DE541678C

DE541678C - Shutter drive for looms

Info

Publication number: DE541678C
Application number: DE1930541678D
Authority: DE
Original assignee: Adolph Saurer AG
Current assignee: Saurer AG
Priority date: 1930-06-05
Filing date: 1930-06-05
Publication date: 1932-01-14

Description

Webladenantrieb für Webstühle Die Erfindung betrifft einen Webladenantrieb für Webstühle, bei welchem die Weblade mittels von der Hauptwelle bewegter, im Maschinengestell unabhängig voneinander gelagerter Kurbeltriebe bewegt wird. Bei den bekannten Einrichtungen dieserArt wird jeder der einzelnen Kurbeltriebe nur einseitig von der Hauptwelle des Webstuhls angetrieben, was zur Folge hat, daß die Kurbeln bzw. Kurbelzapfen auf Biegung und Verdrehung beansprucht werden, so daß der Webstuhl nicht erschütterungsfrei arbeiten kann.Sley drive for looms The invention relates to a sley drive for looms in which the sley is moved by means of the main shaft in the machine frame independently stored crank mechanisms is moved. With the known institutions In this way, each of the individual crank drives is only connected on one side by the main shaft of the loom driven, which has the consequence that the cranks or crank pins be stressed on bending and twisting, so that the loom is not vibration-free can work.

Gemäß der Erfindung wird dieser Nachteil dadurch vermieden, daß die Übertragungsmittel zwischen der Hauptwelle und den Kurbeltrieben paarweise und jeweils zu beiden Seiten des zugehörigen Kurbeltriebes angeordnet sind. Auf diese Weise ist jede Beanspruchung der Kurbeln auf Biegung und Verdrehung vermieden, da der Kurbeltrieb jeder Webstuhlseite von je einem Satz Antriebsglieder flankiert ist. Gegenüber den bekannten einseitigen Antrieben wird ein gleichmäßiger Lauf der Antriebs- und Übertragungsteile erzielt. Daher kann der Webstuhl rascher betrieben und seine Arbeitsleistung wesentlich vergrößert werden.According to the invention, this disadvantage is avoided in that the Transmission means between the main shaft and the crank drives in pairs and each are arranged on both sides of the associated crank mechanism. In this way any bending and twisting stress on the cranks is avoided as the Crank drive of each loom side is flanked by a set of drive links. Compared to the known one-sided drives, the drive unit runs smoothly and transmission parts achieved. Therefore, the loom can operate faster and its Work performance can be increased significantly.

Infolge der bei der neuen Bauart erzielten günstigen Beanspruchung des Kurbeltriebes ist es ferner möglich, die Antriebsglieder und Kurbelzapfen aus Gußeisen herzustellen, was bisher infolge der hohen Beanspruchung auf Biegung und Torsion nicht möglich war. Die Verwendung von Gußeisen bedeutet aber eine wesentliche Herabsetzung der Herstellungskosten des Webstuhlantriebs.As a result of the favorable stress achieved with the new design of the crank mechanism, it is also possible to remove the drive links and crank pins Manufacture cast iron, which was previously due to the high stress on bending and Torsion was not possible. However, the use of cast iron is essential Reduction of the manufacturing costs of the loom drive.

Erfindungsgemäß wird die neue Ausgestaltung der Antriebseinrichtung noch dadurch weiter vervollkommnet, daß die Kurbeln der Kurbeltriebe selbst einen Teil der übertragungsglieder (Zahnräder) bilden. Auf diese Weise wird eine besonders gedrungene Bauart des Antriebs ermöglicht.According to the new embodiment of the drive device further perfected by the fact that the cranks of the crank mechanisms themselves create one Form part of the transmission links (gears). That way one becomes special compact design of the drive allows.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung veranschaulicht.An exemplary embodiment of the invention is illustrated in the drawing.

Fig. i zeigt einen Querschnitt durch den Webstuhl, der in Fig. z im Grundriß, teilweise im Schnitt, veranschaulicht ist. Fig. 3 zeigt eine Seitenansicht des Webstuhls nach Abnahme der äußeren Ständerwand. In Fig.4 ist eine andere Ausführungsform des Webstuhlantriebs veranschaulicht.Fig. I shows a cross section through the loom shown in Fig. Z in Plan, partially in section, is illustrated. Fig. 3 shows a side view of the loom after removing the outer stud wall. In Fig.4 is another embodiment of the loom drive illustrated.

