DE536950C

DE536950C - Damping device

Info

Publication number: DE536950C
Application number: DE1930536950D
Authority: DE
Original assignee: MARCEL CHARLES ERNEST MULOT; YVES LABASQUE
Current assignee: MARCEL CHARLES ERNEST MULOT; YVES LABASQUE
Priority date: 1930-02-22
Filing date: 1930-03-01
Publication date: 1931-10-29
Also published as: BE377332A; GB367566A

Description

Die Erfindung betrifft eine Dämpfungsvorrichtung für die gegenseitige Bewegung von Maschinenteilen, insbesondere zur Dämpfung der Federschwingungen von Kraftfahrzeugen, bei welcher gegeneinander bewegliche Flächen einander gegenüberliegen. Bei den bekannten Dämpfungsvorrichtungen dieser Art berühren sich diese einander gegenüberliegenden Flächen und werden mehr oderThe invention relates to a damping device for mutual movement of machine parts, in particular for damping the spring vibrations of motor vehicles, in which mutually movable surfaces are opposite each other. In the known damping devices this Kind of touch these opposing surfaces and become more or more

ίο weniger stark aneinandergepreßt, wodurch eine mehr oder weniger starke Reibung erzielt wird. Demgemäß tritt bei langsamer gegenseitiger Drehung der Teile, auch wenn zur Schmierung Öl benutzt wird, ein großer Reibungswiderstand, bei schneller gegenseitiger Bewegung dagegen ein verhältnismäßig geringerer Reibungswiderstand auf.ίο less pressed together, which a more or less strong friction is achieved. Accordingly, it occurs more slowly mutual rotation of the parts, even if oil is used for lubrication, a large one Frictional resistance, with fast mutual movement, on the other hand, a relative one lower frictional resistance.

Dieser bekannten Anordnung gegenüber unterscheidet sich der Erfindungsgegenstand dadurch, daß die Flächen der gegeneinander beweglichen Teile zwar dicht einander gegenüberliegen, sich aber nicht berühren, sondern in geringer Entfernung voneinander durch Abstandsstücke gehalten werden, wobei der Zwischenraum zwischen den Flächen durch einen an den Flächen haftenden viskosen Stoff, beispielsweise ein Gemisch von Harz und Öl, ausgefüllt wird. Bei der gegenseitigen Bewegung der Flächen wird durch den inneren Widerstand des zwischen den Flächen befindlichen viskosen Stoffes und durch das Haftvermögen des Stoffes an den Flächen ein Widerstand hervorgerufen. Hierbei tritt im Gegensatz zu den bekannten Anordnungen bei langsamer Drehung der gegeneinander beweglichen Teile kein merklicher Widerstand, dagegen bei schnellerer Bewegung eine sich mit der Schnelligkeit steigernde und daher eine für Dämpfungsvorrichtungen sehr günstige Bremswirkung auf.The subject matter of the invention differs from this known arrangement in that the surfaces of the mutually movable parts are close to each other, but do not touch, but are held at a short distance from each other by spacers, whereby the space between the surfaces by a viscous one adhering to the surfaces Substance, for example a mixture of resin and oil, is filled. At the mutual Movement of the surfaces is caused by the internal resistance of the viscous substance between the surfaces and a resistance caused by the adhesion of the fabric to the surfaces. Here In contrast to the known arrangements, no noticeable occurs when the parts moving relative to one another are slowly rotated Resistance, on the other hand with faster movement one that increases with speed and therefore one for damping devices very favorable braking effect.

Außerdem ist die Arbeitsweise eine sehr regelmäßige, die Flächen sind der Abnutzung nicht unterworfen, und Verluste an den verwendeten viskosen Stoffen sind nicht zu erwarten. In addition, the way of working is very regular, the surfaces are subject to wear and tear not subjected, and losses of the viscous substances used are not to be expected.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer Dämpfungsvorrichtung nach der Erfindung in Fig. 1 und 2 im Horizontalschnitt und in Seitenansicht dargestellt.In the drawing is an embodiment of a damping device according to Invention shown in Fig. 1 and 2 in horizontal section and in side view.

Fig. 3 bis S zeigen verschiedene Ausführungsmöglichkeiten. Fig. 3 to 5 show different possible embodiments.

