Diese Tanks sind im Grundriß in punktierten Linien veranschaulicht und sind paarweise zwischen Schotten angeordnet. Die Tankdecken, welche durch das Schiffsdeck gebildet werden, sind mit Luken 7 versehen.According to Fig. 1, 1 is the part of a deck of a tanker with tanks 2, 3, 4, S, 6 arranged along the center line on the port side and tanks 2 °, 3 °, 4 °, 5 ⁰ , 6 ^a arranged on the starboard side. These tanks are illustrated in the plan in dotted lines and are arranged in pairs between bulkheads. The tank covers, which are formed by the ship deck, are provided with hatches 7.

Längsschiffs erstreckt sich ein Rohr 8, welches mit den Lukenöffnungen der Tankpaare 2, 2^a, 3, 3^e, 4, 4", 5, $^a, 6, 6^a unter Zwischenschaltung von Absperrventil 9 durch Zweigrohre 10, 11, 12, 13, 14 verbunden ist.A pipe 8 extends fore and aft, which connects to the hatch openings of the tank pairs 2, 2 ^a , 3, 3 ^e , 4, 4 ", 5, $ ^a , 6, 6 ^a with the interposition of a shut-off valve 9 through branch pipes 10, 11, 12, 13, 14 is connected.

15, 16, iy und 18 sind am Rohr 8 vorgesehene Sperrventile zwischen den Anschlußstellen der Rohre 10, 11, 12, 13 und 14 am Rohr 8. Nahe dem Mast 19 ist eine Kammer 20 angeordnet, die am unteren Ende mit einem Lüftungsrohr 21 verbunden ist, welches längs des Mastes hochgeführt ist. Zwischen den Anschlußstellen der Rohre 10, 11, 12, 13 und 14 am Rohr 8 und den Absperrventilen 15, 16, 17 und 18 dieses Rohres 8 sind Rohre 22,23,24,25 und 26 angeordnet, die an ihrem äußeren Ende unter Zwischenschaltung federbelasteter Ventile 22°, 23«, 24°, 25°, 26" mit der Kammer 20 verbunden sind. Die Wirkungsweise dieses Systems ist die folgende:15, 16, iy and 18 are check valves provided on the pipe 8 between the connection points of the pipes 10, 11, 12, 13 and 14 on the pipe 8. A chamber 20 is arranged near the mast 19 and is connected to a ventilation pipe 21 at the lower end is, which is led up along the mast. Between the connection points of the pipes 10, 11, 12, 13 and 14 on the pipe 8 and the shut-off valves 15, 16, 17 and 18 of this pipe 8 pipes 22,23,24,25 and 26 are arranged, which at their outer end with the interposition spring-loaded valves 22 °, 23 ", 24 °, 25 °, 26" are connected to the chamber 20. The mode of operation of this system is as follows:

Wenn eine besondere Art von Flüssigkeit in die Tanks 2, 2^a und eine andersartige oder -gradige Flüssigkeit in die verbleibenden Tanks zu füllen ist, so wird das Absperrventil 15 geschlossen und alle anderen Ventile geöffnet. Das Rohr 10, der Endabschnitt des Rohres 8 und das Rohr 22 werden vollständig von den die übrigen Tanks mit der Kammer 20 verbindenden Rohren getrennt.If a special kind of liquid in the tanks 2, 2 ^a, and a different type or -gradige liquid has to fill in the remaining tanks, the shut-off valve 15 is closed and opened, all other valves. The pipe 10, the end section of the pipe 8 and the pipe 22 are completely separated from the pipes connecting the remaining tanks to the chamber 20.

