DE542984C

DE542984C - Air suction device on land, water and air vehicles

Info

Publication number: DE542984C
Application number: DE1930542984D
Authority: DE
Original assignee: L AERODYNAMIQUE IND SA
Current assignee: L AERODYNAMIQUE IND SA
Priority date: 1930-05-08
Filing date: 1930-09-05
Publication date: 1932-02-01

Description

Luftabsaugevorrichtungen an Land-, Wasser- und Luftfahrzeugen unter Verwendung einer Leitung, in welcher eine Saugströmung herrscht, sind bekannt. Besonders werden solche Vorrichtungen zum Lüften dieser Fahrzeuge benutzt. Diese bekannten Vorrichtungen haben den Nachteil, daß sie den Durchtritt der Luft zwischen beweglichen und ortsfesten Teilen, nämlich den verschiebbaren Glasscheiben und deren Gleitführungen, nicht verhindern können. Die vorliegende Erfindung bezweckt die Ausnutzung einer Saugströmung in einer Leitung zu dem Zweck, undichte Verbindungsstellen zwischen den Glasscheiben und den Gleitführungen an Fahrzeugen abzudichten, so daß die Insassen der Fahrzeuge gegen unerwünschte Luftzüge geschützt bleiben. Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß der Zutritt des bei der Bewegung des Fahrzeugs erzeugtenAir suction devices on land, water and aircraft using a line in which there is a suction flow, are known. Such devices are particularly used for ventilating these vehicles. These known devices have the disadvantage that they allow the passage of air between moving and stationary parts, namely the sliding glass panes and whose sliding guides cannot prevent. The present invention aims for exploitation a suction flow in a line for the purpose of leaking joints between the glass panes and the sliding guides to seal on vehicles, so that the occupants of the vehicles remain protected against undesirable drafts. The essence of Invention is that the access of the generated during the movement of the vehicle

ao Windes durch die genannten undichten Verbindungsstellen dadurch verhindert wird, daß durch besondere Ausbildung der Saugleitung der Fahrtwind dazu benutzt wird, um in der Saugleitung eine starke Strömung hervorzu-ao wind is prevented by the aforementioned leaky joints in that Due to the special design of the suction line, the airflow is used to in the Suction line to produce a strong flow

»5 rufen, welche sich bis zu der undichten Verbindungsstelle fortpflanzt und an dieser Stelle die Außenluft ansaugt und somit am Eintritt zu dem Fahrzeuginnern hindert. Zu diesem Zweck ist das eine innere Ende der Saugleitung an der außenliegenden Verbindungsstelle zwisehen der Glasscheibe und der Gleitführung angeordnet und das andere äußere, dem freien Luftstrom an der Außenwand des Wagenkastens ausgesetzte Ende der Saugleitung mit Ablenkwänden versehen. » Call 5, which propagates to the leaky connection point and at this point sucks in the outside air and thus prevents entry to the interior of the vehicle. For this purpose, one inner end of the suction line is arranged at the external connection point between the glass pane and the sliding guide and the other outer end of the suction line exposed to the free air flow on the outer wall of the car body is provided with deflecting walls.

Die Zeichnung veranschaulicht einige Ausführungsbeispiele der Erfindung.The drawing illustrates some exemplary embodiments of the invention.

Abb. ι zeigt einen Querschnitt eines Fahrzeugteiles mit einer durchsichtigen Scheibe und einer Gleitführung für dieselbe mit der Vorrichtung gemäß Erfindung.Fig. Ι shows a cross section of a vehicle part with a transparent disk and a sliding guide for the same with the device according to the invention.

Abb. 2 zeigt einen Querschnitt einer Abänderung. Fig. 2 shows a cross section of a modification.

Abb. 3 zeigt eine zweite Ausführungsform undFig. 3 shows a second embodiment and

Abb. 5 eine schaubildliche Ansicht eines erfindungsgemäß ausgebildeten Aufsatzes für Gebäude usw.FIG. 5 is a diagrammatic view of an attachment designed according to the invention for buildings etc.