In der Innenwandung eines zylindrischen Gehäuses α sind in Achsrichtung ein oder mehrere Bolzen a¹ vorgesehen, die zweckmäßig von den zur Verbindung des Gehäuses mit dem Deckel«² dienenden Bolzen selbst gebildet werden.In the inner wall of a cylindrical housing α , one or more bolts a ^{1 are} provided in the axial direction, which are expediently formed by the bolts themselves used ^{to connect the housing to the cover 2.}

Eine Anzahl Scheiben b ist in das Gehäuse α hintereinander eingesetzt, die am Um-A number of disks b are inserted one behind the other in the housing α, which are

fang mit passenden Aussparungen zur Aufnahme der Bolzen a¹ versehen sind. Die Achse c lagert mit dem einen Ende in einer Büchse des Deckels α² und ragt am anderen Ende so weit aus dem Gehäuse λ heraus, daß sie von außen her mit einem bewegten Teig verbunden werden kann. Eine Anzahl anderer Scheiben d sind mit mittleren Löchernd° auf den vierkantigen Teil c¹ der Achse c aufgeschoben. catch are provided with suitable recesses to accommodate the bolts a ¹ . The axis c is supported at one end in a sleeve of the cover α ² and protrudes so far out of the housing λ at the other end that it can be connected from the outside with a moving dough. A number of other disks d are pushed onto the square part c ^{1 of} the axis c with central holes d °.

Ferner ist eine Anzahl von Zwischenringen β vorhanden, deren äußerer Durchmesser derart bemessen ist, daß sie leicht in das Gehäuses eingeführt werden können. Sie stützen sich entweder an der Gehäusewandung oder an den Bolzena¹ ab.Furthermore, there is a number of intermediate rings β , the outer diameter of which is dimensioned such that they can be easily inserted into the housing. They are supported either on the housing wall or on the bolt a ¹ .

Außerdem ist eine Anzahl Ringe/ vorgesehen, die auf die Achse c aufgeschoben sind und die sich auf den Kanten des Vierkantteiles c¹ der Achse c abstützen.In addition, a number of rings / are provided which are pushed onto the axis c and which are supported on the edges of the square part c ^{1 of} the axis c .

Die Teile werden in folgender Weise konzentrisch in das Gehäuse Λ eingeführt: Ein erster Ring/, dann ein erster Ringe, dann eine erste Scheibe b, dann eine erste Scheibe d, darauf ein weiterer Ring /, ein weiterer Ringe, eine weitere Scheibeb, eine weitere Scheibe d usf., bis sämtliche Scheiben und Ringe aufgebracht sind.The parts are introduced concentrically into the housing Λ in the following way: a first ring /, then a first ring, then a first disk b, then a first disk d, then another ring /, another ring, another disk b, another disc d & c., until all disks and rings applied.

Am Ende der Achse c wird ein Kopf aufgeschraubt, um den Stapel der Scheiben und Ringe auf der Achse c festzuhalten.A head is screwed onto the end of the axis c, around the stack of disks and rings on the axis c hold.

Um die Achse c an ihrem Platz zu halten, wird beispielsweise ein Bunde² vorgesehen, der sich gegen ein eingesetztes Achslager anlegt. Die Stärke der Scheiben b und d und der Distanzringe e und / wird so bemessen, daß die einander gegenüberHegenden Flächen (die Flächen der Scheiben & und d sowie des Gehäusebodens und des Gehäusedeckeis) einander möglichst genähert sind, ohne indes miteinander in Berührung kommen zu können.In order to hold the axis c in place, a collar ^{2 is} provided, for example, which rests against an inserted axle bearing. The thickness of the disks b and d and the spacer rings e and / is dimensioned so that the opposing surfaces (the surfaces of the disks & and d as well as the bottom and top of the housing) are as close as possible without being able to come into contact with each other .

Bevor der Deckel aufgesetzt wird, füllt man das Gehäuse α mit einem geeigneten viskosen Stoff, und zwar einem solchen, der die Fähigkeit zum Haften an Flächen und einen inneren Widerstand gegen Bewegung und Lagenveränderung besitzt.Before the cover is put on, the housing α is filled with a suitable viscous substance, namely one which has the ability to adhere to surfaces and an internal resistance to movement and change in position.

