DE538733C

DE538733C - Electric clock system for vehicles moving across the meridian, especially ships

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Publication number: DE538733C
Application number: DE1930538733D
Authority: DE
Original assignee: Paul Firchow Nachfgr Landis &
Current assignee: Paul Firchow Nachfgr Landis &
Priority date: 1930-09-09
Filing date: 1930-09-09
Publication date: 1931-11-16

Description

Elektrische Uhrenanlage für quer zum Meridian bewegte Fahrzeuge, insonderheit Schiffe Elektrische Uhrenanlagen mit sogenannten Nebenuhren, die an verschiedenen Orten oder Stellen eine einheitliche Zeit anzeigen, enthalten zum Steuern der Werke dieser Nebenuhren eine gemeinhin als Haupt- oder Mutteruhr bezeichnete besondere Schaltuhr, die in vorgegebenen Zeitintervallen, mindestens alle Minuten, durch Kontaktgebung Stromstöße in die Werke der Nebenuhren schickt. Dies kann, wenn es sich dabei um stärkere Ströme handelt, auch unter Zwischenschaltung eines Relais erfolgen. so daß die Einwirkung der Hauptuhr auf die Nebenuhren mittelbar ist. Eine Gangregelung ist nur für die Hauptuhr erforderlich, die demzufolge ein Pendel oder eine Unruhe enthält. Bei einer solchen Uhrenanlage geschieht alsdann das Fortschalten der Nebenuhren dauernd in unveränderlichen Zeiträumen, und die N ebenuhren -zeigen allesamt eine Ortszeit einheitlich an. Dies ist für ortsfeste Uhrenanlagen richtig.Electric clock system for vehicles moving across the meridian, in particular Ships Electrical clock systems with so-called slave clocks, which are connected to different Show places or places a uniform time, included for controlling the plants of these slave clocks is a special one, commonly referred to as the master or mother clock Time switch that operates at specified time intervals, at least every minute, by making contacts Sends electrical surges to the slave clocks. This can if it is stronger currents are involved, also with the interposition of a relay. so that the action of the master clock on the slave clocks is indirect. A gear regulation is only required for the master clock, which is a pendulum or a balance contains. In such a clock system, the slave clocks are then switched on continuously in unchangeable periods of time, and the dials all show one Uniform local time. This is correct for stationary clock systems.

Bei ortsveränderlichen Uhrenanlagen dagegen wird nur die richtige Ortszeit angezeigt, solange die Bewegung (mit beliebiger Geschwindigkeit) auf einem Meridian geschieht. Sobald ein Fahrzeug, etwa ein Schiff, jedoch quer zum Meridian bewegt wird, erhält man nicht mehr die richtige Ortszeit; denn diese ändert sich in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit der Bewegung und deren Richtung in bezug auf den Meridian. Es ist nun aus den verschiedensten Gründen erforderlich, zu einzelnen Zeitpunkten Übereinstimmung der einheitlichen Anzeige der Nebenuhren einer Anlage auf quer zum Meridian bewegten Fahrzeugen mit deren jeweiliger Ortszeit herzustellen. Bei Schiffen muß beispielsweise den Bediensteten und Fahrgästen die Ortszeit zum mindesten an Haltestellen angezeigt werden. Im übrigen ist es teils erwünscht und teils erforderlich, wenigstens einmal. am Tag die jeweilige Ortszeit zur Kenntnis zu bringen. Bei den herkömmlichen Uhrenanlagen der geschilderten Einrichtung sind daher zu gewissen Zeiten besondere Einstellungen der Nebenuhren erforderlich. In der Regel bewirkt man diese Einstellungen in bestimmten vorgegebenen und vergleichsweise kurzen Zeitabschnitten, vornehmlich wenigstens einmal nachts. Der Rhythmus der Kontaktgebung der Hauptuhr muß während der Verstellung geändert werden. Das geschieht meist von Hand durch Bedienung sogenannter Umgehungsschalter. Müssen die Nebenuhren vorgestellt werden, dann muß man eine der gewünschten Verstellung entsprechende Anzahl besonderer Kontaktgebungen von Hand bewirken; sollen die Nebenuhren zurückgestellt werden, dann muß eine hinreichende Zeitlang jegliche Kontaktgebung seitens der Hauptuhr hintangehalten werden, oder es müssen besondere Rückstellvorrichtungen vorgesehen sein und in Tätigkeit gesetzt werden.In the case of portable clock systems, on the other hand, only the correct one is used Local time displayed as long as the movement (at any speed) on one Meridian happens. As soon as a vehicle, such as a ship, but across the meridian is moved, you no longer get the correct local time; because this changes depending on the speed of movement and its direction in relation to on the meridian. It is now necessary for the most varied of reasons to become individual Correspondence of the uniform display of the slave clocks in a system on vehicles moving across the meridian with their respective local time. In the case of ships, for example, the staff and passengers must know the local time at are displayed at least at stops. Otherwise it is partly desired and sometimes required, at least once. the respective local time on the day bring to. In the conventional clock systems of the facility described are therefore special settings of the slave clocks are required at certain times. In Usually one effects these settings in certain given and comparative short periods of time, primarily at least once at night. The rhythm of making contact the master clock must be changed during the adjustment. This usually happens from Hand by operating so-called bypass switches. The slave clocks have to be introduced then one must have a number of special ones corresponding to the desired adjustment Make contacts by hand; should the slave clocks be reset, then there must be any contact from the master clock for a sufficient period of time held back or special reset devices are required be provided and put into action.

