DE547250C

DE547250C - Hot water heater for motor vehicles

Info

Publication number: DE547250C
Application number: DE1930547250D
Authority: DE
Original assignee: Burd High Compression Ring Co
Current assignee: Burd High Compression Ring Co
Priority date: 1930-01-28
Filing date: 1930-01-28
Publication date: 1932-03-21

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Warmwasserheizvorrichtung für Kraftfahrzeuge mit einem kühlerartig von Frischluft und dem Kühlwasser des Motors durchströmten Heizkörper, dessen Wasserzufuhr- und -abführrohr durch die Vorderwand des Wagenkastens hindurchgehen. Bei den bekannten Heizvorrichtungen dieser Art wird der kühlerartige Heizkörper von mehreren Haltebolzen an der Vorderwand des Wagenkastens befestigt, und zwar derart, daß der Heizkörper in einem Abstand von der Vorderwand liegt, damit die Luft ungehindert von hinten durch den Heizkörper hindurchströmen kann. Gemäß der Erfindung wird die Befestigung des Heizkörpers wesentlich vereinfacht, und zwar wird der Heizkörper von dem Wasserzufuhr- und -abführrohr getragen, die durch auf sie geschraubte Befestigungsmittel an der Vorderwand des Wagenkastens befestigt sind. In dieser Weise werden die üblichen Befestigungsbolzen vollständig überflüssig, und zwecks Befestigung des Heizkörpers braucht man lediglich zwei Löcher in der Vorderwand des Wagenkastens anzuordnen, durch welche das Wasserzufuhr- und -abführrohr hindurchgeht. Um nun den Heizkörper sicher durch die Wasserrohre zu unterstützen, sind im Innern der oberen und unteren Wasserkammer des Heizkörpers hohle Verstärkungsstücke angeordnet, welche der Form dieser Kammer angepaßt sind. An diesen Verstärkungsstücken werden das Wasserzufuhr-; bzw. -abführrohr befestigt, so daß der ganze Heizkörper verstärkt wird und sicher in Stellung gehalten wird.The invention relates to a hot water heating device for motor vehicles with a radiator through which fresh air and the engine cooling water flow through a radiator, its water supply and drainage pipe through the front wall of the car body go through. In the known heating devices of this type, the radiator-like radiator is held by several retaining bolts attached to the front wall of the car body, in such a way that the radiator at a distance from the front wall so that the air can flow through the radiator from the rear unhindered can. According to the invention, the attachment of the radiator is significantly simplified, namely the radiator carried by the water supply and discharge pipe by fasteners screwed on them are attached to the front wall of the car body. In this way the usual fastening bolts become complete superfluous, and to fix the radiator you only need two holes in the front wall of the car body to arrange through which the water supply and discharge pipe passes. In order to safely support the radiator through the water pipes, the upper and lower water chambers are inside of the radiator arranged hollow reinforcing pieces, which the shape of this Chamber are adapted. At these reinforcement pieces the water supply; or -abführrohr attached so that the whole radiator is reinforced and securely in place is held.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigen - Abb. ι einen Längsschnitt durch das vordere Ende eines Kraftfahrzeuges mit eingebauter Warmwasserheizungsvorrichtung undThe drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention, namely show - Fig. ι a longitudinal section through the front End of a motor vehicle with built-in hot water heating device and

Abb. 2 im vergrößerten Maßstabe einen senkrechten Schnitt durch die Warrnwasserheizungsvorrichtung. Fig. 2 on an enlarged scale a vertical section through the warning water heating device.

Der hülsenartige Heizkörper 5 hat an seiner Rückseite eine aus Blech bestehende Haube 6, die mit einem Luftzuführungsrohr 7 verbunden ist, das sich nach dem vorderen Ende des Kraftfahrzeuges erstreckt, wo es mit einem Lufteinlaßtrichter 8 versehen ist. Der Heizkörper 5 wird von dem Kühlwasser des Motors durchflossen und ist zu diesem Zweck mit einem Zulauf rohr 9 und mit einem Ablauf rohr 10 versehen sowie mit einer Luftreguliervorrichtung 11. Der Heizkörper 5 besteht aus einem Kern 12, der eine Bauart haben kann, wie sie bei Kühlern für Kraftfahrzeuge üblich ist. Der Kern liegt zwischen oberen und unteren Wasserkammern 13 und 14, die einen Teil des Gehäuses des Heizkörpers bilden. Der Heizkörper ist an seiner Vorderseite mit einer verzierten PlatteThe sleeve-like radiator 5 has a sheet metal on its rear side Hood 6 fitted with an air supply pipe 7 which extends to the front end of the motor vehicle where it is provided with an air intake funnel 8 is. The radiator 5 is traversed by the cooling water of the engine and is for this purpose with an inlet pipe 9 and provided with a drain pipe 10 and with an air regulating device 11. The radiator 5 consists of a core 12, which can be of the type used in coolers for Motor vehicles is common. The core lies between the upper and lower water chambers 13 and 14, which form part of the housing of the radiator. The radiator is on its front with a decorated plate