Fahrzeuge besitzen gewöhnlich durchsichtige Scheiben 1, welche, sei es unmittelbar (Abb. 2), sei es durch Vermittlung von Rahmen ia (Abb. i), in den Gleitführungen 2 verschiebbar sind. Damit diese Verschiebbarkeit ohne wesentliche Reibung vor sich geht, ist üblicherweise zwischen den Scheiben und den Gleitführungen ein Spielraum 3 vorgesehen, welcher gewöhnlich derart groß ist, daß in den Raum bzw. das Fahrzeug Luftströmungen eintreten können. Erfindungsgemäß wird in den Spiel-Vehicles usually have transparent panes 1, which, be it directly (Fig. 2), be it through the intermediary of frame ia (Fig. i), displaceable in the sliding guides 2 are. In order for this displaceability to take place without substantial friction, it is customary A clearance 3 is provided between the discs and the sliding guides, which is usually so large that air currents enter the room or vehicle can. According to the invention in the game

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raum 3 und vorzugsweise in die Zone, welche in erster Linie in den durch den Spielraum 3 gebildeten Zwischenraum einmündet, eine Abzweigung 4 zur Ausmündung gebracht, deren äußeres Ende einem Unterdruck ausgesetzt ist, um in dieser Abzweigung eine Saugwirkung hervorzurufen und die an der Ausmündungsstelle 5 der Abzweigung eintretende Luft abzulenken und nach außen zu befördern. Bei einer bevorzugten Ausführungsform wird zwecks Erzeugung des Unterdruckes in der Abzweigung 4 unmittelbar der relative Wind verwendet, in welchem sich das Fahrzeug bewegt. Die Geschwindigkeit dieses relativen Windes ist eine mehr oder weniger bedeutende, je nachdem sich das Fahrzeug mit geringer oder größerer Geschwindigkeit bewegt, und erreicht insbesondere bei Eisenbahnfahrzeugen, Kraftfahrzeugen, Dampfschiffen und Luftfahrzeugen einen wesentliehen Betrag.space 3 and preferably in the zone, which is primarily in the space 3 formed gap opens, a junction 4 brought to the mouth, whose the outer end is subjected to a negative pressure in order to create a suction effect in this junction cause and deflect the air entering at the outlet point 5 of the junction and to be promoted to the outside world. In a preferred embodiment, for the purpose of generating the negative pressure in the branch 4 directly uses the relative wind in which the vehicle is moving. The speed this relative wind is a more or less significant one, depending on the vehicle with less or greater Speed moves, and reached especially in railway vehicles, motor vehicles, Steam ships and aircraft a substantial amount.

Die Abzweigung oder Leitung 4 ist durch Ablenkwände 8 und 9 begrenzt, welche diese Saugwirkung durch ihre Gestalt begünstigen und im wesentlichen Verhältnis steigern sowie von der Richtung des relativen Windes unabhängig machen. Zur Steigerung dieser Wirkung kann ein zusätzlicher Ablenker 10 (Abb. 2) in der Austrittszone 11 des Abzweigkanals vorgesehen sein. Bewegt sich das Fahrzeug im Sinne des Pfeiles f, so ist die Umlauf richtung der einströmenden Luftfäden durch die Pfeile 6 und diejenige der Luftströmungen, welche die Saugwirkung hervorrufen, durch die Pfeile 7 darstellbar. Bewegt sich das Fahrzeug in entgegengesetztem Sinne zu dem Pfeil f, so können die Luftströmungen durch die Pfeile 6°, η^α dargestellt werden.The branch or conduit 4 is delimited by deflection walls 8 and 9, which favor this suction effect by their shape and substantially increase the ratio and make it independent of the direction of the relative wind. To increase this effect, an additional deflector 10 (Fig. 2) can be provided in the exit zone 11 of the branch duct. If the vehicle is moving in the direction of arrow f, the direction of rotation of the inflowing air threads can be represented by arrows 6 and that of the air flows which cause the suction effect can be represented by arrows 7. If the vehicle moves in the opposite direction to the arrow f, the air flows can be represented by the arrows 6 °, η ^α .

Eine ähnliche Anordnung und Wirkungsweise ist durch die Abänderung nach Abb. 2 dargestellt, während in Abb. 3 eine vereinfachte Ausführungsform gezeigt ist, bei welcher die Luft, welche gemäß dem Pfeil 14 in den zu irgendwelchem Zweck dienenden Zwischenraum eintritt, in die Abzweigung 16 abgelenkt wird. Die Wirksamkeit dieser Ausführungsform besteht darin, daß aus dem Zwischenraum 15 keine Luftströmung austreten kann.A similar arrangement and mode of operation is shown by the modification according to Fig. 2, while in Fig. 3 a simplified embodiment is shown in which the air, which, according to arrow 14, enters the space used for any purpose, is diverted into junction 16. This embodiment is effective in that no air flow can escape from the space 15.

In Abb. 4 ist eine weitere AusführungsformIn Fig. 4 is another embodiment

gezeigt, bei welcher, um die Saugwirkung zu steigern, ein konvergierend-divergierender Kanal Vj vorgesehen ist, der mit der Abzweigung 8, 9 zusammenwirkt.in which, in order to increase the suction effect, a converging-diverging channel Vj is provided, which cooperates with the branch 8, 9.