Die so behandelten Uhrenanlagen zeigen also die Ortszeit eines quer zum Meridian bewegten Fahrzeugs nur unmittelbar nach der besonderen Einstellung der Nebenuhren richtig an. Zu anderen Zeiten erfolgt eine Mißweisung, die um so größer wird, je seltener die Richtigstellung erfolgt. In vielen Fällen ist es ohne wesentliche Bedeutung, daß die während des Hauptteils der Tageszeit von den Nebenuhren angezeigte Zeit nicht die Ortszeit ist. Mit der Verbesserung der Verkehrsverhältnisse und dem Erfordernis der Rücksichtnahme auf Geschehnisse an festen Plätzen wächst indessen das Bedürfnis, stets die jeweilige -Ortszeit eines quer zum Meridian bewegten Fahrzeugs hinreichend genau anzuzeigen.The clock systems treated in this way show the local time of a cross vehicle moved to the meridian only immediately after the special setting the slave clocks correctly. At other times there is a misrepresentation, all the more so the more rarely the correction is made. In many cases it is without essential importance that the slave clocks during most of the daytime displayed time is not local time. With the improvement of traffic conditions and the need to consider events in fixed places is growing meanwhile, the need to always find the respective local time of a person moving across the meridian Vehicle with sufficient accuracy.