Die einzelnen Teile des Webstuhls werden in bekannter Weise von der im Maschinengestell i vorgesehenen Hauptantriebswelle gesteuert, deren äußeres, aus dem Maschinengestell herausragendes Ende 3 unter Zwischenschaltung einer Kupplung 4 von einem umlaufenden Riemen 5 o. dgl. antreibbar ist. Die Welle z ragt in die seitlichen Ständer 6 und 7 des Maschinengestells hinein und ist in jedem dieser beiden Ständer in zwei Lagern 8, 8a und 9, 9a gelagert. Auf der Welle z sind im Innern der kastenförmig ausgebildeten Ständer 6 und 7 je zwei Zahnräder io, ioa und i i, i ia befestigt, die mit entsprechenden, gleichfalls in den Ständern 6 und 7 gelagerten Rädern 12, iaa und 13, 13" kämmen. Die beiden Zahnräder 12, i2a sowie die Räder 13, i 3a sind durch j e einen exzentrischen Zapfen 14 und 15 miteinander verbunden, um die jeweils eine Pleuelstange z6 bzw. 17 greift. Die freien Enden dieser Pleuelstangen sind mit den zu beiden Seiten des Webstuhls im Innern der kastenförmigen Ständer 6 bzw. 7 angeordneten WebIadenstelzen 18 gelenkig verbunden, die mit den Achsen 2o (Feg. i) in den Ständern 6 bzw. 7 drehbar gelagert sind. Mit Hilfe der durch die Zahnräder 12, i2a bzw. 13, 13a und die Pleuelstangen 16 und 17 gebildeten Kurbeltriebe kann den Ladenstelzen 18 und damit der von diesen Stelzen getragenen Lade i9 die für den Schützendurchgang erforderliche, an sich bekannte Schwenkbewegung erteilt werden (vgl. Fig. 3). Selbstverständlich kann die Weblade i g, anstatt auf Stelzen bewegt zu werden, auch auf Schlitten o. dgl. hin und her gleiten.The individual parts of the loom are in a known manner from the controlled main drive shaft provided in the machine frame i, the outer, from the machine frame protruding end 3 with the interposition of a clutch 4 can be driven by a revolving belt 5 or the like. The shaft z protrudes into the lateral uprights 6 and 7 of the machine frame and is in each of these both uprights in two bearings 8, 8a and 9, 9a. On wave z are im Inside the box-shaped stand 6 and 7, two gears each io, ioa and i i, i ia attached to the corresponding, also in the uprights 6 and 7 mounted wheels 12, iaa and 13, 13 "mesh. The two gears 12, i2a and the wheels 13, i 3a are each an eccentric pin 14 and 15 connected to each other around which a connecting rod z6 or 17 engages. the free ends of these connecting rods are with the on both sides of the loom in Inside the box-shaped uprights 6 and 7, respectively, the weaving stilts 18 are articulated connected, which are rotatably mounted with the axes 2o (Feg. i) in the uprights 6 and 7, respectively are. With the help of the gears 12, i2a or 13, 13a and the connecting rods 16 and 17 formed crank mechanisms can the shop stilts 18 and thus that of these The ark carried by stilts is the essential for the passage of the riflemen known pivoting movement are granted (see. Fig. 3). Of course, the Sley i g, instead of being moved on stilts, also on sleds or the like and slide here.

Die Pleuelstangen 16 bzw. 17 sind auswechselbar an den exzentrischen Zapfen 14. und 15 bzw. an den Ladenstelzen 18 befestigt, so daß es ohne Schwierigkeiten möglich ist, je nach der Größe des Querschnittes der zur Anwendung gelangenden Schützen 25 Räderpaare 12, 12a und 13, 13a mit größerem oder kleinerem Kurbelhub einzubauen und damit den Hub der Ladenstelzen 18 bzw. der Lade i9 dem jeweils zur Verwendung gelangenden Schützen anzupassen.The connecting rods 16 and 17 are exchangeable on the eccentric Pin 14 and 15 or attached to the shop stilts 18, so that it is without difficulty is possible, depending on the size of the cross-section of the shooters used 25 pairs of wheels 12, 12a and 13, 13a with a larger or smaller crank stroke and thus the stroke of the shop stilts 18 or the drawer i9 for use in each case to adapt to incoming shooters.

In Fig. q. ist eine andere Ausführungsform des zwischen der Antriebswelle 2 und den Ladenstelzen eingeschalteten Untersetzungs-Betriebes veranschaulicht. Bei dieser Bauart ist auf jeder Seite des Webstuhls nur ein Zahnrad loa bzw. i i auf der Antriebswelle 2 befestigt, das mit dem zugehörigen zweiten Rad i2a bzw. 13 kämmt. Zur sicheren Führung der exzentrischen Kurbelzapfen 14 bzw. 15 ist an Stelle des bei der Ausführungsforen nach Fig. 2 verwendeten zweiten Zahnrades 12 bzw. 13a j e eine Kurbelscheibe 6o vorgesehen, die in der Seitenwandung des Maschinenständers drehbar gelagert ist. Auch bei dieser Ausführungsform greifen die mit den Ladenstelzen gekuppelten Pleuelstangen 16 bzw. 17 um die exzentrischen Antriebszapfen 14 und 15 und übertragen somit die Kurbelbewegung der Zapfen 1q., 15 auf die Ladenstelzen 18.In Fig. Q. is another embodiment of the between the drive shaft 2 and the shop stilts illustrated gear reduction mode on. In this design, only one gear loa or i i is on each side of the loom attached to the drive shaft 2, which is connected to the associated second wheel i2a or 13 combs. For safe guidance of the eccentric crank pin 14 or 15 is on Place of the second gear 12 used in the embodiment according to FIG. 2 or 13a j e a crank disk 6o is provided, which is in the side wall of the machine stand is rotatably mounted. In this embodiment too, they grip with the shop stilts coupled connecting rods 16 and 17 to the eccentric drive pin 14 and 15 and thus transmit the crank movement of the pins 1q., 15 to the shop stilts 18th

Claims

PATENT CLAIMS: i. Shutter drive for looms, in which the - Sley by means of the main shaft moved independently in the machine frame stored crank mechanism is moved, characterized in that the transmission means (io, ioa to 13, 13a) between the main shaft (2) and the crank drives (14. to 17) arranged in pairs and in each case on both sides of the associated crank mechanism are.

2. sley drive according to claim i, characterized in that the cranks (12, i2a and 13, 13a) the crank mechanisms themselves are part of the transmission links (Gears).