15 versehen. Die Haube 6 hat die Gestalt eines Trichters und läuft in ein kurzes Rohr15 provided. The hood 6 has the shape a funnel and runs into a short pipe

16 aus, welches durch ein Loch 17 in der16 from which through a hole 17 in the

Vorderwand 18 hindurchgeht. Der Heizkörper wird von den Wasserrohren 9 und 10 getragen, welche durch Löcher 19 bzw. 20 in der Vorderwand 18 hindurchgehen und durch Muttern 21 und 22 starr an der Vorderwand festgeklemmt werden, welche zu .beiden* Seiten der Vorderwand auf den Rohren aufgeschraubt sind. Die Wasserrohre 9 und 10 sind mit Wasserkammern 13 bzw. 14 verbunden, indem sie in hohle Verstärkungsgußstücke 23 bzw. 24 hineingeschraubt sind, die sich im Innern der Wasserkammern befinden und der Form derselben angepaßt sind. Die Befestigung des Heizkörpers ist daher vollkommen starr. Auch besteht keine Gefahr, daß infolge sich lockernder Verbindungen Undichtigkeiten entstehen. Die Wasserrohre 9 und 10 sind mit Schläuchen 25 verbunden, welche durch Klammern 26 und 27 an den Rohren befestigt sind. Der mit dem Zulauf rohr 9 verbundene Schlauch 25 führt zu einem Hahn 28, welcher in ein Loch des Motorkopfes hineingeschraubt ist, und zwar an einer Stelle, wo das Kühlwasser am heißesten ist. Der mit dem Ablauf rohr 10 verbundene Schlauch 25 ist mit der unteren Auslaufschlauchverbindung 30 des Kühlers 31 verbunden, und zwar zwischen dem Kühler und der Wasserpumpe 32. Das Wasser fließt in dem Heizkörper nach abwärts und strömt durch den einen Schlauch 25 in den Kreislauf des Kühlwassers zurück, wie durch die kurzen Pfeile angedeutet ist.Front wall 18 passes through it. The radiator is carried by the water pipes 9 and 10 which pass through holes 19 and 20 in the front wall 18 go through and through nuts 21 and 22 rigidly on the front wall are clamped, which are screwed onto the tubes on both * sides of the front wall are. The water pipes 9 and 10 are connected to water chambers 13 and 14 respectively, by screwing them into hollow reinforcement castings 23 and 24, respectively, the are located inside the water chambers and are adapted to the shape of the same. the Fixing the radiator is therefore completely rigid. There is also no danger that leaks occur as a result of loosening connections. The water pipes 9 and 10 are connected with hoses 25, which are attached to the tubes by brackets 26 and 27. The hose 25 connected to the inlet pipe 9 leads to a cock 28 which is screwed into a hole in the engine head, namely in a place where the cooling water is hottest. The pipe 10 connected to the drain Hose 25 is connected to the lower outlet hose connection 30 of the cooler 31 connected between the radiator and the water pump 32. The water flows downward and in the radiator flows back through the one hose 25 into the circuit of the cooling water, as through the short arrows are indicated.

Claims

Patent claims:

I. Hot water heater for motor vehicles with a cooler-like, fresh air and the cooling water of the engine flow through the radiator, its water supply and discharge pipe through the Go through the front wall of the car body, characterized in that the heating element (5) from the water supply and discharge pipe (9, 10) carried by screwed fastening means (21, 22) are rigidly connected to the front wall.

2. Hot water heating device according to claim 1, characterized in that the feed and discharge pipe (9, 10) with inside the upper and lower Water chamber of the radiator (5) arranged, the shape of these chambers adapted hollow reinforcing pieces (23, 24) are rigidly connected.

1 sheet of drawings