Diesem Zweck dient die Erfindung. Nach ihr wird eine elektrische Uhrenanlage für quer zum Meridian bewegte Fahrzeuge, insonderheit Schiffe, so aufgebaut, daß eine schrittweise geschaltete Uhr oder eine Vielzahl solcher in herkömmlicher Weise als Nebenuhren bezeichneter -Uhren von einem nach Art eines Elektrizitätszählers aufgebauten Apparat für rhythmische Kontaktgebung fortgeschaltet wird. Die elektrizitätszählerähnliche Kontaktvorrichtung wird dabei über einen Widerstand aus einer besonderen Stromquelle gleichbleibender Spannung gespeist, und dieWirkgröße dieses Widerstandes wird je nach der Geschwindigkeit und der Fahrtrichtung des Fahrzeugs so eingestellt, daß innerhalb vorgegebener Zeitabschnitte die Zahl der Kontaktgebungen des elektrizitätszählerähnlichen Steuerapparats dem mittlerweile abgelaufenen Intervall der Ortszeit des Fahrzeugs entspricht. Eine solche Einstellung der Wirkgröße des dem elektrizitätszählerähnlichen Kontaktapparat zugeordneten Widerstands kann von Hand erfolgen; auf diese Weise erhält man eine absatzweise Richtigstellung, deren Eigenarten sich denen der bislang bei Benutzung elektrischer Hauptuhren üblicher Bauart mit Umgehungskontakten für das Schrittschaltwerk herkömmlicherweise geübten Maßnahmen .anlehnen. Die Genauigkeit der Übereinstimmung der von den angeschlossenen Uhren gezeigten Zeit mit der jeweiligen Ortszeit des quer zum Meridian bewegten Fahrzeugs wächst rasch mit der Häufigkeit der Einstellung des Wirkwerts des dem elektrizitätszählerähnlichen Kontaktapparat zugeordneten Widerstands auf den jeweils richtigen Betrag. Diese Einstellung wird bei einem Widerstand mit Gleitkontakt dadurch erleichtert, daß ein mit dem Gleitkontakt verbundener Zeiger über einer festen Skala spielt, die entsprechend der Fahrtrichtung und der Fahrgeschwindigkeit die jeweils erforderlichen Stellungen jenes Gleitkontakts für den Bedienenden erkenntlich macht.This is the purpose of the invention. After her there will be an electric clock system for vehicles moving across the meridian, especially ships, so constructed that a step-by-step clock or a plurality of such clocks in a conventional manner - clocks called slave clocks from an electricity meter type established apparatus for rhythmic contact is advanced. The electricity meter-like one The contact device is made from a special power source via a resistor constant voltage fed, and the effective size of this resistance is depending adjusted according to the speed and direction of travel of the vehicle so that the number of contacts of the electricity meter-like one within predetermined time periods Control apparatus the meanwhile expired interval of the local time of the vehicle is equivalent to. Such a setting of the effective variable of the electricity meter-like Contact apparatus associated resistance can be done by hand; in this way you get a paragraph-wise correction, the characteristics of which are similar to those of the previous when using electrical master clocks of the usual type with bypass contacts for the stepping mechanism .anlehnen conventionally practiced measures. The precision the correspondence of the time shown by the connected clocks with the respective Local time of the vehicle moving across the meridian increases rapidly with frequency the setting of the active value of the contact device similar to the electricity meter assigned resistance to the correct amount. This setting will in the case of a resistance with sliding contact facilitated by the fact that one with the sliding contact connected pointer plays over a fixed scale that corresponds to the direction of travel and the driving speed the respectively required positions of that sliding contact makes recognizable for the operator.

Man kann dem elektrizitätszählerähnlichen Apparat für rhythmische Kontaktgebung auch eine Uhr konstanten Ganges, etwa ein Chronometer, zuordnen, wenn man innerhalb bestimmter Zeitabschnitte eine Übereinstimmung der Anzeige der Uhren der Anlage mit einer bestimmten Ortszeit erzielen will. Dieses Chronometer kann beispielsweise eine Skala drehen, über der sich ein mit dem umlaufenden Teil der Kontakteinrichtung verbundener Zeiger bewegt. Alsdann wird so eingestellt, daß keine Relativbewegung zwischen jener Skala des Chronometers und diesem Zeiger des Kontaktgebers erfolgt. An die Stelle der gedrehten Skala kann auch ein Zeiger des Chronometers treten, beispielsweise ein 'Sekundenzeiger, wenn im Rhythmus einer Minute Stromstöße seitens des Kontaktgebers in die Uhren der Anlage gesendet werden; dann wird man so einstellen, daß beide Zeiger sich fortwährend überdecken. Die Erfahrung hat gezeigt, daß man hierbei nur mit einer Ungenauigkeit von etwa 1/2 °'/o in der Zeitangabe durch die Uhren der Anlage zu rechnen hat. Hat das Kontrollchronometer ein besonders starkes Gangwerk, dann kann man während der Zeitabschnitte, für die der beschriebene Gleichgang gewünscht wird, beispielsweise die Welle des Sekundenzeigers des Chronometers mit der umlaufenden Welle des Kontaktgebers kuppeln.One can use the electricity meter-like apparatus for rhythmic Contacting also assign a clock with a constant rate, such as a chronometer, if within certain periods of time, the display of the clocks can be matched the system wants to achieve with a certain local time. This chronometer can For example, turn a scale above which a with the rotating part of the Contact device connected pointer moves. Then it is set so that none Relative movement between that scale of the chronometer and this pointer of the contactor he follows. A chronometer pointer can also take the place of the rotated scale step, for example a 'second hand, when power surges every minute sent by the contactor in the clocks of the system; then one will Adjust so that both hands continuously overlap. Experience has shown that one can only do this with an inaccuracy of about 1/2 ° / o in the time specification has to reckon with the clocks of the system. The control chronometer has a special one strong movement, then one can during the periods of time for which the described Synchronization is desired, for example the shaft of the chronometer's second hand couple with the rotating shaft of the contactor.