Wenn man wünscht, eine Flüssigkeitsart in die Tanks 2, 2^a, 3, 3°, eine zweite in die Tanks 4, 4^a und eine dritte in die Tanks 5, 5^ß und 6, 6° unterzubringen, dann werden die Ventile 16 und 17 geschlossen und dadurch das Rohr 8 in drei Abschnitte unterteilt, von denen ein jeder für eine Art der Flüssigkeit dient und wobei jeder Abschnitt, wie vorbeschrieben, an die Kammer 20 angeschlossen wird.If one wishes to accommodate one type of liquid in tanks 2, 2 ^a , 3, 3 °, a second in tanks 4, 4 ^a and a third in tanks 5, 5 ^ß and 6, 6 °, then the valves 16 and 17 are closed, thereby dividing the tube 8 into three sections, each of which is used for a type of liquid and each section being connected to the chamber 20 as described above.

Daraus ergibt sich, daß durch geeignete Betätigung der Absperrventile 15, 16, 17 und 18 es möglich ist, eine beliebige Zahl verschiedener Flüssigkeiten zu laden (im Ausführungsbeispiel ist die Maximalzahl 5), und die Tanks können zu Gruppen zusammengeschlossen werden, ohne daß die Gefahr besteht, daß durch Verdampfung oder Rückkondensation in den verschiedenen Rohren des Systems eine Mischung oder Berührung dieser Flüssigkeiten erfolgt. Das geschilderte Ausführungsbeispiel weist fünf Tankpaare auf, die in Gruppen zusammengefaßt oder unterteilt werden können. Aber es kann auch die Zahl der Tankpaare vergrößert werden, z. B. durch Anordnung besonderer Tanks 27, 27^s, 28, 28° an den Seitenwänden des Schiffskörpers. Die Ventile 9 bezwecken, einen leeren Tank absperren zu können.It follows that by appropriately actuating the shut-off valves 15, 16, 17 and 18, it is possible to load any number of different liquids (in the exemplary embodiment the maximum number is 5), and the tanks can be grouped together without the danger consists that by evaporation or recondensation in the various pipes of the system, a mixture or contact of these liquids takes place. The illustrated embodiment has five pairs of tanks which can be combined or subdivided into groups. But the number of tank pairs can also be increased, e.g. B. by arranging special tanks 27, 27 ^s , 28, 28 ° on the side walls of the hull. The purpose of the valves 9 is to be able to shut off an empty tank.

Bei der weiteren Ausführungsform nach Abb. 2 sind die Rohre 22, 23, 24, 25 und 26 nicht mit einer gemeinsamen Kammer 20 verbunden, sondern werden einzeln an dem Mast hochgeführt und haben an geeigneten Stellen federbelastete Ventile bei 29, 30, 31, 32 und 33.In the further embodiment according to FIG. 2, the tubes are 22, 23, 24, 25 and 26 not connected to a common chamber 20, but are individually attached to the mast and have spring-loaded valves at 29, 30, 31, 32 at suitable points and 33.

Diese Druck- und Vakuumventile sind, einerlei ob sie getrennt angeordnet sind oder in einer Kammer 20 vereinigt sind, in derThese pressure and vacuum valves are irrelevant whether they are arranged separately or are combined in a chamber 20 in which

Nähe des Schiffsverdecks angeordnet, um sie z. B. zur Reinigung oder zum Überholen leicht zugänglich zu machen.Arranged near the ship's deck to make them z. B. for cleaning or overhauling easily accessible.

Claims

Patent claims:

i. Pipeline system for the ventilation of the cargo tanks of tankers in which Different types or different degrees of oils or liquids are used, with a common main ventilation line to which the tanks are connected individually or in groups, characterized in that that for each tank group a special ventilation pipe going out from the main line is provided and the main line is divided between two ventilation pipes by a valve in such a way is that a transition of gases or condensation products from a tank group in the other is prevented.

2. Pipeline system according to claim 1, characterized in that the of the Main line outgoing ventilation pipes through automatic pressure and vacuum valves are connected to a chamber with a common outlet, which in turn has a common gas outlet communicates at a point high above the deck.

3. Pipeline system according to claim 1, characterized in that each of the Ventilation pipes going out from the main line are provided with an automatic pressure and vacuum valve, if the ventilation pipes are not connected to a common valve chamber.

1 sheet of drawings