Man kann aber auch am Gehäuses eine Vorrichtung nach Art eines Kugelschmierers, wie er für die Schmierung der bewegten Automobilteile dient, anordnen und außerdem an einer geeigneten Stelle des Gehäuses ein Luftauslaßventil vorsehen, so daß sich die Füllung des Apparates ohne Druck vollzieht. But you can also use a device on the housing in the manner of a ball lubricator, how it is used for the lubrication of moving automobile parts, arrange and also Provide an air outlet valve at a suitable point on the housing, so that the filling of the apparatus takes place without pressure.

Die Arbeitsweise des Dämpfers ist ohne weiteres zu verstehen. Angenommen, daß an das Gehäuses ein Hebela^s, der in geeigneter Weise mit dem aufgehängten Teil des Fahrzeuges verbunden ist und die Achse c mittels eines aufgekeilten Hebels g an den nicht aufgehängten Teil, z. B. die Radachse des Fahr- · zeuges, angeschlossen ist (oder umgekehrt), so führen die einander gegenüberliegenden Flächen infolge der gegenseitigen Bewegungen des aufgehängten und des festen Teiles Drehbewegungen aus; das Haftungsbestreben des viskosen Stoffes, in welchen die Scheiben und Ringe des Dämpfers getaucht sind, setzt jeder gegenseitigen Bewegung der Flächen einen gewissen Widerstand entgegen. Dieser wird um so größer, je größer die Relativbewegung der Reibflächen ist. Der Apparat kann so geregelt werden, daß das Wider-Standsmoment für Schwingungen geringer Geschwindigkeit fast gleich Null ist.The operation of the damper is easy to understand. Assume that a lever a ^s which is connected in a suitable manner to the suspended part of the vehicle and the axis c by means of a wedged lever g to the non-suspended part, z. If, for example, the wheel axle of the vehicle is connected (or vice versa), the opposing surfaces execute rotary movements as a result of the mutual movements of the suspended and the fixed part; the tendency of the viscous substance, in which the discs and rings of the damper are immersed, to adhere, opposes any mutual movement of the surfaces with a certain resistance. This becomes greater, the greater the relative movement of the friction surfaces. The apparatus can be controlled in such a way that the moment of resistance for vibrations at low speeds is almost zero.

Die Benutzung von zueinander sehr naheliegenden Flächen gestattet das Auftreten der kapillaren Zurückhaltung der viskosen Stoffe in weitestem Maße, so daß irgendwelche besonderen Vorsichtsmaßregeln zur Dichtung des Gehäuses nicht erforderlich sind.The use of surfaces that are very close to one another allows the occurrence of capillary retention of the viscous substances to the greatest extent, so that any special Precautions for sealing the housing are not required.

Da außerdem die große Annäherung der gegenüberHegenden Flächen für das Flüssigbleiben günstig ist, so wird der Gefrierpunkt der viskosen Stoffe erheblich herabgesetzt. Wie sich aus dem Gesagten ergibt, weist der beschriebene Dämpfer eine sehr einfache Herstellungsart auf; die Arbeitsweise erzeugt go keinen inneren Druck, so daß die Schwierigkeiten der Abdichtung entfallen; die Arbeit des Apparates wird nicht wesentlich durch unvollständige Füllung oder teilweises Austreten des Stoffes beeinträchtigt; die sich reibenden Metallteile sind auf ein Minimum herabgesetzt, und das Fehlen von empfindlichen Teilen macht es unmöglich, daß die Einrichtung schadhaft wird; der Dämpfer gestattet die Bremsung von abwechselnden Bewegungen, wie Schwingungen, ohne irgendeine Winkelgrenze; außerdem ist die Bremsung fortlaufender Bewegungen gestattet, wobei das Bremsmoment, das sich indessen verschiedenen Bewegungen entgegensetzt, ihrer Geschwindigkeit proportional ist.There is also the close proximity of the opposing surfaces for the liquid to remain is favorable, the freezing point of the viscous substances is considerably reduced. As can be seen from what has been said, the damper described has a very simple one Production method on; the way of working does not generate any internal pressure, so that the difficulties the seal is omitted; the work of the apparatus is not essentially carried out incomplete filling or partial leakage of the fabric impaired; which rubbing metal parts are reduced to a minimum, and the absence of delicate Sharing makes it impossible for the facility to become defective; the damper allowed the braking of alternate movements, such as oscillations, without any angular limit; also is the braking Continuous movements are allowed, with the braking torque, which is different in the meantime Opposing movements, their speed is proportional.