Eine gleichsam stetige Beeinflussung des Werkes der Uhren zum Zweck der stets genauen Anzeige der jeweiligen Ortszeit eines quer zum Meridian bewegten Fahrzeugs läßt sich dadurch herbeiführen, daß der Wirkwert des dem elektrizitätszählerähnlichen Apparat für rhythmische Kontaktgebung zugeordneten Widerstandes selbsttätig fortwährend durch Vermittlung eines Differentialgetriebes der Geschwindigkeit und Fahrtrichtung des Fahrzeugs angepaßt wird. Bei Schiffen wird dieses Differentialgetriebe einesteils von einer Einrichtung entsprechend der Fahrgeschwindigkeit, anderenteils von einer Einrichtung entsprechend der jeweiligen Ruderlage beeinflußt, und es genügt für die meisten Zwecke, wenn ein Teil des Differentialgetriebes seine Bewegungsgröße etwa von der Schiffsschraubenwelle, der andere Teil des Differentialgetriebes etwa vom Axiometer des Steuermechanismus für die Ruderstellung ableitet. Bei Fahrzeugen, deren Fahrtrichtung sich vergleichsweise rasch ändert, ist die Zwischenschaltung einer Dämpfungsvorrichtung empfelilenswei-t, deren Benutzung nur -eine unwesentliche Vergrößerung der Abweichung der Uhrenangabe von der jeweiligen Ortszeit des quer zum Meridian bewegten Fahrzeugs bedingt.A constant influencing of the clockwork for the purpose the always accurate display of the respective local time of someone moving across the meridian Vehicle can be brought about that the effective value of the electricity meter-like Apparatus for making rhythmic contact with associated resistance automatically and continuously by arranging a differential gear of the speed and direction of travel of the vehicle is adjusted. In ships this differential gear is one part by one device according to the driving speed, the other part by one Device influenced according to the respective rudder angle, and it is sufficient for most purposes when part of the differential gear its size of motion about the propeller shaft, the other part of the differential gear about derived from the axiometer of the rudder position control mechanism. For vehicles, whose direction of travel changes comparatively quickly is the interposition a damping device We recommend using only -a insignificant increase in the deviation of the clock information from the respective one Local time of the vehicle moving across the meridian.

Der Apparat für rhythmische Kontaktgebung bei der Uhrenanlage nach der Erfindung besteht im wesentlichen vorteilhaft aus einem Amperestundenzähler magnetomotorischer Wirkungsweise; als Stromquelle kann dann eine Akkumulatorenbatterie von einigen Volt Spannung dienen. Natürlich sind auch dynamometrische Zähler verwendbar. und falls eine Wechselstromquelle konstanter Spannung und konstanter Periodenzahl zur Verfügung steht, läßt sich auch ein Induktionszähler oder'ein einfacher Zeitzähler mit Synchronmotor benutzen. Stets trifft man die Anordnung so, daß der Zähler unter unv er, iinderlichen Belastungsverhältnissen läuft und an die Stelle des üblichen Zählwerks eine einfache Köntaktvorrichtung tritt, die entweder im Stromkreis der Uhren der Anlage oder eines Zwischenrelais liegt, das dann seinerseits auf den Stromkreis der Uhren der Anlage einwirkt. Der Eigenverbrauch des Zählers für den Kontaktgeber nach der Erfindung ist stets sehr klein. Benutzt man also beispielsweise eine Akkumulatorenbatterie und einen magnetomotorischen Amperestundenzähler, dann beträgt dessen Betriebsstrom nur wenige Milliampere, so daß die konstante Batteriespannung während sehr langer Zeiten unverändert aufrechterhalten bleibt. Immer kann man. die Belastung des Zählers so wählen, daß er bei günstiger Drehzahl mit günstigem Drehmoment arbeitet, ohne in praktisch wahrnehmbarem Maß temperaturabhänhig zu sein.The apparatus for rhythmic contact in the clock system according to the invention consists essentially advantageously of an ampere-hour meter magnetomotive operation; An accumulator battery can then be used as the power source of a few volts of voltage. Of course, dynamometric counters can also be used. and if an alternating current source of constant voltage and constant number of periods is available, an induction counter or a simple time counter can also be used use with synchronous motor. The arrangement is always made in such a way that the counter is below un he, inferior stress conditions and takes the place of the usual Counter a simple contact device occurs either in the circuit of the Clocks of the system or an intermediate relay is located, which then in turn on the circuit the clocks of the system acts. The meter's own consumption for the contactor according to the invention is always very small. So if you use an accumulator battery, for example and a magnetomotive ampere-hour meter, then its operating current is only a few milliamperes, so the battery voltage remains constant for a very long time Times is maintained unchanged. You can always. the load on the meter choose so that it works at a favorable speed with a favorable torque, without to be temperature-dependent to a practically perceptible extent.