Es ist ersichtlich, daß der Unterdruck in der Abzweigung 4 auch durch andere Mittel als die statischen erzeugt werden könnte, und zwar mittels einer mechanisch angetriebenen Turbine oder einer ähnlichen Vorrichtung, welche in einem Saugluftsammler angeordnet sein könnte. Die beschriebene Schutzvorrichtung ermöglicht im allgemeinen den Eintritt eines beliebigen Fluidums, z. B. Luft, Wasser, Gase usw., oder eines Gemisches dieser Fluida bzw. von in diesen Flüssigkeiten enthaltenen festen Körperchen, wie Staub, in den geschützten Raum zu verhindern. Die Vorrichtung ist 6g selbstverständlich auch für undichte Anschlußstellen verwendbar, welche in ein beliebiges Fluidum eintauchen, beispielsweise an Wasserfahrzeugen, und zwar läßt sich die Vorrichtung sowohl an den Teilen der Schiffe anbringen, die von der Luft umgeben sind, wie auch an solchen, die in das Wasser eintauchen.It can be seen that the negative pressure in the junction 4 can also be achieved by other means than that static could be generated by means of a mechanically driven turbine or a similar device which could be arranged in a suction air collector. The protection device described generally allows any one to enter Fluid, e.g. B. air, water, gases, etc., or a mixture of these fluids or of solid bodies contained in these liquids, such as dust, in the protected ones Space to prevent. The device is of course 6g also for leaky connection points can be used, which are immersed in any fluid, for example on watercraft, and that the device can be attached to both the parts of the ships that are surrounded by the air, as well as those that are immersed in the water.

Abb. 5 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel als Aufsatz 18, welcher als Lüftungsvorrichtung dienen soll und zu diesem Zweck Ablenkungsflächen 19, 20, 21, 22 aufweist, die entsprechend geneigt sind und untereinander Luftschlitze 23 besitzen. Diese Vorrichtung ermöglicht, wie durch Pfeile gezeigt ist, ganz unabhängig von der Windrichtung den Eintritt der Luft in den geschützten Raum 24 zu verhindern. Wie ersichtlich, dient diese Vorrichtung als ein statisches Sauggebläse. Die Ablenkflächen 19, 20, 21, 22 könnten auch in anderer Weise ausgebildet sein, wie dies in den früheren Ausführungsformen gezeigtist. EmebevorzugteAusführungsform für das Profil der Ablenkflächen besteht darin, daß diese im Querschnitt einen Teil der Strophoidkurve bilden. Andere Profile können aus zykloidalen Kurven, Parabel- und Hyperbelabschnitten usw., bestehen.Fig. 5 shows a further embodiment as an attachment 18, which as a ventilation device is to serve and for this purpose has deflection surfaces 19, 20, 21, 22, which accordingly are inclined and have louvers 23 with each other. This device enables how is shown by arrows, regardless of the wind direction the entry of air into the protected space 24 to prevent. As can be seen, this device serves as a static one Suction fan. The deflecting surfaces 19, 20, 21, 22 could also be designed in other ways as shown in the earlier embodiments. Eme preferred embodiment for the profile of the deflecting surfaces is that they are part of the cross-section Form a strophoid curve. Other profiles can consist of cycloidal curves, parabolic and hyperbolic sections etc. exist.

Claims

Patent claims:

i. Air suction device using on land, water and air vehicles a line in which a suction flow prevails, characterized in that leaky connection points for the purpose of sealing between sliding glass panes and their sliding guides one end of the suction line (4) on the outside Connection point (3) between the glass pane (1) and the sliding guide (2) is arranged, while the other outer, the free air flow on the outer wall of the The end of the suction line (4) exposed to the car body is provided with deflecting walls (8, 9) is to remove the air entering from the outside at the connection point (3) from the resulting To entrain suction flow in the line (4) and prevent it from entering the interior of the car.

2. Protection device according to claim 1, characterized in that compared to the At the outlet end of the suction line (4) there is also a deflector (10) which is arranged on the Edge of the suction line (4) with the deflecting walls (8, 9) together in the line (4) a suction flow independent of the sense of the relative wind direction of the vehicle generated.

3 · Protection device according to claim ι and 2, characterized in that the suction flow in the line (4) by mechanical means, preferably suction fans, Turbine or Venturi tube (17) is reinforced.

4. Protection device according to claim 1 to 3, characterized in that the deflecting walls (8, 9) in the cross-section profile the shape of a strophoid curve or a Form a section of a cyclic curve such as a parabola or hyperbola.

1 sheet of drawings