Falls es zweckmäßig erscheint, daß der Widerstand des Dämpfers sich in Abhängigkeit von der Größe des Ausschlages der drehenden Teile ändert, so sieht man in den einander gegenüberliegenden Flächen Unterbrechungen vor; wenn diese Unterbrechungen oder Lücken sich überdecken, so ist der Widerstand am größten; er vermindert sich allmählich mit der Abnahme dieser Überdeckung. Diese Lücken oder Unterbrechungen können, wie Fig. 3 zeigt, aus Löchern in den Scheiben b und d bestehen oder auch aus Sektoren gemäß Fig. 4 der Zeichnungen.If it appears appropriate that the resistance of the damper changes as a function of the size of the deflection of the rotating parts, then interruptions are provided in the opposing surfaces; when these interruptions or gaps overlap, the resistance is greatest; it gradually decreases as this coverage decreases. These gaps or interruptions can, as FIG. 3 shows, consist of holes in the disks b and d or also of sectors according to FIG. 4 of the drawings.

Um ein allmähliches Mitnehmen desjenigen Teiles des Dämpfers, den man als den beweglichen Teil bezeichnen kann, zu erreichen, ■To gradually take away that part of the damper that is known as the moving one Part can denote to achieve ■

kann man die Achse c durch einen elastischen Stab h ersetzen, wie Fig. 5 zeigt, der auf Torsion beansprucht wird; man kann auch ebensogut eine solche elastische Lamelle in die Achse c einschalten.the axis c can be replaced by an elastic rod h , as shown in FIG. 5, which is subjected to torsion; one can just as well switch on such an elastic lamella in the axis c.

Um die Wirkung des Dämpfers bei Bewegungen geringen Ausschlags nicht eintreten zu lassen, kann man in irgendeinem geeigneten Punkt zwischen der Achse c und dem damit zu verbindenden Hebel g ein elastisches Mittel einschalten.In order not to let the action of the damper occur during movements of slight deflection, an elastic means can be switched on at any suitable point between the axis c and the lever g to be connected to it.

Damit der Dämpfer nur in einer Richtung arbeitet, kann man zwischen die Achse c und das an sie angreifende Organ ein Freilaufsystem 0. dgl. anordnen.So that the damper only works in one direction, a freewheel system 0, the like , can be arranged between the axis c and the organ acting on it.

Um einen Vorrat an viskosem Stoff zu haben, müßte man den Teilen des Dämpfers solche Abmessung geben, daß zwischen gewissen Teilen, beispielsweise an den Umfangen der Scheiben, ein Spielraum vorhanden ist.In order to have a supply of viscous material, one would have to remove the parts of the damper give such a dimension that between certain parts, for example on the perimeter of the disks, a margin is available.

Die einander gegenüberliegenden Flächen brauchen nicht eben zu sein, sondern können auch zylindrisch sein; die Flächen können auch andere Formen und Krümmungen besitzen als dargestellt.The opposing surfaces do not need to be flat, but can also be cylindrical; the surfaces can also have other shapes and curvatures as shown.

Die Anwendung beschränkt sich nicht auf hin und her gehende Bewegungen, sondern ist auch für fortlaufende Bewegungen möglich, beispielsweise für Federantrieb zur Regelung der Geschwindigkeit.The application is not limited to moving back and forth, but rather is also possible for continuous movements, e.g. for a spring drive for regulation the speed.

So kann der Erfindungsgegenstand auch zur Regelung der Fallgeschwindigkeit einer Masse dienen, beispielsweise bei einer Winde.Thus, the subject matter of the invention can also be used to regulate the falling speed of a Serve mass, for example with a winch.

Claims

Patent claims:

1. Damping device for the mutual movement of machine parts, in particular for damping the spring vibrations of motor vehicles, characterized in that opposing and mutually moving surfaces (b, d) by spacers (e, f) at a certain. But small distance from each other held and the spaces between the surfaces [b, d) are filled with a viscous substance adhering to the surfaces, which generates frictional resistance when moving.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the opposing surfaces (b, d) have interruptions or gaps, which optionally overlap each other more or less.

1 sheet of drawings