Die Uhrenanlage nach der Erfindung arbeitet während langer Zeitabschnitte mit einer sehr großen Betriebssicherheit, und die Gestehungskosten sind kleiner als bei Uhrenanlagen der herkömmlichen Einrichtungen. Daneben aber ist beim Erfindungsgegenstand noch der Vorteil vorhanden, daß er ohne weiteres auch die bislang bei anderen Uhrenanlagen üblichen Nachstellmaßnahmen vorzunehmen ermöglicht durch ein einfaches Beeinflussen der Wirkgröße des dem elektrizitätsähnlichen Apparat für rhythmische Kontaktgebung zugeordneten Widerstandes.The clock system according to the invention works for long periods of time with a very high level of operational reliability, and the prime costs are lower than with clock systems of conventional facilities. In addition, however, is the subject matter of the invention still has the advantage that it can easily be used with other clock systems to undertake customary readjustment measures made possible by a simple influencing the effective size of the electricity-like apparatus for rhythmic contact associated resistance.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Electric clock system for across the meridian moving vehicles, in particular ships, characterized in that a vehicle according to Art so-called slave clocks with an electrical stepping mechanism or a any number of such clocks from an electricity meter-like apparatus controlled for rhythmic contact, this apparatus is controlled by a resistor a special direct current source of constant voltage or an alternating current source constant voltage and constant frequency and the effective value this resistance to both the speed and the direction of travel of the vehicle is set accordingly so that within predetermined time periods the The number of contacts made by the electricity meter-like control apparatus has meanwhile become the difference that has occurred in the local time of the vehicle. Electric Clock system according to claim i with manually adjustable active value of the electricity meter-like value Contact apparatus associated resistor, characterized in that the resistor is designed as a variable resistor with a sliding contact and one with this sliding contact connected pointer over a fixed, corresponding to: the direction of travel and the speed of travel the vehicle's calibrated scale. 3. Arrangement for using the electrical Clock system according to claims 1 and 2 for displaying a fixed local time, characterized in that that with the electric meter-like contact apparatus a clock cannot be changed Ganges is assembled, this additional clock rotates a scale and this scale under a pointer connected to the rotating part of the contact device is located, and that the resistance is adjusted so that no relative movement takes place between scale and pointer. .1 .. arrangement according to claim 3, da = characterized by, that the scale has been replaced by a pointer. 5. Electrical clock system according to claim i to 3 or i, 2 and 4., characterized by a device for optional coupling the revolving parts of the additional to be compared with regard to their speed The clock with the constant movement on the one hand and the apparatus similar to an electricity meter for rhythmic contact on the other hand .. 6. Electrical clock system according to claim i, characterized in that the active value of the electricity meter-like Apparatus for rhythmic contact with associated resistance, automatic and continuous through mediation of a differential gear of the speed and. The direction of travel of the vehicle is adjusted. 7. -Electric clock system after Claim 6 for vehicles with a relatively rapidly changing direction of travel, characterized by the interposition of a damping device between the Differential gear on the one hand and the adjustment mechanism on the variable resistance on the other hand.